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电动汽车与智能电网从V2G到B2G的全新结合模式 被引量:63
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作者 薛飞 雷宪章 +2 位作者 刘红超 高赐威 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期29-34,共6页
有关电动汽车的多数研究中,均将电动汽车与其动力电池一体化看待,因此将电动汽车的移动、分散和分布式决策等属性等同于电池的属性,因而诞生了V2G的概念及其诸多的复杂问题。通过将电动汽车与动力电池进行资产关系解耦,进而实现电动汽... 有关电动汽车的多数研究中,均将电动汽车与其动力电池一体化看待,因此将电动汽车的移动、分散和分布式决策等属性等同于电池的属性,因而诞生了V2G的概念及其诸多的复杂问题。通过将电动汽车与动力电池进行资产关系解耦,进而实现电动汽车动力服务与电池向电网充放电的时间地点的双重解耦,使建设大型集中储能充电站成为可能。在此基础上,V2G的概念被扩展为B2G,从而揭示了电池与电网交互能量的本质。论述了从V2G向B2G发展的必要性和先进性,同时也探讨了实现B2G所面临的运营、管理和技术等方面的挑战及其可能的解决方法,展示了发展B2G技术对于智能电网的美好前景。 展开更多
关键词 电动汽车 V2G B2G 智能电网
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基于复杂网络的电动汽车智能充换电服务网络评估方法 被引量:13
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作者 薛飞 雷宪章 +2 位作者 刘红超 高赐威 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第9期20-24,共5页
电动汽车动力服务作为一个新兴产业,尚缺乏整体评估和评价方法。根据复杂网络理论及其在电网领域的应用,发展出续航风险距离、续航能量密度以及网络服务能力等指标,用于体现换电站距离、电池分布等因素对于充换电服务网络整体服务能力... 电动汽车动力服务作为一个新兴产业,尚缺乏整体评估和评价方法。根据复杂网络理论及其在电网领域的应用,发展出续航风险距离、续航能量密度以及网络服务能力等指标,用于体现换电站距离、电池分布等因素对于充换电服务网络整体服务能力的影响。算例分析表明,上述方法可以成功应用于智能充换电服务网络的规划、客户充换电路径决策以及动态运行监测等领域,成为智能充换电服务网络分析和评估的有效工具。 展开更多
关键词 电动汽车 复杂网络 智能充换电服务网络 网络服务能力
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集控中心全景状态监测系统研究与设计 被引量:4
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作者 许良柱 +5 位作者 陈荣 朱勇 吕志来 雷宪章 康新民 《电力信息化》 2011年第6期53-58,共6页
为促使集控中心各分散的自动化系统从传统意义上孤立的、静止的监测系统过渡到集控中心设备一体化的、网络化的、智能化的综合状态监测、诊断系统,建立服务于生产管理人员、集控中心运维人员、检修与试验人员的安全生产管理数据中心,通... 为促使集控中心各分散的自动化系统从传统意义上孤立的、静止的监测系统过渡到集控中心设备一体化的、网络化的、智能化的综合状态监测、诊断系统,建立服务于生产管理人员、集控中心运维人员、检修与试验人员的安全生产管理数据中心,通过基于CIM的统一模型,整合现有各个系统发送上来的数据,进行统一编码,建立实时/历史数据库,提供统一的数据服务,实现集控中心各系统数据集成与共享,为服务主体提供多维度、多方位的数据视图和综合数据展现与分析,为提高设备的营运率和电网的安全运行提供强大的技术支撑平台。 展开更多
关键词 状态监测 全景信息 集成平台 管控一体
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智能配用电综合运营管理平台的研究与应用 被引量:3
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作者 吴聪颖 +1 位作者 吕志来 《电力信息化》 2012年第4期70-74,共5页
目前电力企业的配用电系统主要包括配电自动化系统、用电信息采集系统、营销管理系统等,但由于长期以来各部分系统独立运行,缺乏有效的统一,妨碍了跨部门业务的协调作业。文章简述了目前配用电系统的发展现状,以配用电各子系统间深度集... 目前电力企业的配用电系统主要包括配电自动化系统、用电信息采集系统、营销管理系统等,但由于长期以来各部分系统独立运行,缺乏有效的统一,妨碍了跨部门业务的协调作业。文章简述了目前配用电系统的发展现状,以配用电各子系统间深度集成和业务融合的角度,基于IEC61968/IEC61970标准的企业总线,提出了智能配用电的综合运营管理平台架构和应用,实现了配用电综合监测与分析系统和以客户为中心的停电综合管理、用户能源管理和需求响应三大业务场景,从而全面提高电网的综合监控能力,降低停电时间,提高用户用电满意度,增强用户互动。 展开更多
关键词 智能配用电 运营管理平台 IEC标准
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