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高铁车轴与齿轮过盈配合计算与分析 被引量:4
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作者 高旺 付赟秋 《内燃机与配件》 2019年第3期54-56,共3页
高铁齿轮箱具有降速增扭的作用,其齿轮与车轴间的过盈配合非常关键。运用DIN 7190标准和有限元方法对高铁车轴与齿轮过盈配合进行力学分析计算,得到了在极限配合尺寸下的各部件接触压强与应力分布规律。计算结果表明,该配合设计在足够... 高铁齿轮箱具有降速增扭的作用,其齿轮与车轴间的过盈配合非常关键。运用DIN 7190标准和有限元方法对高铁车轴与齿轮过盈配合进行力学分析计算,得到了在极限配合尺寸下的各部件接触压强与应力分布规律。计算结果表明,该配合设计在足够的安全裕度下保证了动力传递且不发生滑移。该研究为高铁齿轮箱过盈配合的设计提供了一定的理论基础和技术支撑。 展开更多
关键词 高铁齿轮箱 过盈配合 接触压强 应力
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地铁齿轮箱组件的静强度分析与试验研究 被引量:2
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作者 杨亮 付博华 +2 位作者 李忻 付赟秋 《大连交通大学学报》 CAS 2018年第5期15-19,共5页
针对某型地铁齿轮箱组件,分析了齿轮箱组件实际工况,利用ANSYS对其进行静强度分析,根据有限元结果,对其静强度在试验台上进行了测试.有限元结果和试验台测试均表明齿轮箱组件满足设计要求,为后续装车提供了理论和实际依据,也为齿轮箱组... 针对某型地铁齿轮箱组件,分析了齿轮箱组件实际工况,利用ANSYS对其进行静强度分析,根据有限元结果,对其静强度在试验台上进行了测试.有限元结果和试验台测试均表明齿轮箱组件满足设计要求,为后续装车提供了理论和实际依据,也为齿轮箱组件设计与试验提供了一种方法.经分析,大多数点的仿真结果与试验数据很接近,误差大多数在10%以内,表明仿真结果可靠,同时发现个别误差较大点所在位置,分析误差产生的原因. 展开更多
关键词 齿轮箱组件 静强度分析 应力试验 ANSYS
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基于Matlab的过盈计算
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作者 《内燃机与配件》 2021年第10期1-4,共4页
在传统过盈计算的基础上,引入Matlab软件,利用Matlab强大的计算能力,以及Simulink可视化、模块化操作界面,针对过盈配合中复杂的结构件的配合计算提出新方法。在此过程中结合制图常用的CAD软件,实现模型(CAD)、平台(Simulink)、计算(Mat... 在传统过盈计算的基础上,引入Matlab软件,利用Matlab强大的计算能力,以及Simulink可视化、模块化操作界面,针对过盈配合中复杂的结构件的配合计算提出新方法。在此过程中结合制图常用的CAD软件,实现模型(CAD)、平台(Simulink)、计算(Matlab)之间的联合仿真,以实现设计-计算的快速迭代,减轻初步方案设计中校核的工作量。在轴-齿轮过盈配合计算中,使用Matlab仿真计算得出的结果与有限元仿真计算结果趋于一致。另外,试验以及后续实际使用验证了这种结果的可靠性和准确性。 展开更多
关键词 过盈计算 MATLAB SIMULINK 有限元 应力
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