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题名AKF算法在城市快速路行程时间计算中的应用
被引量：1
- 1
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作者
张茗红
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机构
同济大学交通运输工程学院
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出处
《公路与汽运》
2008年第3期50-52,共3页
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基金
自然科学基金重点项目(70631002)
上海市自然科学基金项目(07ZR14120)
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文摘
卡尔曼滤波算法具有动态性、实时性的优点,但在用FCD数据对城市快速路进行行车时间计算中,要求对参数计算值进行实时跟踪与识别,需要使用具有一定跟踪能力的自适应递推算法,如自适应卡尔曼滤波(AKF)算法。文中通过采用AKF算法计算上海市南北高架道路的行程时间,定量证明了AKF算法的高精度。
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关键词
公路交通
城市快速路
行程时间
自适应卡尔曼滤波法(AKF)
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分类号
U491.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名电子不停车收费系统设备测试研究
被引量：1
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作者
张茗红
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机构
同济大学交通运输工程学院
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出处
《城市公共交通》
2008年第6期27-29,共3页
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基金
自然科学基金重点项目:城市交通网络优化与管理(70631002)
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文摘
电子不停车收费(ETC)系统是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,它具有全自动、快速便捷、非现金交易、大容量等特点。本文介绍了 ETC 系统的工作原理和上海市高速公路 ETC 系统平台,提出针对ETC 设备的测试方案,并对测试结果提供了判定的方法。
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关键词
电子不停车收费系统
ETC设备
车栽设备
路旁设备
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Keywords
Electronic Toll Collection System
ETC Equipment
Onboard Unit
Roadside Unit
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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