用发展的眼光看历史地段保护与更新 被引量：8

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作者 张能恭 《现代城市研究》 2002年第3期3-4,共2页

通过对传统街区更新三种误区的分析,提出了从历史、现实和未来三重视角来审视历史文化,用发展的眼光来看历史地段保护与更新。

关键词 历史地段保护 历史文化保护规划 城市建设 仿古建筑

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关于宁波人均城市建设用地的思考 被引量：4

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作者 张能恭 《规划师》 2004年第5期109-111,共3页

对照现行国家用地标准,宁波人均建设用地和人均单项建设用地都存在不同程度的超标现象。应根据各地实际情况适当调整现行标准,以便合理、高效地使用土地。

关键词 宁波市 城市用地 土地利用 城市建设

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呼唤人性化的城市中心──议宁波三江口地区城市设计 被引量：1

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作者 张能恭 《规划师》 2001年第4期70-72,共3页

通过讲述宁波三江口地区的发展演变及对这个地区城市设计的分析，提出城市中心不仅仅是一个满足功能运作的集合体、一种形象，同时也是为市民提供多样性活动的场所和信息交流、社会接触的空间。因此，成功的城市设计必将是把建筑空间的... 通过讲述宁波三江口地区的发展演变及对这个地区城市设计的分析，提出城市中心不仅仅是一个满足功能运作的集合体、一种形象，同时也是为市民提供多样性活动的场所和信息交流、社会接触的空间。因此，成功的城市设计必将是把建筑空间的塑造与城市生活紧密结合在一起的。 展开更多

关键词 城市中心 城市设计 人性化 宁波市

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TOD模式下轨道交通站点周边空间规划策略——以宁波市前殷区块轨道收储城市设计为例 被引量：2

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作者 施佳荣 张能恭 +1 位作者 梅小燕 冯笠 《浙江建筑》 2022年第4期1-5,共5页

城市发展正迈入轨道交通时代,以轨道交通引领城市发展逐渐成为提升城市价值和促进区块发展的重要手段。基于此,首先综述TOD模式发展概况,然后分析香港荃湾城市中心案例并总结可借鉴之处,最后以宁波市前殷区块轨道收储城市设计为例,通过... 城市发展正迈入轨道交通时代,以轨道交通引领城市发展逐渐成为提升城市价值和促进区块发展的重要手段。基于此,首先综述TOD模式发展概况,然后分析香港荃湾城市中心案例并总结可借鉴之处,最后以宁波市前殷区块轨道收储城市设计为例,通过城市功能定位和片区特征分析,提出轨道引领、站城一体,技术突破、上盖开发,未来社区、开放共享等三点空间规划策略,并解析了具体规划实践,以期为同类研究与实践提供参考。 展开更多

关键词 TOD 轨道交通 空间规划 策略 分析

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建筑类型学在历史聚落保护规划中的实践——以慈溪市方家河头历史文化名村保护规划为例 被引量：1

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作者 刘慧军 张能恭 +1 位作者 郭世坤 裘萍 《浙江建筑》 2022年第6期12-17,共6页

结合慈溪市方家河头历史文化名村保护规划,介绍了作为历史文化名村的方家河头村村庄特征。引入建筑类型学的分析方法,探索保护规划中建筑风貌的类型提取、取舍提炼和还原发展,提出了方家河头建筑风貌所展示的浙江建筑、浙东民居及河头... 结合慈溪市方家河头历史文化名村保护规划,介绍了作为历史文化名村的方家河头村村庄特征。引入建筑类型学的分析方法,探索保护规划中建筑风貌的类型提取、取舍提炼和还原发展,提出了方家河头建筑风貌所展示的浙江建筑、浙东民居及河头建筑的风貌精髓,希望为历史文化名村的建筑修缮、改善、整治改造提供依据。 展开更多

关键词 历史聚落 建筑风貌 建筑类型学 浙江建筑 浙东民居

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城市总体规划修改的实践与创新——以《宁波市城市总体规划(2006-2020)(2015年修订)》为例 被引量：2

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作者 朱黎明 王武科 张能恭 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第4期81-85,共5页

随着我国城市总体规划编制体系的变化,总体规划修改开始成为总体规划调整的主要形式。但总规修改在我国尚属于一项全新性、探索性的规划类型,在修改内容、编制方法、编制深度、表达格式等方面都缺少统一的规范标准,也没有成熟案例可供... 随着我国城市总体规划编制体系的变化,总体规划修改开始成为总体规划调整的主要形式。但总规修改在我国尚属于一项全新性、探索性的规划类型,在修改内容、编制方法、编制深度、表达格式等方面都缺少统一的规范标准,也没有成熟案例可供借鉴。本文结合《宁波市城市总体规划(2006-2020)(2015年修订)》的工作实践,对总体规划修改的编制方法、内容、重点进行了探索,提出了总体规划修改面临的主要问题和改进建议,以为同类城市总体规划修改提供借鉴。 展开更多

关键词 总体规划 修改 规划创新 宁波市

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杭州湾南岸宁波余慈地区的未来发展

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作者 张能恭 《宁波经济（财经视点）》 2002年第9期23-24,共2页

现状特征余慈地区位于宁波市域北部,2市的行政区域面积2500平方公里,占宁波市域面积26.7%,海岸线97.4公里,滩涂面积370.7平方公里。人口206.7万,占宁波市域总人口的34.7%;城镇人口88.2万,占宁波市城镇人口28.9%;城市化水平42.7%。该地... 现状特征余慈地区位于宁波市域北部,2市的行政区域面积2500平方公里,占宁波市域面积26.7%,海岸线97.4公里,滩涂面积370.7平方公里。人口206.7万,占宁波市域总人口的34.7%;城镇人口88.2万,占宁波市城镇人口28.9%;城市化水平42.7%。该地区聚集了具有较大影响力的企业集团、专业市场群,除余姚市区、慈溪市区外,部分城镇如周巷、观城、泗门等己具备了进一步发展为区域中心城镇的条件。沿329国道集中了余慈地区42%城镇、50%人口、60%的经济总量,城镇轴向发展显著,城镇连绵带己成雏形,被誉为'百里经济长廊'。余慈地区是宁波经济建设的重要地区,乡镇民营经济十分发达。国内生产总值2000年达312亿元,占宁波市26%。余慈地区集市贸易发达,涌现出一批专业特色市场,其中成交额超亿元的市场有27个(余姚15家,慈溪12家)。并形成以轻纺、机械、塑料、电子、家电等行业为主体的产业群体。杭州湾大桥的建设将拉开宁波城市空间结构,形成以宁波中心城为中心的面向杭州湾的开放式空间布局结构,沿海为产业发展空间,沿江为生活发展空间。余慈地区的发展特点应是分散与集中相结合,从群体上统一考虑基础设施的配置。 展开更多

关键词 余慈地区 宁波市 发展策略

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走近悉尼

8

作者 张能恭 《浙江建筑》 2000年第3期1-3,7,共4页

文章通过对悉尼城市规划考察学习,从城市规划编制与管理、城市公共交通、环境与绿化、历史与保护、社区等五个方面作了介绍,并谈到了对笔者的一些启示。

关键词 城市规划 城市公共交通 道路 悉尼

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过渡性区域的规划应对——以浙江省奉化市为例

9

作者 张能恭 《规划师》 北大核心 2009年第7期34-38,共5页

奉化市具有地理区位特殊、自然环境独特、旅游资源丰富及城乡空间格局组群化初现等过渡性区域的发展特点,当前面临着宁波中心城和南部两县激烈竞争的压力、内部城乡空间有待整合及旅游产业有待提升的问题,因此需要通过加强与外部区域的... 奉化市具有地理区位特殊、自然环境独特、旅游资源丰富及城乡空间格局组群化初现等过渡性区域的发展特点,当前面临着宁波中心城和南部两县激烈竞争的压力、内部城乡空间有待整合及旅游产业有待提升的问题,因此需要通过加强与外部区域的协调、优化区域内部城乡空间及整合中心城市空间资源等发展战略,充分发挥过渡性区域的发展优势,促进市域城乡有序健康发展。 展开更多

关键词 过渡性区域 规划应对 奉化市

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宁波南部地区城镇发展思考

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作者 张能恭 《宁波通讯》 2004年第6期21-22,共2页

宁波南部地区是宁波市城市总体规划确定的生态发展区,山区、海岛较多,台风、海潮等自然灾害易发,区位和交通条件不如市区和北部余慈地区,因此市里的投资安排、资源配置等方面的重点不在南部地区,宁波市的产业格局也是在北部发展港口及... 宁波南部地区是宁波市城市总体规划确定的生态发展区,山区、海岛较多,台风、海潮等自然灾害易发,区位和交通条件不如市区和北部余慈地区,因此市里的投资安排、资源配置等方面的重点不在南部地区,宁波市的产业格局也是在北部发展港口及临港工业,在南部发展海洋与旅游产业,这是符合宁波长远发展的。但是由于南部地区目前经济落后,光依靠发展生态旅游产业,难以支撑地区经济的快速发展,如何协调经济发展与生态环境保护的关系是南部地区当前面临的课题。 展开更多

关键词 南部地区 生态环境保护 地区经济 宁海县 城镇规模 宁波市 旅游产业 经济发展水平 象山港 象山县

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面向2049的宁波城市发展战略规划探析

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作者 朱黎明 张磊 +1 位作者 张能恭 余艳 《规划师》 CSSCI 北大核心 2021年第2期62-69,共8页

2049年为新中国成立100周年,2049年的中国将建设成为富强、民主、文明、和谐、美丽的社会主义现代化国家,实现中华民族的伟大复兴。面向2049年国家战略目标,《宁波2049城市发展战略》规划从城市发展的现实问题与挑战出发,围绕战略定位,... 2049年为新中国成立100周年,2049年的中国将建设成为富强、民主、文明、和谐、美丽的社会主义现代化国家,实现中华民族的伟大复兴。面向2049年国家战略目标,《宁波2049城市发展战略》规划从城市发展的现实问题与挑战出发,围绕战略定位,提出超级枢纽、区域协同、动能转型、人文甬城、品质宜居及全域统筹六大战略举措,以期指导城市近、中期的总体发展,实现2049年城市的长远发展目标,将宁波建设成为开放创新、生态宜居的现代化滨海大都市,为实现中国梦谱写"宁波篇章"。 展开更多

关键词 城市发展战略 2049年 战略规划 宁波

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