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题名EGR对生物柴油颗粒物氧化活性及微观结构的影响
被引量：3
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作者
杜家益
张翰亮
张登攀
逄大庆
袁银男
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
常柴股份有限公司
苏州大学能源学院
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期138-146,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51876133).
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文摘
为研究废气再循环(EGR)及燃用调合生物柴油(B0,B20)对柴油机排放颗粒物(PM)氧化活性与微观结构的影响,通过一台4缸共轨柴油机进行试验,并采集燃烧颗粒物,使用热重分析仪(TGA)、高倍透射电镜(HRTEM)和拉曼光谱(RS)对颗粒物进行研究.结果表明:燃用同种燃料时,随着EGR率增加,颗粒中干碳烟含量增加,起始氧化温度T_(i)上升,表观氧化活化能E逐渐增强,氧化活性降低;相比B0颗粒,B20颗粒中干碳烟含量略有减少,起始氧化温度T_(i)略有下降,E减弱,氧化活性增加.随着EGR率增加,颗粒物核-壳结构更为明显,当EGR率从0增至25%时,B0和B20颗粒初级碳粒子的平均微晶尺寸分别增加20%和25%,平均微晶曲率分别降低10%和7%,平均碳层间距分别降低5.8%和6.0%.同时,B0和B20颗粒的I_(G)/I_(D)增加,石墨化程度提高.
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关键词
柴油机
生物柴油
颗粒物
氧化活性
微观结构
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Keywords
diesel engine
biodiesel
particulate matter
oxidation reactivity
nanostructure
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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