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题名大流量多路阀稳态液动力仿真分析
被引量：27
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作者
张宏
关天元
周思聪
张瑞轩
张端政
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机构
大连理工大学机械工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2020年第7期132-137,共6页
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文摘
针对工程实际中大流量多路阀稳态液动力分析和预测困难的问题,采用流场仿真手段,对阀芯受力情况进行了数值模拟,并通过不同开度和流量下试验结果验证了数值模拟的正确性。通过对比不同湍流模型对于仿真结果的影响,得出Realizable k-ε模型在大流量多路阀稳态液动力仿真中能够更好的拟合试验数据的结论。通过分析仿真云图,发现多路阀在节流入口处易产生压力损失和射流现象,同时指出了射流角度随着开口度的变化而改变。研究结果为准确预测和分析多路阀稳态液动力提供了参考。
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关键词
多路阀
数值模拟
湍流模型
稳态液动力
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Keywords
multi-way valve
numerical simulation
turbulence model
steady flow force
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名多路阀结构设计与改进
被引量：4
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作者
周思聪
张宏
卢宇
战东毅
张瑞轩
张端政
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机构
大连理工大学机械工程学院
宁波江北宇洲科技有限公司
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出处
《液压与气动》
北大核心
2022年第3期38-44,共7页
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基金
国家自然科学基金(51975092)
国家级大学生创新计划(2019101410501010803)。
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文摘
针对工程实际中多路阀滑阀稳态液动力过大造成稳定性降低且难以准确测量其大小的问题,采用CFD方法,运用Fluent软件对多路阀内部流场进行了仿真模拟,研究不同开度和压力下的稳态液动力特性规律,并通过试验验证仿真的准确性。通过分析压力和流量云图,以降低稳态液动力的峰值及平均值为目标,提出对阀芯结构增设环形凸台的改进方案。通过流场仿真,采用拟合方式对比改进前后液动力大小,发现环形凸台有效降低了液动力峰值40.7%以及整体液动力28.8%。对改进后的阀芯进行试验,仿真与试验相对比误差为7.05%,达到工程实际要求,显著提高了多路阀控制系统的性能和稳定性。
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关键词
多路阀
FLUENT
稳态液动力
结构改进
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Keywords
multi-way valve
Fluent
steady flow force
structural improvements
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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