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基于N-K模型的地铁施工安全风险耦合研究 被引量:63
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作者 吴贤国 吴克宝 +2 位作者 沈梅芳 陈跃庆 立茂 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期96-101,共6页
为研究地铁施工安全风险管理中的风险概率变化情况,对影响地铁施工安全的人为、设备、管理和环境等因素进行风险耦合分析,构建基于复杂网络的N-K模型,计算不同风险耦合情况发生的概率和风险值。结果表明,多因素风险耦合会增加事故发生... 为研究地铁施工安全风险管理中的风险概率变化情况,对影响地铁施工安全的人为、设备、管理和环境等因素进行风险耦合分析,构建基于复杂网络的N-K模型,计算不同风险耦合情况发生的概率和风险值。结果表明,多因素风险耦合会增加事故发生的概率,主观因素(人为因素和管理因素)风险完全耦合比不完全耦合造成的风险大;主观因素与环境因素完全耦合最容易引起安全事故。 展开更多
关键词 地铁施工 复杂网络 风险耦合 N-K模型 安全管理
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基于贝叶斯网络的地铁施工风险管理研究 被引量:55
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作者 吴贤国 丁保军 +3 位作者 立茂 陈跃庆 薛莉敏 宋若昕 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期84-89,共6页
为解决现有地铁施工风险管理方法在处理不确定性方面存在的不足,基于贝叶斯网络(BN)理论提出一种施工风险管理分析方法。首先,基于专家群决策等方法确定影响地铁风险管理的主要因素,并构建涉及多方参与主体的风险拓扑结构模型。然后利... 为解决现有地铁施工风险管理方法在处理不确定性方面存在的不足,基于贝叶斯网络(BN)理论提出一种施工风险管理分析方法。首先,基于专家群决策等方法确定影响地铁风险管理的主要因素,并构建涉及多方参与主体的风险拓扑结构模型。然后利用贝叶斯正向因果推理预测不同情况下地铁施工风险发生概率,并结合反向诊断推理分析风险成因机理。最后,基于互信息(MI)指数法完成敏感性分析,找出敏感性致险因素。结合国内地铁项目历史数据,将该方法运用到地铁隧道工程安全风险管理实践中。结果表明,地铁施工风险概率为2.24%;未及时处理施工中存在的安全隐患是对其影响最大的风险因素。 展开更多
关键词 贝叶斯网络(BN) 地铁施工 风险管理 不确定推理 互信息(MI)
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地铁施工邻近管线安全风险管理研究 被引量:37
3
作者 吴贤国 曾铁梅 +1 位作者 立茂 宋若昕 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第9期127-132,共6页
研究目的:地铁施工造成邻近管线危害及其保护是一个重要问题。本文针对地铁施工对邻近管线的安全影响问题,研究地铁施工邻近管线安全风险管理标准,构建地铁施工邻近管线安全风险管理体系,为不同风险等级的邻近管线安全管理控制提供可靠... 研究目的:地铁施工造成邻近管线危害及其保护是一个重要问题。本文针对地铁施工对邻近管线的安全影响问题,研究地铁施工邻近管线安全风险管理标准,构建地铁施工邻近管线安全风险管理体系,为不同风险等级的邻近管线安全管理控制提供可靠依据。研究结论:(1)基于管线相对地铁结构的竖直距离和相对水平距离,将管线与地铁的邻近等级划分为I~V五级;(2)地下管线安全控制标准应以管线垂直和水平变形作为控制标准更具代表性;(3)提出基于管线变形、管线用途、管线运行状况,将地铁施工诱发临近管线安全风险划分为安全、基本安全、危险、比较危险、很危险五个等级,根据不同安全风险等级在施工前或施工中采取针对性的地下管线保护措施;(4)通过武汉某隧道竖井基坑工程进行实际应用,达到较好效果;(5)研究成果应用领域为隧道工程施工安全管理。 展开更多
关键词 地铁施工 邻近管线 安全管理 风险等级 控制措施
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基于火灾模拟器和Pathfinder的地铁车站人员疏散 被引量:35
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作者 立茂 吴贤国 +2 位作者 李博文 覃亚伟 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第4期203-209,共7页
为减小地铁火灾对人员生命财产所造成的损失,基于对地铁火灾的特点和危险因素,以及人员疏散仿真中主观和客观影响因素的分析结果,提出基于火灾模拟器(fire dynamics simulator,FDS)和Pathfinder的地铁车站人员疏散决策分析方法,并以武... 为减小地铁火灾对人员生命财产所造成的损失,基于对地铁火灾的特点和危险因素,以及人员疏散仿真中主观和客观影响因素的分析结果,提出基于火灾模拟器(fire dynamics simulator,FDS)和Pathfinder的地铁车站人员疏散决策分析方法,并以武汉市轨道交通五号线司门口地铁车站为研究背景,建立了FDS火灾仿真模型和Pathfinder人员疏散仿真模型。在FDS火灾仿真中,分别从烟气温度、CO浓度和能见度三个方面确定了各危险位置的可用安全疏散时间。在此基础上基于Pathfinder进行人员疏散仿真。主要从人员逃生率、可用安全疏散时间利用率等方面对其结果进行分析。通过改变仿真中的待疏散人员数量和火源功率,探究了该车站的人流量容纳能力和火源功率容纳能力,对地铁火灾疏散具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地铁火灾 人员疏散 FDS仿真 Pathfinder仿真 疏散时间
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地铁工程施工安全监控预警管理及评价标准研究 被引量:34
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作者 吴贤国 陈跃庆 +1 位作者 立茂 姚春桥 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2013年第5期107-111,共5页
研究目的:地铁施工安全监控预警是保证地铁施工安全的重要手段。本文基于《地铁工程施工安全评价标准》国家标准编制项目的支持,对地铁工程施工安全监控预警管理及评价进行研究,建立地铁工程施工安全监控预警管理体系及评价标准,将地铁... 研究目的:地铁施工安全监控预警是保证地铁施工安全的重要手段。本文基于《地铁工程施工安全评价标准》国家标准编制项目的支持,对地铁工程施工安全监控预警管理及评价进行研究,建立地铁工程施工安全监控预警管理体系及评价标准,将地铁工程施工安全纳入标准化、规范化管理,以确保地铁工程安全施工。研究结论:(1)地铁工程施工安全监控预警管理包括安全风险管理、安全监控管理、安全预警管理3个方面;(2)安全风险管理要求正式施工前分析施工方案潜在风险、确定重大风险源及其专项控制方案,施工过程中安全风险管理要求建立风险预警体系、动态跟踪与监控工程施工风险;(3)安全监控管理要求施工前先制订监控方案,监控方案的关键内容是确定监控项目;(4)地铁工程安全监控预警分为数据级预警、现场级预警和工点综合预警三类,根据险情分为绿色、黄色、橙色、红色四种安全风险等级的预警标准和响应程序;(5)地铁施工安全临控预警管理水平划分为合格和不合格两个等级,一旦不合格便应勒令整改。 展开更多
关键词 地铁施工 安全 风险管理 监控 预警 评价
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基于SVM的大型公共建筑能耗预测模型与异常诊断 被引量:27
6
作者 周峰 立茂 +2 位作者 秦文威 吴贤国 林净怡 《土木工程与管理学报》 北大核心 2017年第6期80-86,共7页
针对建筑运行中管理粗放、使用中能源浪费的问题,提出了基于支持向量机的能耗预测与异常诊断方法,为大型公共建筑节能提供理论支撑与实现路径。由于大型公共建筑具有极大的单位面积耗能量而得到广泛的关注。本文针对大型公共建筑能耗特... 针对建筑运行中管理粗放、使用中能源浪费的问题,提出了基于支持向量机的能耗预测与异常诊断方法,为大型公共建筑节能提供理论支撑与实现路径。由于大型公共建筑具有极大的单位面积耗能量而得到广泛的关注。本文针对大型公共建筑能耗特点,从历史能耗数据、气候因素、时间周期因素三个方面选取11个输入参数作为样本特征,构建基于支持向量机的大型公共建筑能耗预测模型,对建筑逐日能耗展开预测。在能耗预测基础上,以测试集平均相对误差与最大误差作为判定标准进行能耗异常诊断,将该方法应用于夏季空调系统能耗异常诊断中,通过能耗预测值与实际值的对比,发现了空调系统运行中存在的不合理使用现象,为建筑节能管理运行提供参考。 展开更多
关键词 大型公共建筑 建筑节能 支持向量机 能耗预测模型 异常诊断
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地铁施工邻近桥梁安全风险管理研究 被引量:25
7
作者 吴贤国 立茂 陈跃庆 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第7期87-92,共6页
研究目的:地铁施工造成邻近建(构)筑物危害及其保护是一个重要问题。本文针对地铁施工对邻近桥梁的安全影响问题,分析地铁施工邻近桥梁安全风险管理流程,构建地铁施工邻近桥梁安全风险管理体系,为不同风险等级的邻近桥梁安全管理控制提... 研究目的:地铁施工造成邻近建(构)筑物危害及其保护是一个重要问题。本文针对地铁施工对邻近桥梁的安全影响问题,分析地铁施工邻近桥梁安全风险管理流程,构建地铁施工邻近桥梁安全风险管理体系,为不同风险等级的邻近桥梁安全管理控制提供可靠依据。研究结论:结合桥梁基础的型式、深度及桥桩与地铁结构的空间位置关系等因素,将桥梁邻近等级划分为五个等级;根据桥梁下部和上部结构的现状外观、工作状态以及动力特性等进行检测和诊断,评估桥梁现状承载能力状况;基于桥梁与地铁结构的邻近等级划分、桥梁现状评估结果等因素,将地铁施工邻近桥梁的安全风险划分为"Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ"四个等级,采取相应风险等级的应对保护措施;在武汉地铁施工邻近现有轻轨桥的工程实例中取得良好效果。 展开更多
关键词 地铁施工 邻近桥梁 安全管理 风险等级 仿真分析 控制措施
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基于BIM技术的物联网运营地铁结构健康监测系统设计与实现 被引量:26
8
作者 吴贤国 王雷 +2 位作者 陈虹宇 立茂 凯南 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第6期905-914,共10页
为对运营隧道的健康状态进行实时监测,提高监测的准确性,以武汉地铁3号线王宗区间监测项目为背景,研究基于BIM技术的物联网运营地铁结构健康系统架构。针对监测指标的具体特征(例如沉降、倾角、加速度),阐述传感器网络的布设与监测数据... 为对运营隧道的健康状态进行实时监测,提高监测的准确性,以武汉地铁3号线王宗区间监测项目为背景,研究基于BIM技术的物联网运营地铁结构健康系统架构。针对监测指标的具体特征(例如沉降、倾角、加速度),阐述传感器网络的布设与监测数据的传输方案,进行预警分析和评估结果系统界面演示。通过BIM核心数据库的内容构建,基于DYNAMO参数化提出运营隧道三维建模方案,实现三维模型与多级预警制度的集成,实现监测预警的可视化,为运营隧道结构健康监测系统设计、传输方案选取、监测量预警分析与预警可视化方向提供思路。 展开更多
关键词 地铁结构 健康监测系统 BIM 物联网 3D建模
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基于BIM的工程施工安全关键技术研究 被引量:23
9
作者 立茂 刘文黎 +1 位作者 文静 吴贤国 《建筑经济》 北大核心 2018年第8期43-48,共6页
传统安全管理方式已经不能满足施工安全管理需求,而将BIM技术应用于安全管理中可以改善许多现有问题。从环境、经济、技术等方面分析BIM在施工安全管理中的适用性,基于实际操作探讨BIM技术在安全管理过程中的危险源辨识技术、安全计划... 传统安全管理方式已经不能满足施工安全管理需求,而将BIM技术应用于安全管理中可以改善许多现有问题。从环境、经济、技术等方面分析BIM在施工安全管理中的适用性,基于实际操作探讨BIM技术在安全管理过程中的危险源辨识技术、安全计划与优化技术、安全规则检查技术、空间规划技术、施工现场劳务人员疏散技术以及安全教育与培训技术等关键技术的应用,为改善建筑工程安全管理提供参考。 展开更多
关键词 建筑工程施工 安全管理 BIM 关键技术
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基于BIM的项目进度管理与控制研究 被引量:23
10
作者 吴贤国 秦文威 +1 位作者 立茂 黄艳华 《建筑经济》 北大核心 2018年第10期59-63,共5页
将BIM应用于安全管理中可以改善传统施工进度管理的许多现有问题。建立BIM应用于工程项目进度管理的基本体系框架和具体流程;分析进度管理引入BIM后的过程,进行工程分解、进度计划编制、实际进度跟踪记录、进度分析及纠偏工作等,可以帮... 将BIM应用于安全管理中可以改善传统施工进度管理的许多现有问题。建立BIM应用于工程项目进度管理的基本体系框架和具体流程;分析进度管理引入BIM后的过程,进行工程分解、进度计划编制、实际进度跟踪记录、进度分析及纠偏工作等,可以帮助建筑企业寻找项目进度管理的新思路。 展开更多
关键词 BIM 项目进度 进度管理与流程 控制技术
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基于BIM5D的工程造价精细管理与应用关键技术研究 被引量:22
11
作者 立茂 吴贤国 +1 位作者 凯南 林净怡 《施工技术》 CAS 2018年第A04期1014-1019,共6页
针对传统的工程造价耗能大、效率低、较大局限性的问题,提出BIM技术来解决工程造价的各种问题。介绍造价精细管理以及BIM5D模型的构建以及实现,并通过BIM5D辅助造价精细管理。介绍BIM技术从决策到运营全过程的真正意义的工程造价管理运... 针对传统的工程造价耗能大、效率低、较大局限性的问题,提出BIM技术来解决工程造价的各种问题。介绍造价精细管理以及BIM5D模型的构建以及实现,并通过BIM5D辅助造价精细管理。介绍BIM技术从决策到运营全过程的真正意义的工程造价管理运用。从建立企业数据库、BIM与ERP对接介绍了BIM在企业级成本控制的实施方法,改变了企业对项目的传统管理模式,大大加强了企业总部对各项目数据的掌控能力。 展开更多
关键词 工程造价 精细管理 企业级 ERP
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地铁施工临近管线安全管理及评价标准研究 被引量:22
12
作者 吴贤国 立茂 +2 位作者 陈跃庆 余群舟 覃亚伟 《铁道标准设计》 北大核心 2014年第9期99-102,共4页
基于《地铁工程施工安全评价标准》国家标准编制项目的支持,对地铁工程施工临近地下管线安全管理及评价进行研究,确定地铁施工临近地下管线安全风险管理的工作内容与要求,分析临近地下管线的调查内容、调查步骤及其变形控制标准;将地铁... 基于《地铁工程施工安全评价标准》国家标准编制项目的支持,对地铁工程施工临近地下管线安全管理及评价进行研究,确定地铁施工临近地下管线安全风险管理的工作内容与要求,分析临近地下管线的调查内容、调查步骤及其变形控制标准;将地铁施工诱发临近管线安全风险划分为五个等级,提出不同安全风险等级下地下管线的保护措施;并在此基础上建立地铁工程施工临近管线安全管理体系及评价标准。 展开更多
关键词 地铁施工 地下管线 安全管理 评价
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基于贝叶斯网络的复杂工程安全管理决策支持方法研究 被引量:20
13
作者 立茂 陈虹宇 吴贤国 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期141-146,共6页
为改进当前复杂工程安全风险管理中普遍存在偏重事前管理、过分依赖专家经验等不足,探讨复杂工程贝叶斯网络(BN)的构建流程,提出基于BN的安全管理辅助决策分析(DSA)方法,并以武汉越江地铁盾构隧道渗漏水事故为例进行实证研究。结果表明... 为改进当前复杂工程安全风险管理中普遍存在偏重事前管理、过分依赖专家经验等不足,探讨复杂工程贝叶斯网络(BN)的构建流程,提出基于BN的安全管理辅助决策分析(DSA)方法,并以武汉越江地铁盾构隧道渗漏水事故为例进行实证研究。结果表明:利用BN能够融合多领域专家关于具体工程的实践经验,以有向图形式直观表达安全事故致因变量间的不确定性关系,在事前阶段运用正向推理技术预测事故发生概率以界定警情等级及早防范,事中运用重要度分析辨识关键致险因子以明确过程控制要点,事后运用反向推理技术快速诊断查明最可能致因组合,从而为复杂工程安全事故全过程管理提供实时辅助决策支持。 展开更多
关键词 安全管理 决策支持分析(DSA) 贝叶斯网络(BN) 渗漏水 重要度
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基于粗糙集和贝叶斯网络的地铁盾构施工诱发邻近桥梁安全风险评价 被引量:20
14
作者 吴贤国 李铁军 +3 位作者 林净怡 马建 立茂 刘文黎 《土木工程与管理学报》 北大核心 2016年第3期9-15,29,共8页
由于复杂环境制约,地铁盾构邻近桥梁风险评价过程中存在大量的随机不确定性和冗余不确定性。本文结合粗糙集理论和贝叶斯网络构建地铁盾构施工邻近桥梁安全风险评估模型:利用云模型将连续型影响因素离散化以简化数据结构;基于信息熵进... 由于复杂环境制约,地铁盾构邻近桥梁风险评价过程中存在大量的随机不确定性和冗余不确定性。本文结合粗糙集理论和贝叶斯网络构建地铁盾构施工邻近桥梁安全风险评估模型:利用云模型将连续型影响因素离散化以简化数据结构;基于信息熵进行属性约简以删除冗余属性;提出基于贝叶斯网络的事前风险等级预测、事中敏感因素识别、事后致因诊断方法,为制定桥梁风险控制措施提供依据。最后结合广州地铁六号线判定邻近桥梁的风险等级,根据敏感性分析辨识出覆跨比、桥桩与隧道相对水平位置等敏感致险因子,并明确风险发生的前提下最可能的致险因素为覆跨比、桥桩与隧道的相对垂直位置和施工方法。 展开更多
关键词 地铁隧道 邻近桥梁 安全风险 粗糙集 贝叶斯网络
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盾构始发端土体加固范围影响参数分析 被引量:20
15
作者 刘文黎 吴贤国 +1 位作者 林净怡 立茂 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第22期105-111,136,共8页
在盾构施工过程中,盾构隧道始发段是事故多发阶段。以武汉市轨道交通二号线江-积区间盾构始发段施工为工程背景,根据三种不同的强度与稳定性理论,计算工程中的端头加固范围;并确定对加固范围影响较大的参数为:隧道直径、隧道埋深、土体... 在盾构施工过程中,盾构隧道始发段是事故多发阶段。以武汉市轨道交通二号线江-积区间盾构始发段施工为工程背景,根据三种不同的强度与稳定性理论,计算工程中的端头加固范围;并确定对加固范围影响较大的参数为:隧道直径、隧道埋深、土体的抗拉强度与抗剪强度。利用FLAC^(3D)软件建立盾构始发段施工的数值模型,模拟不同加固长度下土体应力分布。发现随着土体加固范围的增加,始发井周围土体受到扰动而产生的位移、应力等呈现明显的规律性变化。结论为盾构施工的端头加固范围的确定提供了借鉴作用。 展开更多
关键词 盾构施工 始发段 数值模拟 土体加固
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基于复杂网络理论的地铁线网脆弱性分析 被引量:20
16
作者 吴贤国 黄艳华 +2 位作者 刘惠涛 立茂 吴克宝 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第4期93-99,共7页
针对突发事件造成的节点失效会严重影响地铁运营的效率这一问题,提出了一套基于复杂网络理论的地铁线网脆弱性分析方法。以武汉市现阶段地铁线网为例,采用Pajek构建了涵盖58个站点,57条连接边的当前城市地铁线网拓扑结构图,系统分析了... 针对突发事件造成的节点失效会严重影响地铁运营的效率这一问题,提出了一套基于复杂网络理论的地铁线网脆弱性分析方法。以武汉市现阶段地铁线网为例,采用Pajek构建了涵盖58个站点,57条连接边的当前城市地铁线网拓扑结构图,系统分析了随机攻击和蓄意攻击模式下城市地铁网络的静态与动态脆弱性水平。结果表明:累计节点蓄意攻击对地铁线网破坏性最大,随机攻击次之,单个节点蓄意攻击最小,度大节点为线网中的脆弱点。 展开更多
关键词 交通运输工程 复杂网络 拓扑结构 地铁线网 攻击模拟 脆弱性分析
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地铁施工临近建(构)筑物安全管理及评价标准 被引量:20
17
作者 吴贤国 姜洲 +2 位作者 立茂 曾铁梅 刘梦洁 《建筑技术》 北大核心 2016年第6期521-524,共4页
阐述地铁施工临近建(构)筑物安全风险管理的工作内容、要求和方法,针对临近建(构)筑物影响评价内容,提出临近重要建(构)筑物专项保护方案、现场巡查和监测、突发情况下应急预案、安全管理评价的具体内容和要求,建立地铁施工临近建(构)... 阐述地铁施工临近建(构)筑物安全风险管理的工作内容、要求和方法,针对临近建(构)筑物影响评价内容,提出临近重要建(构)筑物专项保护方案、现场巡查和监测、突发情况下应急预案、安全管理评价的具体内容和要求,建立地铁施工临近建(构)筑物安全管理体系及评价标准。 展开更多
关键词 地铁施工 安全管理 评价标准
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基于云模型的运营隧道结构健康安全评价 被引量:19
18
作者 吴贤国 吴克宝 +2 位作者 沈梅芳 立茂 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期73-79,共7页
为了实现运营隧道结构健康安全评价,选取19个指标因素作为评价指标,并基于大量工程实践和专家经验,进行云模型连续型影响因素属性离散化,得到运营隧道风险评价因子云模型分级标准。根据风险因子的不确定性,建立运营隧道结构健康安全评... 为了实现运营隧道结构健康安全评价,选取19个指标因素作为评价指标,并基于大量工程实践和专家经验,进行云模型连续型影响因素属性离散化,得到运营隧道风险评价因子云模型分级标准。根据风险因子的不确定性,建立运营隧道结构健康安全评价云模型,并通过实例进行验证。结果表明,基于云模型的运营隧道结构健康安全等级具有较好可行性与适用性。同时,通过敏感性分析得到影响运营隧道结构健康安全的敏感性因素,为运营隧道结构健康安全控制提供支持。 展开更多
关键词 运营隧道 结构健康 云模型 安全评价 敏感性
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BT项目全面风险管理体系研究 被引量:17
19
作者 立茂 吴贤国 +2 位作者 蒲晓燕 蒋乐 周俊 《建筑经济》 2011年第5期68-71,共4页
通过分析BT项目存在的显著风险及其内在关系,构建基于决策管理层、实施管理层及反馈管理层的全面风险管理体系,并通过各个层次管理机制设计与完善实现风险合理分担与防范,为政府统筹规范管理BT项目提供参考建议。
关键词 BT 全面风险管理 决策 实施 反馈评价
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基于云推理的运营隧道结构健康安全风险评价研究 被引量:17
20
作者 吴贤国 覃亚伟 +2 位作者 沈梅芳 立茂 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期133-138,共6页
为更好地开展运营隧道结构健康安全风险评估,引入云模型,讨论不确定性信息的随机性和模糊性,提出关于二维及多维云推理的安全风险等级评价方法。在建立评价指标体系的基础上,利用云数字特征描述安全风险等级、风险发生概率P和损失程度C... 为更好地开展运营隧道结构健康安全风险评估,引入云模型,讨论不确定性信息的随机性和模糊性,提出关于二维及多维云推理的安全风险等级评价方法。在建立评价指标体系的基础上,利用云数字特征描述安全风险等级、风险发生概率P和损失程度C,实现二维云推理;基于模糊推理思想,建立推理规则库,实现多维云推理。算例结果表明,基于云推理的安全评价方法有助于实现不确定性问题的表达,最终安全风险等级云图结果与实际情况相符。 展开更多
关键词 运营隧道 云模型 二维云 不确定性推理 风险评价
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