极限平衡Morgenstern-Price法与有限元ABAQUS法在边坡稳定性评价中的应用 被引量：18

1

作者 张立舟 瞿嘉玮 +2 位作者 邓湘波 向易航 王彪 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2013年第6期23-27,32,共6页

极限平衡Morgenstern-Price法(M-P法)与有限元ABAQUS法是边坡稳定性分析的常用方法。但是,两者对边坡岩土材料的假设和失稳判定准则完全不同。一般情况下,两者的分析结果相差不大。但对于某些特殊土质,极限平衡法的精确性还有待考查。... 极限平衡Morgenstern-Price法(M-P法)与有限元ABAQUS法是边坡稳定性分析的常用方法。但是,两者对边坡岩土材料的假设和失稳判定准则完全不同。一般情况下,两者的分析结果相差不大。但对于某些特殊土质,极限平衡法的精确性还有待考查。倘若设计中不假思索地使用极限平衡法,将对边坡的安全性评价造成严重误差,影响工程永久性。为了探求2种分析方法的适用性,对计算结果进行了比较和分析,对工程中边坡稳定性分析的方法选择提出了建议,还探求了2种方法稳定性分析结果差异产生的原因。 展开更多

关键词 边坡稳定性分析 极限平衡法 离散元法 有限元法 精度分析 适用条件

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库水位升降对边坡内渗流场的影响 被引量：6

2

作者 张立舟 武娜 +1 位作者 李宏 夏毓超 《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第2期113-117,共5页

针对库水位升降过程中岩质边坡内渗流场的变化影响工程稳定性的问题,以四川雅安大岗山水电站右岸边坡V-V横剖面为对象,研究库水位变化时边坡内孔隙水压力和渗流场的变化规律。结果表明:边坡坡表孔隙水压力及渗流矢量受库水位升降的影响... 针对库水位升降过程中岩质边坡内渗流场的变化影响工程稳定性的问题,以四川雅安大岗山水电站右岸边坡V-V横剖面为对象,研究库水位变化时边坡内孔隙水压力和渗流场的变化规律。结果表明:边坡坡表孔隙水压力及渗流矢量受库水位升降的影响较大,而深部岩体孔隙水压力及渗流矢量受库水位变化的影响在一定时间内是有限的,并滞后于坡表;边坡内形成近似定常流后,坡体内大部分区域内岩体的渗流场趋于稳定,但不良地质结构面(卸荷裂隙带、断层等)处渗流速度仍很大。 展开更多

关键词 库水位 渗流场 孔隙水压力 边坡

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硅藻土改性沥青材料的高温稳定性研究 被引量：5

3

作者 王羽 魏河广 +1 位作者 于忆骅 张立舟 《路基工程》 2012年第6期27-28,33,共3页

通过探讨硅藻土在沥青及沥青混合料中的改性机理,结合高温稳定性试验,研究硅藻土改性沥青混合料的高温性能,分析不同掺量条件下硅藻土沥青混合料路用性能改善状况。研究表明:硅藻土作为沥青改性剂,抗车辙能力强,能较好地提升沥青混合料... 通过探讨硅藻土在沥青及沥青混合料中的改性机理,结合高温稳定性试验,研究硅藻土改性沥青混合料的高温性能,分析不同掺量条件下硅藻土沥青混合料路用性能改善状况。研究表明:硅藻土作为沥青改性剂,抗车辙能力强,能较好地提升沥青混合料的高温稳定性。 展开更多

关键词 硅藻土 车辙试验 路用性能 高温稳定性

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热-力耦合作用对围岩塑性松动区的影响特性研究

4

作者 吴祖松 曾美婷 +1 位作者 李金燕 张立舟 《隧道建设（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第6期988-994,共7页

针对高地应力区多场耦合作用对围岩塑性松动区的影响问题,依托实际工程,基于统一强度理论,建立多场耦合作用下围岩松动圈分析模型,研究初始地应力、地温、隧道开挖半径及中间主应力对围岩松动圈半径的影响。研究得到:1)热-力耦合作用下... 针对高地应力区多场耦合作用对围岩塑性松动区的影响问题,依托实际工程,基于统一强度理论,建立多场耦合作用下围岩松动圈分析模型,研究初始地应力、地温、隧道开挖半径及中间主应力对围岩松动圈半径的影响。研究得到:1)热-力耦合作用下,围岩初始地应力对围岩松动圈半径的影响起主要作用,且围岩松动圈半径与初始地应力呈非线性关系;2)地温升高使初始地应力、隧道开挖半径及中间主应力影响系数对松动圈半径的影响变大;3)松动圈半径随着隧道开挖半径的增大而近似线性增大,随着中间主应力影响系数的增大而减小,中间主应力影响系数越小,围岩稳定状态对中间主应力越敏感;4)结合工程实例分析可知,在热-力耦合作用下,基于统一强度理论计算的围岩松动圈半径误差小于1.4%,证明所提出的计算方法是合理可行的。 展开更多

关键词 深埋隧道 围岩 热-力耦合 塑性松动区 松动圈半径 统一强度理论

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浅谈西部山区公路滑坡与防治 被引量：4

5

作者 张立舟 唐德兰 《甘肃科技》 2011年第6期128-130,共3页

我国地域辽阔,自然条件复杂,特别是在广大的西部地区,地质条件更为复杂多变。随着西部公路建设的蓬勃发展,越来越多的高等级公路向山区、丘陵地区延伸。然而,在山区公路建设过程中,经常会遇到各种各样的特殊地质及不良地质地区(地段)。... 我国地域辽阔,自然条件复杂,特别是在广大的西部地区,地质条件更为复杂多变。随着西部公路建设的蓬勃发展,越来越多的高等级公路向山区、丘陵地区延伸。然而,在山区公路建设过程中,经常会遇到各种各样的特殊地质及不良地质地区(地段)。它们给道路的选线、工程设计、施工带来了很大的困难,也给道路的安全性及稳定性造成了危害。而其中滑坡是主要的山区公路病害之一。由于山坡坡体或路基边坡发生滑坡,常使交通中断,影响公路的正常运输,造成财产和人员的损失。所以,应结合工程实践,在对造成公路滑坡的要素进行分析和分类归纳的基础上,对公路滑坡的处治办法和原则进行论述,采取有效的措施来减少山区公路滑坡的发生。 展开更多

关键词 山区公路滑坡 形成及因素 治理

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慈竹对小型落石的拦截效果分析

6

作者 陈海东 叶四桥 +4 位作者 曾彬 张立舟 崔开林 刘蓓 辛立平 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2023年第5期97-106,共10页

落石灾害是我国西南地区常见的一种小型崩塌。落石对下方公路、桥梁、铁路等基础设施安全造成严重威胁。因此,如何对落石进行有效的拦截就显得尤为重要。常见的拦截设施,如拦石沟,拦石网,挡墙等,在布设时极易受地形、施工等因素的限制,... 落石灾害是我国西南地区常见的一种小型崩塌。落石对下方公路、桥梁、铁路等基础设施安全造成严重威胁。因此,如何对落石进行有效的拦截就显得尤为重要。常见的拦截设施,如拦石沟,拦石网,挡墙等,在布设时极易受地形、施工等因素的限制,有时难以大面积地布置,导致拦挡效果大为减弱。我国的西南地区生长着大量慈竹,慈竹具有生长快、繁殖能力强、抗弯折等特点,对落石具有很好的拦截效果。文章通过模型试验与数值模拟相结合的方法,对慈竹的抗冲击能力进行了研究并提出了慈竹拦截小型落石的方案。结果如下:(1)慈竹破坏所需能量随着直径和壁厚的变大而上升,随着年龄、长重比和长径比的增大而降低;(2)一丛慈竹在抗冲击过程中最少能消耗3975.55 J能量,最多能消耗10890.88 J能量;(3)结合CRockfall软件进行慈竹落石拦截效应计算,结果显示拦截边坡高度43 m、直径0.5 m的危岩,需栽种2列3行6丛慈竹。 展开更多

关键词 慈竹 落石灾害 危岩治理 冲击能量 数值模拟

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复线桥施工导致旧桥基础沉降的容许值研究

7

作者 靳小海 张立舟 +1 位作者 代钧元 王彦琦 《华东公路》 2015年第1期53-56,共4页

从基础沉降后既有桥梁不产生混凝土裂缝出发,提出复线桥的施工导致既有桥梁基础沉降容许值的概念。结合重庆市某桥梁修建复线桥的实例,介绍了确定复线桥施工导致既有桥梁基础沉降容许值的依据、方法,提出了监测既有桥梁基础沉降的方案... 从基础沉降后既有桥梁不产生混凝土裂缝出发,提出复线桥的施工导致既有桥梁基础沉降容许值的概念。结合重庆市某桥梁修建复线桥的实例,介绍了确定复线桥施工导致既有桥梁基础沉降容许值的依据、方法,提出了监测既有桥梁基础沉降的方案建议。 展开更多

关键词 复线桥 既有桥梁 基础沉降 容许值

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基于离散元方法的千枚岩隧道掌子面稳定性研究

8

作者 王启志 张立舟 +2 位作者 朱海明 周成涛 陈林 《现代城市轨道交通》 2024年第7期65-71,共7页

千枚岩隧道在施工过程中由于围岩软弱破碎,易在掌子面附近发生失稳塌方。文章采用颗粒流软件PFC模拟炭质千枚岩三轴试验,标定围岩材料的细观参数,以此构建隧址区三维离散元数值计算模型,模拟隧道在不同开挖进尺和开挖方法下开挖支护全过... 千枚岩隧道在施工过程中由于围岩软弱破碎,易在掌子面附近发生失稳塌方。文章采用颗粒流软件PFC模拟炭质千枚岩三轴试验,标定围岩材料的细观参数,以此构建隧址区三维离散元数值计算模型,模拟隧道在不同开挖进尺和开挖方法下开挖支护全过程,分析隧道开挖后掌子面位移发展规律和开挖扰动区分布范围特征,揭示千枚岩隧道掌子面失稳机理。数值计算结果表明:随开挖进尺的增大,隧道开挖扰动区范围增大;在不同开挖方法中,台阶法的开挖扰动区范围最小。相关研究可为类似软弱破碎围岩隧道的设计和施工提供参考。 展开更多

关键词 千枚岩隧道 掌子面稳定性 离散元方法 PFC 缩尺模型

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双圆盾构隧道开挖引起邻近桩土位移试验研究 被引量：2

9

作者 朱语聪 曾彬 +2 位作者 叶四桥 何磊 张立舟 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第5期1504-1514,共11页

双圆盾构隧道具有比单圆盾构隧道复杂得多的断面形式,由此引起的邻近土体和桩的位移特征比较复杂。采用自主设计研发的双圆盾构隧道透明土试验装置,通过分析隧道上方水平与竖直地层位移特征、隧道周围土体位移云图、桩及桩周土体位移规... 双圆盾构隧道具有比单圆盾构隧道复杂得多的断面形式,由此引起的邻近土体和桩的位移特征比较复杂。采用自主设计研发的双圆盾构隧道透明土试验装置,通过分析隧道上方水平与竖直地层位移特征、隧道周围土体位移云图、桩及桩周土体位移规律,系统探究不同埋深的双圆盾构隧道掘进引起的邻近桩-土位移响应。结果表明:随着双圆盾构隧道埋深增加,最大地表横向位移先增大后减小,最大地表沉降逐渐降低,隧道顶部沉降逐渐增加,沉降曲线形状由地表到隧道顶部呈“U-V-W”形的逐渐过渡;地表横向位移和隧道纵断面上方沉降分别在盾尾经过监测面(桩轴线位置)0.7D和0.6D(D为隧道开挖直径)后达到峰值并趋于稳定;随着覆土深度的增加,竖向地层的横向位移先减小后增大再减小,横向位移峰值位于隧道中心同一水平处,而土体沉降呈先慢后快地减小变化;邻近桩基对桩侧土体位移具有限制作用,桩基整体发生下沉和偏转;埋深为1.5D时的桩-土位移明显大于埋深为1.0D和2.0D时的桩-土位移。 展开更多

关键词 双圆盾构隧道 透明土 土体损失 桩-土位移 模型试验

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基于SBAS-InSAR的大型滑坡变形分区及时序监测研究 被引量：1

10

作者 李沙 张立舟 +2 位作者 周成涛 刘洋 陈锐 《人民长江》 北大核心 2023年第6期103-111,共9页

为了研究三峡库区大型滑坡的变形分区,基于2021年1~12月共29景Sentinel-1A数据,通过小基线集干涉测量(SBAS-InSAR)技术研究了师专-群沱子滑坡的变形分区和时序监测。解译结果表明:与全球定位系统监测结果对比,师专-群沱子滑坡的SBAS-In... 为了研究三峡库区大型滑坡的变形分区,基于2021年1~12月共29景Sentinel-1A数据,通过小基线集干涉测量(SBAS-InSAR)技术研究了师专-群沱子滑坡的变形分区和时序监测。解译结果表明:与全球定位系统监测结果对比,师专-群沱子滑坡的SBAS-InSAR解译结果具有一定准确性;滑坡的蠕变过程表现出明显的时空变形差异,变形区主要集中在未布设治理工程区域,且受场地整平工程的影响,滑坡北部边界出现新的变形区域;滑坡不同区域的主控因素存在差异,前缘变形主要受库水位波动影响;滑坡中部受库水位、降雨联合作用;滑坡后缘主要受长历时降雨控制。所得结果证明SBAS-InSAR技术可以对大型滑坡进行时序监测,为防灾减灾提供技术参考。 展开更多

关键词 大型滑坡 形变监测 SBAS-InSAR Sentinel-1 时间序列 三峡库区

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深基坑施工对邻近既有隧道的影响分析 被引量：4

11

作者 张立舟 夏毓超 杜逢彬 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第9期122-125,共4页

随着城市地下空间的不断开发,越来越多的深基坑与城市轨道交通控制保护区重叠。鉴于城市轨道交通这种极其重要的市政设施,高层建筑物深基坑施工必须保证邻近既有隧道的安全性。以重庆市中心区域某涉轨项目的高层建筑深基坑为例,通过数... 随着城市地下空间的不断开发,越来越多的深基坑与城市轨道交通控制保护区重叠。鉴于城市轨道交通这种极其重要的市政设施,高层建筑物深基坑施工必须保证邻近既有隧道的安全性。以重庆市中心区域某涉轨项目的高层建筑深基坑为例,通过数值模拟分析了深基坑施工对既有隧道的影响,确定了切实可行的施工方案,监测数据亦验证了方案的可行性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 深基坑开挖 既有隧道 力学影响

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不同沟底摩阻力工况下泥石流动力学研究 被引量：3

12

作者 张立舟 王彦琦 +2 位作者 赵文俊 王锐 靳小海 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期113-118,共6页

本文以暴雨诱发的裕东路泥石流为例,通过泥石流动力学分析软件2d-DMM建立了摩擦模型、Voellmy模型两种沟槽底部摩阻模型,对该次泥石流的速度、运动距离等特性进行了分析和比较。通过对泥石流特定点的运动速度与观测速度的比较、模拟运... 本文以暴雨诱发的裕东路泥石流为例,通过泥石流动力学分析软件2d-DMM建立了摩擦模型、Voellmy模型两种沟槽底部摩阻模型,对该次泥石流的速度、运动距离等特性进行了分析和比较。通过对泥石流特定点的运动速度与观测速度的比较、模拟运动距离与观测运动距离的比较,得出香港典型泥石流动力学分析的相关摩阻模型,并提出泥石流支护防治建议。 展开更多

关键词 泥石流 滑体运动模型 底部摩阻模型 2d-DMM数值分析

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基于模糊数学理论的深基坑施工对邻近既有隧道影响探究 被引量：2

13

作者 张立舟 朱海明 +1 位作者 冯永能 杜逢彬 《城市勘测》 2017年第5期43-48,共6页

涉轨深基坑项目风险较大,基坑施工引起邻近隧道变形的影响因素多,常规分析方法和计算理论较为局限。本文从工程角度出发,结合专家打分、多年地下工程安全评估经验和数值模拟结果,探究深基坑施工引起的邻近城市轨道隧道变形规律,从而进... 涉轨深基坑项目风险较大,基坑施工引起邻近隧道变形的影响因素多,常规分析方法和计算理论较为局限。本文从工程角度出发,结合专家打分、多年地下工程安全评估经验和数值模拟结果,探究深基坑施工引起的邻近城市轨道隧道变形规律,从而进行安全风险评定。研究的重点是理清影响要素、制定判定准则,采用模糊层次分析法对基坑开挖引起的隧道变形进行安全风险等级评估,对工程的设计和施工有重要指导意义,也对城市中心区域深基坑施工对隧道结构的影响评价提供了借鉴。 展开更多

关键词 深基坑 隧道 相互影响 层次分析法 有限单元法

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重庆地区侏罗系沙溪庙组地层岩体单轴抗压强度与层面节理倾角关系研究

14

作者 张立舟 武娜 +2 位作者 王锐 陈凯 夏井泉 《南昌大学学报（理科版）》 CAS 北大核心 2022年第1期98-102,共5页

节理的存在使得岩体的力学特性表现出显著的各向异性。重庆主城区80%的地表为侏罗系沙溪庙组地层,受地质构造影响,岩层倾角变化范围较大。考虑到不同岩层倾角对岩体单轴抗压强度的影响,本文以纵横穿越重庆主城区的轨道交通岩体为例,采... 节理的存在使得岩体的力学特性表现出显著的各向异性。重庆主城区80%的地表为侏罗系沙溪庙组地层,受地质构造影响,岩层倾角变化范围较大。考虑到不同岩层倾角对岩体单轴抗压强度的影响,本文以纵横穿越重庆主城区的轨道交通岩体为例,采用室内试验和数值模拟相结合的方法,研究岩体单轴抗压强度与层面节理倾角的关系。结果表明,单轴抗压强度随层面倾角呈近似“U”字形分布,提出了重庆地区侏罗系沙溪庙组地层的“不利抗压倾角”为60°。对研究该类岩体在单轴压缩状态下的破坏机制、力学性质具有重要参考意义。 展开更多

关键词 单轴抗压强度 岩石倾角 不利抗压倾角 破坏机制

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以三峡库区地质灾害治理典型抗滑桩为例评估弹性抗滑桩安全性 被引量：1

15

作者 张立舟 皮小强 岂凡 《路基工程》 2013年第6期191-194,共4页

抗滑桩作为一种治理滑坡的有效手段,在边坡工程中被广泛使用。抗滑桩属隐蔽工程,出现问题不易察觉。一旦问题恶化,将对边坡稳定性造成严重影响。目前,对于使用中抗滑桩的安全性的研究还相对较少,有的也只是从定性的角度。从抗滑桩结构... 抗滑桩作为一种治理滑坡的有效手段,在边坡工程中被广泛使用。抗滑桩属隐蔽工程,出现问题不易察觉。一旦问题恶化,将对边坡稳定性造成严重影响。目前,对于使用中抗滑桩的安全性的研究还相对较少,有的也只是从定性的角度。从抗滑桩结构设计原理出发,探讨一种能通过抗滑桩表征特性即桩顶位移,评价抗滑桩安全性,作为一种相对定量的方法。 展开更多

关键词 滑坡治理 抗滑桩 安全性评估

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