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题名秘鲁某港口堆场干燥粉细砂地基压实工艺研究
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作者
岳祥
张璟泓
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机构
中交四航局第二工程有限公司
中交四航工程研究院有限公司
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出处
《中国水运》
2023年第9期116-118,共3页
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文摘
粉细砂地基在采用碾压工艺进行处理时,粉细砂含水率及碾压所采用的施工工艺对最终的碾压效果有较大的影响。本文针对干燥粉细砂地基,采用现场试验的方法对比了不同含水率的粉细砂在不同碾压施工工艺下的压实效果,得出当现场粉细砂含水率大于试验室所得最优含水率2%时压实效果最好,碾压时振动幅度不宜过大,碾压宜采用1遍静压加3~4遍高频低幅碾压的方式,碾压后应在14天内进行检测,防止表层砂风干造成压实度降低。
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关键词
粉细砂
碾压
施工工艺
含水率
压实度
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分类号
U65
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名南美干燥松散粉细砂振冲施工工艺分析
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作者
吴浩
张璟泓
梅涛涛
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机构
中交四航局第二工程有限公司
中交四航工程研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2023年第8期219-223,230,共6页
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文摘
采用振冲法处理粉细砂地基时,施工工艺及施工参数对最终的地基处理效果有着显著的影响。针对南美秘鲁某港口工程干燥松散粉细砂进行不同施工参数的现场振冲试验,采用标准贯入试验比较干燥松散粉细砂在振冲密实前、后不同位置处的密实程度变化情况。在加固干燥松散粉细砂时,传统振冲工艺出现顶部欠密实的问题,分析其缺陷产生的原因,并提出了“局部堆填,及时回填,减小水压,分层反插”的工艺改进措施,结果表明,改进后的振冲施工工艺可有效加固松散回填粉细砂。
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关键词
振冲法
地基处理
粉细砂
施工工艺
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Keywords
vibroflotation method
foundation treatment
fine sand
construction process
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分类号
U655.54
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名细粒含量对强夯加固粉细砂效果的影响
被引量：2
- 3
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作者
张璟泓
周红星
王婧
梁小丛
梅涛涛
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机构
中交四航工程研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2021年第9期194-200,共7页
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文摘
使用强夯法处理粉细砂地基时,粉细砂中的细粒含量会对强夯法的加固效果产生较大影响。针对粉细砂中细粒含量对强夯加固效果影响的问题,对强夯法加固不同细粒含量粉细砂的适用性进行研究,采用室内模型试验的方法,得出细粒含量对强夯夯沉量、超静孔隙水压力及加固效果的影响,并提出相应的现场施工建议。结果表明:细粒含量对强夯加固均质粉细砂的效果存在较大影响;10%细粒含量为转折点,当细粒含量大于10%后,细粒含量越高,强夯法适用性越低。
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关键词
强夯法
模型试验
粉细砂
细粒含量
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Keywords
dynamic compaction
model test
silty fine
fine content
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分类号
U655.54
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名粉粒及黏粒含量对强夯加固粉细砂土层效果的影响
被引量：1
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作者
李富春
张璟泓
周红星
王婧
梁小丛
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机构
中交四航局广州南沙工程有限公司
中交四航工程研究院有限公司
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出处
《人民长江》
北大核心
2022年第8期186-191,共6页
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文摘
针对强夯法加固吹填粉细砂土层时细粒中粉粒及黏粒含量对加固效果的影响问题,采用模型试验的方法,选取两种不同粉粒及黏粒占比的细粒,配置了不同细粒含量的重塑砂样进行试验,得出了不同种类试验土体在强夯时的夯沉量、超静孔隙水压力及静力触探变化情况。试验结果表明:当细粒中不含黏粒时,细粒含量的影响转折点为10%,即当细粒含量小于10%时,细粒对强夯的影响较小;当细粒含量从10%增加到20%时,夯点附近的超孔压峰值减小14.2%,强夯有效加固深度减小36.7%。细粒中的黏粒对强夯加固效果造成的影响更大,黏粒含量超过5%时加固效果下降明显,含黏粒试验组的强夯有效加固深度相比同细粒含量的无黏粒试验组减少60%以上。研究结果对强夯加固粉细砂土层的设计及施工具有一定指导意义。
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关键词
吹填土
粉细砂
细粒含量
黏粒含量
强夯法
模型试验
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Keywords
hydraulic fill soil
silty fine sand
silt particle content
clay particle content
dynamic compaction
model test
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分类号
U655.54
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名工程弃土的陆域回填再利用技术
被引量：2
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作者
廖雄飞
王婧
张璟泓
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机构
中交第四航务工程局有限公司
中交四航局第二工程有限公司
中交四航工程研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2021年第7期185-191,共7页
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文摘
随着国家对环保的日益重视,中粗砂等优质填料的价格也快速上涨,致使许多陆域回填工程的成本大幅增加。针对回填中粗砂紧缺、价格高的问题,进行工程弃土的陆域回填再利用技术研究,采用室内试验及现场试验的方法,分析工程弃土的工程性质、环保特性及工程弃土环保填埋后的利用效果。结果表明,工程弃土代替中粗砂进行回填技术可行,满足环保要求且经济社会效益显著。
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关键词
工程弃土
陆域回填
地基处理
分层碾压
再利用
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Keywords
engineering waste soil
land backfill
foundation treatment
layered rolling
reuse
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分类号
U655.54
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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