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深海拖曳系统运动响应的理论研究
被引量:
8
1
作者
张
潞
怡
朱继懋
《海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
1997年第2期99-106,共8页
本文用二维动力学模型模拟了6000m深拖系统的静态和动态响应,建立了一种新的拖体边界条件,并对有航速情况下的收、放缆运动进行了计算和比较,讨论了影响拖体运动响应的几个参数.
关键词
深海
拖曳系统
运动响应
放缆
拖船
收缆
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职称材料
船舶操纵运动的一种实用预报方法
2
作者
张
潞
怡
董国祥
《船舶》
北大核心
1996年第2期9-13,共5页
本文利用别尔舍茨[1]所统计的船体操纵水动力的诺漠图进行了多元回归分析,给出了估算船体操纵水动力的简单、可靠而实用的方法。并且利用该回归公式预报了船舶在无限水域中的操纵运动。计算结果良好,说明该预报方法很实用,适用于...
本文利用别尔舍茨[1]所统计的船体操纵水动力的诺漠图进行了多元回归分析,给出了估算船体操纵水动力的简单、可靠而实用的方法。并且利用该回归公式预报了船舶在无限水域中的操纵运动。计算结果良好,说明该预报方法很实用,适用于工程设计。
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关键词
船体
水动力
多元回归
预报
船舶
操纵运动
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职称材料
深拖系统中缆运动的力学特性
被引量:
5
3
作者
张
潞
怡
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第11期65-69,共5页
在深拖系统动态分析的基础上,研究了收放缆及垂荡运动中拖体的运动响应及缆端点处的张力变化.得到的张力变化趋势,为深拖系统设计中缆的选择提供了依据.关于拖体对收放缆及垂荡运动响应的研究,有助于在使用过程中预报拖体的运动响...
在深拖系统动态分析的基础上,研究了收放缆及垂荡运动中拖体的运动响应及缆端点处的张力变化.得到的张力变化趋势,为深拖系统设计中缆的选择提供了依据.关于拖体对收放缆及垂荡运动响应的研究,有助于在使用过程中预报拖体的运动响应,指导实际操作.
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关键词
潜水器
深拖系统
缆张力
力学特性
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职称材料
系统要素对深拖系统运动的影响
被引量:
1
4
作者
张
潞
怡
《海洋工程》
CSCD
1998年第3期88-96,共9页
深拖系统为达到预定的工作深度,必须有一根足够长的拖缆支持其工作。为保证所选拖缆具有一定的经济性和可靠性,在深拖系统设计的初步阶段能通过理论分析获得各拖缆要素对深拖系统运动的影响将具有重大意义。故本文从理论研究的角度,...
深拖系统为达到预定的工作深度,必须有一根足够长的拖缆支持其工作。为保证所选拖缆具有一定的经济性和可靠性,在深拖系统设计的初步阶段能通过理论分析获得各拖缆要素对深拖系统运动的影响将具有重大意义。故本文从理论研究的角度,详细考察了缆重、缆阻力系数等系统要素对深拖系统运动的影响。
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关键词
深拖系统
系统要素
系统设计
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职称材料
关于来流对槽道推进器流体动力性能影响的研究
被引量:
1
5
作者
张
潞
怡
徐玉如
《海洋工程》
CSCD
北大核心
1995年第1期13-19,共7页
作为主动操纵装置的船艏侧推器,其侧推效率受船速的影响会有很大的变化。为能有效地进行操纵控制,本文从理论和实验两方面人手,研究了艏侧推器受船速影响的流体动力性能,并在一定的速度范围内,获得了一种理论估算方法。
关键词
艏侧推器
侧推效率
航速
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职称材料
6000 m深拖系统动力响应计算及其智能控制
被引量:
2
6
作者
梁浩
张
潞
怡
朱继懋
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第12期80-84,共5页
通过对6000m深拖系统的建模和计算,分析了该系统的动态响应.提出了一种智能控制方法,并将其应用于实际的6000m深施系统的控制之中,给出了仿真计算结果.
关键词
深拖系统
智能控制
动力响应
潜水系统
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职称材料
题名
深海拖曳系统运动响应的理论研究
被引量:
8
1
作者
张
潞
怡
朱继懋
机构
上海交通大学水下工程研究所
出处
《海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
1997年第2期99-106,共8页
文摘
本文用二维动力学模型模拟了6000m深拖系统的静态和动态响应,建立了一种新的拖体边界条件,并对有航速情况下的收、放缆运动进行了计算和比较,讨论了影响拖体运动响应的几个参数.
关键词
深海
拖曳系统
运动响应
放缆
拖船
收缆
分类号
P715.3 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
船舶操纵运动的一种实用预报方法
2
作者
张
潞
怡
董国祥
机构
上海交通大学一系
出处
《船舶》
北大核心
1996年第2期9-13,共5页
文摘
本文利用别尔舍茨[1]所统计的船体操纵水动力的诺漠图进行了多元回归分析,给出了估算船体操纵水动力的简单、可靠而实用的方法。并且利用该回归公式预报了船舶在无限水域中的操纵运动。计算结果良好,说明该预报方法很实用,适用于工程设计。
关键词
船体
水动力
多元回归
预报
船舶
操纵运动
Keywords
Ship hydrodynamic forces.Multi-element regration.Manoeuvring prediction
分类号
U675.91 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
深拖系统中缆运动的力学特性
被引量:
5
3
作者
张
潞
怡
机构
上海交通大学船舶与海洋工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997年第11期65-69,共5页
文摘
在深拖系统动态分析的基础上,研究了收放缆及垂荡运动中拖体的运动响应及缆端点处的张力变化.得到的张力变化趋势,为深拖系统设计中缆的选择提供了依据.关于拖体对收放缆及垂荡运动响应的研究,有助于在使用过程中预报拖体的运动响应,指导实际操作.
关键词
潜水器
深拖系统
缆张力
力学特性
Keywords
diving vehicales
deep towing system
cable strain
dynamic analysis
分类号
U674.941 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
系统要素对深拖系统运动的影响
被引量:
1
4
作者
张
潞
怡
机构
上海交通大学水下工程研究所
出处
《海洋工程》
CSCD
1998年第3期88-96,共9页
文摘
深拖系统为达到预定的工作深度,必须有一根足够长的拖缆支持其工作。为保证所选拖缆具有一定的经济性和可靠性,在深拖系统设计的初步阶段能通过理论分析获得各拖缆要素对深拖系统运动的影响将具有重大意义。故本文从理论研究的角度,详细考察了缆重、缆阻力系数等系统要素对深拖系统运动的影响。
关键词
深拖系统
系统要素
系统设计
Keywords
deep towing system system parameters system design
分类号
TB857 [一般工业技术—摄影技术]
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职称材料
题名
关于来流对槽道推进器流体动力性能影响的研究
被引量:
1
5
作者
张
潞
怡
徐玉如
机构
哈尔滨船舶工程学院
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
1995年第1期13-19,共7页
基金
国家高技术(863计划)无缆水下机器人的研究课题
文摘
作为主动操纵装置的船艏侧推器,其侧推效率受船速的影响会有很大的变化。为能有效地进行操纵控制,本文从理论和实验两方面人手,研究了艏侧推器受船速影响的流体动力性能,并在一定的速度范围内,获得了一种理论估算方法。
关键词
艏侧推器
侧推效率
航速
Keywords
bow-thruster, effectiveness of thrusters, ship speed
分类号
P731.2 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
6000 m深拖系统动力响应计算及其智能控制
被引量:
2
6
作者
梁浩
张
潞
怡
朱继懋
机构
同济大学
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第12期80-84,共5页
文摘
通过对6000m深拖系统的建模和计算,分析了该系统的动态响应.提出了一种智能控制方法,并将其应用于实际的6000m深施系统的控制之中,给出了仿真计算结果.
关键词
深拖系统
智能控制
动力响应
潜水系统
Keywords
deep tow system lintelligent control
dynamic response
分类号
P754 [天文地球—海洋科学]
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
深海拖曳系统运动响应的理论研究
张
潞
怡
朱继懋
《海洋学报》
CAS
CSCD
北大核心
1997
8
下载PDF
职称材料
2
船舶操纵运动的一种实用预报方法
张
潞
怡
董国祥
《船舶》
北大核心
1996
0
下载PDF
职称材料
3
深拖系统中缆运动的力学特性
张
潞
怡
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1997
5
下载PDF
职称材料
4
系统要素对深拖系统运动的影响
张
潞
怡
《海洋工程》
CSCD
1998
1
下载PDF
职称材料
5
关于来流对槽道推进器流体动力性能影响的研究
张
潞
怡
徐玉如
《海洋工程》
CSCD
北大核心
1995
1
下载PDF
职称材料
6
6000 m深拖系统动力响应计算及其智能控制
梁浩
张
潞
怡
朱继懋
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996
2
下载PDF
职称材料
已选择
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引证文献
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