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基于前向补偿的再入飞行器制导控制一体化设计
被引量:
9
1
作者
周军
郭建国
张
添
保
《飞控与探测》
2018年第1期48-54,共7页
针对再入飞行器的制导控制问题,提出了一种基于前向补偿的滑模制导控制一体化设计方法。首先,建立了面向控制的再入飞行器制导控制一体化控制模型。其次,设计了非线性干扰观测器对未知干扰进行实时观测,基于反演法和滑模控制方法设计了...
针对再入飞行器的制导控制问题,提出了一种基于前向补偿的滑模制导控制一体化设计方法。首先,建立了面向控制的再入飞行器制导控制一体化控制模型。其次,设计了非线性干扰观测器对未知干扰进行实时观测,基于反演法和滑模控制方法设计了传统的一体化控制律。在此基础上,改进了滑动模态设计消除系统间的耦合,设计了具有前向补偿的再入飞行器制导控制一体化控制系统,使得整个制导系统是有限时间稳定的。最后,非线性六自由度数字仿真结果表明,相对于传统一体化设计方法和分离设计方法,该方法具有更好的制导性能和鲁棒性。
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关键词
再入飞行器
制导控制一体化
干扰观测器
反演法
滑模控制
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职称材料
可重复使用飞行器归一化复合控制系统设计
被引量:
7
2
作者
郭建国
张
添
保
+2 位作者
周军
王国庆
张
月玲
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期639-645,共7页
以可重复使用飞行器(RLV)的姿态控制系统为研究对象,提出一种基于归一化方法的新型复合控制系统设计方法。对RLV三自由度姿态动力学模型中的气动控制量和反作用控制系统(RCS)控制量分别进行归一化处理,建立RLV复合控制的归一化模型。在...
以可重复使用飞行器(RLV)的姿态控制系统为研究对象,提出一种基于归一化方法的新型复合控制系统设计方法。对RLV三自由度姿态动力学模型中的气动控制量和反作用控制系统(RCS)控制量分别进行归一化处理,建立RLV复合控制的归一化模型。在此基础上,通过对归一化模型的输入矩阵中同种执行机构控制阈值的设计,获得两种异类执行机构复合控制的切换条件,并进一步修正了归一化复合控制模型。基于积分型终端滑模控制方法,设计了可重复使用飞行器的复合控制系统,并采用广义逆的方法,直接将控制分配融合到控制律的设计中来,实现控制律和控制分配的一体化设计,不需要优化算法,减少了控制系统的计算量。最后,对可重复使用飞行器姿态控制系统进行数学仿真,不仅校验了采用归一化方法设计的复合控制系统的有效性,而且与采用线性规划优化控制方法具有相同的姿态控制效果。
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关键词
可重复使用飞行器
归一化方法
复合控制
指令分配
终端滑模
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职称材料
临近空间高超声速飞行器匹配化滑模姿态控制
被引量:
3
3
作者
郭建国
张
添
保
+1 位作者
周军
王国庆
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2017年第9期2081-2086,共6页
针对临近空间高超声速飞行器非匹配不确定性姿态控制问题,提出一种新型匹配化滑模姿态控制系统设计方法。首先将含有非匹配不确定性的模型进行匹配化变换,得到匹配的不确定性模型。采用扩张干扰观测器估计不确定项,用来补偿系统输出量...
针对临近空间高超声速飞行器非匹配不确定性姿态控制问题,提出一种新型匹配化滑模姿态控制系统设计方法。首先将含有非匹配不确定性的模型进行匹配化变换,得到匹配的不确定性模型。采用扩张干扰观测器估计不确定项,用来补偿系统输出量的微分。其次,基于干扰观测器及频域滤波器设计了一种渐近收敛的复合微分器,用来获取系统输出的一阶导数。在此基础上,采用变结构控制方法,提出了一种匹配化滑模姿态控制方法。最后,通过数字仿真验证了该方法的有效性,并与反步法进行了对比,对比结果表明本文的方法具有更好的快速性及鲁棒性。
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关键词
临近空间高超声速飞行器
非匹配不确定性
扩张干扰观测器
微分器
滑动模态
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职称材料
再入飞行器的RCS控制系统设计
被引量:
2
4
作者
郭建国
张
添
保
+1 位作者
周军
王国庆
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期511-516,共6页
针对再入飞行器初始再入段的发动机反作用控制系统(RCS)控制精度问题,提出了一种新型发动机控制方法。首先,将飞行器模型分为慢回路和快回路分别进行控制器设计,采用非线性干扰观测器(DOB)来获取不确定项的估计值,并使用反演法及滑模控...
针对再入飞行器初始再入段的发动机反作用控制系统(RCS)控制精度问题,提出了一种新型发动机控制方法。首先,将飞行器模型分为慢回路和快回路分别进行控制器设计,采用非线性干扰观测器(DOB)来获取不确定项的估计值,并使用反演法及滑模控制方法设计了飞行器的慢回路和快回路控制律;其次,采用线性规划方法来获取最优RCS指令分配方案;在此基础上,对传统PWPF调制器进行改进,提出了积分补偿型PWPF调制器(IPWPF),采用描述函数法证明了该IPWPF的调制稳定性;最后,通过仿真验证了该方法相比于传统的控制方法具有较高的控制精度。
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关键词
再入飞行器
反作用控制系统
干扰观测器
滑动模态
脉冲调制器
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职称材料
题名
基于前向补偿的再入飞行器制导控制一体化设计
被引量:
9
1
作者
周军
郭建国
张
添
保
机构
西北工业大学精确制导与控制研究所
出处
《飞控与探测》
2018年第1期48-54,共7页
基金
国家自然科学基金(61703339)
文摘
针对再入飞行器的制导控制问题,提出了一种基于前向补偿的滑模制导控制一体化设计方法。首先,建立了面向控制的再入飞行器制导控制一体化控制模型。其次,设计了非线性干扰观测器对未知干扰进行实时观测,基于反演法和滑模控制方法设计了传统的一体化控制律。在此基础上,改进了滑动模态设计消除系统间的耦合,设计了具有前向补偿的再入飞行器制导控制一体化控制系统,使得整个制导系统是有限时间稳定的。最后,非线性六自由度数字仿真结果表明,相对于传统一体化设计方法和分离设计方法,该方法具有更好的制导性能和鲁棒性。
关键词
再入飞行器
制导控制一体化
干扰观测器
反演法
滑模控制
Keywords
reentry vehicle
integrated guidance and control
disturbance observer
backstepping method
sliding mode control
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
可重复使用飞行器归一化复合控制系统设计
被引量:
7
2
作者
郭建国
张
添
保
周军
王国庆
张
月玲
机构
西北工业大学精确制导与控制研究所
中国运载火箭技术研究院研发中心
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期639-645,共7页
基金
国家自然科学基金(61473226)
航天创新基金资助项目(N14XW0001)
文摘
以可重复使用飞行器(RLV)的姿态控制系统为研究对象,提出一种基于归一化方法的新型复合控制系统设计方法。对RLV三自由度姿态动力学模型中的气动控制量和反作用控制系统(RCS)控制量分别进行归一化处理,建立RLV复合控制的归一化模型。在此基础上,通过对归一化模型的输入矩阵中同种执行机构控制阈值的设计,获得两种异类执行机构复合控制的切换条件,并进一步修正了归一化复合控制模型。基于积分型终端滑模控制方法,设计了可重复使用飞行器的复合控制系统,并采用广义逆的方法,直接将控制分配融合到控制律的设计中来,实现控制律和控制分配的一体化设计,不需要优化算法,减少了控制系统的计算量。最后,对可重复使用飞行器姿态控制系统进行数学仿真,不仅校验了采用归一化方法设计的复合控制系统的有效性,而且与采用线性规划优化控制方法具有相同的姿态控制效果。
关键词
可重复使用飞行器
归一化方法
复合控制
指令分配
终端滑模
Keywords
Reusable launch vehicle
Normalization method
Compound control
Command allocation
Terminal sliding mode
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
下载PDF
职称材料
题名
临近空间高超声速飞行器匹配化滑模姿态控制
被引量:
3
3
作者
郭建国
张
添
保
周军
王国庆
机构
西北工业大学精确制导与控制研究所
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2017年第9期2081-2086,共6页
基金
国家自然科学基金(61473226)资助课题
文摘
针对临近空间高超声速飞行器非匹配不确定性姿态控制问题,提出一种新型匹配化滑模姿态控制系统设计方法。首先将含有非匹配不确定性的模型进行匹配化变换,得到匹配的不确定性模型。采用扩张干扰观测器估计不确定项,用来补偿系统输出量的微分。其次,基于干扰观测器及频域滤波器设计了一种渐近收敛的复合微分器,用来获取系统输出的一阶导数。在此基础上,采用变结构控制方法,提出了一种匹配化滑模姿态控制方法。最后,通过数字仿真验证了该方法的有效性,并与反步法进行了对比,对比结果表明本文的方法具有更好的快速性及鲁棒性。
关键词
临近空间高超声速飞行器
非匹配不确定性
扩张干扰观测器
微分器
滑动模态
Keywords
near-space hypersonic vehicle
mismatched uncertainties
extended disturbance observer
derivator
sliding mode
分类号
V448.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
再入飞行器的RCS控制系统设计
被引量:
2
4
作者
郭建国
张
添
保
周军
王国庆
机构
西北工业大学精确制导与控制研究所
中国运载火箭技术研究院研发中心
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期511-516,共6页
基金
国家自然科学基金(61473226)
航天创新基金(N14XW0001)
文摘
针对再入飞行器初始再入段的发动机反作用控制系统(RCS)控制精度问题,提出了一种新型发动机控制方法。首先,将飞行器模型分为慢回路和快回路分别进行控制器设计,采用非线性干扰观测器(DOB)来获取不确定项的估计值,并使用反演法及滑模控制方法设计了飞行器的慢回路和快回路控制律;其次,采用线性规划方法来获取最优RCS指令分配方案;在此基础上,对传统PWPF调制器进行改进,提出了积分补偿型PWPF调制器(IPWPF),采用描述函数法证明了该IPWPF的调制稳定性;最后,通过仿真验证了该方法相比于传统的控制方法具有较高的控制精度。
关键词
再入飞行器
反作用控制系统
干扰观测器
滑动模态
脉冲调制器
Keywords
reentry vehicle
reaction control system
disturbance observer
sliding mode
PWPF modulator
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于前向补偿的再入飞行器制导控制一体化设计
周军
郭建国
张
添
保
《飞控与探测》
2018
9
下载PDF
职称材料
2
可重复使用飞行器归一化复合控制系统设计
郭建国
张
添
保
周军
王国庆
张
月玲
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
7
下载PDF
职称材料
3
临近空间高超声速飞行器匹配化滑模姿态控制
郭建国
张
添
保
周军
王国庆
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2017
3
下载PDF
职称材料
4
再入飞行器的RCS控制系统设计
郭建国
张
添
保
周军
王国庆
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
下载PDF
职称材料
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