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不锈钢纤维混纺织物微波反射性能研究 被引量:6
1
作者 贾治勇 聂凯 +3 位作者 杨飞 白树林 刘海青 田英良 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期603-606,共4页
对不同掺量比例的不锈钢纤维/涤棉、不同入射角度和厚度的织物进行了微波反射性能测试研究,结果表明,在5%~30%(质量分数)不锈钢纤维掺量中,随着不锈钢纤维含量增加,织物的微波反射率呈现先增大后减小的趋势,当不锈钢纤维含量为20%(质... 对不同掺量比例的不锈钢纤维/涤棉、不同入射角度和厚度的织物进行了微波反射性能测试研究,结果表明,在5%~30%(质量分数)不锈钢纤维掺量中,随着不锈钢纤维含量增加,织物的微波反射率呈现先增大后减小的趋势,当不锈钢纤维含量为20%(质量分数)时反射率达到最大。并对影响微波反射特性相关因素进行了分析探讨。 展开更多
关键词 不锈钢纤维 织物 微波反射特性
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三维微流道系统技术研究 被引量:5
2
作者 沐方清 杨飞 《中国电子科学研究院学报》 2011年第1期20-23,共4页
采用LTCC技术,可以获得替代采用硅或其他技术制作的微功能结构,简化工艺,降低成本。重点研究了内嵌三维(3D)微流道系统LTCC多层基板成型中的关键技术:热压和烧结,并进行工艺优化。利用优化的热压、烧结工艺参数,可制备出完好的3D微流道... 采用LTCC技术,可以获得替代采用硅或其他技术制作的微功能结构,简化工艺,降低成本。重点研究了内嵌三维(3D)微流道系统LTCC多层基板成型中的关键技术:热压和烧结,并进行工艺优化。利用优化的热压、烧结工艺参数,可制备出完好的3D微流道系统LTCC多层基板;通过实验验证,LTCC内嵌三维微流道系统取得了良好的散热效果。 展开更多
关键词 LTCC 三维微流道 热压 烧结 散热
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基于船体坐标系控制的嵌补模拟搭载技术 被引量:1
3
作者 王巍 杨飞 毛海骏 《船舶物资与市场》 2024年第1期39-41,共3页
基于坞内船舶分总段模块化搭载建造流程与精度控制要求,针对多岛建造模式下交汇分总段搭载过程中,因累积误差导致无法一次吊装到位从而影响建造周期的问题,提出了对目标分总段采用基于船体坐标系控制的模拟搭载方法,指导现场施工以实现... 基于坞内船舶分总段模块化搭载建造流程与精度控制要求,针对多岛建造模式下交汇分总段搭载过程中,因累积误差导致无法一次吊装到位从而影响建造周期的问题,提出了对目标分总段采用基于船体坐标系控制的模拟搭载方法,指导现场施工以实现快速搭载的技术方案,并就该技术的实施步骤进行具体阐述与分析,通过工程实践验证了前述模拟搭载技术的实施可行性。为实现坞内船舶中间产品快速搭载与整船高效建造提供了解决方案,也为同类型工程产品建造工艺设计与实施提供了有益借鉴。 展开更多
关键词 船体坐标系 嵌补 模拟搭载
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导电纤维高分子复合材料研究现状与发展趋势 被引量:2
4
作者 贾治勇 白树林 +1 位作者 杨飞 李曼 《安全与电磁兼容》 2010年第5期61-64,76,共5页
介绍了国内外专家在以不锈钢纤维、铜纤维、碳纤维为填充物的导电高分子复合材料方面的研究成果,比较了这几种复合材料的性能。阐述了限制导电高分子复合材料进一步发展的因素及改进措施。
关键词 聚合物 导电纤维 电磁屏蔽 屏蔽效能
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船舶上层建筑薄板平整度控制工艺研究 被引量:2
5
作者 牛新苗 杨飞 孙斌 《中国水运》 2021年第11期91-93,共3页
通过创新薄板制作工艺有效控制上建外板变形,大幅提升上建的外观平整度,不断拓宽上建商品化、市场化的建造之路,取得了优异的经济效益和市场口碑。
关键词 平整度 焊接变形 精度控制 工艺改进
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C/D型总段船坞无余量搭载反变形加放 被引量:2
6
作者 杨飞 刘盈汉 里博群 《船海工程》 北大核心 2021年第2期79-82,共4页
针对总段异地总组在船坞搭载时呈现开口偏小,而对C/D型总段回厂无余量搭载有较大影响的吊运次数与海运无法改变的问题,从工艺角度对其实施过程采用分段制造阶段与总组阶段的反变形加放,通过采用反变形加放的实施应用,可有效规避C/D型总... 针对总段异地总组在船坞搭载时呈现开口偏小,而对C/D型总段回厂无余量搭载有较大影响的吊运次数与海运无法改变的问题,从工艺角度对其实施过程采用分段制造阶段与总组阶段的反变形加放,通过采用反变形加放的实施应用,可有效规避C/D型总段回厂船坞搭载的变形,改善作业环境,提高船坞搭载效率。 展开更多
关键词 C/D型总段 吊装驳运 反变形加放 无余量搭载
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