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对铁路建设节约用地的探讨
被引量:
1
1
作者
张
晓
椿
《铁道工程学报》
EI
1994年第4期104-107,共4页
“合理利用土地,切实保护耕地”是我国的一项基本国策。本文针对我国土地资源不足的严峻形势,就铁路基本建设如何节约用地,予以探讨。
关键词
铁路建设
节约
用地
探讨
下载PDF
职称材料
对我国高速铁路轨道形式的探讨
2
作者
张
晓
椿
《铁道标准设计》
1994年第12期1-5,共5页
本文根据国外高速铁路轨道结构的形式,结合我国国情及近年来对轨道结构研究的技术储备,对京沪高速铁路轨道结构形式进行探讨。
关键词
高速铁路
轨道结构
形式
下载PDF
职称材料
浅议设计单位控制工程投资的途径
3
作者
张
晓
椿
《铁路工程造价管理》
1994年第4期12-15,共4页
当前铁路基本建设超概算现象较为普遍,投资失控现象严重干扰着国家计划安排及建设进程。而造成投资超概算的原因是多方面的,既有政策性调整、物价上涨、地方要求等外部因素,亦有铁路内部设计、施工、基建管理等方面的原因。
关键词
控制工程投资
设计单位
限额设计
投资估算
工程造价
优化设计
建设项目
铁路工程建设
设计概算
个别概算
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职称材料
关于京九铁路运营模式的探讨
4
作者
张
晓
椿
《铁道运输与经济》
北大核心
1994年第11期32-33,共2页
关于京九铁路运营模式的探讨张晓椿(铁道部第三勘测设计院,天津300142)京九铁路北起北京,经霸州、衡水、聊城、菏泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、向塘、吉安、赣州、惠州、常平至深圳,并接香港九龙。正线全长2370k...
关于京九铁路运营模式的探讨张晓椿(铁道部第三勘测设计院,天津300142)京九铁路北起北京,经霸州、衡水、聊城、菏泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、向塘、吉安、赣州、惠州、常平至深圳,并接香港九龙。正线全长2370km,另有天津至霸州联络线77km和...
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关键词
京九铁路
运营模式
经营管理
投资建设
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职称材料
题名
对铁路建设节约用地的探讨
被引量:
1
1
作者
张
晓
椿
机构
铁道部第三勘测设计院
出处
《铁道工程学报》
EI
1994年第4期104-107,共4页
文摘
“合理利用土地,切实保护耕地”是我国的一项基本国策。本文针对我国土地资源不足的严峻形势,就铁路基本建设如何节约用地,予以探讨。
关键词
铁路建设
节约
用地
探讨
分类号
U212.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
对我国高速铁路轨道形式的探讨
2
作者
张
晓
椿
机构
铁道部第三勘测设计院
出处
《铁道标准设计》
1994年第12期1-5,共5页
文摘
本文根据国外高速铁路轨道结构的形式,结合我国国情及近年来对轨道结构研究的技术储备,对京沪高速铁路轨道结构形式进行探讨。
关键词
高速铁路
轨道结构
形式
分类号
U238.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
浅议设计单位控制工程投资的途径
3
作者
张
晓
椿
机构
铁三院
出处
《铁路工程造价管理》
1994年第4期12-15,共4页
文摘
当前铁路基本建设超概算现象较为普遍,投资失控现象严重干扰着国家计划安排及建设进程。而造成投资超概算的原因是多方面的,既有政策性调整、物价上涨、地方要求等外部因素,亦有铁路内部设计、施工、基建管理等方面的原因。
关键词
控制工程投资
设计单位
限额设计
投资估算
工程造价
优化设计
建设项目
铁路工程建设
设计概算
个别概算
分类号
F530.31 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
关于京九铁路运营模式的探讨
4
作者
张
晓
椿
机构
铁道部第三勘测设计院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1994年第11期32-33,共2页
文摘
关于京九铁路运营模式的探讨张晓椿(铁道部第三勘测设计院,天津300142)京九铁路北起北京,经霸州、衡水、聊城、菏泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、向塘、吉安、赣州、惠州、常平至深圳,并接香港九龙。正线全长2370km,另有天津至霸州联络线77km和...
关键词
京九铁路
运营模式
经营管理
投资建设
分类号
F532.6 [经济管理—产业经济]
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
对铁路建设节约用地的探讨
张
晓
椿
《铁道工程学报》
EI
1994
1
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职称材料
2
对我国高速铁路轨道形式的探讨
张
晓
椿
《铁道标准设计》
1994
0
下载PDF
职称材料
3
浅议设计单位控制工程投资的途径
张
晓
椿
《铁路工程造价管理》
1994
0
下载PDF
职称材料
4
关于京九铁路运营模式的探讨
张
晓
椿
《铁道运输与经济》
北大核心
1994
0
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职称材料
已选择
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