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浅析柴油发动机的早期“窜气”现象 被引量:1
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作者 包瑞书 张旭 《汽车维护与修理》 1997年第10期4-5,共2页
目前,国产中吨位柴油汽车发动机中,以玉柴YC6105QC柴油机所占比重较大。用户在使用过程中,往往发现柴油机产生“窜气”现象,即发动机加注润滑油口和曲轴箱上的通风口有不同程度的喷冒废气和润滑油的现象,使润滑油消耗量明显增加,功率下... 目前,国产中吨位柴油汽车发动机中,以玉柴YC6105QC柴油机所占比重较大。用户在使用过程中,往往发现柴油机产生“窜气”现象,即发动机加注润滑油口和曲轴箱上的通风口有不同程度的喷冒废气和润滑油的现象,使润滑油消耗量明显增加,功率下降,又污染环境。 展开更多
关键词 汽车发动机 柴油机 窜气 故障诊断
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基于一体化程序的安全壳热工水力响应研究
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作者 张旭 王辉 石雪垚 《科技视界》 2022年第31期12-17,共6页
本文以压水堆安全壳作为研究对象,采用严重事故一体化分析程序,分析了冷段双端剪切断裂事故下安全壳热工水力响应,并和PAREO程序进行了对比,二者计算结果在大部分时间段符合较好,而由于二者喷淋模型的不同,在喷淋启动后的一段时间内,一... 本文以压水堆安全壳作为研究对象,采用严重事故一体化分析程序,分析了冷段双端剪切断裂事故下安全壳热工水力响应,并和PAREO程序进行了对比,二者计算结果在大部分时间段符合较好,而由于二者喷淋模型的不同,在喷淋启动后的一段时间内,一体化程序计算的温度要低于PAREO中的结果。此外,对比了使用不同破口质能释放分配模型对计算结果的影响,结果表明:在事故发生早期阶段,将质能释放分配到气相和液相会得到更保守的安全壳压力和温度值,而在长期阶段,将质能释放全部分配在气相的结果更保守。 展开更多
关键词 安全壳 冷段大破口失水事故 热工水力响应 质能释放
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浅析柴油发动机气缸早期磨损引起的“窜气”现象
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作者 包瑞书 张旭 《汽车驾驶员》 1997年第5期30-31,共2页
关键词 汽车 柴油发动机 气缸 磨损 串气 故障分析
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发动机为何接二连三断曲轴
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作者 张旭 《汽车维护与修理》 1996年第1期11-11,共1页
一辆解放 CA1091K<sub>2</sub>带挂10吨大货车,其发动机为93年11月份出厂的6110A—1型柴油机。该车于94年3月投入使用,行驶15000多公里。
关键词 发动机 曲轴主轴承 柴油机 二级维护 修理厂 主轴承孔 止推片 投入使用 主轴承盖 同轴度
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