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金塘大桥新型墩座的湿接头的研究 被引量:5
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作者 王昌将 《公路》 北大核心 2008年第4期110-113,共4页
长大跨海桥梁由于非通航孔桥占全桥比重大、桥址区施工条件恶劣等因素而采取墩身预制安装工艺,但在预制墩身与承台现浇湿接头部位经常出现裂纹,影响结构耐久性和外观质量。为适应今后更复杂海况条件下的跨海大桥建设,研究开发了新型墩... 长大跨海桥梁由于非通航孔桥占全桥比重大、桥址区施工条件恶劣等因素而采取墩身预制安装工艺,但在预制墩身与承台现浇湿接头部位经常出现裂纹,影响结构耐久性和外观质量。为适应今后更复杂海况条件下的跨海大桥建设,研究开发了新型墩座湿接头,并在金塘大桥得到了成功应用,可供类似桥梁参考、借鉴。 展开更多
关键词 跨海大桥 墩座湿接头 研究
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金塘大桥非通航孔桥基础方案及结构设计 被引量:5
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作者 徐力 《公路》 北大核心 2009年第1期168-171,共4页
结合金塘大桥非通航孔桥区域自然环境条件,对该区域桥梁基础方案及结构设计思路做了较详细的说明,包括了从基础方案的比选到钢管桩基础细部构造及防腐蚀耐久性的设计思路,并将结构受力的理论计算与施工、制造工艺综合水平相结合,介绍了... 结合金塘大桥非通航孔桥区域自然环境条件,对该区域桥梁基础方案及结构设计思路做了较详细的说明,包括了从基础方案的比选到钢管桩基础细部构造及防腐蚀耐久性的设计思路,并将结构受力的理论计算与施工、制造工艺综合水平相结合,介绍了钢管桩基础的结构设计。 展开更多
关键词 非通航孔桥 钢管桩 钢管-混凝土复合桩 剪力环 防腐涂层
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怀化鸭嘴岩大桥主桥设计 被引量:2
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作者 孙文峰 陈宇 +1 位作者 程应刚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期110-116,共7页
怀化鸭嘴岩大桥主桥为(200+74+45)m曲线独塔双索面混合梁斜拉桥,采用支腿与主梁固结,桥塔、辅助墩及两侧边墩均采用双向活动支座,横向设置抗风支座的新型组合式刚构体系。主梁采用钢-混混合梁结构,桥面宽36 m,主跨采用正交异性钢桥面板... 怀化鸭嘴岩大桥主桥为(200+74+45)m曲线独塔双索面混合梁斜拉桥,采用支腿与主梁固结,桥塔、辅助墩及两侧边墩均采用双向活动支座,横向设置抗风支座的新型组合式刚构体系。主梁采用钢-混混合梁结构,桥面宽36 m,主跨采用正交异性钢桥面板流线型扁平钢箱梁;边跨采用预应力混凝土箱梁。桥塔由塔柱和支腿组成,塔柱采用空间曲线形式,横桥向呈曲线式A形构造,桥面以上采用钢箱塔柱,桥面以下采用预应力混凝土空心塔柱;支腿采用预应力混凝土矩形空心截面。斜拉索采用标准抗拉强度1770 MPa的高强平行钢丝,空间双索面扇形布置。桥塔墩采用中间设系梁的分离式承台+嵌岩钻孔灌注桩基础。结构计算结果表明,大桥结构刚度及应力均满足要求。主跨钢箱梁采用桥面吊机节段悬臂拼装,边跨预应力混凝土梁采用支架现浇施工,钢塔柱采用塔吊节段拼装,混凝土塔柱和支腿采用支架现浇施工。 展开更多
关键词 斜拉桥 空间曲线桥塔 混合梁 组合式刚构体系 有限元法 施工方案 桥梁设计
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金塘大桥非通航孔桥桥型方案构思 被引量:2
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作者 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2006年第A02期9-11,共3页
根据在建金塘大桥桥址处的气象、水文、地质等自然条件,分析影响长大跨海桥梁非通航孔桥桥型方案的多种因素,并结合国内外已建跨海大桥的经验,从施工可靠性、海上作业量、工期、预制场地、设备、施工组织、技术经济等方面进行综合比较,... 根据在建金塘大桥桥址处的气象、水文、地质等自然条件,分析影响长大跨海桥梁非通航孔桥桥型方案的多种因素,并结合国内外已建跨海大桥的经验,从施工可靠性、海上作业量、工期、预制场地、设备、施工组织、技术经济等方面进行综合比较,提出金塘大桥非通航孔桥桥型方案。 展开更多
关键词 跨海大桥 非通航孔 桥型方案 方案比选
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金塘大桥西通航孔桥设计 被引量:1
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作者 李正江 黄俊斌 +1 位作者 黄燕庆 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期40-43,84,共5页
金塘大桥西通航孔桥为主跨156 m的连续梁,位于外海中,为按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)设计的大跨度混凝土桥梁。介绍金塘大桥上部结构及下部结构的设计,并对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计... 金塘大桥西通航孔桥为主跨156 m的连续梁,位于外海中,为按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)设计的大跨度混凝土桥梁。介绍金塘大桥上部结构及下部结构的设计,并对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)的汽车荷载与抗裂计算进行了有益的探讨。 展开更多
关键词 跨海大桥 连续梁 桥梁设计 设计规范
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武汉杨泗港长江大桥工程交通疏解设计 被引量:1
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作者 蔡道平 徐恭义 《中外公路》 2021年第1期305-309,共5页
在过江通道资源紧张而交通量又过快增长的沿江大城市,采用双层公路桥梁建设方式可以有效缓解交通问题,但双层公路大桥势必会带来更复杂的交通组织,更高要求的交通疏解设计。该文以武汉杨泗港长江大桥工程为例,通过采取合理布局两岸疏解... 在过江通道资源紧张而交通量又过快增长的沿江大城市,采用双层公路桥梁建设方式可以有效缓解交通问题,但双层公路大桥势必会带来更复杂的交通组织,更高要求的交通疏解设计。该文以武汉杨泗港长江大桥工程为例,通过采取合理布局两岸疏解立交匝道、完善配套道路、重视人行和非机动车慢行系统、因地制宜等对策措施,较好地满足了大桥交通疏解要求。 展开更多
关键词 双层公路桥 交通组织 交通疏解 立交匝道 慢行系统
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金塘大桥墩座湿接头裂纹控制 被引量:1
7
作者 王昌将 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第3期55-58,共4页
金塘大桥是舟山大陆连岛工程的第5座跨海大桥,针对跨海大桥大量应用的墩座湿接头展开裂纹控制研究。金塘大桥墩座湿接头在设计、混凝土配合比、施工工艺、养护等方面采取了裂纹控制措施,取得了显著效果。
关键词 跨海大桥 墩座 湿接头 裂纹 控制
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金塘大桥非通航孔桥承台底标高的确定
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作者 梅新咏 黄华定 《公路》 北大核心 2009年第1期172-174,共3页
根据在建金塘大桥桥址区的气象、水文、地质等自然条件,分析了影响长大跨海桥梁非通航孔桥承台底标高的各种因素,并结合国内外已建跨海大桥的经验,从基础结构的安全性、施工速度、经济性、全桥景观效果等方面进行了综合分析比较,提出金... 根据在建金塘大桥桥址区的气象、水文、地质等自然条件,分析了影响长大跨海桥梁非通航孔桥承台底标高的各种因素,并结合国内外已建跨海大桥的经验,从基础结构的安全性、施工速度、经济性、全桥景观效果等方面进行了综合分析比较,提出金塘大桥非通航孔桥的承台底标高。 展开更多
关键词 金塘大桥 非通航孔桥 承台底标高
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芜湖长江大桥主跨斜拉桥安装监控
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作者 《钢结构》 2001年第5期16-18,共3页
芜湖长江大桥主跨斜拉桥 (180m + 3 12m + 180m)为我国首次大规模采用板桁结合方式共同受力的公铁两用斜拉桥 。
关键词 主跨斜拉桥 板桁结合 安装 监控 芜湖长江大桥
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