-
题名电动自行车主车架模态特性分析及灵敏度研究
被引量：1
- 1
-
-
作者
杜文华
张大卫
张丽
张云龙
张微光
-
机构
天津大学机械工程学院
天津市自行车研究所
-
出处
《中北大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
2008年第3期214-218,共5页
-
基金
天津市科技计划项目(07JCZDJC09200)
-
文摘
为探讨电动自行车主车架的动态性能,对某全悬架电动自行车的主车架结构进行了弹性模态特性分析.应用ANSYA软件建立了主车架结构的有限元模型,分析了车架的模态频率和振型.结果表明有限元计算结果与实验测试结果相符.结合该车架的振动特性,应用模态灵敏度分析技术,研究了车架各部分结构的壁厚参数对电动自行车第一阶模态频率的影响关系,通过改变车架不同构件的壁厚可使车身具有较合理的动态特性.为电动自行车进一步的动力学分析提供了理论依据.
-
关键词
电动自行车
模态分析
灵敏度分析
有限元模型
-
Keywords
electric bicycle
modal analysis, sensitivity analysis technique~ finite element model
-
分类号
TP391.77
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
-
题名电池对电动自行车平顺性的影响
- 2
-
-
作者
杜文华
张大卫
张云龙
张微光
-
机构
天津大学机械工程学院
中北大学机械工程与自动化学院
天津市自行车研究所
-
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2009年第5期21-24,共4页
-
基金
天津市科技计划资助项目(07JCZDJC09200)
-
文摘
为了研究电池部件对电动自行车平顺性的影响,选取全悬架电动自行车为研究对象。将电池作为独立刚体建立电动自行车6自由度的动力学模型,采用滤波白噪声作为路面输入模型,运用Matlab/Simulink软件对电动自行车的平顺性进行了仿真。结果表明,电池后置安装对人体平顺性评价较好,而电池前置对车架的垂直、俯仰加速度抑制较好。在电池前置安装时,不仅影响车架垂直、俯仰振动加速度功率谱密度的幅值,而且影响其频率结构,而电池后置时仅影响其幅值。同时,电池质量和电池安装刚度也影响其平顺性。
-
关键词
电动自行车
平顺性
电池
6自由度
-
Keywords
electric bicycle
riding-comfort
battery
6 degree of freedom
-
分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名电动自行车车架的静态分析与优化
被引量：2
- 3
-
-
作者
张微光
-
机构
天津市自行车研究院
-
出处
《中国自行车》
2013年第6期56-62,共7页
-
文摘
本文利用有限元技术对电动自行车车架结构的静态特性作了详细的分析,使用AN SYS软件建立车架有限元模型,建模时根据车架的边界条件和结构特点,采用壳、管、梁和弹簧单元对车架结构离散化,通过耦合方式对车架各部件进行装配组合。对车架结构强度进行了优化,通过优化车架质量减轻了14.3%,车架的最大应力由原来的98.8MPa减小到82.7MPa,并使车架应力分布均匀。
-
关键词
电动自行车
车架
有限元
优化
ANSYS
-
分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名车架振动、脚蹬力疲劳试验方法对车架平叉的影响
被引量：1
- 4
-
-
作者
张微光
张云龙
-
机构
天津市自行车研究院
-
出处
《中国自行车》
2012年第6期44-46,共3页
-
文摘
通过依据QB 1880-2008标准中车架振动强度及车架脚蹬力疲劳两种试验方法对电动自行车车架进行试验,采集和分析了车架平叉各测试点的应力,阐述了两种试验方法对平叉的不同影响,找出了该款车架平叉应力集中的部位,提出了改进平叉可靠性的方法。
-
关键词
车架振动
脚蹬力疲劳
车架平叉
应变测试
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名自行车拨链器振动疲劳试验机的研制
- 5
-
-
作者
王万军
张微光
冯子娟
-
出处
《中国自行车》
1997年第1期18-21,共4页
-
文摘
前言自行车拨链器振动疲劳试验机,是根据目前国内外自行车产品的发展趋势,和自行车行业近年来对外变速传动系统的研究基础上研制的。主要研究目的就是为了尽快提高拨链器产品及外变速传动系统零部件的质量,研制模拟人在骑行状态下的操作,对拨链器进行振动疲劳试验。
-
关键词
自行车
拨链器
振动疲劳试验
研制
-
分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
