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工程教育认证背景下“汽车检测与诊断技术”课程教学改革研究与实践
1
作者 张得富 郭维滢 闫君杰 《汽车维修技师》 2024年第10期62-63,共2页
工程教育专业认证是高校工程教育国际化的重要途径,是新形势下提高工科教育水平及人才培养质量的重要方法。在工程教育认证背景下,应用型本科高校不断探索如何通过教学改革实现工程专业人才的培养目标。本文针对汽车服务工程专业“汽车... 工程教育专业认证是高校工程教育国际化的重要途径,是新形势下提高工科教育水平及人才培养质量的重要方法。在工程教育认证背景下,应用型本科高校不断探索如何通过教学改革实现工程专业人才的培养目标。本文针对汽车服务工程专业“汽车检测与诊断技术”课程,重点对其教学大纲、教学方式、实践能力以及师资队伍建设等方面进行深入剖析,通过采用案例教学、项目教学、校企合作等教学改革措施,培养符合行业发展方向和产业需求的高质量应用型人才,同时为其他课程的教学改革提供一个良好的案例。 展开更多
关键词 工程教育 应用型本科 教学改革 汽车检测与诊断
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改造种次号提高图书馆目录及藏书排架质量 被引量：4
2
作者 王业斌 张得富 《医学图书馆通讯》 1999年第3期33-35,共3页
本文主要介绍了滨州医学院图书馆改造种次号、充分利用种次号后的复分号，系统组织同类号图书，提高图书馆目录及藏书排架质量的情况。
关键词 种次号 图书馆目录 藏书排架 复分号
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汽车传动轴振动的仿真分析与优化 被引量：1
3
作者 王成明 张得富 陈云升 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第9期27-31,36,共6页
为了分析某汽车在(90~100)km/h速度行驶中传动轴剧烈振动的原因并解决该问题,利用Ansys Workbench有限元软件和LMS Test.lab实验模态分析系统对该型号传动轴总成固有频率进行仿真分析和实验测试,对比二者结果,验证了仿真模型的正确性和... 为了分析某汽车在(90~100)km/h速度行驶中传动轴剧烈振动的原因并解决该问题,利用Ansys Workbench有限元软件和LMS Test.lab实验模态分析系统对该型号传动轴总成固有频率进行仿真分析和实验测试,对比二者结果,验证了仿真模型的正确性和可靠性。通过刚度实验测定该型号中间支撑刚度,以弹簧连接代替复杂中间支撑结构的办法简化仿真模型求解其约束模态,结果表明一阶平动模态(68Hz)处于传动轴工作频率范围内,是产生振动的主要原因。根据隔振理论和Adams运动学仿真分析,优化后中间支撑刚度应在(225~325)N/mm范围内,且在275N/mm时,中间支撑轴承加速度降幅5.82%,振幅减小23.17%,为该型号传动轴总成减振降噪提供了方便可行的方法。 展开更多
关键词 模态分析 固有频率 中间支撑 刚度 减振
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传动轴强度和疲劳寿命有限元分析与试验验证 被引量：4
4
作者 王成明 刘晓东 +2 位作者 陈云升 秦书祺 张得富 《客车技术与研究》 2019年第4期44-46,共3页
采用ANSYS Workbench对一款传动轴总成的静扭强度和扭转疲劳寿命进行分析,并进行台架试验和结果对比。
关键词 传动轴强度 疲劳寿命 有限元分析 试验验证
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