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设置小交路的T型地铁换乘站方案研究 被引量:3
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作者 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第7期1011-1016,共6页
城市核心区的地铁换乘站一般位于繁华地带,车站规模较大、附属建筑较多,且受到线路3站2区间方案的制约,车站方案设计复杂。如果换乘站的其中1条线路设置了小交路,则车站方案设计难度进一步加大,小交路清客的瞬时集中客流与进站、候车、... 城市核心区的地铁换乘站一般位于繁华地带,车站规模较大、附属建筑较多,且受到线路3站2区间方案的制约,车站方案设计复杂。如果换乘站的其中1条线路设置了小交路,则车站方案设计难度进一步加大,小交路清客的瞬时集中客流与进站、候车、换乘客流形成对冲,增加客流组织难度。以常规的2线十字交叉换乘站为例,通过分析清客过程中的4种工况,采用静态计算方式分析清客状态下的侧站台占用宽度。研究结果表明:考虑小交路时,采用静态计算的站台宽度较正常情况大,同时,由于客流对冲形成的客流无序状态将进一步加剧侧站台的压力。最后结合案例分析,提出加宽侧站台和增加1个侧站台2种方案,并建议尽量避免将小交路设置在客流量较大的换乘车站。 展开更多
关键词 小交路 地铁换乘站 客流流线 侧站台 静态计算
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临沂地区疏解方案
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作者 线路处 李艳 《铁道标准设计》 2001年第5期40-41,共2页
胶州至新沂新建铁路与兖日线在临沂地区交汇 ,两线如何沟通 ,涉及行车组织、货物交流等因素 ,如何选择疏解方式 ,优化疏解方案 ,有利于节省工程投资 ,提高运输效率 ,减少对环境的破坏。
关键词 铁路 临沂地区 两线交汇 行车组织 疏解方式 优化设计
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委内瑞拉中西部铁路与中部铁路引入卡贝略地区技术标准的研究 被引量:1
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作者 《铁道勘察》 2007年第4期88-90,共3页
结合委内瑞拉中西部和中部正在建设的2条不同标准的铁路在卡贝略地区的交汇情况,论述了在市场环境下,如何根据当地的经济发展、运输组织、工程特点以及铁路运输在国民经济的定位选择技术标准。
关键词 委内瑞拉中西部铁路 运输组织 技术标准
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四川某高速公路路线方案比选分析 被引量:1
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作者 《工程技术研究》 2019年第19期144-145,共2页
优秀的路线方案能在确保行车安全及舒适度的前提下,降低施工难度和工程建设成本。只有寻找多种可行路线方案,通过分析比较从中择出最优方案,才能保证路线设计的高质量。文章以昭通(川滇界)至西昌段高速公路为研究对象,结合项目特点,从... 优秀的路线方案能在确保行车安全及舒适度的前提下,降低施工难度和工程建设成本。只有寻找多种可行路线方案,通过分析比较从中择出最优方案,才能保证路线设计的高质量。文章以昭通(川滇界)至西昌段高速公路为研究对象,结合项目特点,从造价、安全、环境、建设条件及施工难易程度等方面对路线方案进行论证分析和比选,提出了最优路线方案。 展开更多
关键词 高速公路 路线 方案比选
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