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审计赋能县域经济发展的建议
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作者 邵林 《审计月刊》 2024年第3期21-22,共2页
本文基于大悟县审计局近年来高质量审计服务县域经济高质量发展的实践经验,深度思索了县级审计机关在高质量审计服务县域经济高质量发展中存在的突出问题,同时提出相关建议。
关键词 高质量审计 高质量发展 问题 建议
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高校金工实习教学现状与改革实践 被引量:2
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作者 《中外企业家》 2015年第6X期178-179,共2页
高校金工实习课程属于工程训练的一项重要内容,是一门实践性特别强的基础课程。本文对目前高校中的金工实习教学现状进行研究,对其存在的问题进行分析,根据教学中存在的不足对金工实习教学进行探索改革,将现代工业的实践与教学相结合,... 高校金工实习课程属于工程训练的一项重要内容,是一门实践性特别强的基础课程。本文对目前高校中的金工实习教学现状进行研究,对其存在的问题进行分析,根据教学中存在的不足对金工实习教学进行探索改革,将现代工业的实践与教学相结合,使金工实习能与现代工业同步发展,提高学生工程实践能力的同时,提高学生综合素质水平。 展开更多
关键词 公路路面 高校 金工实习
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高校金工实习材料的循环利用 被引量:1
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作者 《产业与科技论坛》 2016年第21期276-277,共2页
在进入大学之后,课程设置与高中有很大的不同。尤其是对于理科的学生而言,金工实习占了很大的一个部分。而且大部分的学生在高中的时候都没有金工实习的经验,这样的话,很容易造成实习材料的浪费。而且部分高校并没有金工实习的场所,必... 在进入大学之后,课程设置与高中有很大的不同。尤其是对于理科的学生而言,金工实习占了很大的一个部分。而且大部分的学生在高中的时候都没有金工实习的经验,这样的话,很容易造成实习材料的浪费。而且部分高校并没有金工实习的场所,必须要去其他学校借助他们的场地才能进行实习。比如在天津市,像天津商业大学就需要去天津工业大学进行金工实习。这样的话,对于提供场地和材料的工业大学而言,造成浪费的话就会得不偿失。而其也不排除有些学生因为不是自己的材料就并不在意节约的问题。怎样解决这一问题,金工实习的材料能否循环利用,是目前需要处理的一个最重要的问题。 展开更多
关键词 金工实习 教学材料 循环利用
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环保型板材打磨除锈装置设计
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作者 邵伟芹 魏莙 +1 位作者 文淄博 《内燃机与配件》 2021年第13期51-52,共2页
现除锈装置存在工作效率不高、工艺结构粗糙等问题,为了解决这类问题,本文提出了环保型板材打磨除锈装置,可以提高板材的表面质量;操作方便,提高打磨除锈效率;及时对碎屑进行处理,减少污染;装置的部分零件使用不锈钢材质,有效延长装置... 现除锈装置存在工作效率不高、工艺结构粗糙等问题,为了解决这类问题,本文提出了环保型板材打磨除锈装置,可以提高板材的表面质量;操作方便,提高打磨除锈效率;及时对碎屑进行处理,减少污染;装置的部分零件使用不锈钢材质,有效延长装置的工作寿命。因此,除锈装置在实际使用中得到广泛的应用。 展开更多
关键词 环保 打磨 除锈 板材
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商业广告中视觉信息传达的诠释
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作者 伊延波 《艺术教育》 2010年第6期10-11,共2页
商业广告是集知识性、技术性、艺术性三位一体的视觉传达的专业领域,是市场经济发展中的先锋行业。作为沟通生产与消费的载体,商业广告具有辅佐企业发展、开拓市场和引领消费的特殊功能。一个国家的商业广告行业发展与否,与市场需求、... 商业广告是集知识性、技术性、艺术性三位一体的视觉传达的专业领域,是市场经济发展中的先锋行业。作为沟通生产与消费的载体,商业广告具有辅佐企业发展、开拓市场和引领消费的特殊功能。一个国家的商业广告行业发展与否,与市场需求、科学技术的进步、经济发展的速度和文化素质有着直接的联系。商业广告行业的形成与发展体现了社会进步的全貌,从中可以领悟出科学性、实用性、针对性的设计理念,而这些即是商业广告的视觉核心。 展开更多
关键词 商业广告 视觉传达 信息传达 市场经济发展 诠释 广告行业 专业领域 三位一体
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灯具系列视觉策划设计
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作者 《工业设计》 2015年第1期82-83,共2页
关键词 策划设计
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柴油机曲轴静动特性的三维有限元分析 被引量:44
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作者 冯国胜 玉申 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期74-77,共4页
采用有限单元法 ,对 4 190柴油机曲轴进行了符合实际情况的三维建模 ,研究了整体曲轴的变形和应力状态 ,校核了曲轴在交变载荷下的疲劳强度 ,探讨了目前曲轴应力有限元计算中广泛采用的单拐力学模型的可靠性 ,并对曲轴进行了模态分析 。
关键词 内燃机 曲轴 有限元法 疲劳强度 模态
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用 MATLAB/SIMULINK 实现柴油机及其控制系统的动态仿真 被引量:20
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作者 朱辉 王丽清 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期314-321,共8页
动态仿真是发动机控制系统开发过程中的重要环节。本文建立了柴油机准线性动态模型,详细描述了空气流量率、燃空比、指示热效率、摩擦损失、平均指示压力输出、发动机动力学等子模型。控制系统模型包括控制策略、传感器和执行器模型,... 动态仿真是发动机控制系统开发过程中的重要环节。本文建立了柴油机准线性动态模型,详细描述了空气流量率、燃空比、指示热效率、摩擦损失、平均指示压力输出、发动机动力学等子模型。控制系统模型包括控制策略、传感器和执行器模型,本文选用的控制策略为PID调节器。文中给出了以上主要模型在MATLAB/SIMULINK环境下的实现过程和结构组成图。以BN493自然吸气柴油机及其控制系统为仿真对象,在MATLAB/SIMULINK环境下进行了动态仿真计算,文中给出了典型瞬态过程的仿真和实测结果。 展开更多
关键词 动态仿真 柴油机 控制系统 模型
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柴油机电控共轨喷油系统发展现状 被引量:19
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作者 晓力 王尚勇 《内燃机》 2002年第2期3-5,共3页
将目前柴油机电控共轨喷油系统归纳为两大类型 ,介绍了各自的基本原理 ,并介绍了共轨系统目前发展的新进展 ,提出了未来发展的主要方向。
关键词 柴油机 现状 共轨 喷油系统 喷射压力 喷射速率 电磁阀
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一种交流逆变器死区效应半周期补偿方法 被引量:32
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作者 黄文卿 兴春 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期24-29,共6页
为减小死区时间引起的输出电压畸变,对交流逆变器死区补偿策略进行了分析和优化,提出了结合电流采集时刻的半周期死区补偿策略。该策略首先通过计算控制周期(半个PWM周期)内的死区压差,利用伏秒等效原理,获得相应的补偿时间。通过添加... 为减小死区时间引起的输出电压畸变,对交流逆变器死区补偿策略进行了分析和优化,提出了结合电流采集时刻的半周期死区补偿策略。该策略首先通过计算控制周期(半个PWM周期)内的死区压差,利用伏秒等效原理,获得相应的补偿时间。通过添加输出脉宽偏移,有效地扩大了调制占空比,使补偿策略得到了相应的简化。采用该死区策略可使得每个控制周期的电流采样时刻恒定,减小了电流谐波对控制系统的影响。实验结果表明,该策略易于实现,电流波形能够得到有效地改善。 展开更多
关键词 空间矢量脉宽调制 逆变器 死区补偿 半周期 电流采样
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高压共轨喷油器喷射特性实验与仿真 被引量:31
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作者 苏海峰 +1 位作者 王尚勇 孙帅 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期22-26,30,共6页
采用实验与数值模拟相结合的方法,进行了不同控制参数:共轨压力、喷油脉宽条件下高压共轨喷油器的喷射特性研究。通过实验数据总结了电磁式喷油器喷油量、喷油率、针阀开启延迟与关闭延迟、喷油持续期等喷射特性。利用AMESim软件建立的... 采用实验与数值模拟相结合的方法,进行了不同控制参数:共轨压力、喷油脉宽条件下高压共轨喷油器的喷射特性研究。通过实验数据总结了电磁式喷油器喷油量、喷油率、针阀开启延迟与关闭延迟、喷油持续期等喷射特性。利用AMESim软件建立的高压共轨燃油系统模型进行仿真计算,与实测喷油器喷油率结果进行了对比验证,分析了共轨系统喷射过程中喷油器内液力过程和针阀运动特性,得到了高压共轨喷油器喷射特性随共轨压力和喷油脉宽的变化机理和规律。 展开更多
关键词 喷油器 高压共轨 喷射特性 共轨压力 喷油脉宽
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混合动力离合器结合过程的动态转矩控制策略 被引量:27
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作者 倪成群 +1 位作者 赵强 BOUKEHILI Adel 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期114-121,共8页
混合动力通过电动机和发动机两种动力源驱动车辆运行,两种动力源之间的切换对整车的动力性和驾驶性有着重要的影响。在客车用单轴并联式混合动力系统的基础上,针对混合动力系统两个动力源响应性差异而造成的整车纵向加速度冲击,以纯电... 混合动力通过电动机和发动机两种动力源驱动车辆运行,两种动力源之间的切换对整车的动力性和驾驶性有着重要的影响。在客车用单轴并联式混合动力系统的基础上,针对混合动力系统两个动力源响应性差异而造成的整车纵向加速度冲击,以纯电动模式切换到纯发动机模式和混合驱动模式的过渡过程为研究重点,提出离合器结合过程的动态转矩控制策略,即在离合器结合之前和结合过程中,采用发动机转速自适应模糊比例积分微分(Proportional-integral-differential,PID)闭环控制跟随电动机转速;在离合器结合后,利用电动机补偿发动机动态转矩,并且在混合动力系统台架上对提出的动态控制策略进行验证。试验结果表明,PID所提出的离合器结合过程的动态转矩控制策略改善了整车纵向冲击度,提高整车的驾驶性能,为进一步的整车试验奠定基础。 展开更多
关键词 混合动力 动态转矩控制 离合器 控制策略
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高压共轨系统水击压力波动现象试验 被引量:25
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作者 苏海峰 +1 位作者 罗旭 丁晓亮 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期163-168,共6页
柴油机高压共轨喷油系统中的水击压力波动对多次喷射的精确控制至关重要.使用电磁式共轨多次喷射装置,进行了水击压力波传播现象的试验研究.得出了单次、多次喷射条件下,喷射过程中及喷射结束后共轨和喷油器入口的压力时间曲线和喷油率... 柴油机高压共轨喷油系统中的水击压力波动对多次喷射的精确控制至关重要.使用电磁式共轨多次喷射装置,进行了水击压力波传播现象的试验研究.得出了单次、多次喷射条件下,喷射过程中及喷射结束后共轨和喷油器入口的压力时间曲线和喷油率曲线.研究了共轨系统水击现象产生的机理;解释了系统控制参数,亦即压力和喷油脉宽与水击压力波动的频率和振幅的关系;总结了水击压力波动对同一喷油器多次喷射和喷油器之间的顺序喷射的影响. 展开更多
关键词 水击压力波 高压共轨喷油器 共轨压力 喷油脉宽
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共轨柴油机轨压控制研究 被引量:19
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作者 王洪荣 +1 位作者 王军 刘练达 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期778-781,共4页
研究高压共轨柴油机共轨压力的控制策略及其控制参数优化.分析了调压阀特性及其控制参数,研究了调压阀控制频率、共轨压力采样周期和压力闭环调节周期对压力控制的影响及共轨压力对发动机性能的影响,确立了发动机全工况目标轨压控制策略... 研究高压共轨柴油机共轨压力的控制策略及其控制参数优化.分析了调压阀特性及其控制参数,研究了调压阀控制频率、共轨压力采样周期和压力闭环调节周期对压力控制的影响及共轨压力对发动机性能的影响,确立了发动机全工况目标轨压控制策略.发动机台架试验表明,选取的调压阀控制频率、轨压采样周期、压力闭环控制周期及轨压的发动机匹配、修正策略可满足共轨柴油机的要求. 展开更多
关键词 共轨 柴油机 压力控制
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柴油机改为火花点火式天然气发动机技术研究 被引量:13
15
作者 晓东 刘兴华 《内燃机》 2002年第6期6-9,共4页
结合天然气的特性,通过理论分析,论述了柴油机改为火花点火式天然气发动机所涉及的技术问题,如进气系统、燃烧系统、点火系统、控制策略等。
关键词 柴油机 火花点火式 天然气发动机 空燃比 公交客车 改造技术
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天然气发动机技术发展研究 被引量:6
16
作者 王珂 《车辆与动力技术》 2000年第4期54-57,共4页
本文介绍了天然气的车辆技术发展和应用前景 ,分述了各种不同类型的天然气发动机的特点 ,并对提高天然气发动机的动力性能、排放性能的技术给予了详细的论述 .同时对液化天然气 ( L NG)
关键词 天然气 发动机 排放控制
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高压共轨柴油机喷油器喷油特性研究 被引量:17
17
作者 丁晓亮 王军 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期970-974,共5页
为减少电控喷油器配机的调试工作量,对喷油器油量标定及基本MAP的建立进行了研究,分析了电控喷油器喷油一致性及均匀性的主要影响因素.提出在小油量下,采用压力波动量控制的办法可达到一致性要求,采用喷油脉宽修正的办法可达到均匀性要... 为减少电控喷油器配机的调试工作量,对喷油器油量标定及基本MAP的建立进行了研究,分析了电控喷油器喷油一致性及均匀性的主要影响因素.提出在小油量下,采用压力波动量控制的办法可达到一致性要求,采用喷油脉宽修正的办法可达到均匀性要求.采用变步长方法确定了喷油初始基本MAP,进而检验了基本喷油量MAP的准确性.装机实验结果表明,所建立的初始基本MAP比较合理. 展开更多
关键词 高压共轨 喷油一致性 喷油均匀性
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天然气发动机汽车的优势和发展现状 被引量:12
18
作者 刘永峰 裴普成 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期395-397,共3页
从社会环保效益、经济效益和使用安全等角度出发,详细论述了天然气发动机汽车的优势和当前发展状况。从发动机功率下降、腐蚀与早期磨损两方面分析了当前天然气发动机汽车所面临的问题及其产生原因,并提出了提高天然气汽车功率和磨损的... 从社会环保效益、经济效益和使用安全等角度出发,详细论述了天然气发动机汽车的优势和当前发展状况。从发动机功率下降、腐蚀与早期磨损两方面分析了当前天然气发动机汽车所面临的问题及其产生原因,并提出了提高天然气汽车功率和磨损的措施。 展开更多
关键词 天然气发动机汽车 环保效益 经济效益 安全
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喷射参数对共轨系统高压油管压力波动幅度的影响 被引量:17
19
作者 李丕茂 谢立哲 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期550-556,共7页
高压共轨系统进行多次喷射时,前一次喷射引起的高压油管内燃油压力波动会导致后一次喷射的油量出现偏差.首先通过试验研究了轨压和喷油脉宽对喷油器关闭后高压油管内燃油压力波动的影响,结果表明,压力波动幅度随轨压和喷油脉宽的变化均... 高压共轨系统进行多次喷射时,前一次喷射引起的高压油管内燃油压力波动会导致后一次喷射的油量出现偏差.首先通过试验研究了轨压和喷油脉宽对喷油器关闭后高压油管内燃油压力波动的影响,结果表明,压力波动幅度随轨压和喷油脉宽的变化均不是单调的.然后,采用CFD方法建立了以恒定压力入流、孔口出流为边界条件,考虑燃油黏性的一维管路模型,并运用MacCormack和TVD有限差分法求解,仿真结果很好地说明了喷油器开始关闭时刻对燃油压力波动幅度的影响机理.最后,讨论得出,高压油管内燃油压力波动幅度随喷油脉宽的增大呈现出周期性的变化规律,随轨压的增大在整体上呈现出逐渐增大的规律,但伴随着局部的往复变化,且往复变化的周期随轨压的增加而增大. 展开更多
关键词 高压共轨 压力波动幅度 喷油脉宽
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定子无磁轭模块化轴向磁通永磁电机研究进展综述 被引量:16
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作者 李涛 +3 位作者 梁玉秀 艾强 窦海石 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第1期340-353,共14页
定子无磁轭模块化(yokeless and segmented armature,YASA)轴向磁通永磁电机具有功率密度和转矩密度高、效率高、轴向结构紧凑、易于维修的优点,在电动汽车、风力发电等领域有广阔的应用前景,已有大量文献对YASA电机进行分析研究。该文... 定子无磁轭模块化(yokeless and segmented armature,YASA)轴向磁通永磁电机具有功率密度和转矩密度高、效率高、轴向结构紧凑、易于维修的优点,在电动汽车、风力发电等领域有广阔的应用前景,已有大量文献对YASA电机进行分析研究。该文基于国内外对YASA电机已开展的研究工作,介绍该类电机的典型拓扑结构,并从电机电磁特性计算方法与性能优化、损耗分析与抑制技术、温升与散热研究、齿槽转矩削弱技术、结构强度校核与制造偏差分析,以及定子铁心材料选取等方面进行综述,并对该类电机当前的应用情况进行整理。最后,基于YASA电机的研究现状,对未来研究的发展趋势进行展望。 展开更多
关键词 轴向磁通永磁电机 无磁轭模块化 电磁性能 热性能 齿槽转矩 制造偏差 发展趋势
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