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考虑壁面润滑力的微气泡减阻数值模拟研究 被引量：1
1
作者 李云波 朱潇鹏 +2 位作者 王桂冠 秦安阳 张大棚 《船舶》 2018年第A01期92-97,共6页
在欧拉两相流模型的基础上,考虑重力、浮力、表面张力、相间曳力、升力、微气泡聚合破裂作用,对高来流速度的平板微气泡减阻进行了数值模拟,并与文献结果进行对比。在数值模拟中同时引入了壁面润滑力,进而考虑了壁面对微气泡的排斥作用... 在欧拉两相流模型的基础上,考虑重力、浮力、表面张力、相间曳力、升力、微气泡聚合破裂作用,对高来流速度的平板微气泡减阻进行了数值模拟,并与文献结果进行对比。在数值模拟中同时引入了壁面润滑力,进而考虑了壁面对微气泡的排斥作用,更符合实际情况。数值结果与试验结果符合良好,进一步对模拟结果进行分析,得出了气泡在平板附近的存在情况,以及对平板沿程减阻的影响。 展开更多
关键词 欧拉多相流模型 微气泡减阻 壁面润滑力 数值模拟
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