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基于参数化的车身模块化平台架构设计研究
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作者 张欢 张书 《汽车测试报告》 2024年第6期16-18,共3页
在汽车市场竞争不断加剧、开发周期不断缩短的背景下,以集群化理念为指引,优化车身模块化开发模式及设计方式,是提升汽车产品开发水平及市场竞争力的重要途径。该文分析车身模块化平台架构设计理论基础,探讨参数化车身结构设计、性能验... 在汽车市场竞争不断加剧、开发周期不断缩短的背景下,以集群化理念为指引,优化车身模块化开发模式及设计方式,是提升汽车产品开发水平及市场竞争力的重要途径。该文分析车身模块化平台架构设计理论基础,探讨参数化车身结构设计、性能验证及车身模块化平台架构设计方式,从而更好地改善车身结构,促进汽车产品集群化设计与开发工作的高效开展。 展开更多
关键词 参数化 车身设计 模块化 平台架构
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大数据技术在引信性能评估中的应用
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作者 宋高敏 王震 +2 位作者 马秋华 和先孟 张书 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期5-12,共8页
针对弹药引信在实战环境下考核数据缺失,现有数据平台无法满足引信评估数据分析需求,直接影响其考核评估的充分性和完备性,提出大数据技术在引信性能评估中的应用。将大数据技术应用于引信实战化考核评估领域,建立引信性能评估大数据分... 针对弹药引信在实战环境下考核数据缺失,现有数据平台无法满足引信评估数据分析需求,直接影响其考核评估的充分性和完备性,提出大数据技术在引信性能评估中的应用。将大数据技术应用于引信实战化考核评估领域,建立引信性能评估大数据分析平台,对引信考核数据进行规范管理和统计模型构建,并采用智能算法,对获取的数据进行关联分析与模型验证,为未来数据的积累与价值挖掘提供先决条件,为引信性能评估试验检验系统的构建提供新的方向。 展开更多
关键词 引信 性能评估 大数据技术
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汽车前纵梁抗撞性能优化研究
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作者 张书 陈强 《大众汽车》 2024年第5期0046-0048,共3页
纵梁是车身重要的零部件,具有强度要求高、工艺难度大等特征,是汽车碰撞过程中的关键缓冲吸能结构之一,其抗撞性能对整车安全水平有显著影响。本文以某车型使用的S型前纵梁为例,利用有限元模型进行了抗撞性能的分段式分析,提出了拼焊板... 纵梁是车身重要的零部件,具有强度要求高、工艺难度大等特征,是汽车碰撞过程中的关键缓冲吸能结构之一,其抗撞性能对整车安全水平有显著影响。本文以某车型使用的S型前纵梁为例,利用有限元模型进行了抗撞性能的分段式分析,提出了拼焊板式S型前纵梁的性能优化方法,以期为同类产品设计提供参考,提升汽车整体安全水平。 展开更多
关键词 汽车 前纵梁 抗撞性能
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