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碳纤维复合材料的回收与再利用现状 被引量：21
1
作者 张东致 万怡灶 +3 位作者 罗红林 熊光耀 王小明 万长标 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期1-6,共6页
综述了目前碳纤维复合材料(CFRP)回收再利用的主要方法,包括物理法、化学法和能量回收法,其中化学法是应用最为广泛的方法,其中包括氧化流化床法、超临界流体法和热解法。对这些方法的工艺、特点和应用情况进行了介绍,最后分析了CFRP回... 综述了目前碳纤维复合材料(CFRP)回收再利用的主要方法,包括物理法、化学法和能量回收法,其中化学法是应用最为广泛的方法,其中包括氧化流化床法、超临界流体法和热解法。对这些方法的工艺、特点和应用情况进行了介绍,最后分析了CFRP回收和再利用存在的主要问题和应该采取的对策。 展开更多
关键词 碳纤维 复合材料 回收 再利用 现状
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VARI工艺在大型曲面复合材料制件上的工程化应用研究 被引量：2
2
作者 郭绍华 张东致 +1 位作者 冉安国 段正才 《粘接》 CAS 2017年第8期64-67,共4页
对真空辅助树脂传递成型(VARI)成型工艺制造大型曲面复合材料制件的工程化应用进行了研究,对其技术要点进行了重点分析。重点指出了注胶口位置和真空管路设计、辅助材料的合理铺放及封装、树脂的脱泡处理等都是直接影响复合材料制件质... 对真空辅助树脂传递成型(VARI)成型工艺制造大型曲面复合材料制件的工程化应用进行了研究,对其技术要点进行了重点分析。重点指出了注胶口位置和真空管路设计、辅助材料的合理铺放及封装、树脂的脱泡处理等都是直接影响复合材料制件质量的关键因素。 展开更多
关键词 VARI 复合材料 工程化应用 封装 树脂脱泡
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基于复合材料制造加工的玻璃纤维加固技术分析
3
作者 张东致 王翀 +2 位作者 段正才 郭绍华 冉安国 《当代化工研究》 2019年第3期60-61,共2页
如今,玻璃纤维加固技术作为航天航空复合材料经常使用的技术之一,其应用已经大大提高了航空机身的稳固性。但由于环境因素的影响,加固技术面临着高磨损、高消耗等问题,基于此,提出基于复合材料制造加工的玻璃纤维加固技术。利用玻璃纤... 如今,玻璃纤维加固技术作为航天航空复合材料经常使用的技术之一,其应用已经大大提高了航空机身的稳固性。但由于环境因素的影响,加固技术面临着高磨损、高消耗等问题,基于此,提出基于复合材料制造加工的玻璃纤维加固技术。利用玻璃纤维环氧树脂体系复合材料的优越性进行灌缝处理和复合补强层施工,通过实验论证得出,基于玻璃纤维环氧树脂体系复合材料制造加工的玻璃纤维加固技术进行加固具有优越的承载性,且磨损程度远低于传统加固技术。 展开更多
关键词 复合材料 制造加工 玻璃纤维 加固
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环氧树脂复合材料的固化动力学 被引量：2
4
作者 张东致 段正才 +2 位作者 王翀 郭绍华 冉安国 《化工设计通讯》 CAS 2019年第1期72-72,共1页
将环氧树脂与适量的玻璃纤维混合加工到一起,形成一种含有玻璃纤维特性的环氧树脂复合材料。而且玻璃纤维的加入可以加强环氧树脂复合材料的固化动力学特性,为此提出环氧树脂复合材料的固化动力学特性分析,并对弹性效果以及伸缩抗压的... 将环氧树脂与适量的玻璃纤维混合加工到一起,形成一种含有玻璃纤维特性的环氧树脂复合材料。而且玻璃纤维的加入可以加强环氧树脂复合材料的固化动力学特性,为此提出环氧树脂复合材料的固化动力学特性分析,并对弹性效果以及伸缩抗压的特性变化进行分析。结果表明:当加入玻璃纤维时,环氧树脂复合材料固化动力学特性增强,当玻璃纤维比例达到50%时,其固化动力学特性达到最佳状态。 展开更多
关键词 环氧树脂 复合材料 固化动力学 玻璃纤维
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