级配理论的应用研究 被引量：9

1

作者 刘晏荣 曹梦醒 廖陈林 《山西建筑》 2007年第12期165-167,共3页

通过对级配理论历史发展的回顾,介绍了不同时期的各种理论包括n法,粒子干涉理论,i法,k法,Superpave法及贝雷法,分析了级配理论的发展由早期追求密实度的密实—悬浮型向现代交通条件要求下的骨架—密实型转变。

关键词 n法 粒子干涉理论 i法 k法 SUPERPAVE法

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挡土墙施工质量控制要点 被引量：11

2

作者 李月文 廖陈林 《山西建筑》 2008年第1期229-230,共2页

结合具体工程,对山区挡土墙砌筑质量控制和原材料的质量控制作了探讨,介绍了河中浸水挡土墙的基础处理、水田中挡土墙基础处理和挡土墙基础落在斜坡上的地基处理方法,从而提高地基承载力要求,保证挡土墙的施工质量。

关键词 高速公路 挡土墙 质量控制

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SMA路面的施工工艺及质量控制 被引量：9

3

作者 董江涛 廖陈林 李栓 《公路与汽运》 2007年第2期56-59,共4页

SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)是高性能的沥青混合料,具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,但它的施工技术要求比较高。文中介绍了SMA的特性,说明了SMA混合料的施工工艺、施工技术要点和质量控制措施。

关键词 公路 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA) 施工工艺 质量控制

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抗滑桩在山区高速公路中的应用 被引量：6

4

作者 廖陈林 董江涛 刘晏荣 《山西建筑》 2007年第13期274-275,共2页

以丽龙高速滑坡体治理工程为例,对抗滑桩的治理方案进行了技术分析,阐述了抗滑桩在治理滑坡体中的优越性,并对滑坡产生的原因做了详细分析,指出抗滑桩在治理山区高速边坡问题中具有的重要意义。

关键词 抗滑桩 滑坡体 治理方案 路堑

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大粒径透水性沥青混合料在公路养护中的应用 被引量：4

5

作者 曹梦醒 梁伟 廖陈林 《公路与汽运》 2007年第2期86-88,共3页

通过介绍105国道山东济宁段半刚性基层沥青砼路面加铺改造工程,说明了大粒径透水性沥青混合料(LSPM)的使用性能,介绍了LSPM配合比设计及施工方法。

关键词 公路 大粒径透水性沥青混合料(LSPM) 反射裂缝

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滨海盐渍土路基改良试验研究 被引量：4

6

作者 陈阳亭 廖陈林 郑慧振 《公路与汽运》 2009年第6期71-73,共3页

针对盐渍土的工程特性,提出采用掺加石灰和二灰二种方案改良滨海盐渍土,通过进行击实试验、无侧限抗压强度试验和CBR试验,对比分析了二种方案的改良效果,结合经济因素,确定了推荐方案。

关键词 公路 石灰 二灰 滨海盐渍土 试验研究

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聚酯玻纤布在高速公路改建中的应用

7

作者 张文成 曹梦醒 廖陈林 《山西建筑》 2007年第14期303-304,共2页

结合工程实践,提出了聚酯玻纤布在高速公路的施工组织方案,并结合其特点及施工工艺,提出了施工中应注意的事项,介绍了聚酯玻纤布施工质量验收的标准,以有效防止反射裂缝产生和水损害等早期破坏作用。

关键词 沥青混凝土 聚酯玻纤布 裂缝 公路

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橡胶改性沥青应力吸收层在水泥路面“白加黑”中的应用 被引量：2

8

作者 廖陈林 《福建建材》 2013年第7期40-41,共2页

在旧水泥砼路面中加铺沥青面层容易产生反射裂缝,在层间加铺应力吸收层是一种防止或延缓反射裂缝的措施。橡胶改性沥青由于其具有良好的弹性恢复能力、黏附性和低温抗裂能力,被用作应力吸收层的粘结材料。本文通过分析反射裂缝产生的机... 在旧水泥砼路面中加铺沥青面层容易产生反射裂缝,在层间加铺应力吸收层是一种防止或延缓反射裂缝的措施。橡胶改性沥青由于其具有良好的弹性恢复能力、黏附性和低温抗裂能力,被用作应力吸收层的粘结材料。本文通过分析反射裂缝产生的机理及橡胶改性沥青应力吸收层的作用机理,根据橡胶改性沥青应力吸收层在厦门地区实际工程中的应用效果,探讨了厦门地区橡胶改性沥青应力吸收层的材料要求和施工工艺,提出了一套适宜该地区施工技术应用的方案。 展开更多

关键词 橡胶改性沥青 应力吸收层 水泥砼路面 加铺 应用研究

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强夯法在围海造地地基加固中的应用 被引量：1

9

作者 廖陈林 陈阳亭 郑慧振 《港工技术》 2010年第3期49-51,共3页

强夯法加固砂性土、填土等地基比较适用,但该法能否加固下伏淤泥的回填砂地基,目前在理论上还存在不同的观点。通过厦门市环东海域同集片区进行强夯工艺试验及效果检测,证明下伏淤泥回填砂地基采用强夯法加固完全适用,并可通过试验确定... 强夯法加固砂性土、填土等地基比较适用,但该法能否加固下伏淤泥的回填砂地基,目前在理论上还存在不同的观点。通过厦门市环东海域同集片区进行强夯工艺试验及效果检测,证明下伏淤泥回填砂地基采用强夯法加固完全适用,并可通过试验确定强夯的合理参数。 展开更多

关键词 强夯法 下伏淤泥 回填砂 加固

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旧沥青路面加铺SMA面层的探讨 被引量：1

10

作者 廖陈林 《公路与汽运》 2013年第4期164-168,共5页

通过对厦门环东海域洪塘北片区民安大道以北路网旧路面的分析、评定,运用马歇尔试验提出最优SMA-13配合比,采用贝雷法对骨架密实性级配进行校验,经过项目现场弯沉值检测可知,改造后道路弯沉值达到设计要求,改造达到了预期效果。

关键词 公路 旧沥青路面 贝雷法 路用性能

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SMA在旧路改造中的设计探讨

11

作者 廖陈林 《江西建材》 2014年第9期175-176,共2页

本文通过对现有旧路面的分析、评定,确定路面修补弯沉值临界点,运用马歇尔设计提出最优SMA-13混合料矿料级配,采用贝雷法的CA比对骨架密实性结构进行校验。针对项目所在地气候条件,对SMA-13高温稳定性和水稳定性的路用性能进一步检验,... 本文通过对现有旧路面的分析、评定,确定路面修补弯沉值临界点,运用马歇尔设计提出最优SMA-13混合料矿料级配,采用贝雷法的CA比对骨架密实性结构进行校验。针对项目所在地气候条件,对SMA-13高温稳定性和水稳定性的路用性能进一步检验,对旧沥青路面加铺SMA的配合比设计具有一定的借鉴。 展开更多

关键词 旧沥青路面 CA比 路用性能

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