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桥梁隔震体系振动台试验研究(Ⅰ)──试验意义与模型设计 被引量：10
1
作者 张俊平 周福霖 廖蜀樵 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2001年第4期128-134,共7页
本文归纳了桥梁结构采用隔震技术时存在的主要问题，指出了模型桥梁进行模拟地震振动台试验研究的意义，简要介绍了模型试验设计情况及三种隔震体系模型桥梁动力特性测试结果。
关键词 桥梁 振动台试验 隔震技术 地震动 动力特性
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桥梁隔震体系振动台试验研究(III)——测试结果分析 被引量：7
2
作者 张俊平 周福霖 廖蜀樵 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2002年第2期136-142,共7页
根据前文所述的测试结果 ,本文主要分析了隔震构造、橡胶支座水平刚度、地震输入频谱特性、地震烈度、输入方向、桥墩高度、桥墩嵌固程度等因素对隔震效果的影响 ,揭示了隔震体系耗散地震能量输入的机理 ,所得出的结论对工程实践具有指... 根据前文所述的测试结果 ,本文主要分析了隔震构造、橡胶支座水平刚度、地震输入频谱特性、地震烈度、输入方向、桥墩高度、桥墩嵌固程度等因素对隔震效果的影响 ,揭示了隔震体系耗散地震能量输入的机理 ,所得出的结论对工程实践具有指导意义。 展开更多
关键词 桥梁隔震 振动台试验 地震输入频谱特性 地震烈度 橡胶支座 隔震构造
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桥梁隔震体系振动台试验研究(Ⅱ)——主要测试结果介绍 被引量：7
3
作者 张俊平 周福霖 +1 位作者 闫维明 廖蜀樵 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2002年第1期101-108,共8页
在文［１］的基础上．本文简要介绍了三种桥梁隔震体系模拟地震振动台试验的主要测试结果，初步分析了隔震效果与地震输入频谱特性、隔震体系之间的关系。
关键词 桥梁 振动台试验 地震输入频谱特性 隔振效果
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桥梁隔震体系振动台试验研究(IV)——隔震桥梁的设计方法探讨 被引量：3
4
作者 张俊平 周福霖 +1 位作者 廖蜀樵 顾玉龙 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2002年第3期149-153,共5页
在前文模型试验的基础上 ,本文总结归纳了隔震桥梁的设计方法与设计流程 。
关键词 桥梁 隔震体系 振动台试验 概念设计 构造设计 设防水准
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铅芯橡胶支座隔震效果分析 被引量：5
5
作者 江海波 廖蜀樵 《城市轨道交通研究》 2005年第3期35-38,共4页
铅芯橡胶支座有较高的初始刚度,又能允许较大的变形,可以提高桥梁抗震性能。通过模拟铅芯橡胶支座的滞回性能,把支座和桥梁当作一个整体考虑,进行非线性时程计算。分析了铅芯支座的抗震效果,比较了铅芯支座在不同的桥面刚度和不同基础... 铅芯橡胶支座有较高的初始刚度,又能允许较大的变形,可以提高桥梁抗震性能。通过模拟铅芯橡胶支座的滞回性能,把支座和桥梁当作一个整体考虑,进行非线性时程计算。分析了铅芯支座的抗震效果,比较了铅芯支座在不同的桥面刚度和不同基础刚度下的抗震效果。 展开更多
关键词 铅芯橡胶支座 效果分析 隔震 抗震效果 初始刚度 抗震性能 滞回性能 基础刚度 非线性 桥梁 桥面
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铁路桥梁制动力调节体系的研究 被引量：1
6
作者 张俊平 高向宇 +1 位作者 周福霖 廖蜀樵 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期78-83,共6页
基于铅芯橡胶支座的性能 ,提出利用铅芯屈服前刚度合理调节列车制动力、利用铅芯屈服后刚度进行隔震的思路 ,并通过静力试验、动力特性测试及模拟地震振动台试验予以验证。试验结果表明 :设置橡胶支座后 ,可以有效地调整各墩台的综合刚... 基于铅芯橡胶支座的性能 ,提出利用铅芯屈服前刚度合理调节列车制动力、利用铅芯屈服后刚度进行隔震的思路 ,并通过静力试验、动力特性测试及模拟地震振动台试验予以验证。试验结果表明 :设置橡胶支座后 ,可以有效地调整各墩台的综合刚度 ,按设计意图合理分配制动力 ;与传统支座桥梁相比 ,橡胶支座多跨简支模型桥梁的动力反应呈全桥一致反应 ,隔震效果显著 ,地震响应得以大幅度减小。 展开更多
关键词 调节体系 铁路桥梁 铅芯橡胶支座 制动力 振动台试验 地震响应
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相位修正技术及其在大型结构现场动力测试中的应用 被引量：1
7
作者 罗华耿 陈德成 +2 位作者 肖学军 廖蜀樵 顾玉龙 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 1992年第3期102-108,146,共7页
本文介绍了相位修正技术、A/D板随动前置放大技术、及其在大型结构现场动力测试分析中的应用.相位修正技术解决了A/D板因轮换采样的时间差引起的频域相位差问题;而随动前置放大技术则解决了实测过程中各测点信噪比悬殊时带来的问题.这... 本文介绍了相位修正技术、A/D板随动前置放大技术、及其在大型结构现场动力测试分析中的应用.相位修正技术解决了A/D板因轮换采样的时间差引起的频域相位差问题;而随动前置放大技术则解决了实测过程中各测点信噪比悬殊时带来的问题.这些技术的实现,使得以微机为基础的直接现场采样动力分析成为可能.最后的两个实际现场测试分析例子,证明了上述技术在工程实用中的可行性与可靠性. 展开更多
关键词 现场动力测试 相位修正 结构力学
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一种新型的桥梁耗能减震装置性能研究
8
作者 庄学真 魏陆顺 +2 位作者 刘文光 周福霖 廖蜀樵 《基建优化》 2000年第4期27-30,共4页
本文介绍了一种新的桥梁耗能减震装置 ,该装置工作元件由两部分组成 :钢轨与钢管。文中给出了装置的构造 ,并对该装置进行了伪静力试验 ,对应变试验结果进行了详细分析。试验结果表明 ,该装置具有一定的使用价值。
关键词 耗能减震装置 滞回曲线 应变 钢轨 钢管 桥梁
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一次有益的国际学术会议
9
作者 廖蜀樵 《铁道工程学报》 EI 1991年第2期100-102,共3页
中美隔震小组学术会于1990年5月26日至6月1日,在旧金山加州大学伯克利分校的地震工程研究中心召开。会议中组织参观了1989年10月17日美国加州地震对旧金山市的破坏情况,到洛山矶参观了美国的第一座隔震建筑物一法律和会议中心大楼。
关键词 隔震层 橡胶支座 橡胶垫 隔震设计 旧金山市 地震工程 学术会议 橡胶隔震支座 伯克利 洛山
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铅芯夹层橡胶隔震垫在铁路桥梁制动力分配中的应用 被引量：1
10
作者 冼巧玲 廖蜀樵 周福霖 《世界地震工程》 CSCD 1998年第2期66-69,共4页
试验证明，铅芯夹层橡胶隔震垫不仅能用于桥梁隔震，而且能用于调节铁路桥梁制动力的分配，使铁路桥梁制动力能均匀地分配到各个桥墩，从而可减小桥墩的截面面积，提高桥梁建造的技术经济效益。
关键词 铅芯夹层橡胶隔震垫 铁路桥梁 制动力分配
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