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北斗卫星导航系统在列车定位中的应用研究与发展 被引量：20
1
作者 蔡煊 陶汉卿 +3 位作者 侯宇婷 廖继轩 肖金梅 宋晓波 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2417-2427,共11页
北斗卫星导航系统作为我国自主掌控的全球导航卫星技术战略资源,对我国铁路运输列车运行控制相关关键技术的技术升级和更新迭代起到重要推动作用,对提升我国高铁技术的全球竞争力起到关键支撑作用。为促进和深化北斗卫星导航技术在我国... 北斗卫星导航系统作为我国自主掌控的全球导航卫星技术战略资源,对我国铁路运输列车运行控制相关关键技术的技术升级和更新迭代起到重要推动作用,对提升我国高铁技术的全球竞争力起到关键支撑作用。为促进和深化北斗卫星导航技术在我国铁路运输特定行业领域中的技术转化和结合应用,简要阐述全球导航卫星系统应用于铁路运输的技术优势,从北斗卫星导航技术在我国铁路列车运行控制中的应用必要性和安全性出发,总结归纳基于北斗卫星导航系统的铁路位置相关服务安全应用及非安全应用需求,针对铁路位置服务核心安全应用之一的列车定位给出了基于北斗卫星导航的列车组合定位原理。从基于北斗的多传感器组合列车定位技术及信息融合算法、多模卫星列车定位技术、北斗差分列车定位技术以及基于北斗的列车组合定位系统安全完好性监测技术等方面,综述北斗卫星导航系统在列车定位领域中的应用研究现状。最后,从北斗导航定位通用性能指标标准与铁路列车运行控制安全相关标准的关联统一、基于北斗的紧耦合结构多传感器列车定位技术、列车运行控制专用北斗终端开发设计以及铁路北斗专用测试平台和评估体系的构建等方面展望其未来技术发展趋势和挑战。本研究可为北斗卫星导航技术在列车定位中的应用研究及成果转化提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 全球导航卫星系统 北斗卫星导航系统 列车运行控制系统 铁路位置服务 列车定位
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基于北斗卫星导航系统、惯性测量单元和轨道电子地图的有轨电车车载组合定位技术 被引量：6
2
作者 陶汉卿 黄莺 +2 位作者 蔡煊 侯宇婷 廖继轩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第3期191-195,共5页
车辆定位技术是有轨电车运行控制系统的关键技术之一。针对传统GPS(全球定位系统)定位技术存在的缺点,结合有轨电车的运营特点和定位需求,提出了以BDS(北斗卫星导航系统)定位为主、以“IMU(惯性测量单元)+轨道电子地图”定位为辅的有轨... 车辆定位技术是有轨电车运行控制系统的关键技术之一。针对传统GPS(全球定位系统)定位技术存在的缺点,结合有轨电车的运营特点和定位需求,提出了以BDS(北斗卫星导航系统)定位为主、以“IMU(惯性测量单元)+轨道电子地图”定位为辅的有轨电车车载组合定位方案。对该组合定位方案进行了仿真测试,结果表明:组合定位系统可以保证有轨电车的精确、连续测速定位,可为有轨电车车辆定位提供了一种低成本、有效的解决方案。 展开更多
关键词 有轨电车 车辆定位 北斗卫星导航系统 惯性测量单元 轨道电子地图
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综合管廊矩形截面电缆舱室火灾特性研究 被引量：5
3
作者 郭雄 郭春 +1 位作者 陈小峰 廖继轩 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第A02期703-708,共6页
为了研究综合管廊矩形截面电缆舱室火灾特性,获取舱室内空气温度和火灾烟雾浓度随时间、空间的分布情况,文章采用FDS数值模拟软件对某地综合管廊电缆舱室火灾进行了研究,重点分析了舱室内烟气运动、火焰运动及距离火源水平5 m、距舱室底... 为了研究综合管廊矩形截面电缆舱室火灾特性,获取舱室内空气温度和火灾烟雾浓度随时间、空间的分布情况,文章采用FDS数值模拟软件对某地综合管廊电缆舱室火灾进行了研究,重点分析了舱室内烟气运动、火焰运动及距离火源水平5 m、距舱室底面1.7 m处温度变化的规律。研究表明:在热释放率为5 000 kW/m^2火源作用下,PVC材质阻燃电缆在30 s左右会被引燃,180 s会完全燃烧,燃烧区最高温度达到了940℃,会导致管廊内钢结构失去自身承重能力,威胁管廊结构安全。同时,烟气蔓延及温度升高都会导致人员疏散困难。由于管廊是个狭长空间,人工灭火困难,需要采用自动灭火系统来完成消防任务。 展开更多
关键词 综合管廊 电缆舱室 火灾 数值模拟
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单裂隙岩体的热流固耦合数值模拟与分析 被引量：3
4
作者 郑鑫 郭春 +1 位作者 徐建峰 廖继轩 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第A02期1263-1268,共6页
文章基于导热微分方程,建立了单裂隙岩体稳态温度场的数学模型,描述了裂隙水流及岩体温度场的分布,并结合计算参数和边界条件对单裂隙岩体的流固耦合传热进行了数值模拟。数值模拟结果表明,岩体内裂隙水流所引发的热量迁移,对裂隙岩体... 文章基于导热微分方程,建立了单裂隙岩体稳态温度场的数学模型,描述了裂隙水流及岩体温度场的分布,并结合计算参数和边界条件对单裂隙岩体的流固耦合传热进行了数值模拟。数值模拟结果表明,岩体内裂隙水流所引发的热量迁移,对裂隙岩体的温度场分布有重要影响;在岩层宽度、裂隙宽度一定的条件下,水岩耦合传热充分性随裂隙水流速增大而减小;在岩层宽度、裂隙水流速一定的条件下,水岩耦合传热充分性随裂隙宽度增大而减小;在裂隙宽度、裂隙水流速一定的条件下,水岩耦合传热充分性随岩层宽度增大而减小。 展开更多
关键词 单裂隙岩体 稳态温度场 裂隙宽度 裂隙水流速 岩层宽度
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竖向隐伏溶洞作用下地铁隧道施工稳定性研究 被引量：1
5
作者 廖继轩 蔡煊 +3 位作者 杨罗萍 肖金梅 侯宇婷 宋晓波 《四川建筑》 2022年第3期237-240,242,共5页
在地铁隧道经过溶洞地层时,溶洞会增大施工难度,甚至会影响后期运营安全。文章为探究竖向溶洞对地铁隧道施工的影响,尤其是上、下双溶洞等不常见工况,采用数值模拟的方法展开研究。结果表明:(1)溶洞显著影响施工时的围岩应力分布,竖向... 在地铁隧道经过溶洞地层时,溶洞会增大施工难度,甚至会影响后期运营安全。文章为探究竖向溶洞对地铁隧道施工的影响,尤其是上、下双溶洞等不常见工况,采用数值模拟的方法展开研究。结果表明:(1)溶洞显著影响施工时的围岩应力分布,竖向应力最大值集中在溶洞或者隧道的两侧位置,而水平应力最大值则集中在其顶部和底部。(2)隧顶溶洞使拱顶处轴力显著增大;隧底溶洞导致仰拱处出现负弯矩,并且侧墙下部弯矩显著增大,在该工况下施工隧道应注意侧墙的受力情况。(3)溶洞上大下小作用下的初支内力最大,因此在遭遇上、下溶洞时可用上大下小的受力模式以作保守设计。(4)相较于无溶洞情况,溶洞会减小隧道初支的变形,且整体数值较小。 展开更多
关键词 竖向溶洞 地铁隧道 数值模拟 施工影响
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地方高校“轨道交通信号与控制”专业建设实践 被引量：1
6
作者 蔡煊 杨罗萍 +2 位作者 宋晓波 肖金梅 廖继轩 《教育教学论坛》 2022年第16期48-51,共4页
“轨道交通信号与控制”专业作为教育部2012年新设立的特色专业之一,具有较强的轨道交通行业属性和多学科交叉型、专业技能应用型特征。专业建设是近年来新开设该专业的众多非铁路背景地方本科以及大中专院校面临的首要问题。以成都工... “轨道交通信号与控制”专业作为教育部2012年新设立的特色专业之一,具有较强的轨道交通行业属性和多学科交叉型、专业技能应用型特征。专业建设是近年来新开设该专业的众多非铁路背景地方本科以及大中专院校面临的首要问题。以成都工业学院这类地方性应用型本科院校为例,总结该专业办学以来的实践经验,并思考从人才培养方案修订、师资引进及培养、校企合作/校校合作、实验实训条件完善、学生就业/升学等方面提出专业建设的改进和发展措施,为同类院校相应专业建设提供一定的参考价值。 展开更多
关键词 地方性 应用型本科 轨道交通信号与控制 专业建设
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成都市慢行交通现状调查分析与研究 被引量：2
7
作者 董晨 杨鶤 +3 位作者 廖继轩 李力 刘一杰 郭春 《综合运输》 2017年第11期89-95,共7页
作为城市交通系统必不可少的一部分,慢行交通以其绿色环保、便捷经济等优点越来越受到人们的关注。为了探究成都市的慢行交通现状,在成都市中心城区划分出八大功能分区,针对不同慢行方式使用者进行相应的问卷调查,同时在不同功能分区对... 作为城市交通系统必不可少的一部分,慢行交通以其绿色环保、便捷经济等优点越来越受到人们的关注。为了探究成都市的慢行交通现状,在成都市中心城区划分出八大功能分区,针对不同慢行方式使用者进行相应的问卷调查,同时在不同功能分区对其街道慢行交通设施进行实地勘测。通过调查,取得4908份慢行使用者数据及问卷结果,248处街道的慢行交通设施现状调查数据表。通过对调查数据的统计与分析,得出了成都市慢行交通现状,找出了存在的问题和具有的优势,并结合成都市实际情况,提出慢行交通系统改善措施及发展建议。 展开更多
关键词 慢行交通 现状调查 交通设施 改善措施
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基于舒适度的轨道交通地下车站照明特性 被引量：1
8
作者 廖继轩 郭春 +1 位作者 马秀明 李婉露 《综合运输》 2019年第2期73-77,共5页
为了解轨道交通地下车站照明满意度现状,获得舒适度上佳的照明策略,以成都地铁地下车站照明光源为研究对象,采用实地测试和问卷调查的方法,对成都地铁地下车站的照度、光源亮度和色温开展调查测试,并对车站乘客进行舒适度的问卷调查,通... 为了解轨道交通地下车站照明满意度现状,获得舒适度上佳的照明策略,以成都地铁地下车站照明光源为研究对象,采用实地测试和问卷调查的方法,对成都地铁地下车站的照度、光源亮度和色温开展调查测试,并对车站乘客进行舒适度的问卷调查,通过将测试数据与问卷数据相结合的方式,总结成都地铁车站照明经验并提出了优化建议。 展开更多
关键词 轨道交通 地下车站 舒适度 照明测试 照明标准
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明挖地铁车站施工期社会交通成本量化分析与测算
9
作者 廖继轩 郭春 杨鶤 《综合运输》 2022年第11期123-127,共5页
随着轨道交通的快速发展,明挖法地铁施工带来的交通问题也日益凸显。为量化地铁车站施工对道路交通的影响,本文以成都市某在建地铁车站为例,采用实地调查的方法,采集地铁车站施工路口的车流量、拥堵时间、拥堵车速、噪音分贝值等相关数... 随着轨道交通的快速发展,明挖法地铁施工带来的交通问题也日益凸显。为量化地铁车站施工对道路交通的影响,本文以成都市某在建地铁车站为例,采用实地调查的方法,采集地铁车站施工路口的车流量、拥堵时间、拥堵车速、噪音分贝值等相关数据,通过定量计算,从额外燃油成本、时间延误成本、环境污染成本和疲劳成本四方面对明挖法施工产生的负面影响进行货币化评估,发现年社会成本高达2000余万元。针对计算结果,结合成都市的实际交通状况,提出降低社会成本的相应措施。 展开更多
关键词 明挖法 地铁车站 占道施工 社会成本 货币化评估
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