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考虑残余变形的震损框架结构性能评估及维修优化策略 被引量：1
1
作者 何浩祥 程时涛 廖李灿 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期23-33,共11页
针对实际震损结构可测信息有限、修复加固过程难以模拟以及修复加固后结构性能不易评估的现状,建立梁柱构件端部曲率与顶部位移的关系,厘清残余位移、位移、曲率、损伤指数之间的关联,提出在有限元中模拟构件修复加固的方法和流程以及... 针对实际震损结构可测信息有限、修复加固过程难以模拟以及修复加固后结构性能不易评估的现状,建立梁柱构件端部曲率与顶部位移的关系,厘清残余位移、位移、曲率、损伤指数之间的关联,提出在有限元中模拟构件修复加固的方法和流程以及根据不同损伤物理量对构件损伤进行量化的方法。根据不同的损伤物理量以及修复策略对钢筋混凝土震损结构进行快速修复,对修复后的结构抗震性能进行评估并进行地震易损性分析。结果表明:对震损结构进行快速修复能够有效降低结构再遇地震时发生严重破坏和倒塌的风险;在不同的损伤物理量中根据残余位移角量化构件损伤,并指导震损结构快速修复能够最大限度提高结构抗震性能;相对于择件修复策略,择层修复具有更好的效果。 展开更多
关键词 震损结构 损伤评估 修复加固 残余变形 易损性
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基于裂缝分形特征的钢混梁疲劳损伤精细评估 被引量：1
2
作者 何浩祥 郑家成 +1 位作者 廖李灿 程时涛 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期503-510,617,共9页
为了改进传统损伤检测和识别方法在精度和实用性等方面的不足,基于分形理论和图像处理技术,提出提取桥梁关键部分表观裂缝特征和分形盒维数的方法,通过建立表观裂缝分形维数和典型力学参数之间的函数关系实现损伤评估。为了验证该方法... 为了改进传统损伤检测和识别方法在精度和实用性等方面的不足,基于分形理论和图像处理技术,提出提取桥梁关键部分表观裂缝特征和分形盒维数的方法,通过建立表观裂缝分形维数和典型力学参数之间的函数关系实现损伤评估。为了验证该方法的有效性,开展T型钢筋混凝土简支梁的疲劳加载试验。采用分形理论建立不同疲劳加载和损伤状态下的裂缝分形维数与跨中挠度、一阶频率和静动刚度等实测参数的函数,明确分形维数与损伤指数的匹配关系。结果表明,基于分形维数的损伤评估具有良好的准确性和鲁棒性,可以通过传统物理参数与裂缝分形维数的稳定函数关系对桥梁疲劳损伤进行精细化评估。 展开更多
关键词 疲劳荷载 损伤评估 分形理论 分形维数 图像处理
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基于三维激光扫描的大跨度网架结构BIM模型矫正研究
3
作者 毛凤山 应宗权 +1 位作者 廖李灿 吕述晖 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期2070-2077,共8页
为了构建反映真实工程信息的BIM模型,本文提出采用三维激光扫描并矫正大跨度网架结构BIM模型的方法。首先基于三维激光扫描技术扫描大跨度网架结构,得到多个基站的点云数据;针对配准后的大跨度网架结构工程点云,提出通过点云分块、切片... 为了构建反映真实工程信息的BIM模型,本文提出采用三维激光扫描并矫正大跨度网架结构BIM模型的方法。首先基于三维激光扫描技术扫描大跨度网架结构,得到多个基站的点云数据;针对配准后的大跨度网架结构工程点云,提出通过点云分块、切片、圆搜索、圆心聚类、球搜索实现大跨度网架结构的焊接球搜索的方法;通过拟合焊接球点云得到焊接球的空间坐标,进一步矫正BIM数字模型中焊接球的位置,实现大跨度网架结构BIM更新。为了验证本方法的准确性,将该方法用于海口某码头网架结构的数字孪生模型构建,从1118个焊接球中准确识别出了96.5%的焊接球,焊接球的直径拟合最大误差小于7mm,并通过焊接球的坐标矫正了大跨度网架结构BIM模型,其中焊接球矫正位移约0.1m,该方法实现了真实网架结构的BIM模型构建。 展开更多
关键词 大跨度网架结构 焊接球 三维激光扫描 BIM
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