群钉连接件在桥梁工程中的应用 被引量：2

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作者 廖崇庆 《山西建筑》 2007年第4期276-277,共2页

介绍了群钉连接件的国内外研究状况,阐述了群钉连接件在桁架组合桥、连续组合箱梁桥、大跨度斜拉桥桥塔等桥梁工程中的使用情况,并总结了群钉连接件的优点,以进一步推广群钉连接件的广泛应用。

关键词 群钉连接件 桥梁工程 群钉效应

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组合连续梁桥高强砂浆填充群钉连接件抗剪承载力试验研究 被引量：4

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作者 吴冲 廖崇庆 +2 位作者 曾明根 虞国俊 朱红亮 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2008年第9期102-105,共4页

以71m+110m+71m三跨连续钢-混凝土组合箱形梁桥为工程背景,采用足尺模型推出试验方法研究了高强砂浆填充群钉连接件的抗剪承载力和荷载滑移曲线。共制作了7个C65砂浆填充剪力连接件试件,其中4个为单排标准推出试件,另外3个为20根22... 以71m+110m+71m三跨连续钢-混凝土组合箱形梁桥为工程背景,采用足尺模型推出试验方法研究了高强砂浆填充群钉连接件的抗剪承载力和荷载滑移曲线。共制作了7个C65砂浆填充剪力连接件试件,其中4个为单排标准推出试件,另外3个为20根22×200的群钉试件。比较了单排钉和群钉连接件的抗剪承载力和荷载滑移曲线,推荐了相应的经验公式,并且讨论了公式的适用性。 展开更多

关键词 组合梁桥 群钉 剪力连接器 推出试验 极限抗剪承载力 荷载滑移曲线 高强砂浆

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内压作用下U形波纹管轴向补偿能力研究

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作者 黄瀚林 周仕明 +2 位作者 李道奎 廖崇庆 徐亮 《强度与环境》 CSCD 2024年第3期12-17,共6页

为研究内压作用下波纹管的轴向补偿能力,论文将U形波纹管简化为梁模型推导了内压作用下波纹管轴向补偿能力计算公式,并基于有限元建模方法计算了U形波纹管的轴向补偿能力数值,得到了内压作用下U形波纹管轴向补偿能力数值会随压力增大而... 为研究内压作用下波纹管的轴向补偿能力,论文将U形波纹管简化为梁模型推导了内压作用下波纹管轴向补偿能力计算公式,并基于有限元建模方法计算了U形波纹管的轴向补偿能力数值,得到了内压作用下U形波纹管轴向补偿能力数值会随压力增大而呈线性增大的结论,分析了各结构参数变化对带压状态下U形波纹管轴向的补偿能力数值的影响程度,对U形波纹管带压设计提供了参考。 展开更多

关键词 U形波纹管 内压 轴向补偿能力 带压设计 有限元

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某高架桥隐盖梁小箱梁应用及设计关键

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作者 廖崇庆 《城市道桥与防洪》 2024年第12期109-111,M0011,共4页

基于郑州某高架桥梁工程,在某节点需要满足以下控制条件:需保证匝道坡脚距交叉口停车线的距离;尽量加大高架桥上交织段的长度;在桥梁的结构类型与标准段结构一致的前提下,尽量降低桥梁的结构高度。在上述限制条件的基础上,提出采用隐盖... 基于郑州某高架桥梁工程,在某节点需要满足以下控制条件:需保证匝道坡脚距交叉口停车线的距离;尽量加大高架桥上交织段的长度;在桥梁的结构类型与标准段结构一致的前提下,尽量降低桥梁的结构高度。在上述限制条件的基础上,提出采用隐盖梁预制小箱梁的设计方案,对高架桥隐盖梁预制小箱梁的应用情况进行了介绍,并阐述了隐盖梁小箱梁的设计关键点,为后续类似桥梁的设计提供有益的借鉴。 展开更多

关键词 隐盖梁 预制小箱梁 高架桥

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钢-混凝土组合梁桥设计优化研究与工程建设应用 被引量：2

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作者 高梦起 郭院成 +1 位作者 王世博 廖崇庆 《城市道桥与防洪》 2021年第1期80-82,M0009,M0010,共5页

利用钢梁与混凝土的组合性能优势和技术,将市政快速路大跨径简支预制板组合梁方案优化设计为叠合板组合梁桥面体系,新方案实现桥梁结构高度降低17.3%,用钢量降低20.2%。优化方案有限元模型验算结果显示,在最不利工况荷载下,边梁抗弯最... 利用钢梁与混凝土的组合性能优势和技术,将市政快速路大跨径简支预制板组合梁方案优化设计为叠合板组合梁桥面体系,新方案实现桥梁结构高度降低17.3%,用钢量降低20.2%。优化方案有限元模型验算结果显示,在最不利工况荷载下,边梁抗弯最不利应力为162 MPa,混凝土最不利压应力为-14.2 MPa;中梁抗弯最不利应力为165 MPa,混凝土最不利压应力为-13.8 MPa;边梁挠度39.3 mm,挠跨比为1/1399,中梁挠度36.6 mm,挠跨比为1/1503,均满足设计规范要求。成桥静力载荷试验结果显示,在公路-I级荷载水平下,结构最大挠度值为17 mm,最大挠跨比为1/3235,最大压拉应力值为24.68 MPa,最大压应力值为50.16 MPa,远小于Q345钢材应力设计值,桥梁结构性能满足规范要求。 展开更多

关键词 钢-混凝土叠合组合梁 设计优化 有限元分析 工程应用 静载试验

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郑州龙湖鼎形斜拉桥设计与分析

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作者 廖崇庆 熊礼鹏 《城市道桥与防洪》 2023年第5期69-72,M0009,共5页

以郑州龙湖鼎形斜拉桥为背景,对桥梁的方案构思、桥塔造型和总体结构设计等进行了详细介绍;并采用MIDAS CIVIL软件空间杆系有限元的方法,对桥梁结构在施工状态和运营状态进行了静力计算分析,同时针对斜拉桥4种不同的荷载作用工况进行了... 以郑州龙湖鼎形斜拉桥为背景,对桥梁的方案构思、桥塔造型和总体结构设计等进行了详细介绍;并采用MIDAS CIVIL软件空间杆系有限元的方法,对桥梁结构在施工状态和运营状态进行了静力计算分析,同时针对斜拉桥4种不同的荷载作用工况进行了整体稳定性分析。结果表明:桥梁总体造型美观,结构设计合理,桥塔和主梁静力验算结果满足设计要求;桥梁结构的第一阶失稳模态对应的稳定安全系数为30左右,整体稳定性满足要求,且失稳模态主要表现为桥塔横向面外失稳。 展开更多

关键词 独塔斜拉桥 景观桥梁 结构设计 稳定分析

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郑东新区龙湖内环路跨北引水渠桥的方案设计 被引量：1

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作者 艾伏平 徐俊 廖崇庆 《城市道桥与防洪》 2016年第7期140-143,17,共4页

现先介绍郑州市郑东新区龙湖内环路跨北引水渠桥的工程概况。接着,详细论述其初设阶段的桥梁总体设计、结构比选,以及结构设计。最后,对桥梁主体构造的强度、刚度、应力进行计算分析。结果表明:该设计方案各主要构件的强度、刚度、裂缝... 现先介绍郑州市郑东新区龙湖内环路跨北引水渠桥的工程概况。接着,详细论述其初设阶段的桥梁总体设计、结构比选,以及结构设计。最后,对桥梁主体构造的强度、刚度、应力进行计算分析。结果表明:该设计方案各主要构件的强度、刚度、裂缝宽度及结构的整体稳定性均能满足规范要求。 展开更多

关键词 鼎盛中原斜拉桥 结构比选 结构设计 结构计算

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长联大跨预应力连续梁分段施工设计 被引量：1

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作者 穆伟 廖崇庆 +1 位作者 刘杰 田璐 《城市道桥与防洪》 2016年第6期146-149,15,共4页

在满堂支架浇筑的工法中,长联连续梁受长钢束预应力损失、一次浇筑方量过大等因素控制需要逐段施工。通过具体桥型案例对比分析,揭示分段方式的合理选取、分段施工的内力及配束特点、线形控制要求及张拉顺序优化措施等,对类似桥型施工... 在满堂支架浇筑的工法中,长联连续梁受长钢束预应力损失、一次浇筑方量过大等因素控制需要逐段施工。通过具体桥型案例对比分析,揭示分段方式的合理选取、分段施工的内力及配束特点、线形控制要求及张拉顺序优化措施等,对类似桥型施工有参考意义。 展开更多

关键词 逐段施工 预应力 连续梁 满堂支架

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象山大目湾新城悦洋路景观桥梁设计 被引量：1

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作者 廖崇庆 《中国市政工程》 2014年第1期62-64,96,共3页

以浙江省象山县大目湾新城悦洋路景观桥梁工程为背景,从大目湾的自然状况、人文历史景观等方面出发,阐述了2座景观桥梁方案设计的基本思路。从建筑设计理念及表现手法、景观设计、功能与人性化统一等方面,对契合地域特征的桥梁方案进行... 以浙江省象山县大目湾新城悦洋路景观桥梁工程为背景,从大目湾的自然状况、人文历史景观等方面出发,阐述了2座景观桥梁方案设计的基本思路。从建筑设计理念及表现手法、景观设计、功能与人性化统一等方面,对契合地域特征的桥梁方案进行了论述。介绍了景观桥梁的技术标准、总体布置和结构设计。 展开更多

关键词 桥梁建筑 设计理念 结构设计

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象山大目湾新城闸桥设计

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作者 徐相国 游孟陶 +2 位作者 廖崇庆 熊礼鹏 王明晔 《城市道桥与防洪》 2012年第11期54-56,26,共3页

随着科学技术的进步和经济、社会文化的提高,各种功能齐全造型美观的桥梁频频建成。闸桥作为一种具有特定功能的桥梁,其结构布置形式多种多样,其中以闸桥相结合的布置形式具有代表性。着重介绍了大目湾新城两座闸桥的设计,可为类似工程... 随着科学技术的进步和经济、社会文化的提高,各种功能齐全造型美观的桥梁频频建成。闸桥作为一种具有特定功能的桥梁,其结构布置形式多种多样,其中以闸桥相结合的布置形式具有代表性。着重介绍了大目湾新城两座闸桥的设计,可为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 闸桥 异型拱桥 钢坝闸

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军工路立交曲线连续钢箱梁设计

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作者 廖崇庆 《中国市政工程》 2012年第5期78-80,116,共3页

军工路立交NE匝道跨越逸仙路交叉口,主节点采用(45 m+61 m+61 m+44 m)四跨曲线连续钢箱梁。该节点主跨61 m,一联总长达211 m,而平曲线半径仅95 m。该段是工程结构设计的关键节点。详细介绍了该段的结构设计,并给出了受力分析结果,为今... 军工路立交NE匝道跨越逸仙路交叉口,主节点采用(45 m+61 m+61 m+44 m)四跨曲线连续钢箱梁。该节点主跨61 m,一联总长达211 m,而平曲线半径仅95 m。该段是工程结构设计的关键节点。详细介绍了该段的结构设计,并给出了受力分析结果,为今后其他类似工程结构设计提供参考。 展开更多

关键词 钢箱梁 曲线梁 结构设计

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