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弱界面粘结对复合材料有效性能的影响
被引量：
10
1
作者
孙志刚
宋迎东
廉英
琦
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期915-919,共5页
采用非线性弹簧元模拟界面,用细观力学有限元法计算分析了不同界面特性下弱界面粘结的纤维增强金属基复合材料的宏细观性能。并考虑了3种不同的界面模型。结果表明弱界面粘结的存在使复合材料宏观性能下降。在常响应界面情况下,复合材...
采用非线性弹簧元模拟界面,用细观力学有限元法计算分析了不同界面特性下弱界面粘结的纤维增强金属基复合材料的宏细观性能。并考虑了3种不同的界面模型。结果表明弱界面粘结的存在使复合材料宏观性能下降。在常响应界面情况下,复合材料横向拉伸应力-应变曲线存在明显的转折点,对应于界面分离的起始点,转折点的位置取决于界面粘结强度。当存在渐进适应界面时,复合材料横向拉伸应力-应变曲线存在3个阶段。
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关键词
航空
航天推进系统
复合材料
弱界面粘结
非线性弹簧元
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职称材料
弱界面黏结通用单胞模型理论及应用
被引量：
3
2
作者
高希光
孙志刚
+2 位作者
廉英
琦
宋迎东
朱如鹏
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第8期1684-1690,共7页
将通用单胞模型与弱界面分离模型结合.首先推导了增量型通用单胞模型计算公式,然后采用界面位移公式对平均位移连续条件进行改造,建立子胞平均应变增量和宏观应变增量的函数关系.应用子胞增量本构方程得到子胞平均应力增量表达式,采用...
将通用单胞模型与弱界面分离模型结合.首先推导了增量型通用单胞模型计算公式,然后采用界面位移公式对平均位移连续条件进行改造,建立子胞平均应变增量和宏观应变增量的函数关系.应用子胞增量本构方程得到子胞平均应力增量表达式,采用均匀化方法获得宏观应力增量表达式.最后采用渐进适应界面模型模拟了长纤维复合材料的横向拉伸过程.算例分析表明,将界面分离模型和通用单胞模型结合能较好地模拟复合材料在拉伸载荷下的宏观响应.
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关键词
复合材料
界面脱黏
弱界面
通用单胞模型
计算机模拟
原文传递
低温环境对气体减压阀调节特性的影响
被引量：
2
3
作者
田川
廉英
琦
+1 位作者
雷小飞
罗大亮
《火箭推进》
CAS
2020年第6期82-89,共8页
气体减压阀是轨姿控发动机的关键组件,其出口压力特性直接影响到发动机系统推力性能及工作可靠性。通过减压阀低温环境影响分析,得到了影响减压阀阀芯受力和调节特性的3种因素。对3种因素影响下减压阀低温动态特性进行仿真研究,获得了...
气体减压阀是轨姿控发动机的关键组件,其出口压力特性直接影响到发动机系统推力性能及工作可靠性。通过减压阀低温环境影响分析,得到了影响减压阀阀芯受力和调节特性的3种因素。对3种因素影响下减压阀低温动态特性进行仿真研究,获得了低温环境减压阀启动压力峰值和稳态出口压力的相对变化趋势,减压阀启动压力峰值和稳态出口压力值均随温度的降低而升高,低温环境膜片特性的变化是影响减压阀出口压力变化的主要因素,通过减压阀低温环境起动压力峰值和稳态出口压力的拟合函数,能够预估低温启动峰值和稳态出口压力,满足发动机低温环境系统参数设计。
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关键词
减压阀
低温
出口压力
压力峰值
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职称材料
题名
弱界面粘结对复合材料有效性能的影响
被引量：
10
1
作者
孙志刚
宋迎东
廉英
琦
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期915-919,共5页
基金
航空科学基金资助(01C52017)
文摘
采用非线性弹簧元模拟界面,用细观力学有限元法计算分析了不同界面特性下弱界面粘结的纤维增强金属基复合材料的宏细观性能。并考虑了3种不同的界面模型。结果表明弱界面粘结的存在使复合材料宏观性能下降。在常响应界面情况下,复合材料横向拉伸应力-应变曲线存在明显的转折点,对应于界面分离的起始点,转折点的位置取决于界面粘结强度。当存在渐进适应界面时,复合材料横向拉伸应力-应变曲线存在3个阶段。
关键词
航空
航天推进系统
复合材料
弱界面粘结
非线性弹簧元
Keywords
aerospace propulsion system
Metal Matrix Composites（MMCs）
weak interface
nonlinear spring element
分类号
TB33 [一般工业技术—材料科学与工程]
下载PDF
职称材料
题名
弱界面黏结通用单胞模型理论及应用
被引量：
3
2
作者
高希光
孙志刚
廉英
琦
宋迎东
朱如鹏
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
南京航空航天大学机电学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第8期1684-1690,共7页
基金
博士点基金(20070287039)
973项目
文摘
将通用单胞模型与弱界面分离模型结合.首先推导了增量型通用单胞模型计算公式,然后采用界面位移公式对平均位移连续条件进行改造,建立子胞平均应变增量和宏观应变增量的函数关系.应用子胞增量本构方程得到子胞平均应力增量表达式,采用均匀化方法获得宏观应力增量表达式.最后采用渐进适应界面模型模拟了长纤维复合材料的横向拉伸过程.算例分析表明,将界面分离模型和通用单胞模型结合能较好地模拟复合材料在拉伸载荷下的宏观响应.
关键词
复合材料
界面脱黏
弱界面
通用单胞模型
计算机模拟
Keywords
composite
interface debonding
weak interface
generalized method of cell
computer modeling
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
低温环境对气体减压阀调节特性的影响
被引量：
2
3
作者
田川
廉英
琦
雷小飞
罗大亮
机构
空军装备部驻西安地区军事代表局
西安航天动力研究所
出处
《火箭推进》
CAS
2020年第6期82-89,共8页
基金
国家自然科学基金(11702204)。
文摘
气体减压阀是轨姿控发动机的关键组件,其出口压力特性直接影响到发动机系统推力性能及工作可靠性。通过减压阀低温环境影响分析,得到了影响减压阀阀芯受力和调节特性的3种因素。对3种因素影响下减压阀低温动态特性进行仿真研究,获得了低温环境减压阀启动压力峰值和稳态出口压力的相对变化趋势,减压阀启动压力峰值和稳态出口压力值均随温度的降低而升高,低温环境膜片特性的变化是影响减压阀出口压力变化的主要因素,通过减压阀低温环境起动压力峰值和稳态出口压力的拟合函数,能够预估低温启动峰值和稳态出口压力,满足发动机低温环境系统参数设计。
关键词
减压阀
低温
出口压力
压力峰值
Keywords
pressure reducing valve(PRV)
low temperature
outlet pressure
pressure peak
分类号
V432 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
弱界面粘结对复合材料有效性能的影响
孙志刚
宋迎东
廉英
琦
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
10
下载PDF
职称材料
2
弱界面黏结通用单胞模型理论及应用
高希光
孙志刚
廉英
琦
宋迎东
朱如鹏
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
3
原文传递
3
低温环境对气体减压阀调节特性的影响
田川
廉英
琦
雷小飞
罗大亮
《火箭推进》
CAS
2020
2
下载PDF
职称材料
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