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模拟飞机迎风面三维积冰的数学模型
被引量：
15
1
作者
曹广州
吉洪湖
+3 位作者
胡娅萍
庞
黎刚
斯仁
冯晓星
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期1953-1963,共11页
针对飞机迎风面的积冰建立了三维积冰模型,给出了模型的求解方法和求解步骤.该模型不但可以模拟明冰积冰、霜冰积冰和不结冰三种情况下的冰层生长,还可以模拟未凝结水膜在冰层表面的流动,而且在求解过程中可以自动判断过冷水滴撞击到迎...
针对飞机迎风面的积冰建立了三维积冰模型,给出了模型的求解方法和求解步骤.该模型不但可以模拟明冰积冰、霜冰积冰和不结冰三种情况下的冰层生长,还可以模拟未凝结水膜在冰层表面的流动,而且在求解过程中可以自动判断过冷水滴撞击到迎风面以后的积冰形态.利用该模型数值模拟了翼型与平板相正交而形成的简单三维结构上的积冰过程,并将所得结果中翼型上三维冰形的二维截面与美国航空航天局(NASA)的冰形进行了对比,获得了较好的一致性,证实了所建立的积冰模型是合理的.
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关键词
三维积冰
积冰模型
明冰
霜冰
薄水膜流动
原文传递
锥角对旋转整流罩积冰影响的模拟实验
被引量：
7
2
作者
胡娅萍
吉洪湖
+4 位作者
王健
陈宁立
曹广州
童辉
庞
黎刚
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期495-503,共9页
采用缩比模型对4种不同锥角的旋转整流罩进行了冰风洞积冰模拟实验.推导出旋转表面积冰相似参数,并根据重要参数的匹配确定缩比整流罩模型的积冰实验参数.在实验中采用高速摄像系统记录冰生长过程及最终冰形.结果表明:4种锥角的整流罩...
采用缩比模型对4种不同锥角的旋转整流罩进行了冰风洞积冰模拟实验.推导出旋转表面积冰相似参数,并根据重要参数的匹配确定缩比整流罩模型的积冰实验参数.在实验中采用高速摄像系统记录冰生长过程及最终冰形.结果表明:4种锥角的整流罩表面积冰均由初期生成、分布连续的明冰和后期增长迅速的白色霜冰构成;锥角小于等于74°的整流罩表面霜冰为针状或粒状,积冰厚度较小;锥角大于80°的整流罩表面霜冰为羽毛状,积冰厚度较大,并伴随冰脱落现象,锥角较大的整流罩冰脱落位置向下游移动.
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关键词
旋转整流罩
锥角
缩比模型
积冰模拟
积冰脱落
原文传递
一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术研究
被引量：
1
3
作者
庞
黎刚
张晓诗
《装备制造技术》
2019年第7期81-83,共3页
航空发动机高压压气机可调叶片调节机构是非常关键的组件,为保证机构调节精度,不仅需要保证设计角度精度,也需保证装配调试实现设计角度精度,对一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术进行了探讨,结果表明:通过采用角位移传感器支座工装...
航空发动机高压压气机可调叶片调节机构是非常关键的组件,为保证机构调节精度,不仅需要保证设计角度精度,也需保证装配调试实现设计角度精度,对一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术进行了探讨,结果表明:通过采用角位移传感器支座工装以及周向四处角位移传感器校准调节机构,可有效减少初始角度带来的偏差及周向角度不均匀带来的偏差,通过调节连杆长度或耳片垫片可修正角度偏差,保证装配的角度调试精度。
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关键词
航空发动机
调节机构
装配调试
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职称材料
S型进气道沿程结冰参数变化的数值模拟
被引量：
2
4
作者
胡娅萍
庞
黎刚
+2 位作者
吉洪湖
曹广州
冯晓星
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期23-30,共8页
采用欧拉-欧拉法,对低来流马赫数和大气结冰条件下S型进气道沿程的空气-过冷水滴两相流场进行了数值计算,获得了进气道沿程和出口面上结冰参数的分布和变化特征.计算结果表明:当来流马赫数从0.1增加到0.5时,进气道入口处附近相对于来流...
采用欧拉-欧拉法,对低来流马赫数和大气结冰条件下S型进气道沿程的空气-过冷水滴两相流场进行了数值计算,获得了进气道沿程和出口面上结冰参数的分布和变化特征.计算结果表明:当来流马赫数从0.1增加到0.5时,进气道入口处附近相对于来流的气动降温从6K增大到17K左右,进气道出口面上的温度畸变指数逐渐增大,液态水含量畸变指数先急剧增大后缓慢减小,在研究范围内来流马赫数为0.2时液态水含量畸变值达到最大.
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关键词
S型进气道
结冰参数
两相流
数值模拟
畸变指数
原文传递
题名
模拟飞机迎风面三维积冰的数学模型
被引量：
15
1
作者
曹广州
吉洪湖
胡娅萍
庞
黎刚
斯仁
冯晓星
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期1953-1963,共11页
文摘
针对飞机迎风面的积冰建立了三维积冰模型,给出了模型的求解方法和求解步骤.该模型不但可以模拟明冰积冰、霜冰积冰和不结冰三种情况下的冰层生长,还可以模拟未凝结水膜在冰层表面的流动,而且在求解过程中可以自动判断过冷水滴撞击到迎风面以后的积冰形态.利用该模型数值模拟了翼型与平板相正交而形成的简单三维结构上的积冰过程,并将所得结果中翼型上三维冰形的二维截面与美国航空航天局(NASA)的冰形进行了对比,获得了较好的一致性,证实了所建立的积冰模型是合理的.
关键词
三维积冰
积冰模型
明冰
霜冰
薄水膜流动
Keywords
three-dimensional（3-D） ice accretion
icing model
glaze ice
rime ice
shallow water film flow
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
锥角对旋转整流罩积冰影响的模拟实验
被引量：
7
2
作者
胡娅萍
吉洪湖
王健
陈宁立
曹广州
童辉
庞
黎刚
机构
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
中国航空工业集团公司商用航空发动机有限责任公司
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期495-503,共9页
文摘
采用缩比模型对4种不同锥角的旋转整流罩进行了冰风洞积冰模拟实验.推导出旋转表面积冰相似参数,并根据重要参数的匹配确定缩比整流罩模型的积冰实验参数.在实验中采用高速摄像系统记录冰生长过程及最终冰形.结果表明:4种锥角的整流罩表面积冰均由初期生成、分布连续的明冰和后期增长迅速的白色霜冰构成;锥角小于等于74°的整流罩表面霜冰为针状或粒状,积冰厚度较小;锥角大于80°的整流罩表面霜冰为羽毛状,积冰厚度较大,并伴随冰脱落现象,锥角较大的整流罩冰脱落位置向下游移动.
关键词
旋转整流罩
锥角
缩比模型
积冰模拟
积冰脱落
Keywords
rotating spinner
cone angle
sub-scale model
ice accretion simulation
ice accretion shedding
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术研究
被引量：
1
3
作者
庞
黎刚
张晓诗
机构
中国航发商用航空发动机有限责任公司
出处
《装备制造技术》
2019年第7期81-83,共3页
文摘
航空发动机高压压气机可调叶片调节机构是非常关键的组件,为保证机构调节精度,不仅需要保证设计角度精度,也需保证装配调试实现设计角度精度,对一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术进行了探讨,结果表明:通过采用角位移传感器支座工装以及周向四处角位移传感器校准调节机构,可有效减少初始角度带来的偏差及周向角度不均匀带来的偏差,通过调节连杆长度或耳片垫片可修正角度偏差,保证装配的角度调试精度。
关键词
航空发动机
调节机构
装配调试
Keywords
aeroengine
adjusting mechanism
assembly and debugging
分类号
V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
S型进气道沿程结冰参数变化的数值模拟
被引量：
2
4
作者
胡娅萍
庞
黎刚
吉洪湖
曹广州
冯晓星
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
中国航空工业集团公司商用航空发动机有限责任公司
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期23-30,共8页
文摘
采用欧拉-欧拉法,对低来流马赫数和大气结冰条件下S型进气道沿程的空气-过冷水滴两相流场进行了数值计算,获得了进气道沿程和出口面上结冰参数的分布和变化特征.计算结果表明:当来流马赫数从0.1增加到0.5时,进气道入口处附近相对于来流的气动降温从6K增大到17K左右,进气道出口面上的温度畸变指数逐渐增大,液态水含量畸变指数先急剧增大后缓慢减小,在研究范围内来流马赫数为0.2时液态水含量畸变值达到最大.
关键词
S型进气道
结冰参数
两相流
数值模拟
畸变指数
Keywords
S-shaped intake
icing parameters
two-phase flow
numerical simulation
distortion index
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
模拟飞机迎风面三维积冰的数学模型
曹广州
吉洪湖
胡娅萍
庞
黎刚
斯仁
冯晓星
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
15
原文传递
2
锥角对旋转整流罩积冰影响的模拟实验
胡娅萍
吉洪湖
王健
陈宁立
曹广州
童辉
庞
黎刚
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
7
原文传递
3
一种联调扭力杆式调节机构装配调试技术研究
庞
黎刚
张晓诗
《装备制造技术》
2019
1
下载PDF
职称材料
4
S型进气道沿程结冰参数变化的数值模拟
胡娅萍
庞
黎刚
吉洪湖
曹广州
冯晓星
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
原文传递
已选择
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