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题名汽车驱动半轴延迟断裂失效分析
被引量：1
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作者
庄英武
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机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
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出处
《上海汽车》
2013年第9期52-55,共4页
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文摘
分析了某汽车驱动半轴断裂性质及原因,对驱动半轴承受的载荷进行理论载荷设计计算校核。通过观察分析和金相组织检查、硬度检测及化学分析,表明导致该汽车驱动半轴断裂的原因是驱动半轴在加工过程中存在过热现象,加工内应力未得到有效消除。最终得到了对于汽车用驱动半轴的材料的工艺推荐。
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关键词
驱动半轴
汽车
延迟断裂
失效分析
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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题名基于结构件改进的混合动力轿车振动噪声分析研究
被引量：1
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作者
庄英武
全炜倬
杜华
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机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
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出处
《上海汽车》
2014年第6期43-45,共3页
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文摘
以某型混合动力轿车起步加速过程中抖动噪声问题为研究对象,通过实车测试、模态试验以及虚拟分析等多种手段,对问题振动来源和传递路径进行了系统分析,最终确定对相关结构件进行整改,有效改善了抖动性能,解决了振动噪声问题。为新能源汽车整车NVH性能的开发与设计提供了新的方向。
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关键词
振动噪声
混合动力
汽车
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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题名基于Catia的转向力矩波动仿真及相位角设计
被引量：1
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作者
刘忠侦
庄英武
宋俊良
姜旭春
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机构
恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2019年第24期82-84,114,共4页
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文摘
转向系统性能作为整车性能的一部分,是驾驶人员最直接、最容易感受的属性,但力矩波动又是转向系统性能重要的因子,它直接影响驾驶员对车辆的感觉,因此解决好力矩波动非常关键。同时,力矩波动波峰波谷所处位置,对驾驶感也是特别重要的评价因素。文章阐述了力矩波动的计算方法及Catia仿真,并介绍如何设定转向系统相位角。
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关键词
转向管柱
中间轴
相位角
力矩波动
CATIA
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Keywords
Steering column
Intermediate shaft
Phase angle
Torque fluctuation
Catia
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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