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题名某涡桨发动机低压模拟转子动平衡试验研究
被引量：1
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作者
范潘潘
庄周柱
袁胜
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机构
中国航发湖南动力机械研究所航空发动机振动技术重点实验室
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出处
《航空科学技术》
2023年第6期35-41,共7页
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文摘
某涡桨发动机低压模拟转子的工作转速在弯曲临界转速以下,该转子出现了由不平衡引起振动超限,导致无法运行至工作转速的问题,本文针对上述问题进行动平衡试验研究。首先,在动平衡机上对低压模拟转子进行低速平衡,再结合柔性转子高速动平衡技术,在高速旋转试验器上完成了低压模拟转子的高速动平衡试验,动平衡试验后的转子振动明显降低,表现出了良好的振动特性,平衡效果显著。本文的研究为控制高转速下同类型航空发动机转子的振动提供了一种有效的途径,具有重要的工程应用价值。
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关键词
涡桨发动机
低压模拟转子
动平衡技术
刚性转子
不平衡
试验研究
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Keywords
turboprop engine
simulated low-pressure rotor
dynamic balancing technology
rigid rotor
unbalance
experiment research
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分类号
V231.96
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名高速转子试验支座振动优化设计与验证
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作者
聂卫健
邓旺群
唐虎标
刘文魁
庄周柱
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机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
中国航发湖南动力机械研究所
中国航空发动机集团航空发动机振动技术重点实验室
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
2023年第5期11-16,共6页
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基金
中国航发创新基金(CXPT-2022-031)。
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文摘
针对燃气发生器转子在动力特性试验过程中出现的转接支座振动加速度过大现象,开展原因分析和转接支座振动优化研究。采用有限元法建立了支座模态计算模型,得到前5阶模态振型和频率,确定支座在转子工作转速范围内存在多阶有害共振频率是振动过大的主要原因;设计了3种结构的试验支座并进行了对比分析,对优选支座分别进行了不带燃气发生器转子和带燃气发生器转子的试验验证。结果表明,优选支座在转子工作转速范围内不存在有害共振频率,高转速下的振动加速度大幅降低;研究成果为航空发动机转子动力学试验提供了保障,可推广至其他转子试验支座设计。
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关键词
高速转子
试验支座
动力特性试验
振动模态
有限元
试验验证
航空发动机
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Keywords
high speed rotor
test support
dynamic characteristic test
vibration modal
finite element
experimental verification
aero-engine
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分类号
V231.96
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名航空发动机风扇盘破裂试验中心拉杆预紧力分析
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作者
刘引峰
范潘潘
高小新
庄周柱
袁胜
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机构
中国航发湖南动力机械研究所
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
2023年第2期34-38,共5页
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文摘
针对航空发动机风扇盘破裂试验中心拉杆预紧力,分别采用解析法和有限元法开展理论研究。采用分段圆筒的简化思想,建立了风扇盘及其专用工装的简化模型,基于弹性力学和材料力学理论,结合变形协调方程,推导了风扇盘破裂试验中心拉杆所需预紧力的计算公式。在此基础上,分别利用推导公式和ANSYS Workbench有限元分析软件,对风扇盘破裂试验中心拉杆预紧力进行了计算。通过对比解析法和有限元法得出的计算结果,分析了产生误差的原因,提出了提高解析法计算精度的措施。研究成果为同类航空发动机轮盘强度试验中心拉杆的结构尺寸优化和中心拉杆预紧力的确定提供了参考依据。
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关键词
航空发动机
破裂试验
风扇盘
中心拉杆预紧力
有限元法
解析法
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Keywords
aero-engine
fracture test
fan-disk
preload of central pull rod
finite element method
analytical method
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分类号
V231.96
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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