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邮轮舱室结构振动预报与控制
被引量：
3
1
作者
刘悦
温华兵
+2 位作者
吴俊杰
靳玉冬
常
程
威
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第2期76-80,共5页
基于有限元法对邮轮进行振动预报。分析邮轮几个主要的振动源,包括主机、辅机以及螺旋桨等动力设备的振动激励特性,运用Patran软件建立邮轮振动预报有限元模型,并对邮轮进行振动计算分析,取振动加速度值均方根结果与ISO6954-2000E标准...
基于有限元法对邮轮进行振动预报。分析邮轮几个主要的振动源,包括主机、辅机以及螺旋桨等动力设备的振动激励特性,运用Patran软件建立邮轮振动预报有限元模型,并对邮轮进行振动计算分析,取振动加速度值均方根结果与ISO6954-2000E标准的限值进行比较评价。计算结果表明:除第7甲板局部舱室以外其余各处均满足振动标准,并发现第7层甲板局部舱室在11 Hz处振动严重超标,分析其原因是螺旋桨的第5阶叶频为11 Hz,第7层甲板D1区的固有频率与螺旋桨第5阶叶频相接近,这导致该区域振动过大。针对局部舱室振动过大问题,提出在振动过大区域的甲板下方焊接L型钢以降低振动量,改进后第7层甲板最大振动加速值较之前减小56.7%,满足标准要求。
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关键词
振动与波
邮轮
有限元法
振动预报
减振方法
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职称材料
大型集装箱船区域噪声超标综合分析治理
2
作者
常
程
威
王振宇
黄栋
《中国科技期刊数据库 工业A》
2023年第6期163-167,共5页
针对集装箱船的风机房周边区域噪声超标问题,本文从舱室结构布局、传递路径和噪声源等几个方面开展工作,分析舱室布局对四周生活工作区造成噪声传播的影响,舱室结构限制隔声降噪措施的使用,存在一定施工治理难度,经过对风机噪声频谱和...
针对集装箱船的风机房周边区域噪声超标问题,本文从舱室结构布局、传递路径和噪声源等几个方面开展工作,分析舱室布局对四周生活工作区造成噪声传播的影响,舱室结构限制隔声降噪措施的使用,存在一定施工治理难度,经过对风机噪声频谱和噪声的传递路径的研究,制定合理化方案,加装阻抗复合式消声器,利用吸声材料粘滞力耗散过程能量,借助有限元方法,管状消声器增加吸声材料可以有效扩宽消声频带,对于其他居住处所,安装浮动地板,简析浮动地板类似质量-弹簧的组成结构,可以改变中间层柔性层的厚度来提升对结构噪声的阻抑能力,通过多种合理的降噪措施,实施对噪声源消声、壁面吸声和浮动地板的改造,完成噪声综合治理,赢得客户的顺利验收,优化船舶降噪设计过程,为工程人员提供工程实践经验,避免不合理的设计,从而对船舶建造提质降本。
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关键词
噪声治理
船舶降噪
消声器
浮动地板
下载PDF
职称材料
柴油机增压器包覆层隔声性能试验分析及优化设计
3
作者
常
程
威
朱军超
+3 位作者
申华
陈世凡
温华兵
瓦西列夫·叶夫根尼
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2020年第7期28-32,115,共6页
提出一种船用增压器的包覆层结构,其内层为绝热材料和吸声材料,外层为金属薄片。采用统计能量法(SEA)建立该结构的中高频段隔声数值模型,开展包覆层的隔声试验,隔声量实测值与仿真结果吻合较好,能验证数值建模的有效性。对包覆层的吸声...
提出一种船用增压器的包覆层结构,其内层为绝热材料和吸声材料,外层为金属薄片。采用统计能量法(SEA)建立该结构的中高频段隔声数值模型,开展包覆层的隔声试验,隔声量实测值与仿真结果吻合较好,能验证数值建模的有效性。对包覆层的吸声材料的厚度、密度和流阻等参数进行优化设计,利用正交试验法设计数值试验组,采用极差和方差分析法分析影响材料隔声性能的关键因素,得出最重要的影响因素是材料厚度,在选型设计中还应考虑密度和流阻因素。当安装厚度受限时,可通过改变密度和流阻值来提高材料的隔声量。
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关键词
增压器降噪
隔声设计
吸声材料
正交试验法
原文传递
题名
邮轮舱室结构振动预报与控制
被引量：
3
1
作者
刘悦
温华兵
吴俊杰
靳玉冬
常
程
威
机构
江苏科技大学能源与动力学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2019年第2期76-80,共5页
文摘
基于有限元法对邮轮进行振动预报。分析邮轮几个主要的振动源,包括主机、辅机以及螺旋桨等动力设备的振动激励特性,运用Patran软件建立邮轮振动预报有限元模型,并对邮轮进行振动计算分析,取振动加速度值均方根结果与ISO6954-2000E标准的限值进行比较评价。计算结果表明:除第7甲板局部舱室以外其余各处均满足振动标准,并发现第7层甲板局部舱室在11 Hz处振动严重超标,分析其原因是螺旋桨的第5阶叶频为11 Hz,第7层甲板D1区的固有频率与螺旋桨第5阶叶频相接近,这导致该区域振动过大。针对局部舱室振动过大问题,提出在振动过大区域的甲板下方焊接L型钢以降低振动量,改进后第7层甲板最大振动加速值较之前减小56.7%,满足标准要求。
关键词
振动与波
邮轮
有限元法
振动预报
减振方法
Keywords
vibration and wave
cruise ship
finite element method (FEM)
vibration prediction
vibration reduction measure
分类号
TB533 [理学—物理]
下载PDF
职称材料
题名
大型集装箱船区域噪声超标综合分析治理
2
作者
常
程
威
王振宇
黄栋
机构
招商局金陵船舶(南京)有限公司
出处
《中国科技期刊数据库 工业A》
2023年第6期163-167,共5页
文摘
针对集装箱船的风机房周边区域噪声超标问题,本文从舱室结构布局、传递路径和噪声源等几个方面开展工作,分析舱室布局对四周生活工作区造成噪声传播的影响,舱室结构限制隔声降噪措施的使用,存在一定施工治理难度,经过对风机噪声频谱和噪声的传递路径的研究,制定合理化方案,加装阻抗复合式消声器,利用吸声材料粘滞力耗散过程能量,借助有限元方法,管状消声器增加吸声材料可以有效扩宽消声频带,对于其他居住处所,安装浮动地板,简析浮动地板类似质量-弹簧的组成结构,可以改变中间层柔性层的厚度来提升对结构噪声的阻抑能力,通过多种合理的降噪措施,实施对噪声源消声、壁面吸声和浮动地板的改造,完成噪声综合治理,赢得客户的顺利验收,优化船舶降噪设计过程,为工程人员提供工程实践经验,避免不合理的设计,从而对船舶建造提质降本。
关键词
噪声治理
船舶降噪
消声器
浮动地板
分类号
TB53 [理学—物理]
下载PDF
职称材料
题名
柴油机增压器包覆层隔声性能试验分析及优化设计
3
作者
常
程
威
朱军超
申华
陈世凡
温华兵
瓦西列夫·叶夫根尼
机构
江苏科技大学能源与动力学院
重庆江增船舶重工有限公司
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2020年第7期28-32,115,共6页
文摘
提出一种船用增压器的包覆层结构,其内层为绝热材料和吸声材料,外层为金属薄片。采用统计能量法(SEA)建立该结构的中高频段隔声数值模型,开展包覆层的隔声试验,隔声量实测值与仿真结果吻合较好,能验证数值建模的有效性。对包覆层的吸声材料的厚度、密度和流阻等参数进行优化设计,利用正交试验法设计数值试验组,采用极差和方差分析法分析影响材料隔声性能的关键因素,得出最重要的影响因素是材料厚度,在选型设计中还应考虑密度和流阻因素。当安装厚度受限时,可通过改变密度和流阻值来提高材料的隔声量。
关键词
增压器降噪
隔声设计
吸声材料
正交试验法
Keywords
supercharger noise reduction
sound insulation design
acoustic absorption material
orthogonal test
分类号
U664.121 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TB53 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
邮轮舱室结构振动预报与控制
刘悦
温华兵
吴俊杰
靳玉冬
常
程
威
《噪声与振动控制》
CSCD
2019
3
下载PDF
职称材料
2
大型集装箱船区域噪声超标综合分析治理
常
程
威
王振宇
黄栋
《中国科技期刊数据库 工业A》
2023
0
下载PDF
职称材料
3
柴油机增压器包覆层隔声性能试验分析及优化设计
常
程
威
朱军超
申华
陈世凡
温华兵
瓦西列夫·叶夫根尼
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2020
0
原文传递
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