以发动机常规调整降低在用汽车油耗与排放的研究 被引量：1

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作者 陈礼璠 常奎和 +1 位作者 杜欣 胡少军 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期76-83,共8页

本文以汽车发动机怠速排放指数DB和调整指数D作为评价发动机怠速调整的指标和依据,通过台架试验,研究了主要常规调整参数对发动机怠速油耗、怠速排放和D指数以及对发动机负载工况下功率、油耗和排放的影响规律并在上述基础上在运输企业... 本文以汽车发动机怠速排放指数DB和调整指数D作为评价发动机怠速调整的指标和依据,通过台架试验,研究了主要常规调整参数对发动机怠速油耗、怠速排放和D指数以及对发动机负载工况下功率、油耗和排放的影响规律并在上述基础上在运输企业进行了大量的调整试验。 展开更多

关键词 汽车 发动机 调整 节油 降低排放

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蒙特卡罗边界法在柔性路面可靠度分析中的应用 被引量：1

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作者 战高峰 高群 常奎和 《吉林建筑工程学院学报》 CAS 1995年第3期37-41,共5页

本文利用蒙特卡罗边界法分析和计算了柔性路面可靠度,并给出了一个可以直接求出柔性路面结构可靠度指标和设计验算点的电算程序RMCP,分析计算结果表明,文中的方法具有一定的实用性。

关键词 柔性路面 蒙特卡罗法 可靠度

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通过发动机常规调整,降低在用汽车油耗与排放的研究 下

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作者 施树明 常奎和 《汽车运输节能技术》 1992年第3期24-29,共6页

关键词 汽车 发动机 常规调整 油耗 节油

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依靠科技,加快县、乡公路建设步伐的设想

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作者 常奎和 《吉林交通科技》 1996年第2期36-39,共4页

本文反映了近年来长春地区狠抓公路科技工作，加大公路科技投入的主要成果，对今后依靠科技进步，加强县乡公路步伐，提出了进行深放研究、试验和技术政策方面的意见，对各地区有借鉴价值。

关键词 吉林 长春地区 县乡公路 地方道路 建设 科技投入 科技进步 科技工作 技术政策

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汽车运输行业应用检测诊断技术的设想

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作者 常奎和 《吉林交通科技》 1991年第2期44-47,共4页

关键词 汽车运输 测试技术 诊断技术

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路面用粉煤灰水泥混凝土的室内试验研究

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作者 战高峰 李向群 +1 位作者 高占 常奎和 《吉林交通科技》 1998年第2期6-9,共4页

长春市地产原状粉煤灰掺入路面混凝土中．通过正交实验研究了粉煤灰混凝土的配合比设计和应用于公路路面的可行性与经济性．本文给出了一个用于路面粉煤炭混凝土配合比设计的电算程序。

关键词 路面混凝土 室内试验研究 公路路面 混凝土配合比设计 电算程序 经济性 粉煤灰混凝土 粉煤灰水泥 长春市

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通过发动机常规调整,降低在用汽车油耗与排放的研究（上）

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作者 陈礼璠 常奎和 《汽车运输节能技术》 1992年第2期14-18,共5页

关键词 汽车 发动机 油耗 排气

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高等级公路上国产载货汽车燃油经济性的分析

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作者 常奎和 《吉林交通科技》 1992年第2期39-44,共6页

关键词 高等级公路 汽车 燃油经济性

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公路水泥混凝土路面结构设计电算程序HCPD

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作者 战高峰 张玉新 常奎和 《吉林交通科技》 1995年第2期44-52,21,共10页

本文按交通部一九九四年十二月颁布的中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》ＪＴＪ０１２－９４（以下简称规范），采用ＦＯＲＴＲＡＮ语言编制了一个进行公路普通水泥混凝土路面设计的电算程序ＨＣＰＤ通过示例分析表... 本文按交通部一九九四年十二月颁布的中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》ＪＴＪ０１２－９４（以下简称规范），采用ＦＯＲＴＲＡＮ语言编制了一个进行公路普通水泥混凝土路面设计的电算程序ＨＣＰＤ通过示例分析表明该程序具有一定的实用性，可供生产单位使用，本文介绍了该程序的编制依据和使用方法。 展开更多

关键词 结构 设计 计算机 程序 水泥混凝土路面

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沥青路面水损害的产生原因及防治措施

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作者 常奎和 张俊巍 《吉林交通科技》 1999年第3期7-9,共3页

从省内外沥青路水害的实例来分析、总结沥青路水损的机理,提出预防措施。

关键词 沥青 路面 损坏 原因 措施

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汽车二级维护作业应用检测诊断技术的探讨

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作者 常奎和 张力 《东北汽车运输》 1991年第1期25-29,共5页

关键词 汽车 维护 检测诊断技术

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