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斜拉桥粘滞阻尼器设计方案及参数回归分析 被引量：30
1
作者 巫生平 张超 房贞政 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期21-26,共6页
为优化粘滞阻尼器对双塔斜拉桥的减震效果,以淮安大桥(主跨为416m的双塔斜拉桥)为背景进行研究。采用有限元软件SAP2000建立全桥三维有限元模型,应用非线性动力时程方法对比分析了4种不同阻尼器布设方案(分别将粘滞阻尼器布设在塔支座... 为优化粘滞阻尼器对双塔斜拉桥的减震效果,以淮安大桥(主跨为416m的双塔斜拉桥)为背景进行研究。采用有限元软件SAP2000建立全桥三维有限元模型,应用非线性动力时程方法对比分析了4种不同阻尼器布设方案(分别将粘滞阻尼器布设在塔支座、桥台、边墩和桥台、边墩位置)的减震效果。选择最优方案进行阻尼参数分析,应用最小二乘回归分析法建立关键截面参数与阻尼参数之间的数学模型,以控制截面内力和变形最小为原则,通过求解拟合方程的极值得到最优设计参数。结果表明:在桥台位置安装粘滞阻尼器能使其更好地发挥减震功能,且不改变辅助墩的受力;所提出的阻尼参数优化设计方法能有效地计算出最优阻尼参数,为设计提供方便。 展开更多
关键词 斜拉桥 减震 粘滞阻尼器 布设方案 阻尼参数 回归分析 有限元法
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非一致激励对三塔自锚式悬索桥地震响应的影响 被引量：10
2
作者 张超 巫生平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期197-203,共7页
作为一种新型的桥梁结构形式,三塔自锚式悬索桥的静动力性能较传统双塔自锚式悬索桥更为复杂。由于其跨越能力较大,抗震分析中地震动空间效应通常不能忽略。以某三塔自锚式悬索桥为工程背景,根据实际场地条件拟合得到空间多点地震动时程... 作为一种新型的桥梁结构形式,三塔自锚式悬索桥的静动力性能较传统双塔自锚式悬索桥更为复杂。由于其跨越能力较大,抗震分析中地震动空间效应通常不能忽略。以某三塔自锚式悬索桥为工程背景,根据实际场地条件拟合得到空间多点地震动时程,基于时程分析法研究了波传播效应、局部场地效应、失相干效应等地震动空间效应对三塔自锚式悬索桥地震响应的影响规律。研究结果表明:非一致激励会使得主塔内力增大、主塔索鞍抗滑安全系数下降、主塔纵向加速度和变形增大、主梁内力增大。因此,对于三塔自锚式悬索桥地震响应分析时应考虑多点非一致激励的影响。进一步研究表明,非一致激励对于各构件响应的影响程度不尽相同;即使对于同一构件,不同地震动空间效应的影响规律也相差较大。综上所述,非一致激励的影响规律十分复杂,需要后续更深入地探讨非一致激励对多塔悬索桥地震响应的影响机理。 展开更多
关键词 非一致激励 三塔自锚式悬索桥 空间非平稳地震动 索鞍抗滑移安全系数
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钢筋混凝土夹板墙加固石砌体片墙力学性能分析
3
作者 杨相如 林婷婷 巫生平 《湖南城市学院学报（自然科学版）》 CAS 2024年第1期1-5,共5页
为保护福州市平潭地区传统石头厝建筑的独特风格,本研究拟采用钢筋混凝土夹板墙对其进行加固并对其力学性能加以分析。为明确该加固技术对内、外墙的不同加固效果,首先,利用有限元数值分析软件ABAQUS分别建立了未加固、单侧加固和双侧... 为保护福州市平潭地区传统石头厝建筑的独特风格,本研究拟采用钢筋混凝土夹板墙对其进行加固并对其力学性能加以分析。为明确该加固技术对内、外墙的不同加固效果,首先,利用有限元数值分析软件ABAQUS分别建立了未加固、单侧加固和双侧加固的石砌体片墙试件的数值分析模型;然后,通过面外单向加载分析了混凝土加固层厚度及配筋率对加固墙体性的影响。结果表明,钢筋混凝土夹板墙能大幅度提高石砌体片墙的承载力,且随着加固层混凝土厚度的增加,墙体承载能力不断增大,但配筋率对加固效果的提高作用不明显。 展开更多
关键词 石结构 板墙加固 平面外力学性能 石头厝 有限元
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基于缆索体系性能退化的悬索桥易损性分析 被引量：3
4
作者 巫生平 《福建建筑》 2017年第4期70-73,共4页
从结构正常使用极限状态的要求考虑,提出了缆索结构的易损性评价参数。以某自锚式悬索桥为工程背景,利用SAP2000有限元软件建立损伤模型,基于缆索整体性能退化和单根吊索断裂进行结构易损性分析。结果表明,缆索整体性能退化时,性能退化... 从结构正常使用极限状态的要求考虑,提出了缆索结构的易损性评价参数。以某自锚式悬索桥为工程背景,利用SAP2000有限元软件建立损伤模型,基于缆索整体性能退化和单根吊索断裂进行结构易损性分析。结果表明,缆索整体性能退化时,性能退化程度与结构易损性成非线性关系,且主缆易损性大于吊索易损性。当发生单根吊索断裂的极端事件时,短跨次短吊索和主跨跨中到辅助墩的吊索断裂会导致结构性能不满足正常使用极限状态的要求,在桥梁长期监测过程中应予以重视。 展开更多
关键词 性能退化 悬索桥 缆索结构 易损性 监测
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大跨度双塔斜拉桥地震响应分析方法研究 被引量：3
5
作者 巫生平 房贞政 王庆栋 《福州大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期534-538,共5页
以某主跨为416 m的双塔斜拉桥为工程背景,选取2条人工波和2条天然波,分别采用反应谱法、时程分析法和功率谱法进行地震响应分析.分析结果表明:在人工地震波作用下,三种方法计算得到的主梁和主塔地震响应基本一致;在天然地震波作用下,主... 以某主跨为416 m的双塔斜拉桥为工程背景,选取2条人工波和2条天然波,分别采用反应谱法、时程分析法和功率谱法进行地震响应分析.分析结果表明:在人工地震波作用下,三种方法计算得到的主梁和主塔地震响应基本一致;在天然地震波作用下,主梁和主塔的反应谱分析结果介于其它两种方法之间.对斜拉索而言,时程分析结果与其它两种方法计算结果有较大差别.因此,可选择反应谱法对主梁和主塔进行地震响应分析;选择时程分析法对斜拉索进行地震响应分析. 展开更多
关键词 斜拉桥 反应谱 时程分析 功率谱 地震响应
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温度影响下基于频率协整余量的桥梁损伤识别
6
作者 巫生平 《福建工程学院学报》 CAS 2019年第6期532-538,共7页
基于频率的结构损伤识别结果易受外界环境温度的影响,工程应用中具有一定的局限性。为此,引入计量经济学中处理非平稳信息的协整概念来消除温度对识别结果的影响。将结构正常运营状态下采集的数据作为训练样本,计算得到协整余量,再根据... 基于频率的结构损伤识别结果易受外界环境温度的影响,工程应用中具有一定的局限性。为此,引入计量经济学中处理非平稳信息的协整概念来消除温度对识别结果的影响。将结构正常运营状态下采集的数据作为训练样本,计算得到协整余量,再根据统计方法选取协整余量的控制线。监测中若频率的协整余量超过该控制线,即认为结构发生损伤。采用上述方法对某实际悬索桥进行分析,结果表明,所提出方法能有效识别悬索桥主梁、主缆和吊索的损伤,具有较好的工程应用前景。 展开更多
关键词 频率 协整 温度影响 悬索桥 损伤识别
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土木工程专业学生个性化培养研究与实践
7
作者 巫生平 蒋国平 《西部素质教育》 2017年第1期83-84,共2页
为了更好地实现土木工程专业学生的个性化培养,文章首先分析了个性化培养的意义,并分析了土木工程专业的特殊性,最后提出了土木工程专业学生的个性化培养策略,具体包括:构建双导师人才培养模式及实践实习平台,科学合理地指导学生完成毕... 为了更好地实现土木工程专业学生的个性化培养,文章首先分析了个性化培养的意义,并分析了土木工程专业的特殊性,最后提出了土木工程专业学生的个性化培养策略,具体包括:构建双导师人才培养模式及实践实习平台,科学合理地指导学生完成毕业设计,培养学生的创新与实践能力。 展开更多
关键词 土木工程专业 个性化培养 双导师 实习实践 毕业设计
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基于位移平均曲率差的桥梁结构损伤识别方法研究 被引量：4
8
作者 巫生平 蒋国平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第10期240-250,共11页
针对结构损伤识别受外界随机荷载干扰较大的问题,提出了归一化位移均值波形的平均曲率差法。该方法将多样本组的位移响应均值作为损伤特征函数,初步消除噪声的影响;再将位移均值曲线的曲率归一化处理,并求解曲率差值,大大降低随机荷载... 针对结构损伤识别受外界随机荷载干扰较大的问题,提出了归一化位移均值波形的平均曲率差法。该方法将多样本组的位移响应均值作为损伤特征函数,初步消除噪声的影响;再将位移均值曲线的曲率归一化处理,并求解曲率差值,大大降低随机荷载的影响;最后以相邻测点的平均曲率差为损伤识别指标判断损伤单元。以简支梁桥和自锚式悬索桥为算例,从理论和数值模型两方面对提出方法进行验证。结果表明,所提方法既能对任一移动荷载作用下的结构进行损伤识别,也适用于随机荷载作用下的结构损伤识别。该研究还分析了不同程度噪声对识别效果的影响,从分析结果可以看出,所提方法具有较好的抗噪性能。 展开更多
关键词 曲率 位移 归一化 损伤识别 随机荷载
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基于随机振动的自锚式悬索桥疲劳易损性分析 被引量：1
9
作者 巫生平 蒋国平 《南昌大学学报（工科版）》 CAS 2019年第3期260-264,共5页
为优化自锚式悬索桥健康监测系统的传感器布置,基于S-N曲线建立疲劳易损性评估指标,对钢箱梁和吊索疲劳易损性进行分析。以某独塔自锚式悬索桥为背景,利用SAP2000软件建立随机车流模型,分析了钢加劲梁易损部位和易损吊索,并研究了随机... 为优化自锚式悬索桥健康监测系统的传感器布置,基于S-N曲线建立疲劳易损性评估指标,对钢箱梁和吊索疲劳易损性进行分析。以某独塔自锚式悬索桥为背景,利用SAP2000软件建立随机车流模型,分析了钢加劲梁易损部位和易损吊索,并研究了随机车载变化对疲劳易损性的影响。结果表明:钢混结合段和短跨跨中附近为钢梁的疲劳易损部位,短跨的最短吊索疲劳易损性最大,主跨跨中吊索次之,监测中应重点关注。而结构疲劳易损性对交通荷载变化不敏感,在传感器优化布置中可不考虑交通荷载变化的影响。 展开更多
关键词 随机振动 自锚式悬索桥 疲劳 易损性 健康监测
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