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题名基于排气系统模态分析的振动设计研究
被引量：2
- 1
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作者
左炜晨
严鑫映
胡光辉
何竹革
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机构
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
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出处
《农业装备与车辆工程》
2015年第11期57-60,共4页
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文摘
针对某款车型在设计阶段的排气系统振动设计研究,对吊耳刚度分析及吊耳分布优化设计。利用HyperWorks建立排气自由模态模型,导入MSC.Nastran分析排气系统平均位移较小的节点,根据节点布置吊耳位置,对排气系统进行静力学分析。根据得出排气吊耳的受力和位移情况,调整优化吊耳刚度。最后优化排气吊耳位置,使其约束模态频率与发动机怠速频率有效分离。
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关键词
排气系统
模态分析
吊耳
静刚度
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Keywords
exhaust system
modal analysis
lifting eye
static stiffness
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分类号
U464.134.4
[机械工程—车辆工程]
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题名基于GT-Power的汽车排气系统噪声优化设计
被引量：1
- 2
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作者
张利
胡光辉
汤海娟
左炜晨
严鑫映
丁吉民
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2017年第12期224-228,共5页
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文摘
文章基于GT-Power软件建立发动机和消声器模型,同时建立消声器的传递损失仿真模型和与发动机耦合仿真模型,经计算得到消声器的压力损失,仿真结果与试验结论基本一致,验证了模型的准确性。在保证压力损失目标要求下,对消声器结构进行优化改进,仿真结果具有较好的传递损失,试验结果验证了此方案具有较好的尾管总噪声和阶次噪声,满足NVH设计要求。文章可对汽车消声器设计起到参考作用。
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关键词
GT—Power
消声器
传递损失
尾管噪声
仿真分析
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Keywords
GT-Power
muffler
transmission loss
tailpipe noise
simulation analysis
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分类号
U467.493
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车排气系统不锈钢材料的应用
被引量：1
- 3
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作者
胡光辉
丁吉民
左炜晨
张利
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2017年第10期120-122,共3页
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文摘
根据汽车排气系统位置、功能的不同,有区别的选择不锈钢的材料,使排气系统各段能够达到汽车"三包"使用寿命的要求。在设计时,平衡性能与成本的要素,灵活选用的不锈钢材料,既能取得良好的经济效益,又能为轻量化做出贡献。
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关键词
排气系统
不锈钢
消声器
汽车“三包”
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Keywords
Exhaust System
Stainless Steel
Muffler
Repair
replacement and return warranty of automobile
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分类号
U465.6
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名汽车急松油门时气流噪声分析及改进
- 4
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作者
严鑫映
左炜晨
刘江波
胡光辉
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机构
安徽江淮汽车股份有限公司技术中心
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出处
《农业装备与车辆工程》
2015年第6期68-72,共5页
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文摘
急松油门时,气流噪声影响了车内驾乘人员的舒适感受,以主观评价和试验测试相结合的方法进行问题识别,发现增压器回流摩擦噪声和空滤器涡流噪声是产生该气流噪声的主要原因。利用CAE软件从进气系统流场及传递损失方面进行分析,提出了进气系统改进方案。试验结果表明,该方案有效解决了气流噪声问题。
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关键词
气流噪声
流场
传递损失
空滤器内插管
谐振腔
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Keywords
airflow noise
flow field
transmission loss
air filter inner tube
resonator
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分类号
U467.493
[机械工程—车辆工程]
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题名基于排气消声器背压与噪声匹配设计研究
- 5
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作者
左炜晨
胡光辉
张利
丁吉民
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
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出处
《汽车实用技术》
2017年第20期51-52,共2页
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文摘
文章针对某款车型在设计阶段的排气系统噪声与背压及结构设计研究,主要是对噪声与背压及结构匹配优化设计;首先利用GT-power建立排气消声元件模型,分析消声器消声能力;在利用STAR-CCM+软件进行排气系统背压分析,通过背压与噪声消声能力对比研究,选择满足背压要求的最优排气系统消声器方案,来做为设计冻结的消声器方案;同时也能够研究排气系统背压和消声器结构对排气噪声的影响。
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关键词
排气系统
消声能力
背压
结构
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Keywords
exhaust system
muffling capability
back pressure
structure
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分类号
U462.1
[机械工程—车辆工程]
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题名基于GT-Power的汽车消声器降背压优化设计
- 6
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作者
丁吉民
胡光辉
严鑫映
左炜晨
何竹革
张利
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机构
安徽江淮汽车股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2017年第2期140-142,184,共4页
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文摘
文章基于GT-Power软件,对某乘用车消声器传递损失与背压仿真分析过程做了详细介绍,得到消声器传递损失曲线与背压值。在保证消声性能不下降的前提下,对此消声器进行降低背压的优化设计,最后通过试验验证仿真分析结果。文章可对汽车消声器设计起到参考作用。
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关键词
GT-POWER
传递损失
排气背压
仿真分析
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Keywords
GT-Power
transmission loss
back pressure
simulation analysis
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分类号
U462.1
[机械工程—车辆工程]
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