当代大学生专业认同感研究 被引量：8

1

作者 左文康 朱康琦 《江苏科技信息》 2015年第10期26-28,共3页

研究大学生对专业的认同感,需要从大一到大四分年龄段,从重点本科、一般本科到专科分院校,从工科理科、文科、农学到医学等分专业,从"热门专业"到"冷门专业"分社会大众态度这4个维度看待影响大学生专业认同感的因... 研究大学生对专业的认同感,需要从大一到大四分年龄段,从重点本科、一般本科到专科分院校,从工科理科、文科、农学到医学等分专业,从"热门专业"到"冷门专业"分社会大众态度这4个维度看待影响大学生专业认同感的因素。文章通过探究大学生专业认同的现状和规律,更为清晰地把握当代大学生对自我专业的定位,为学校和教育部门调整教育工作提供参考,增强对大学生专业认同教育的重视程度,提高教育效率。 展开更多

关键词 专业认同感 社会认可度 专业选择 学校差异

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计算机辅助空间结构节点智能优化设计与3D打印 被引量：2

2

作者 左文康 陈满泰 +1 位作者 程斌 赵金城 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期131-141,共11页

为解决空间结构节点拓扑优化与3D打印设计制造方法参数化程度低的问题,提出了一套完整的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助工程(CAE)和计算机辅助制造(CAM)工作流,用于空间结构节点智能化拓扑优化设计、数值分析和3D打印制造。首先基于... 为解决空间结构节点拓扑优化与3D打印设计制造方法参数化程度低的问题,提出了一套完整的计算机辅助设计(CAD)、计算机辅助工程(CAE)和计算机辅助制造(CAM)工作流,用于空间结构节点智能化拓扑优化设计、数值分析和3D打印制造。首先基于参数化平台Grasshopper建立空间结构节点的参数化一体化拓扑优化CAD程序,自动生成优化节点模型;利用Abaqus/CAE平台对优化节点进行有限元结构分析;通过Fusion 360的CAM模块完成3D打印设计仿真和生成制造文件。结合单层网壳和双层网架结构的节点实例,验证了提出的工作流的适用性。分析结果表明:智能生成的节点较传统形式节点更美观独特且具有轻质高强的特性,在相同受力工况下,优化节点的体积仅为传统空心球节点的40%~60%,其柔度、峰值位移和峰值应力等各项力学性能指标即可优于空心球节点;采用316L不锈钢材料,基于选区激光熔融3D打印工艺可实现该高性能节点的精密制造。 展开更多

关键词 空间结构 节点 计算机辅助技术 拓扑优化 3D打印

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工程结构裂缝智能识别与测量 被引量：4

3

作者 蒋永生 周旭 +3 位作者 李得睿 左文康 李扬 程斌 《中国公路》 2021年第14期114-115,共2页

随着交通基础设施体量的飞速增长,传统基于人工的工程结构检测、监测方法已无法满足现阶段的结构健康监测需求。基于此,本文提出一种基于裂缝图像采集系统的裂缝识别及测量技术,该技术可针对高耸结构物病害表面,自动拍摄得到结构物竖直... 随着交通基础设施体量的飞速增长,传统基于人工的工程结构检测、监测方法已无法满足现阶段的结构健康监测需求。基于此,本文提出一种基于裂缝图像采集系统的裂缝识别及测量技术,该技术可针对高耸结构物病害表面,自动拍摄得到结构物竖直表面数字图像,进而基于机器学习以及连通域分析等智能测试手段,精准测量数字图像内的裂缝几何信息。实验结果表明,本文提出的测试手段可为结构物表面病害检测提供新的解决方案。 展开更多

关键词 裂缝图像采集系统 卷积神经网络 连通域分析 裂缝测量

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GFRP管夹层灌浆修复锈蚀钢管T形节点有限元分析与承载力计算

4

作者 常鸿飞 严晓宇 +3 位作者 左文康 宋心怡 刘宁涛 夏军武 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期120-130,共11页

为研究GFRP管夹层灌浆(grout-filled GFRP tube,GFGT)修复锈蚀钢管T形节点的受压性能,建立了锈蚀修复节点的有限元模型,并通过已有试验数据验证了其有效性,据此考察了节点几何构造、修复参数和主管端部应力参数对锈蚀修复节点受压承载... 为研究GFRP管夹层灌浆(grout-filled GFRP tube,GFGT)修复锈蚀钢管T形节点的受压性能,建立了锈蚀修复节点的有限元模型,并通过已有试验数据验证了其有效性,据此考察了节点几何构造、修复参数和主管端部应力参数对锈蚀修复节点受压承载力和修复效果的影响规律。参数分析结果表明:GFRP管越厚、修复后主管截面空心率越小、灌浆料强度越高、修复范围越长,GFGT修复效率越高,当支主管直径比为0.4、0.6和0.8,主管锈蚀率为30%时,优化修复参数配置最高可使支管受压承载力提升至未锈蚀状态的138%、147%和156%;主管端部应力对未修复与GFGT修复节点的影响规律一致,且修复后受影响程度更小。采用CIDECT设计指南与规范prEN 1993-1-8:2021中给出的计算方法可准确预测锈蚀受压节点承载力退化率,并通过试验数据验证了采用上述规范公式用于评估节点主管端部应力导致的承载力折减率的可行性,进一步提出了GFGT修复锈蚀圆钢管T形节点的受压承载力计算方法,可用于评估锈蚀率30%以内的修复节点受压承载力。 展开更多

关键词 圆钢管节点 GFRP管 锈蚀 灌浆 有限元分析 承载力计算

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高强度钢材低温力学性能试验研究与预测模型

5

作者 蔡骜 陈满泰 +2 位作者 左文康 段立平 赵金城 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1707-1715,共9页

在极地严寒地区工程中应用高强钢可节省用钢量,减少低温严酷环境下钢结构制作、运输和安装成本.为研究HG785高强钢在极地低温环境下的力学性能,对考虑2种厚度和5种低温环境的高强钢试样开展单轴拉伸试验.试验结果表明,极地低温环境下HG... 在极地严寒地区工程中应用高强钢可节省用钢量,减少低温严酷环境下钢结构制作、运输和安装成本.为研究HG785高强钢在极地低温环境下的力学性能,对考虑2种厚度和5种低温环境的高强钢试样开展单轴拉伸试验.试验结果表明,极地低温环境下HG785高强钢的弹性模量、屈服强度和极限抗拉强度相较于其在25℃常温环境下有所提高,失效模式均为颈缩延性破坏并无脆断倾向.采用全子集法对试验结果进行回归分析,建立极地低温环境下高强钢力学性能指标预测模型,可指导高强钢在结构构件、节点与体系中的合理高效应用,为高强钢结构在极地低温地区服役与结构设计优化策略决策提供理论依据. 展开更多

关键词 高强钢 单轴拉伸试验 低温材性 预测模型

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方钢管竖向插板加强节点受压承载性能分析 被引量：2

6

作者 常鸿飞 徐玮 +2 位作者 左文康 刘帅鹏 夏军武 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期2242-2251,共10页

为了研究方钢管竖向插板加强节点(IPT)的受压性能及承载机理,建立未加强及竖向插板加强节点的有限元模型,并采用已有试验结果验证有限元模型的准确性;完成45组IPT节点的受压性能参数分析,得到不同设计参数对节点受压性能的影响规律;最... 为了研究方钢管竖向插板加强节点(IPT)的受压性能及承载机理,建立未加强及竖向插板加强节点的有限元模型,并采用已有试验结果验证有限元模型的准确性;完成45组IPT节点的受压性能参数分析,得到不同设计参数对节点受压性能的影响规律;最后分析竖向插板对节点的加强机理,提出插板的构造建议。研究结果表明:竖向插板最高可提升方钢管节点受压承载力115.9%;竖向插板加强节点的控制破坏形态有3种,即主管上、下翼缘屈服破坏,主管腹板屈曲破坏以及二者共同控制破坏;支管?主管宽度比、主管高厚比和插板长度对IPT节点受压性能影响显著;竖向插板对节点的加强机理包括2个方面,即插板扩大了主管上翼缘的屈服范围以及将支管轴向压力传递到主管下翼缘并引起主管下翼缘屈服。此外,对插板加强节点的适用范围及插板尺寸构造提出了设计建议。 展开更多

关键词 方钢管 竖向插板 加强节点 受压性能 有限元分析 承载机理

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方钢管覆板及插板加强T型节点弯曲滞回性能研究 被引量：2

7

作者 常鸿飞 秦福阳 +3 位作者 左文康 谢伟 周绿元 夏军武 《中国矿业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1215-1222,共8页

采用试验测试及有限元模拟的方法,研究了方钢管覆板加强和插板加强T型节点的弯曲滞回性能及其影响因素,分析了节点的破坏形态、承载力、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力以及延性等.试验表明:在支管平面内往复弯矩作用下,覆板加强节点、插... 采用试验测试及有限元模拟的方法,研究了方钢管覆板加强和插板加强T型节点的弯曲滞回性能及其影响因素,分析了节点的破坏形态、承载力、滞回曲线、骨架曲线、耗能能力以及延性等.试验表明:在支管平面内往复弯矩作用下,覆板加强节点、插板加强节点及未加强节点均经历了初始开裂、裂纹闭合、裂纹扩展及裂缝贯通4个阶段,且初始裂缝均在支管根部转角处;覆板及插板加强节点抗弯承载力明显高于对应未加强节点,但均低于等宽未加强节点;覆板加强使节点累积能量耗散和延性比未加强节点分别降低39.5%和36.8%;而插板加强则分别提高19.2%和8.0%.参数分析表明:覆板厚度及屈服强度对覆板加强节点滞回性能及耗能能力影响较大,覆板长度影响很小.插板加强节点受弯滞回性能受支管控制,受主管及插板参数的影响很小,能耗系数为3.5~4.0,竖向插板比覆板更适用于有抗震设防要求的受弯节点加强. 展开更多

关键词 方钢管 覆板加强节点 竖向插板加强节点 T型节点 弯曲滞回性能 拟静力试验

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槽钢连接的装配式矩形钢管柱-H型钢梁节点平面内受弯性能分析 被引量：1

8

作者 钱玉龙 常鸿飞 +2 位作者 刘帅鹏 周绿元 左文康 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第S2期1-7,共7页

为研究由槽钢翻转连接的矩形钢管柱-H型钢梁装配式节点的受弯性能,对4种不同槽钢构造的节点进行了有限元分析。首先建立竖向翻转槽钢连接节点的有限元模型,并用试验结果验证了模型的可靠性;然后改变槽钢布置方向及加劲肋位置,对比了各... 为研究由槽钢翻转连接的矩形钢管柱-H型钢梁装配式节点的受弯性能,对4种不同槽钢构造的节点进行了有限元分析。首先建立竖向翻转槽钢连接节点的有限元模型,并用试验结果验证了模型的可靠性;然后改变槽钢布置方向及加劲肋位置,对比了各节点的破坏模式、弯矩转角曲线、受弯承载力及初始刚度,分析了槽钢连接节点的受弯机理。结果表明:竖向及横向翻转槽钢可较好保护柱翼缘,节点的破坏均由槽钢及梁端板的强度控制,柱翼缘应力水平较低;当槽钢型号相同时,空腹槽钢竖放节点的受弯承载力高于空腹槽钢横放节点,在横放槽钢内焊接加劲肋可显著提高节点受弯承载力,在横放槽钢间焊接加劲肋则对节点受弯承载力无影响。进一步的机理分析表明,横放槽钢内焊接加劲肋使槽钢腹板的约束条件由两对边约束变为三边约束,增加了槽钢刚度,进而提高节点承载力。本研究可为槽钢连接梁柱节点的深入研究提供参考。 展开更多

关键词 矩形钢管柱 H型钢梁 槽钢连接 装配式节点 有限元分析 平面内受弯性能

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表面焊板加强方钢管T型节点的受压性能 被引量：5

9

作者 常鸿飞 左文康 +2 位作者 任腾龙 夏军武 郭震 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期113-121,139,共10页

为研究覆板及环口板加强方钢管T型节点的受压性能,建立并验证了加强节点的有限元分析模型,考察了支管宽度和加强板尺寸等参数的影响规律,分析了加强节点的破坏形态及承载力设计方法.参数分析结果表明:支管宽度与加强板厚度是影响覆板和... 为研究覆板及环口板加强方钢管T型节点的受压性能,建立并验证了加强节点的有限元分析模型,考察了支管宽度和加强板尺寸等参数的影响规律,分析了加强节点的破坏形态及承载力设计方法.参数分析结果表明:支管宽度与加强板厚度是影响覆板和环口板加强节点受压性能的关键参数,并决定了加强节点的破坏模式;当支管-主管宽度比超过0.8或加强板与主管厚度比大于2.2时,节点发生主管侧壁屈曲控制的破坏形态,没必要继续增加加强板厚度;文中提出的新型环口板加强方法可以较好地增强主管翼缘和侧壁,阻止或延迟主管侧壁屈曲的发生.文中还采用现有规范和文献的设计公式,计算了覆板及环口板加强节点的受压承载力,验证了各公式的适用范围,从而为该类加强节点的设计提供参考. 展开更多

关键词 覆板 环口板 加强节点 方钢管T型节点 受压性能

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槽型套管加强方钢管X形节点平面内受弯性能试验

10

作者 常鸿飞 李照伟 +3 位作者 左文康 罗梓 安爱臣 宋心怡 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期96-106,共11页

槽型套管适用于在役钢管结构的节点局部加强,可有效提高节点承载力和刚度。为研究槽型套管对方钢管节点平面内受弯性能的加强效果,对5组支主管宽度比β为0.58、0.7和1.0的试件进行平面内受弯试验。试验表明槽型套管加强可以有效提升节... 槽型套管适用于在役钢管结构的节点局部加强,可有效提高节点承载力和刚度。为研究槽型套管对方钢管节点平面内受弯性能的加强效果,对5组支主管宽度比β为0.58、0.7和1.0的试件进行平面内受弯试验。试验表明槽型套管加强可以有效提升节点受弯性能,β=0.58和β=0.7时槽型套管加强节点的受弯承载力分别提高37%和163%;加强节点的刚度略低于等宽节点,但其延性更优;支主管宽度比和槽型套管厚度是影响加强节点平面内受弯性能的主要参数。槽型套管加强可有效保护节点主管,使试件失效模式由主管或焊缝破坏转移为支管破坏。进一步机理分析表明,加强套管可与主管管壁形成共同承载体,通过局部增厚作用提高节点承载力和刚度。据此对比分析了该类加强节点受弯承载力计算公式的适用性,可供设计参考。 展开更多

关键词 方钢管 X形节点 槽型套管加强 平面内受弯 承载机理

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GFRP管夹层灌浆修复锈蚀圆钢管T形节点受压性能研究 被引量：4

11

作者 左文康 常鸿飞 +2 位作者 李照伟 夹硕勋 夏军武 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期285-294,共10页

为研究GFRP管夹层灌浆修复锈蚀钢管节点的受压性能,改变支主管直径比、锈蚀率及修复构造,完成8个T形圆钢管节点的支管轴向受压静力加载试验。通过对主管加速锈蚀及GFRP管夹层进行灌浆修复,实测各钢管节点的破坏模式、荷载-变形曲线和荷... 为研究GFRP管夹层灌浆修复锈蚀钢管节点的受压性能,改变支主管直径比、锈蚀率及修复构造,完成8个T形圆钢管节点的支管轴向受压静力加载试验。通过对主管加速锈蚀及GFRP管夹层进行灌浆修复,实测各钢管节点的破坏模式、荷载-变形曲线和荷载-应变曲线,分析节点受压承载力和初始刚度。结果表明:质量损失10%的主管锈蚀会使T形圆钢管节点受压承载力下降近20%,但未改变节点的失效模式;主管GFRP管夹层灌浆修复使锈蚀T形圆钢管节点的受压承载力提高100%左右,且较未锈蚀对比T形圆钢管节点可提高约70%;GFRP外管的约束作用是提升节点受压性能的关键,采用无约束作用的PVC外管会使灌浆层过早开裂并剥离,修复效果一般;主管焊接连接键可以增强钢管与灌浆夹层之间的锚固,其对PVC管夹层灌浆修复锈蚀节点的提升作用更明显,但对有GFRP约束修复T形圆钢管节点的贡献很小。建立并验证了各类T形圆钢管节点的有限元模型,揭示未修复节点主管塑性化变形失效机制,以及GFRP管夹层灌浆的约束作用对于锈蚀节点受压性能的提升机理。 展开更多

关键词 圆钢管T形节点 GFRP管 夹层灌浆 锈蚀 受压试验 有限元分析 受压性能

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GFRP管-灌浆料修复锈蚀钢管节点受压性能研究 被引量：2

12

作者 常鸿飞 高宇航 +2 位作者 左文康 李照伟 严晓宇 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期145-156,共12页

圆钢管焊接节点应用广泛,长期服役后的腐蚀退化问题严重影响其安全性和剩余寿命。为研究GFRP管-灌浆料修复锈蚀钢管节点的效果,对6组未锈蚀、锈蚀未修复和GFRP管-灌浆料修复的锈蚀圆钢管T形节点开展了支管轴压力静载试验。试验结果表明... 圆钢管焊接节点应用广泛,长期服役后的腐蚀退化问题严重影响其安全性和剩余寿命。为研究GFRP管-灌浆料修复锈蚀钢管节点的效果,对6组未锈蚀、锈蚀未修复和GFRP管-灌浆料修复的锈蚀圆钢管T形节点开展了支管轴压力静载试验。试验结果表明:主管锈蚀导致的约10%重量损失会使节点承载力降低近20%;GFRP管-灌浆料有效地约束了锈蚀主管的侧向外凸变形,使节点的控制破坏模式由主管塑性化转变为主管冲剪,从而使锈蚀节点的受压承载力和初始刚度分别提升约100%和50%,且均高于未锈蚀的对比试件。基于验证的精细化有限元模型,进一步参数分析表明,支主管直径比、GFRP管厚度以及修复主管截面空心率是影响修复节点受压性能的关键参数,主管修复长度和灌浆料强度的影响较小;优化修复构造,可使主管重量损失28%的锈蚀节点承载力提升至锈蚀前的1.5倍以上。最后,基于修复节点承载力达到1.2倍未锈节点的目标,提出了适用于不同节点锈蚀率的修复建议,可为长期服役后锈蚀钢管结构的修复与性能提升提供参考。 展开更多

关键词 圆钢管节点 锈蚀 GFRP管 灌浆 试验研究 有限元分析

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