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题名基于数字孪生的高铁智慧车站设备能源管理平台研究
被引量：1
- 1
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作者
秦小光
刘嘉欣
左强新
于凯
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机构
中国铁路设计集团有限公司电化电信院
南开大学计算机学院
中国铁路北京局集团有限公司土地房产处
天津中发智能科技有限公司
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出处
《铁路计算机应用》
2023年第8期68-72,共5页
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文摘
高速铁路(简称:高铁)车站设有通风空调、照明、电梯和站台门等车站基础设备,为了提升车站设备能源效能,优化车站基础设备运行管理,结合基础设备物联网和基础设备运行大数据分析技术,研究并构建基于数字孪生的高铁智慧车站设备能源管理平台,主动感知、主动决策,变被动管理为主动管理,提供更安全可靠的智慧运营维护(简称:运维)模式。通过深化智能高铁2.0顶层设计理念,实现了车站低成本运营、能源可视化管理、设备预维护的智慧型车站的目标。
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关键词
数字孪生
车站设备
能源管理
智慧运维
物联网
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Keywords
digital twins
station equipment
energy management
smart operation and maintenance
Internet of Thing
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分类号
U291.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TP39
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名高速铁路客站雨棚围护结构现状及列车风致振动检测
被引量：1
- 2
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作者
王博
左强新
刘伯奇
冯海龙
陈侣宏
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
中国铁路北京局集团有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第4期99-103,共5页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2021T014)
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2020YJ007)。
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文摘
梳理了我国高速铁路客站雨棚围护结构的建设历程。通过调查统计四十余座高速铁路客站雨棚围护结构形式,发现360°咬合连接(固定支架)、270°咬合连接(固定支架)是主要的连接方式,且镀铝锌彩钢板应用占比最高,达到81%。统计了房建设施主要病害类型和占比,发现围护结构部件松脱占比最高,在46.67%~67.86%。受风致振动、车致振动影响明显时,应对围护结构体系进行现场动力检测。通过对比各国振动响应标准,提出了建议参考标准,并在京广高速铁路一车站雨棚围护结构现场检测中进行了应用,为发现潜在松脱病害提供了依据。
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关键词
高速铁路
雨棚围护结构
试验研究
统计分析
振动响应
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Keywords
high speed railway
canopy enclosure structure
experimental research
statistical analysis
vibration response
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分类号
U217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU391
[建筑科学—结构工程]
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题名铁路车站雨棚钢立柱防火涂料劣化机理研究
被引量：3
- 3
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作者
伊钟毓
杜玮
左强新
王涛
封雷
孙岳
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
中国铁路北京局集团有限公司石家庄站
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出处
《现代城市轨道交通》
2021年第10期89-93,共5页
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基金
中国铁路北京局集团有限公司课题(2019BQ01)
中国铁道科学研究院集团有限公司课题(2020YJ12)
中国铁道科学研究院集团有限公司课题(2019YJ096)。
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文摘
近年来铁路车站雨棚钢立柱防火涂料出现劣化脱落病害,引起广泛关注。对此,为分析雨棚钢立柱防火涂料掉块、脱落问题,对现场取样的防火涂料掉块进行面漆附着力、燃烧实验及微观分析,并对现场情况进行考察,结果表明:某些雨棚钢立柱使用的厚型防火涂料本身存在着附着力不足的缺点,容易在自然环境下劣化;列车通过时产生的振动及雨水、日照等外部因素均会引起涂料脱落;基材表面锈蚀及作业面处理不完全,也是防火涂料涂装体系脱落的原因之一。
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关键词
铁路车站
劣化机理
雨棚钢立柱
防火涂料
微观分析
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Keywords
deterioration mechanism
canopy steel column
fi re-retardant coating
microscopic analysis
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分类号
G305
[文化科学]
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题名铁路房建设备智能运维的理论探讨
被引量：1
- 4
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作者
呼腊梅
冯文晖
左强新
王科伟
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机构
北京经纬信息技术有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
中国铁路北京局集团有限公司土地房产部
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出处
《科技与创新》
2022年第21期38-40,共3页
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基金
中国铁路北京局集团有限公司科技研究开发计划项目(编号:2021BG05)。
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文摘
铁路房建设备是铁路运维体系的重要组成部分,也是关系旅客智慧出行的重要影响因素。铁路房建的智能运维是智慧铁路发展与实现的重要里程碑。铁路房建设备在实际的运维管理过程中存在房屋资产种类繁多、房建设备管理难度大、房建资料信息不齐全、管理系统互不相通等不足之处。为了实现智能运维,从数据的录入、数据池的管理、数据的分析统计、一张图式的可视化管理、多用户联合的分层级应用和数据服务的可拓展性6个方面展开策略性的研究。同时从数据层、网络层、数据平台层、智能应用层和决策层5个层次探索了铁路房建设备智能运维的平台总体设计方案,为智能运维平台的真正落地提供了探索性的理论基础和参考性的指导价值。
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关键词
房建设备
智能运维
平台设计
铁路运维
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分类号
TU17
[建筑科学—建筑理论]
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题名铁路房建设备建维一体化信息管理理论探讨
被引量：1
- 5
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作者
呼腊梅
冯文晖
左强新
索宁
贺鑫
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机构
北京经纬信息技术有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
中国铁路北京局集团有限公司土地房产部
中国国家铁路集团有限公司工程管理中心
中国铁路北京局集团有限公司北京科学技术研究所
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出处
《科技与创新》
2021年第22期20-21,24,共3页
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基金
中国铁路北京局集团有限公司科技研究开发计划项目(编号:2021BG05)。
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文摘
信息技术的发展促进了铁路行业的快速进步与转型升级,为铁路房建设备的施工和运维带来了管理领域的价值与意义。目前的信息化管理在建设期与运维期数据信息的统一管理方面仍然存在不足,为此提出了铁路房建设备建维一体化信息管理理念。首先提出一体化建设与管理规划,其次从总体架构的角度探索了建维一体化的建设框架,最后从功能设计的角度研究了建维一体化平台中提前介入系统和房建运维管理系统的功能应用。建维一体化信息管理理论的研究,为铁路房建设备的全生命周期数据信息的无损传递开辟了先驱性的探索,为铁路行业的智能化管理提供了参考性的意义。
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关键词
建维一体化
提前介入
运维管理
信息化
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分类号
TU17
[建筑科学—建筑理论]
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