企业集团母子公司管理模式和管理控制 被引量：27

1

作者 左庆乐 《云南财贸学院学报（经济管理版）》 2003年第5X期59-61,共3页

企业集团母子公司管理模式理论上可以划分为三种类型;集权管理模式、分权管理模式和统分结合管理模式。考虑到我国企业集团管理实践的经验和教训,统分结合管理模式应成为我国企业集团主要选择的母子公司管理模式。实施母子公司管理模式... 企业集团母子公司管理模式理论上可以划分为三种类型;集权管理模式、分权管理模式和统分结合管理模式。考虑到我国企业集团管理实践的经验和教训,统分结合管理模式应成为我国企业集团主要选择的母子公司管理模式。实施母子公司管理模式,最终要落实到母公司对子公司的管理控制上,应从"业绩、权限、财务、人事、信息"五个方面着手建立各种行之有效的管理制度。 展开更多

关键词 企业集团 母子公司 管理模式 管理控制

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企业价值内涵的界定 被引量：9

2

作者 左庆乐 《经济师》 北大核心 2004年第3期167-168,共2页

在研究企业的概念和特点、国内外有关企业价值的评估观点基础上 ,文章对企业价值的内涵进行了有益的界定 ,认为企业价值是指企业这一特定资产综合体在现实市场条件下的交换价值 ,它是由企业的获利能力决定的 。

关键词 企业价值 价值评估 资产评估 盈利能力

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高新技术企业价值评估的基本问题探析 被引量：10

3

作者 左庆乐 刘杰 《中国资产评估》 CSSCI 2001年第6期20-23,共4页

对高新技术企业价值评估对象、评估目的、评估原则和评估方法等基本问题的研究，有助于高新技术企业价值评估实务工作的开展。高新技术企业价值评估的真正对象应该是企业未来获利能力，既包括现有基础上的获利能力，又包括潜在的、可转... 对高新技术企业价值评估对象、评估目的、评估原则和评估方法等基本问题的研究，有助于高新技术企业价值评估实务工作的开展。高新技术企业价值评估的真正对象应该是企业未来获利能力，既包括现有基础上的获利能力，又包括潜在的、可转化为获利能力的获利机会，高新技术企业价值等于企业现有基础上的获利能力的价值与潜在获利机会的价值之和。采用折现现金流法和基于期权理论的期权定价法相结合的方法，是评估高新技术企业价值的一种新思路、新方法。 展开更多

关键词 高新技术企业 价值评估 获利能力 资产评估 期权定价法

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我国公路运输量统计调查的新思路 被引量：18

4

作者 左庆乐 张莹 《交通标准化》 2005年第2期40-43,共4页

公路运输量是反映公路运输业生产成果的重要指标,从公路运输量的分布特征和采集数据的需要看,公路运输量可以分为区域运输量和线路运输量。我国应进一步完善公路区域运输量的统计调查,并逐步开展公路线路运输量特别是高速公路运输量的... 公路运输量是反映公路运输业生产成果的重要指标,从公路运输量的分布特征和采集数据的需要看,公路运输量可以分为区域运输量和线路运输量。我国应进一步完善公路区域运输量的统计调查,并逐步开展公路线路运输量特别是高速公路运输量的统计调查。 展开更多

关键词 公路运输量 区域运输量 线路运输量 统计调查

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高新技术企业价值评估的创新方法探讨 被引量：14

5

作者 左庆乐 首静 《经济师》 北大核心 2004年第7期151-152,共2页

高新技术企业价值是由企业的未来获利能力决定的现时市场价值 ,它等于企业现有基础上的获利能力的价值与潜在获利机会的价值之和 ;高新技术企业价值评估应采用折现现金流法 (DCF) +期权定价法 (OPM)的组合评估方法。

关键词 高新技术企业价值 机会价值 折现现金流法 期权定价法

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企业价值评估观点评述 被引量：8

6

作者 左庆乐 《长安大学学报（社会科学版）》 2002年第2期31-33,共3页

对资产评估界流行的多种企业价值评估的观点进行了评述 ,认为企业价值评估最值得推崇和发展的观点应是——企业价值是企业现有基础上的获利能力价值和潜在的获利机会价值之和。

关键词 价值评估 企业 企业价值 资产评估 评估观点 能力价值

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完善我国交通运输统计工作的思考 被引量：15

7

作者 左庆乐 林旭霞 《交通企业管理》 北大核心 2007年第6期38-39,共2页

改革开放以来，我国交通运输事业日新月异，取得了辉煌的成就。作为行业管理工具的交通运输统计工作也得到了长足发展，发生了极大的变化。经过多年的实践和探索，我国交通运输统计指标体系和调查方法体系日趋完善。

关键词 交通运输事业 统计工作 调查方法体系 统计指标体系 改革开放 管理工具 行业

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高速公路服务区功能定位的探讨 被引量：10

8

作者 张全胜 左庆乐 《交通标准化》 2008年第8期214-218,共5页

我国高速公路事业的快速发展,促进了高速公路服务区功能的转变,这种功能的转变与我国经济社会的发展是分不开的。对服务区的停车、休息、如厕等基本服务功能的开发已不能满足高速公路经营企业追求经济效益的要求。因此,对高速公路服务... 我国高速公路事业的快速发展,促进了高速公路服务区功能的转变,这种功能的转变与我国经济社会的发展是分不开的。对服务区的停车、休息、如厕等基本服务功能的开发已不能满足高速公路经营企业追求经济效益的要求。因此,对高速公路服务区做出科学合理的功能定位十分必要。 展开更多

关键词 功能定位 服务区 高速公路

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公路货物运输量与GDP的耦合协调度分析 被引量：13

9

作者 张志俊 左庆乐 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2016年第22期92-94,共3页

为进一步反映公路货物运输与国民经济发展的协调关系,文章借鉴物理学容量耦合的相关概念和方法,从时间(2001—2013年)和空间(全国31个省市)两个维度分别计算了公路货运量、公路货运周转量、公路货物运输量与GDP的耦合协调度,并对其进行... 为进一步反映公路货物运输与国民经济发展的协调关系,文章借鉴物理学容量耦合的相关概念和方法,从时间(2001—2013年)和空间(全国31个省市)两个维度分别计算了公路货运量、公路货运周转量、公路货物运输量与GDP的耦合协调度,并对其进行了简要地分析。结果表明:从时间维度来看,公路货物运输上述三项指标与GDP的耦合协调度相对较高,纵向发展趋势向好;从空间维度来看,各省市各自的公路货物运输上述三项指标与GDP的耦合协调度指标数据比较接近,横向比较差异明显。 展开更多

关键词 公路运输统计 货物运输量 GDP 耦合协调性

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交通运输统计的国际比较与改进 被引量：11

10

作者 袁长伟 左庆乐 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2009年第3期11-13,共3页

文章从我国交通运输统计的发展现状分析入手,通过比较国内外的交通运输统计差异,分析了我国交通运输统计存在的缺陷,并提出了改进我国交通运输统计的建议。

关键词 交通运输统计 国际比较 统计方法 统计体系

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不同资产评估方法评估结果的趋同性分析 被引量：7

11

作者 左庆乐 宣江平 《财会月刊（合订本）》 北大核心 2004年第01B期21-22,共2页

关键词 资产评估 评估结果 公允价值 市场法 收益法 成本法 评估人员

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企业集团的财务风险及其测评考核 被引量：8

12

作者 左庆乐 首静 《财会研究》 北大核心 2004年第4期51-53,共3页

关键词 企业集团 财务风险 财务管理 关联交易 财务决策 风险测评 盈利能力

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高新技术企业价值评估探微 被引量：8

13

作者 左庆乐 《财会月刊（合订本）》 北大核心 2004年第08B期16-17,共2页

关键词 高新技术企业 价值评估 中国 技术创新 企业价值 无形资产 盈利能力 资本回报率

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公路收费权资产评估问题研究 被引量：8

14

作者 徐海成 左庆乐 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第S1期152-160,共9页

探讨了收益现值法和重置成本法对公路收费权价格的评估问题，并对两种评估方法进行了比较分析。

关键词 公路收费权 资产评估 收益现值法 重置成本法

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资产评估中市场法若干问题探讨 被引量：2

15

作者 左庆乐 《长安大学学报（社会科学版）》 2000年第2期38-41,共4页

市场法是一种国际公认的常用资产评估方法 ,但在我国却未得到有效应用。研究探讨了市场法在资产评估方法体系中的地位、市场法应用的前提条件 ,特别是市场法应用的两个难点问题——寻找参加物、调整差异。

关键词 资产评估 市场法 评估对象 参照物

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关于我国计重收费几个问题的探讨 被引量：5

16

作者 高博 左庆乐 +1 位作者 王应敏 郭海涛 《交通标准化》 2007年第2期50-54,共5页

自全国治理超载超限工作开展以来,计重收费作为治理超载超限的长效经济手段,在部分省市已经试点并实施,但计重收费的理论还不成熟,现行计重收费理论的超限认定标准、正常计重收费费率模式、超限收取标准及计重区间的选取各省市又各不相... 自全国治理超载超限工作开展以来,计重收费作为治理超载超限的长效经济手段,在部分省市已经试点并实施,但计重收费的理论还不成熟,现行计重收费理论的超限认定标准、正常计重收费费率模式、超限收取标准及计重区间的选取各省市又各不相同,故有必要就这几个方面的问题进行探讨。 展开更多

关键词 计重收费 超限认定标准 正常计重收费费率 超限收取标准 计重区间

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互联网时代资产评估行业的应对策略研究 被引量：7

17

作者 畅泽宇 左庆乐 《中国资产评估》 2016年第3期17-19,共3页

针对互联网现象,文章阐述了互联网时代对资产评估行业的影响,并对互联网时代下资产评估行业的应对策略进行了研究,主要包含两方面,一是运用互联网技术和工具提高自身评估效率,增强资产评估结果的精确性和可靠性。二是面对互联网时代,积... 针对互联网现象,文章阐述了互联网时代对资产评估行业的影响,并对互联网时代下资产评估行业的应对策略进行了研究,主要包含两方面,一是运用互联网技术和工具提高自身评估效率,增强资产评估结果的精确性和可靠性。二是面对互联网时代,积极拓展新领域资产评估业务。 展开更多

关键词 资产评估行业 互联网经济 资产评估业务 企业估值 企业互联网 估值技术 腾讯 价值类型 中评协 收益法

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收益现值法评估公路收费权的模型选择与参数测定 被引量：4

18

作者 左庆乐 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第3期51-54,共4页

探讨了采用收益现值法评估公路收费权资产价值的 ２ 个重要问题：模型选择与参数测定，得到了实用可行的分段评估模型，并给出了模型中各个参数的测定方法。

关键词 公路收费权 收益现值法 评估模型 参数

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公路运输量月度数据调查方法新探 被引量：5

19

作者 左庆乐 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2013年第2期10-13,共4页

针对现行公路运输量月度数据调查方法存在的不足,文章提出了5年为一个统计调查周期,采用双重抽样技术的改进新思路。第一重抽样在第1年实施,为大型抽样调查活动,主要获取本调查周期的公路运输量基础数据;第二重抽样后4年每年实施一次,... 针对现行公路运输量月度数据调查方法存在的不足,文章提出了5年为一个统计调查周期,采用双重抽样技术的改进新思路。第一重抽样在第1年实施,为大型抽样调查活动,主要获取本调查周期的公路运输量基础数据;第二重抽样后4年每年实施一次,为小型抽样调查活动,在第一重抽样的样本中抽取一定数量的样本调查,主要获取公路运输量月度数据。 展开更多

关键词 公路运输量 抽样调查 双重抽样技术

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我国城市交通拥挤收费的实践探索 被引量：4

20

作者 曹锦文 左庆乐 《价格理论与实践》 北大核心 2006年第7期34-35,共2页

本文通过对我国实施交通拥挤收费具体措施的阐述,如划定收费区域、确定收费时段、使用多种收费方式、制定合理收费标准等等,指出在未来几年内我国特大城市核心区域实施拥挤收费是可行的且具有可操作性,同时还要解决拥挤收费实施之后产... 本文通过对我国实施交通拥挤收费具体措施的阐述,如划定收费区域、确定收费时段、使用多种收费方式、制定合理收费标准等等,指出在未来几年内我国特大城市核心区域实施拥挤收费是可行的且具有可操作性,同时还要解决拥挤收费实施之后产生的问题。 展开更多

关键词 拥挤收费 边际成本 拥挤收费可行性 拥挤收费措施 城市交通

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