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题名内河水域LNG运输船泄漏事故的定量风险评估
被引量：4
- 1
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作者
王庆丰
崔相义
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《江苏科技大学学报（自然科学版）》
CAS
2019年第1期16-20,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51309125)
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文摘
通过PHAST风险分析软件,结合我国内河水域的实际情况,对内河薄膜型LNG运输船发生典型的泄漏扩散及火灾爆炸事故后果影响进行了定量的计算和影响分析.结果表明:25 mm孔径泄漏并发生火灾爆炸事故时,火灾模型主要表现为喷射火,爆炸事故的最大影响半径为225 m.100 mm孔径泄漏还会引发池火灾,其半径达到了25 m,爆炸事故的最大影响半径为800 m.研究数据为内河LNG的安全运输以及内河LNG接收站的安全设计提供参考.
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关键词
LNG运输船
PHAST软件
泄漏扩散
火灾爆炸
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Keywords
LNG carriers
PHAST software
leak spread
fire and explosion
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分类号
TE88
[石油与天然气工程—油气储运工程]
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题名内河小型薄膜式LNG运输船方案设计研究
被引量：3
- 2
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作者
刘娟
崔相义
王庆丰
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《中国水运（下半月）》
2016年第11期46-48,共3页
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文摘
主要讨论内河小型LNG运输船设计中的几个关键要点,包括船舶主尺度的确定、液货舱选型、货物围护系统介绍以及主推进系统的选择。给出内河航行的2,000m3LNG运输船的设计方案,为国内开展此类船型的研究提供一种思路。
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关键词
小型LNG运输船
薄膜型液货舱
货物围护系统
总体布置
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分类号
U674.133.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名2000m^3薄膜型LNG运输船的碰撞性能研究
- 3
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作者
崔相义
严勇
王庆丰
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
华泰重工(南通)有限公司
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出处
《江苏船舶》
2016年第5期7-10,共4页
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文摘
基于新设计开发的内河薄膜型LNG运输船,运用有限元数值方法对舷侧的碰撞性能进行研究,得出围护系统绝热木箱及船体主要构件的损伤及吸能,并初步探讨内河薄膜型围护系统在碰撞载荷下的失效极限状态。研究结果表明,横框架在碰撞过程中起到了很好的抵抗作用。
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关键词
液化天然气运输船
薄膜型
有限元法
冲击试验
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名小型LNG运输船耐撞性能对比分析
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作者
王庆丰
刘娟
崔相义
黄小平
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第4期11-16,共6页
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文摘
本文利用大型动力有限元软件Abaqus,针对薄膜型和独立C型2种不同舱型的小型LNG运输船开展耐撞性能对比分析,重点关注围护系统和液货罐体的临界失效模式,提出以主次绝缘箱之间的弹簧失效作为判定薄膜型系统失效的准则。通过数值模拟得到船体变形、碰撞力时历曲线和能量转换与吸收等结果,从失效时间、极限撞深、结构吸能3个方面分析得出薄膜型LNG运输船耐撞性能优于独立C型的结论,对开展小型LNG运输船的耐撞性能研究具有重大意义。
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关键词
船舶碰撞
小型LNG运输船
薄膜型液舱
独立C型液舱
围护系统
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Keywords
ship-collision
small scale LNGC
membrane tank
C-Type tank
cargo containment system
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分类号
U611.42
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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