公路建设节约用地方法初探 被引量：10

1

作者 裴文文 崔慧珊 《交通标准化》 2007年第4期46-48,共3页

由于国家实行了严格的耕地保护制度,节约用地已成为公路建设坚持科学发展观的一项内容。因此许多公路建设项目都根据工程的具体情况,灵活运用集约利用土地的方法,尽可能地避免公路建设对土地的占压影响,合理有效地利用每一寸土地,努力... 由于国家实行了严格的耕地保护制度,节约用地已成为公路建设坚持科学发展观的一项内容。因此许多公路建设项目都根据工程的具体情况,灵活运用集约利用土地的方法,尽可能地避免公路建设对土地的占压影响,合理有效地利用每一寸土地,努力实现公路建设、土地资源、自然环境的协调发展。 展开更多

关键词 公路 建设 节约用地

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不同公路占地类型的土壤质量研究 被引量：9

2

作者 王新军 范达 +2 位作者 崔慧珊 陆旭东 高磊 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期147-151,158,共6页

对吉林省营城子至松江河高速公路沿线3种典型公路占地类型(林地、旱地、水田)0～10、10～20、20～40cm的剖面土壤营养状况进行了比较分析,运用土壤质量综合指数研究了土壤质量水平。结果表明:不同公路占地类型的剖面土壤养分含量存在很... 对吉林省营城子至松江河高速公路沿线3种典型公路占地类型(林地、旱地、水田)0～10、10～20、20～40cm的剖面土壤营养状况进行了比较分析,运用土壤质量综合指数研究了土壤质量水平。结果表明:不同公路占地类型的剖面土壤养分含量存在很大差异;3种不同公路占地类型0～10 cm土壤质量表现为水田>旱地>林地,10～20cm土壤质量表现为林地>旱地>水田,20～40 cm土壤质量表现为水田>林地>旱地。因此,建议营松路建设中水田和林地剥离0～40 cm厚度的表土,旱地剥离0～20 cm厚度的表土。 展开更多

关键词 环境工程 土壤质量 表土收集 公路建设 节约用地 占地类型

原文传递

公路建设节约用地的基本做法和经验 被引量：7

3

作者 崔慧珊 陈济丁 裴文文 《交通建设与管理》 2007年第4期25-28,共4页

目前我国土地资源严重紧缺,公路建设中节约用地势在必行。本文对我国公路建设中现有的节地方法和经验进行了总结,并针对如何推动公路建设节约用地提出了对策建议。

关键词 公路建设 节约用地 基本做法 经验

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道路路网景观生态影响研究现状 被引量：4

4

作者 关磊 崔慧珊 +1 位作者 孔亚平 王云 《交通标准化》 2014年第15期258-261,共4页

我国经济的高速发展导致道路路网大规模扩张,这会对自然景观和生态系统造成一定程度的破坏,突出表现为对大尺度景观生态格局的影响。对国内外有关路网对生态系统影响的研究进行了梳理,整理了国内外运用景观生态学方法对路网景观格局影... 我国经济的高速发展导致道路路网大规模扩张,这会对自然景观和生态系统造成一定程度的破坏,突出表现为对大尺度景观生态格局的影响。对国内外有关路网对生态系统影响的研究进行了梳理,整理了国内外运用景观生态学方法对路网景观格局影响进行的相关研究,发现不同等级的道路对于生态环境各因子影响的范围存在差异,路网致使区域景观破碎度增加,而基于破碎化理论建立的路网优化模型能在一定程度上降低路网对景观生态的影响。因此,从景观生态角度分析道路路网的生态影响,对于维护生态环境的多样性和完整性具有重要的意义。 展开更多

关键词 道路路网 景观 生态破碎化 路网优化模型

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平微区高速公路低路基设计及其水土保持效果初探 被引量：3

5

作者 王伟 陈宗伟 +2 位作者 崔慧珊 董利勋 刘涛 《交通建设与管理》 2011年第9期88-89,共2页

平原微丘区地形平坦、水系密集，我国主要的粮食、经济作物和畜牧业生产基地大多分布于此。该区域植被条件良好，原地貌土壤侵蚀强度相对较低，工程建设扰动后势必会造成一定程度的水土流失。路基设计填土高度与工程占地密切相关，

关键词 路基设计 水土保持效果 高速公路 微区 土壤侵蚀强度 平原微丘区 生产基地 经济作物

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吉林省公路建设节约集约用地的经验及问题探讨 被引量：3

6

作者 崔慧珊 鲁亚义 +2 位作者 张辛 陆旭东 陈宗伟 《交通建设与管理》 2009年第9期104-106,共3页

吉林省素有"黑土地之乡"之称,是我国粮食主产区之一,土地资源非常宝贵。公路建设不可避免要占用大量土地资源,本文就吉林省公路建设中节约集约用地方面积累的成功经验,以及存在的问题进行了分析,并提出了相应的对策建议,供公... 吉林省素有"黑土地之乡"之称,是我国粮食主产区之一,土地资源非常宝贵。公路建设不可避免要占用大量土地资源,本文就吉林省公路建设中节约集约用地方面积累的成功经验,以及存在的问题进行了分析,并提出了相应的对策建议,供公路建设决策部门参考。 展开更多

关键词 公路建设 节约集约用地 经验 问题

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基于ArcGIS与聚类分析的公路水土保持监测布局——以赛白高速为例 被引量：2

7

作者 陈琳 刘涛 +1 位作者 崔慧珊 邬春龙 《交通运输研究》 2017年第4期22-29,共8页

为了解决公路项目水土保持监测点布局困难的问题,综合应用GIS和多元统计技术探究了公路水土保持监测布局方法。首先,在ArcGIS软件的支持下,通过GIS空间查询并提取各备选监测点位(选择间隔为1km或5km)的水土流失影响因子;然后采用SPSS软... 为了解决公路项目水土保持监测点布局困难的问题,综合应用GIS和多元统计技术探究了公路水土保持监测布局方法。首先,在ArcGIS软件的支持下,通过GIS空间查询并提取各备选监测点位(选择间隔为1km或5km)的水土流失影响因子;然后采用SPSS软件运用模糊聚类分析方法对备选监测点位进行分类;最后结合现场调查,甄选出适宜的水土保持监测点位。在赛白高速上的应用实例显示,从32个备选监测点位中分类筛选出7个代表性监测点位,与传统的布局方法相比,得到的水土保持监测布局法可有效指导现场监测工作。 展开更多

关键词 水土保持监测 监测点布局 聚类分析 ARCGIS 赛白高速

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道路路网建设的生态影响范围研究 被引量：1

8

作者 崔慧珊 关磊 +1 位作者 陈琳 李宏钧 《科技视界》 2019年第8期160-163,153,共5页

在今后相当长时期内,我国公路建设将呈快速发展势头。公路建设的发展必然会对沿线的生态环境造成影响。本文针对内蒙古温带草原区的主要植被类型研究了路网建设的生态影响范围,为路网规划环评和相关研究工作提供技术支撑和示范。

关键词 路网建设 生态影响 范围

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公路建设面临用地难题

9

作者 马骥 孔亚平 +2 位作者 刘占山 崔慧珊 王云 《交通建设与管理》 2009年第9期60-63,共4页

近年来,我国公路发展迅速,交通环境得到很大改善。到2008年底,全国公路里程373.02万公里,其中国道15.53万公里,省道26.23万公里,高速公路6.03万公里。交通环境的改善为我国国民经济的增长做出了不可忽视的贡献。随着国家加大对基础设施... 近年来,我国公路发展迅速,交通环境得到很大改善。到2008年底,全国公路里程373.02万公里,其中国道15.53万公里,省道26.23万公里,高速公路6.03万公里。交通环境的改善为我国国民经济的增长做出了不可忽视的贡献。随着国家加大对基础设施建设的投资,今后一段时期内我国公路建设仍将处于集中建设期。然而,我国是人多地少、土地后备资源严重不足的国家,且土地占用势头在持续增加。据国土资源部统计,截至2005年10月底,我国共有耕地面积18.31亿亩,人均耕地1.4亩,仅为世界平均水平的40%。我国的耕地面积正在逐渐减少,根据"十一五"规划纲要,到2010年末我国耕地减少过多的状况必须得到有效控制,耕地面积必须确保不低于18亿亩。在如此紧张的土地政策下,如何既保证公路建设,又做到合理利用土地是当前要引起高度重视的课题,本文就当前公路建设用地现状、需求及存在的问题,结合国家的土地利用政策进行了分析,提出了今后如何保障公路建设用地的对策措施。 展开更多

关键词 公路建设 用地 基础设施建设 交通环境 公路发展 公路里程 高速公路 国民经济

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环境友好型高速公路评价指标体系研究

10

作者 崔慧珊 陈建业 方建勤 《交通标准化》 2010年第7期23-27,共5页

在对环境友好型公路的内涵进行概括总结的基础上构建的环境友好型高速公路评价指标体系,可用来评判高速公路是否实现了环境友好以及环境友好的程度等,进而用于指导具体的高速公路建设项目向环境友好型方向发展。

关键词 环境友好 高速公路 内涵 指标体系

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居民用水量的影响因素研究评述 被引量：16

11

作者 崔慧珊 邓逸群 《水资源保护》 CAS 2009年第1期83-85,共3页

居民用水是城市生活用水的主要组成部分,占城市生活用水的比例很大。国内外大量研究表明,居民用水量的变化是多种因素综合作用的结果。研究这些影响因素,对于控制城市生活用水量的增长有着重要意义。对国内外有关居民用水量影响因素方... 居民用水是城市生活用水的主要组成部分,占城市生活用水的比例很大。国内外大量研究表明,居民用水量的变化是多种因素综合作用的结果。研究这些影响因素,对于控制城市生活用水量的增长有着重要意义。对国内外有关居民用水量影响因素方面的理论研究和案例研究进行了评述,总结发现居民用水量与居民收入、水价、节水技术与器具的发明、社会文化特征、用水管理政策等多种因素有关,分析了各因素的作用机制,为政府制定相关用水管理政策提供参考。 展开更多

关键词 居民用水量 影响因素 用水管理

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