高速公路软基采用土工合成材料加固处理效果分析 被引量：8

1

作者 崔伯华 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 2001年第3期13-16,共4页

报导了某高速公路软基采用土工合成材料 (有纺土工布和土工格栅 )加固效果。实测资料分析得到有纺土工布或土工格栅加固高速公路软基 ,可减少地基沉降量 ,提高地基承载力 ,均化地基应力 ,减少差异沉陷 ,减少地基侧向变形和压缩层影响深... 报导了某高速公路软基采用土工合成材料 (有纺土工布和土工格栅 )加固效果。实测资料分析得到有纺土工布或土工格栅加固高速公路软基 ,可减少地基沉降量 ,提高地基承载力 ,均化地基应力 ,减少差异沉陷 ,减少地基侧向变形和压缩层影响深度 ,加固效果无疑对地基的稳定是十分有利的。由于有纺土工布处理软基能减少地基沉降量 ,因此 ,可相对减少施工填方量 ,未打砂井可相对降低工程造价。单层土工格栅优于单层土工格栅加两层有纺土工布的加固效果。 展开更多

关键词 高速公路 软土地基 土工合成材料 沉降 地基应力 加固处理 地基变形 稳定分析

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浅谈珠江三角洲软土地基加固技术 被引量：10

2

作者 崔伯华 《中南公路工程》 1997年第3期42-46,共5页

对珠江三角洲软土的工程特性进行了论述。通过近几年的工程实践，介绍了珠江三角洲地区几个工程软土地基加固方法。同时，简述了原观监测仪器在软基加固中的应用。

关键词 加固 原观监测 高速公路 软土地基 珠江三角洲

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高速公路软基路堤填筑期安全监测分析 被引量：8

3

作者 崔伯华 《人民珠江》 1997年第4期19-23,27,共6页

广东深汕高速公路某段路堤为软土地基，采用袋装砂井加预应力土工布或土工格栅来进行排水预压加固处理。填筑期的安全监测分析研究成果表明：由于施打砂井土体扰动，地基土强度降低20％左右；路堤填筑期结束，土体团结度为66．3％；采... 广东深汕高速公路某段路堤为软土地基，采用袋装砂井加预应力土工布或土工格栅来进行排水预压加固处理。填筑期的安全监测分析研究成果表明：由于施打砂井土体扰动，地基土强度降低20％左右；路堤填筑期结束，土体团结度为66．3％；采用土工布或土工格栅加固地基，能调整地基应力，均化应力分布，提高地基承载力，减少地基失稳机率。最后对施工控制指标进行了探讨。 展开更多

关键词 路堤 填筑 高速公路 路基 软土地基 公路

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高速公路软基拓宽处理方法与施工技术 被引量：6

4

作者 崔伯华 许永青 《路基工程》 北大核心 2007年第5期152-153,共2页

论述了某高速公路采用粉喷桩加土工合成材料加固软基拓宽工程的处理方法和施工技术,监测结果表明加固处理效果是令人满意的。类似工程可以借鉴。

关键词 高速公路 软基 拓宽 处理方法 施工技术 粉喷桩 土工合成材料

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袋装砂井加固处理珠江三角洲某高速公路软基效果分析 被引量：6

5

作者 崔伯华 《水利水运科学研究》 CSCD 1999年第1期57-64,共8页

珠江三角洲某高速公路路基采用７．０ｃｍ砂井排水堆载预压加固处理，测试资料分析表明加固效果显著。土体固结度达到８０％时所需的预压时间约为原设计时间的１／３倍；合理加密砂井间距对孔压消散，加快土体固结是十分有利的；排水... 珠江三角洲某高速公路路基采用７．０ｃｍ砂井排水堆载预压加固处理，测试资料分析表明加固效果显著。土体固结度达到８０％时所需的预压时间约为原设计时间的１／３倍；合理加密砂井间距对孔压消散，加快土体固结是十分有利的；排水砂井除排水作用外，还起到竖向加筋抗滑作用。但施打砂井后，土体扰动引起土体抗剪强度降低是非常可观的，工程学术界和广大现场施工人员应予以重视。 展开更多

关键词 袋装砂井加固 高速公路 加固地基 软基处理

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一种粗粒土室内渗透比较试验研究 被引量：2

6

作者 崔伯华 《大坝观测与土工测试》 北大核心 1996年第2期15-18,共4页

用一种粗粒土（碎石料）进行室内渗透试验。采用不同的试验条件，研究测试过程中影响渗透系数指标的几个主要因素。文中试验方法对粗颗粒土试验人员如何正确试验将有所帮助。所得成果。

关键词 粗粒土 室内渗透试验 测试

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粉喷桩在京珠高速公路广珠段某桥头软基中的处理效果分析 被引量：4

7

作者 崔伯华 彭东升 《华东公路》 北大核心 2000年第2期14-16,共3页

粉喷桩在京珠高速公路广珠东线某段桥头软基处理中的应用 ,桩身材料水泥土室内试验成果与实测资料表明 ,水泥土能大大改善地基土的物理力学性质 ,其抗剪强度得到很大的提高。粉喷桩复合地基承载力标准值比天然地基提高了 3倍左右。粉喷... 粉喷桩在京珠高速公路广珠东线某段桥头软基处理中的应用 ,桩身材料水泥土室内试验成果与实测资料表明 ,水泥土能大大改善地基土的物理力学性质 ,其抗剪强度得到很大的提高。粉喷桩复合地基承载力标准值比天然地基提高了 3倍左右。粉喷桩实测沉降与用二层土工布加砂井处理实测沉降比较 ,沉降减少约 3/ 4左右。地基土加固效果显著。另外 ,从实测沉降速率表明 ,只要粉喷桩施工质量得到保证 。 展开更多

关键词 粉喷桩 高速公路 软基 抗剪强度 沉降速率

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京珠高速公路某试验段软基加固处理效果分析 被引量：1

8

作者 崔伯华 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期23-27,共5页

报道京珠高速公路某试验段采用φ7.0cm排水砂井加砂垫层再加有纺土工布,同时设计不同砂井长度和间距加固处理软基效果。分析研究得到地基土加固处理后(施工加预压期15个月),土体固结度达到91％以上,说明土体排水条件好,固结快,加固效果... 报道京珠高速公路某试验段采用φ7.0cm排水砂井加砂垫层再加有纺土工布,同时设计不同砂井长度和间距加固处理软基效果。分析研究得到地基土加固处理后(施工加预压期15个月),土体固结度达到91％以上,说明土体排水条件好,固结快,加固效果显著;砂井长度为15.0m,间距在1.0～1.5m加固效果最佳;路基使用有纺土工布加筋,能起到抗滑稳定和提高地基承载力的作用,实测成果得到,使用有纺土工布加筋,本工程单日最大沉降速率可控制在20～25mm/d左右。 展开更多

关键词 高速公路 软基 排水砂井 有纺土工布 固结度

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强夯法快速加固高速公路软基试验效果分析 被引量：3

9

作者 崔伯华 颜治平 谭祥韶 《路基工程》 北大核心 2006年第3期83-85,共3页

根据某高速公路浅层软基采用强夯法加固的试验结果,从应力、应变和强度测试资料分析强夯快速加固软基的效果。提出先设排水通道,采用“先轻后重,少击多遍”的强夯设计参数和施工工艺;强夯后的水超载预压形成的超固结土,减少了工后沉降;... 根据某高速公路浅层软基采用强夯法加固的试验结果,从应力、应变和强度测试资料分析强夯快速加固软基的效果。提出先设排水通道,采用“先轻后重,少击多遍”的强夯设计参数和施工工艺;强夯后的水超载预压形成的超固结土,减少了工后沉降;加固后的土体强度比加固前提高了65%。 展开更多

关键词 强夯法 高速公路软基 孔隙水压力 沉降 土体强度

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大粒径碎石桩在桥头软基处理中的应用 被引量：2

10

作者 崔伯华 张建宁 《中南公路工程》 北大核心 2003年第4期48-51,共4页

大粒径碎石桩能克服由于地基强度较低而难以成桩的问题,它是超软弱淤泥地基土加固处理方法之一。实测资料得到,碎石桩复合地基承载力标准值比天然地基提高了2.8倍左右。实测沉降量比相邻段用砂井加土工布处理,沉降量减少约30%。地基加... 大粒径碎石桩能克服由于地基强度较低而难以成桩的问题,它是超软弱淤泥地基土加固处理方法之一。实测资料得到,碎石桩复合地基承载力标准值比天然地基提高了2.8倍左右。实测沉降量比相邻段用砂井加土工布处理,沉降量减少约30%。地基加固效果显著。实测沉降速率表明,只要大粒径碎石桩施工质量得到保证,路堤填筑期基本上可以不考虑填土速率问题。从桥头相邻两种地基处理方式沉降与沉降速率比较分析得到,碎石桩可起到缓冲过渡区的作用,可减轻桥头跳车问题。介绍了大粒径碎石桩在京珠高速公路广珠段某桥头软基处理中的应用。 展开更多

关键词 公路桥 桥头软基处理 大粒径碎石桩 复合地基 承载力 沉降速率

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真空加水载联合加固处理温州港七里港区堆场软基 被引量：2

11

作者 崔伯华 《水运工程》 北大核心 2006年第8期103-107,共5页

温州港七里港区后方堆场软基采用真空加水载联合加固处理。选用水载可解决地区缺少土源问题,水载可使膜面荷载均匀、土体均匀固结,对减小建筑物地基工后差异沉降有利;工程加固区各项测试成果表明:通过3个月左右的加固处理,地基平均固结... 温州港七里港区后方堆场软基采用真空加水载联合加固处理。选用水载可解决地区缺少土源问题,水载可使膜面荷载均匀、土体均匀固结,对减小建筑物地基工后差异沉降有利;工程加固区各项测试成果表明:通过3个月左右的加固处理,地基平均固结度达到87.4%,说明地基主固结已经完成;在整个加固处理深度范围内,土质指标都有了较大的改善,地基抗剪强度增长50%左右,加固效果显著。类似工程可以借鉴。 展开更多

关键词 真空 水载 堆场软基 温州港 固结度 抗剪强度

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施工中闸基水泥土搅拌桩质量检测与评估 被引量：2

12

作者 崔伯华 何开胜 范明桥 《施工技术》 CAS 北大核心 2004年第10期51-52,共2页

通过对桩身水泥土进行标准贯入、钻孔取芯及芯样室内无侧限抗压试验,正确评价水泥土搅拌桩的施工质量。弥补了现有规范只检测桩顶几米的不足。

关键词 水泥土搅拌桩 标准贯入 无侧限抗压试验 钻孔取芯

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水泥土搅拌桩加固处理水闸软基的质量检测 被引量：1

13

作者 崔伯华 《中国农村水利水电》 北大核心 2004年第10期36-38,共3页

对两座水闸闸基软土水泥土搅拌桩的施工质量采用标准贯入、钻孔取芯及芯样室内无侧限抗压强度检测 ,全面揭示了水泥土搅拌桩的桩长、水泥土状态、均匀性、无侧限抗压强度等施工质量。在剔除其他诸多方面的影响外 ,分析认为搅拌桩钻机钻... 对两座水闸闸基软土水泥土搅拌桩的施工质量采用标准贯入、钻孔取芯及芯样室内无侧限抗压强度检测 ,全面揭示了水泥土搅拌桩的桩长、水泥土状态、均匀性、无侧限抗压强度等施工质量。在剔除其他诸多方面的影响外 ,分析认为搅拌桩钻机钻头增加搅拌叶片和喷浆嘴 ,同时严格控制水灰比 。 展开更多

关键词 水泥土搅拌桩 水闸软基 标准贯入 钻孔取芯 无侧限抗压强度 质量检测

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排水砂井在某高等级公路软基处理中的应用效果分析 被引量：1

14

作者 崔伯华 吴然 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2005年第3期38-41,7,共5页

本文全面介绍了华南地区某高等级公路采用排水砂井堆载预压法加固软基的实际效果 ,现场应力应变测试资料分析表明 :施工期至预压期地基平均固结度达 80 %强 ;土体抗剪强度由天然地基的 12 2kPa提高到加固后的 2 4 0kPa ,加固后的土体... 本文全面介绍了华南地区某高等级公路采用排水砂井堆载预压法加固软基的实际效果 ,现场应力应变测试资料分析表明 :施工期至预压期地基平均固结度达 80 %强 ;土体抗剪强度由天然地基的 12 2kPa提高到加固后的 2 4 0kPa ,加固后的土体强度增长近一倍 ;预估经加固处理后的路基工后沉降在 30cm内 ,能满足一般高等级公路工后沉降量的要求。本文的监测成果对类似工程具有借鉴意义。 展开更多

关键词 排水砂井 软基 沉降 位移 固结度 抗剪强度

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粉喷桩加土工合成材料在软基加固中的应用

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作者 颜治平 崔伯华 《公路与汽运》 2005年第5期122-125,共4页

介绍了某高速公路拓宽工程软基采用粉喷桩加土工合成材料进行加固处理的技术,说明了其施工工艺,根据监测结果分析了加固效果。

关键词 公路 粉喷桩 土工合成材料 软基

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