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聚乙烯/水滑石复合材料的结构及其热降解行为 被引量：7
1
作者 韩志东 王玥 +4 位作者 赖文伟 姜丽 崔冰冰 崔久德 刘尚勇 《哈尔滨理工大学学报》 CAS 2013年第5期1-5,共5页
为了研究聚乙烯/水滑石(PE/LDH)复合材料的制备方法,利用重构法制备了十二烷基硫酸钠改性的水滑石(SDS-LDH),并以聚乙烯(PE)为基体,以接枝聚乙烯(PEgMA)为相容剂,采用溶液法和熔融法制备PE/PEgMA/SDS-LDHs复合材料.利用扫描电子显微镜(S... 为了研究聚乙烯/水滑石(PE/LDH)复合材料的制备方法,利用重构法制备了十二烷基硫酸钠改性的水滑石(SDS-LDH),并以聚乙烯(PE)为基体,以接枝聚乙烯(PEgMA)为相容剂,采用溶液法和熔融法制备PE/PEgMA/SDS-LDHs复合材料.利用扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射(XRD)和热重分析(TGA)技术分别研究了水滑石在基体中的分散情况、复合材料的结构及不同制备方法对复合材料的热降解过程的影响.研究表明:采用熔融法和溶液法与熔融法相结合的手段分别获得了微米复合材料(PE/PEgMA/SDS-LDH)和纳米复合材料(PE/(PEgMA/SDSLDH));由于SDS-LDH的热分解温度较低,复合材料均表现出较低的初始热降解温度,相比于微米复合材料,纳米复合材料表现出较高的热稳定性;其最大热降解速率相应的温度及其热降解成炭均有所提高. 展开更多
关键词 水滑石 聚乙烯 复合材料 纳米复合材料 热降解
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新能源电动汽车用轻量化高压电缆的设计及验证
2
作者 赵凯斌 任金玲 崔久德 《光纤与电缆及其应用技术》 2024年第5期43-44,共2页
0引言2023年1—6月新能源汽车产销分别高达378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,渗透率达到28.3%。但充电时间过长及充电用线缆较重成为限制新能源电动汽车快速发展的关键因素。目前,新能源电动汽车企业多采用提高充电电流... 0引言2023年1—6月新能源汽车产销分别高达378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,渗透率达到28.3%。但充电时间过长及充电用线缆较重成为限制新能源电动汽车快速发展的关键因素。目前,新能源电动汽车企业多采用提高充电电流的方式来实现快速充电、缩短充电时间,现主流车型的充电电流由原来的200 A提高到500 A,个别车型甚至提升到600 A。 展开更多
关键词 充电电流 充电时间 新能源汽车 高压电缆 快速充电 新能源电动汽车 主流车型 轻量化
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CMR高阻燃环保CAT6电缆的研发
3
作者 吴士杰 陈劲 崔久德 《智能建筑与城市信息》 2015年第10期92-94,共3页
"绿色环保阻燃电缆"是当今世界电缆制造业的发展方向,我国电线电缆行业不断致力于环保阻燃电缆的开发,以适应企业的生存、发展,以及与国际接轨并参与国际竞争。论文针对目前环保阻燃型数字电缆的制造,引进了CMR材料进行设计... "绿色环保阻燃电缆"是当今世界电缆制造业的发展方向,我国电线电缆行业不断致力于环保阻燃电缆的开发,以适应企业的生存、发展,以及与国际接轨并参与国际竞争。论文针对目前环保阻燃型数字电缆的制造,引进了CMR材料进行设计开发。 展开更多
关键词 CMR高阻燃 安全环保 CAT6数据电缆
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浅谈高频数字电缆绝缘芯线生产控制要点
4
作者 谭言秦 金妹 崔久德 《智能建筑与城市信息》 2015年第7期80-82,共3页
论文具体分析了高频数字电缆的元件——绝缘芯线制造的控制要点。首先介绍了绝缘芯线的结构,然后从导体和绝缘直径、同心度和附着力等方面详细论述了绝缘芯线在生产过程中的控制。
关键词 数字电缆 串联生产线 绝缘芯线
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一种大功率冷却型直流充电桩电缆的研制
5
作者 任金玲 崔久德 +2 位作者 赵凯斌 赵也 安夏天 《电线电缆》 2020年第3期18-20,24,共4页
介绍了一种35 mm2大功率冷却型直流充电桩电缆。通过调整线缆结构,增加循环冷却管,对主动力线芯进行直接冷却,从而达到导体截面积不变的情况下,充电功率高达350 kW,充电电流高达450 A,充电时长仅15~20 min,大幅度缩短充电时间,减少充电... 介绍了一种35 mm2大功率冷却型直流充电桩电缆。通过调整线缆结构,增加循环冷却管,对主动力线芯进行直接冷却,从而达到导体截面积不变的情况下,充电功率高达350 kW,充电电流高达450 A,充电时长仅15~20 min,大幅度缩短充电时间,减少充电等待。 展开更多
关键词 大功率 冷却 充电时间 载流 充电桩电缆
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