正火型DH36高强度船板钢的开发 被引量：6

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作者 唐家宏 麻永林 +2 位作者 刘泽田 岳祎楠 刘丹 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期143-146,共4页

以C-Mn钢为基础,添加Nb、V、Ti等微合金元素复合合金化,采用控制轧制和正火热处理手段,开发出了综合性能优良的DH36高强度船板。经正火处理后,DH36钢板组织为均匀细小的铁素体和弥散分布的珠光体,带状组织减轻,消除了轧态钢板心部贝氏... 以C-Mn钢为基础,添加Nb、V、Ti等微合金元素复合合金化,采用控制轧制和正火热处理手段,开发出了综合性能优良的DH36高强度船板。经正火处理后,DH36钢板组织为均匀细小的铁素体和弥散分布的珠光体,带状组织减轻,消除了轧态钢板心部贝氏体组织,力学性能得到改善,最低抗拉强度为540 MPa,-40℃时冲击吸收能量>150 J,均满足DH36船板对力学性能的要求。 展开更多

关键词 高强度DH36钢板 船板 正火

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345MPa级耐火钢CCT曲线分析

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作者 岳祎楠 白雅琼 靳燕 《包钢科技》 2024年第2期28-31,共4页

通过绘制345 MPa级耐火试验钢的连续冷却转变曲线(CCT曲线),分析了耐火试验钢的连续冷却转变特征,并观察在1~100℃/s间不同冷却速度下试验钢显微组织。结果显示,当冷速为1℃/s时,试验钢发生铁素体与珠光体转变;当冷速为8~20℃/s时,试验... 通过绘制345 MPa级耐火试验钢的连续冷却转变曲线(CCT曲线),分析了耐火试验钢的连续冷却转变特征,并观察在1~100℃/s间不同冷却速度下试验钢显微组织。结果显示,当冷速为1℃/s时,试验钢发生铁素体与珠光体转变;当冷速为8~20℃/s时,试验钢发生铁素体和贝氏体转变,珠光体完全消失,晶粒尺寸减小,贝氏体组织占比升高;当冷却速度在50~100℃/s之间时,试验钢的组织转变主要为贝氏体转变,铁素体转变占比很低,晶粒尺寸进一步减小;当冷速增加到100℃/s时,铁素体完全消失,组织全部变为贝氏体,且有明显的板条化倾向。通过对耐火试验钢的连续冷却转变曲线和显微组织分析,为345 MPa级耐火钢生产过程中冷却工艺的制定提供了理论依据。 展开更多

关键词 耐火钢 连续冷却转变曲线 组织转变

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高锰奥氏体钢的再结晶退火工艺研究

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作者 李智丽 岳祎楠 +1 位作者 靳燕 刘莉 《包钢科技》 2023年第1期41-44,共4页

文章以Fe-Mn-Al-C系高锰奥氏体试验钢为研究对象开展再结晶退火工艺研究,对试验钢进行了系列温度热模拟试验、硬度测试及金相分析。研究结果表明,试验钢在退火保温时间为120 s时再结晶温度为750℃,缩短退火保温时间为60 s时,再结晶温度... 文章以Fe-Mn-Al-C系高锰奥氏体试验钢为研究对象开展再结晶退火工艺研究,对试验钢进行了系列温度热模拟试验、硬度测试及金相分析。研究结果表明,试验钢在退火保温时间为120 s时再结晶温度为750℃,缩短退火保温时间为60 s时,再结晶温度提高至800℃,试验钢在750~900℃范围内保温120 s时晶粒均保持均匀细小,试验钢硬度值变化不大。 展开更多

关键词 奥氏体高锰钢 热处理 氧化层 晶粒度

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包钢钢轨夹杂物分布状况研究

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作者 高明星 岳祎楠 +1 位作者 李洪芳 彭飞 《包钢科技》 2023年第1期61-64,77,共5页

文章对钢轨轨头内部的非金属夹杂物进行了检测分析。为科学表征夹杂物的数量、尺寸及分布,探索了夹杂物检测的新方法,参考EN 10247—2017标准中的氧化物洁净度K法取样位置的同时,新增加了一个垂直方向的检测面,即分别采用了垂面和斜面... 文章对钢轨轨头内部的非金属夹杂物进行了检测分析。为科学表征夹杂物的数量、尺寸及分布,探索了夹杂物检测的新方法,参考EN 10247—2017标准中的氧化物洁净度K法取样位置的同时,新增加了一个垂直方向的检测面,即分别采用了垂面和斜面两种取样方法,通过全自动光学显微镜统计分析了轨头内部夹杂物的数量、尺寸及分布,并利用扫描电镜及能谱仪对典型夹杂物进行了成分分析,较为全面地分析了包钢钢轨中夹杂物的分布状况及来源,对进一步提高和控制钢轨钢的洁净度起到技术支撑作用。 展开更多

关键词 钢轨 夹杂物 洁净度

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锌铝镁镀层表面黑点耐蚀性能的试验研究

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作者 李智丽 杨小明 +3 位作者 罗新龙 岳祎楠 惠鑫 靳燕 《包钢科技》 2023年第2期1-4,共4页

采用中性盐雾试验对锌铝镁镀层表面黑点样品、锌铝镁镀层表面正常样品以及纯锌镀层样品的耐蚀性进行了对比测试,锌铝镁镀层表面黑点样品和锌铝镁镀层表面正常样品经2000 h及4000 h的中性盐雾腐蚀试验后在镀层表面均未出现红锈,而纯锌样... 采用中性盐雾试验对锌铝镁镀层表面黑点样品、锌铝镁镀层表面正常样品以及纯锌镀层样品的耐蚀性进行了对比测试,锌铝镁镀层表面黑点样品和锌铝镁镀层表面正常样品经2000 h及4000 h的中性盐雾腐蚀试验后在镀层表面均未出现红锈,而纯锌样品在2000 h已经出现明显红锈,到4000 h红锈量明显增多。使用扫描电镜及能谱仪对锌铝镁镀层的黑点部位和正常部位进行了分析,结果表明黑点部位富集了大量细小、富镁的共晶组织,由于这些细小的共晶组织与正常部位的条片状共晶组织对光的反射存在差异,同时富镁的共晶组织容易被空气中的氧气氧化形成黑色的氧化物,由此导致其目视差异呈黑点。盐雾试验结果表明,黑点部位的耐蚀性能并无恶化,锌铝镁镀层的黑点样品与正常样品同样具有较好的耐蚀性能。 展开更多

关键词 热镀 锌铝镁 黑点 盐雾试验

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60Si2MnA弹簧钢板开发

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作者 李峰 王婷 +1 位作者 岳祎楠 董磊 《包钢科技》 2023年第2期65-68,共4页

文章介绍了弹簧钢板60Si2MnA的生产工艺流程以及相应的工艺参数,并且通过相应的冷却工艺(4~9℃/s)控制,可以得到产品需要的组织,该组织保证了产品的力学性能。结果表明,以包钢现有的装备及工艺,在合适的铁水条件及其他原料条件下,选择... 文章介绍了弹簧钢板60Si2MnA的生产工艺流程以及相应的工艺参数,并且通过相应的冷却工艺(4~9℃/s)控制,可以得到产品需要的组织,该组织保证了产品的力学性能。结果表明,以包钢现有的装备及工艺,在合适的铁水条件及其他原料条件下,选择恰当的工艺参数,可以生产出抗拉强度不低于1050 MPa、延伸率不小于13%的60Si2MnA弹簧钢板。另外,通过控制加热炉的气氛,使高碳钢60Si2MnA钢表面脱碳层厚度控制较好,仅为国标GB/T 1222—2016要求的18%。 展开更多

关键词 弹簧钢板 60SI2MNA 钢种开发

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光伏用高耐蚀锌铝镁镀层产品开发

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作者 李智丽 罗新龙 +3 位作者 杨小明 岳祎楠 惠鑫 靳燕 《包钢科技》 2023年第5期37-41,54,共6页

包钢锌铝镁产线改造后,对光伏用高耐蚀锌铝镁镀层产品进行了开发和试制。开展了锌铝镁产品镀层的组织结构分析、锌铝镁镀层产品的中性盐雾试验以及镀层表面缺陷分析和控制研究。分析结果表明包钢锌铝镁镀层产品其镀层组织是由富Zn相、Zn... 包钢锌铝镁产线改造后,对光伏用高耐蚀锌铝镁镀层产品进行了开发和试制。开展了锌铝镁产品镀层的组织结构分析、锌铝镁镀层产品的中性盐雾试验以及镀层表面缺陷分析和控制研究。分析结果表明包钢锌铝镁镀层产品其镀层组织是由富Zn相、Zn/MgZn_(2)/Al三元共晶相和Zn/MgZn_(2)二元共晶相构成,Al、Mg元素在镀层中均匀分布;中性盐雾试验表明包钢生产的锌铝镁镀层产品具有良好的耐腐蚀性能、加工成形性能以及切口自愈能力。试制结果表明包钢锌铝镁产线工艺控制稳定,锌铝镁镀层产品实现了稳定批量生产,产品的合格率达到95.33%,成材率达到了97.84%,各项性能均满足技术条件要求。 展开更多

关键词 光伏 锌铝镁镀层 耐蚀性

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高锰奥氏体钢的热处理试验研究

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作者 李智丽 岳祎楠 靳燕 《包钢科技》 2022年第5期1-4,共4页

文章以Fe-Mn-Al-C系高锰奥氏体试验钢为研究对象,开展1000~1250℃系列温度的热处理试验研究,分别对试验钢的表面氧化层及内部组织、晶粒度进行了检测分析。研究结果表明,随着加热温度升高,试验钢的表面氧化层增厚,当加热温度高于1150℃... 文章以Fe-Mn-Al-C系高锰奥氏体试验钢为研究对象,开展1000~1250℃系列温度的热处理试验研究,分别对试验钢的表面氧化层及内部组织、晶粒度进行了检测分析。研究结果表明,随着加热温度升高,试验钢的表面氧化层增厚,当加热温度高于1150℃时,试验钢的表面出现晶界氧化;随着加热温度升高,试验钢的晶粒长大,在1150℃出现混晶,1250℃晶粒明显增大。 展开更多

关键词 奥氏体高锰钢 热处理 氧化层 晶粒度

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SPCC钢锅缺陷原因分析

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作者 寇沙沙 岳祎楠 +1 位作者 刘莉 高峰 《热加工工艺》 北大核心 2019年第9期259-261,共3页

SPCC钢锅内表面出现无规则白亮串状缺陷。利用金相显微镜、扫描电镜及能谱仪等对产生原因进行了分析。结果表明:白亮串状缺陷实际上是鼓泡,是热轧基板上链状三次渗碳体沿晶析出,冷轧后出现沿晶微裂纹,渗氮后氮加剧裂纹扩展,并使裂纹处... SPCC钢锅内表面出现无规则白亮串状缺陷。利用金相显微镜、扫描电镜及能谱仪等对产生原因进行了分析。结果表明:白亮串状缺陷实际上是鼓泡,是热轧基板上链状三次渗碳体沿晶析出,冷轧后出现沿晶微裂纹,渗氮后氮加剧裂纹扩展,并使裂纹处压力升高引起的。为了防止缺陷产生,应控制好热轧板卷曲温度,但在钢板中有少量的三次渗碳体析出并且弥散分布是比较好的。 展开更多

关键词 SPCC钢板 卷曲温度 三次渗碳体

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铁路车厢用耐硫酸腐蚀钢的研发

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作者 岳祎楠 王少炳 《包钢科技》 2023年第4期25-29,共5页

铁路车厢用耐硫酸腐蚀钢采用低碳含铬成分设计,经过适当的控轧控冷,试验钢具有良好的综合性能,显微组织为铁素体、贝氏体和少量的珠光体,满足车厢用钢的要求。扫描电镜观察显示,在氧化层与钢材基体界面处产生了明显的Cu、Cr、Ni、Si富集... 铁路车厢用耐硫酸腐蚀钢采用低碳含铬成分设计,经过适当的控轧控冷,试验钢具有良好的综合性能,显微组织为铁素体、贝氏体和少量的珠光体,满足车厢用钢的要求。扫描电镜观察显示,在氧化层与钢材基体界面处产生了明显的Cu、Cr、Ni、Si富集,增加了氧化层与基体的结合力,阻碍阴离子的渗透,从而增强了钢表面的抗腐蚀能力。试验钢在20%硫酸全浸试验中的腐蚀速率为6.46 g/(m~2·h),腐蚀速率为Q355B的20.59%,耐硫酸腐蚀性能优异。 展开更多

关键词 铁路车厢用钢 控轧控冷 耐硫酸腐蚀

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低合金结构钢控轧控冷组织性能研究 被引量：1

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作者 岳祎楠 郭瑞华 杨雄 《包钢科技》 2018年第6期42-45,82,共5页

为了解低合金结构钢控轧控冷工艺下的组织及性能变化规律,以一种Mn-B-Cr-Nb-Ti系Q690低合金高强度结构钢为研究对象,通过改变控轧控冷工艺,分析不同工艺下组织性能的变化规律。试验结果表明:随着终冷温度的升高,实验钢的抗拉强度、屈服... 为了解低合金结构钢控轧控冷工艺下的组织及性能变化规律,以一种Mn-B-Cr-Nb-Ti系Q690低合金高强度结构钢为研究对象,通过改变控轧控冷工艺,分析不同工艺下组织性能的变化规律。试验结果表明:随着终冷温度的升高,实验钢的抗拉强度、屈服强度和屈强比均缓慢下降,伸长率上升,-20℃冲击阶段性下降。显微组织随终冷温度降低按铁素体、粒状贝氏体、板条贝氏体的规律变化,对材料性能产生了不同的影响。 展开更多

关键词 低合金结构钢 控轧控冷 力学性能 显微组织

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