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横通道对隧道出口微压波影响的数值模拟研究 被引量:6
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作者 高波 《华东交通大学学报》 2006年第5期20-23,共4页
采用三维粘性、等熵、可压缩、非定常流的Navier-Stokes方程,用有限体积法进行区域离散,对高速列车通过设置有横通道的隧道时所引起的出口微压波进行模拟.研究表明,横通道能降低隧道内的空气压力,其位置和断面大小都对出口微压波有重要... 采用三维粘性、等熵、可压缩、非定常流的Navier-Stokes方程,用有限体积法进行区域离散,对高速列车通过设置有横通道的隧道时所引起的出口微压波进行模拟.研究表明,横通道能降低隧道内的空气压力,其位置和断面大小都对出口微压波有重要影响. 展开更多
关键词 横通道 高速铁路隧道 微压波
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初支拱盖法主动支护技术下的开挖工序优化研究
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作者 《山西建筑》 2024年第10期151-153,157,共4页
结合青岛中硬岩地质的突出特点,运用主动支护理念采用预应力锚杆快速对车站隧道拱部形成支护体系,在初支拱盖法传统开挖分部的基础上,充分利用围护自稳能力,进一步优化开挖分部,释放出新的作业空间,大幅提高了支护效率,缩短了初支封闭... 结合青岛中硬岩地质的突出特点,运用主动支护理念采用预应力锚杆快速对车站隧道拱部形成支护体系,在初支拱盖法传统开挖分部的基础上,充分利用围护自稳能力,进一步优化开挖分部,释放出新的作业空间,大幅提高了支护效率,缩短了初支封闭成环的时间。同时研究主动支护技术下分部建立承载体系与整体建立承载体系的受力状态,依托具体工程优化锚杆、钢筋网、喷射混凝土、钢架的施工顺序,为预应力锚杆的施工、预应力的施加、后期损失以及预应力的长期监测创造有利条件。 展开更多
关键词 初支拱盖 主动支护 预应力锚杆 工序优化
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大跨度隧道主动支护施工体系及现场应用研究
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作者 《工程建设与设计》 2024年第7期177-179,共3页
深入研究了大跨度隧道主动支护施工体系及其现场应用,探讨了主动支护技术的不同类型,包括锚杆支护、预应力支护系统以及其他创新的主动支护技术,并详细阐述了大跨度隧道主动支护施工体系的整体设计原则,聚焦于施工过程中的关键环节,如... 深入研究了大跨度隧道主动支护施工体系及其现场应用,探讨了主动支护技术的不同类型,包括锚杆支护、预应力支护系统以及其他创新的主动支护技术,并详细阐述了大跨度隧道主动支护施工体系的整体设计原则,聚焦于施工过程中的关键环节,如钻孔作业、安装支护结构、施工监测与调整,讨论了大跨度隧道主动支护施工中的安全措施和质量控制,包括施工现场安全管理、质量控制系统、应急响应与风险管理等方面,强调了这些措施在维护工程质量和保障施工安全中的核心作用。 展开更多
关键词 大跨度 隧道 主动支护 施工体系 现场应用
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地铁区间非盾构暗挖隧道设计的现状与思考
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作者 《低碳世界》 2014年第05X期267-268,共2页
随着我国经济社会的快速发展,对交通网络的建设提出了更高的要求,近些年来,我国城市化进程不断加快,城市人口不断增加,给城市的交通带来了巨大的挑战。隧道作为缓解城市交通压力的重要工具,受到了越来越多城市的青睐,但是,地铁... 随着我国经济社会的快速发展,对交通网络的建设提出了更高的要求,近些年来,我国城市化进程不断加快,城市人口不断增加,给城市的交通带来了巨大的挑战。隧道作为缓解城市交通压力的重要工具,受到了越来越多城市的青睐,但是,地铁建设是一项复杂的系统性工程,其设计施工过程中涉及多方面的内容,施工难度较大。当前,我国隧道工程设计施工中存在很多的问题,必须强化责任意识,加大设计投入,提高设计的科学性,保障地铁工程的质量安全。因此,本文介绍了常用的几种非盾构方法:钻爆法、掘进机法、浅埋暗挖法、沉管法的基本情况与特性,最后,总结了沉管法与其它不同方法的区别,给出了它的先进性原因。 展开更多
关键词 非盾构 钻爆法 掘进机法 浅埋暗挖法 沉管法
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