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基于BP神经网络的道路交通事故损失预测 被引量:8
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作者 李晓娟 丁艺 +1 位作者 小泉 黄晓婷 《森林工程》 2006年第5期57-59,共3页
分析道路交通事故损失与交通事故次数、死亡人数和受伤人数之间的关系,提出基于BP神经网络的道路交通事故损失预测,为交通事故预测开辟新的途径。
关键词 人工神经网络 BP模型 道路交通事故 损失预测
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应力波和超声波检测在木拱廊桥安全评估中的应用
2
作者 郑益锋 王宇航 +3 位作者 林睿睿 小泉 盛叶 陈开锋 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期64-70,共7页
木拱廊桥是木结构古建筑中重要的文化遗产,现存的部分木拱廊桥仍在使用中.为保护木拱廊桥,考虑各种复杂的环境因素和结构条件,将应力波和超声波检测技术应用于真实环境下的木拱廊桥检测中.挑选福州市闽侯县远济桥的承重木柱作为研究对象... 木拱廊桥是木结构古建筑中重要的文化遗产,现存的部分木拱廊桥仍在使用中.为保护木拱廊桥,考虑各种复杂的环境因素和结构条件,将应力波和超声波检测技术应用于真实环境下的木拱廊桥检测中.挑选福州市闽侯县远济桥的承重木柱作为研究对象,针对木柱内部缺陷采用应力波检测与超声波检测.检测结果表明应力波和超声波检测木材缺陷时,超声波的检测精度更高,二者检测结果存在相似性;远济桥检测样本的承重木柱存在空洞、裂纹、虫蛀等缺陷,建议对远济桥的安全性进行优化和改进.基于木拱廊桥所处环境的实际情况,利用应力波和超声波检测相对照的检测方法,提出针对木拱廊桥的安全性等级进行划分,使应力波和超声波检测技术更好地应用于木拱廊桥的保护工程中. 展开更多
关键词 木拱廊桥 木材缺陷 应力波 超声波 无损检测
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基于OBE理念的《交通设计》课程思政建设研究——以福建农林大学交通与土木工程学院为例 被引量:5
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作者 小泉 林睿睿 +2 位作者 徐锦强 黄海南 连培昆 《西部学刊》 2022年第20期100-103,共4页
福建农林大学交通与土木工程学院引进了OBE教学质量评价与认证管理平台,将课程目标达成评价工作采用系统管理的模式,对《交通设计》课程思政建设进行教学改革探索:(一)围绕成果导向重构教学目标;(二)围绕课程知识点进一步挖掘思政元素;(... 福建农林大学交通与土木工程学院引进了OBE教学质量评价与认证管理平台,将课程目标达成评价工作采用系统管理的模式,对《交通设计》课程思政建设进行教学改革探索:(一)围绕成果导向重构教学目标;(二)围绕课程知识点进一步挖掘思政元素;(三)围绕增强立德树人效果改进教学组织设计;(四)围绕学生本位构建多元化形成性考核方式,初步形成了实践导向的新型课程思政建设模式。调查结果表明,该模式得到该院绝大部分学生的认可,达成了激发专业学习兴趣、点燃职业梦想、培养乐观向上的人生态度等预期目标。 展开更多
关键词 OBE理念 课程思政 交通设计 教学改革
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行道树倒伏对城市道路交通延误的影响
4
作者 王宇航 郑益锋 +2 位作者 林睿睿 小泉 张可欣 《山东交通学院学报》 CAS 2024年第3期10-17,共8页
为研究行道树倒伏后对城市道路交通流运行状态的影响,采用软件VISSIM仿真福州市多路段交叉口行道树倒伏后路网交通状态,采用软件MATLAB将交通量代入仿真文件生成交通延误,通过软件EViews拟合分析行道树倒伏长度、倒伏宽度及交通量对不... 为研究行道树倒伏后对城市道路交通流运行状态的影响,采用软件VISSIM仿真福州市多路段交叉口行道树倒伏后路网交通状态,采用软件MATLAB将交通量代入仿真文件生成交通延误,通过软件EViews拟合分析行道树倒伏长度、倒伏宽度及交通量对不同车道数道路交通延误的影响。结果表明:3个影响因素对三车道和四车道交通延误影响较大,对五车道交通延误影响较小;交通延误随行道树倒伏长度、倒伏宽度、交通量的增大而增大,对交通延误影响程度按从大到小排列依次为行道树倒伏长度、宽度、交通量;三车道道路在行道树倒伏长度为5、6 m时,交通延误对交通量的变化较敏感;行道树倒伏长度和倒伏宽度均较小或均较大时,交通量变化对交通延误的影响较小;不同行道树倒伏宽度下,行道树倒伏长度大于6 m后交通延误明显增大;交通量大于1 500辆/h后行道树倒伏长度、宽度与交通延误的拟合优度趋于稳定,交通量为1800辆/h时,拟合优度为0.982 2,交通量越大,行道树倒伏长度、倒伏宽度与交通延误的拟合效果越好。 展开更多
关键词 城市道路 交通延误 行道树倒伏 交通量
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基于灰色理论和AHP的城市道路交通安全评价 被引量:4
5
作者 小泉 丁艺 《森林工程》 2007年第6期64-68,共5页
城市道路交通安全系统的结构极为复杂,影响因素也复杂多样,各因素的影响又具有灰色性。本文将灰色聚类评价方法中的灰类白化权函数聚类和层次分析法相结合组成评价体系来评价城市道路交通安全,并介绍该评价体系在福州市道路交通安全评... 城市道路交通安全系统的结构极为复杂,影响因素也复杂多样,各因素的影响又具有灰色性。本文将灰色聚类评价方法中的灰类白化权函数聚类和层次分析法相结合组成评价体系来评价城市道路交通安全,并介绍该评价体系在福州市道路交通安全评价中的应用实例。 展开更多
关键词 交通安全 灰色聚类分析 层次分析法
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福州市道路交通安全分析及评价 被引量:4
6
作者 小泉 丁艺 +1 位作者 黄晓婷 李晓娟 《福建农林大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2006年第4期435-439,共5页
对福州市道路交通事故特点、内外因进行了分析,针对影响福州市道路交通安全的主要因素,确定了道路交通安全的3项评价指标,标定了域值.并运用灰色理论,从宏观上对各年度的交通安全进行了综合评价.
关键词 道路交通安全 灰色聚类 评价
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基于VISSIM仿真的环形交叉口改善方案研究 被引量:4
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作者 康雅玲 连培昆 +2 位作者 郑似月 江政毅 小泉 《交通工程》 2022年第1期45-50,共6页
传统的环形交叉口在城市建设初期交通量不大的情况下被作为一种重要的交通组织方式,但随着城市道路交通流量的增大,一部分城市环形交叉口已不能满足日益增长的交通需求,其弊端日益凸显,交叉口作为城市道路网的重要节点,对整体路网通行... 传统的环形交叉口在城市建设初期交通量不大的情况下被作为一种重要的交通组织方式,但随着城市道路交通流量的增大,一部分城市环形交叉口已不能满足日益增长的交通需求,其弊端日益凸显,交叉口作为城市道路网的重要节点,对整体路网通行能力影响重大,因此,有必要对环形交叉口进行优化改善.基于此,本文以福州市马尾区君竹环岛为例,对该交叉口进行现状调查,分析了交叉口存在的问题,提出了优化方案,并应用VISSIM交通仿真软件进行建模分析,对比各个方案下的通行能力.仿真结果表明,对无信号控制的环形交叉口进行渠化及信号控制,可明显改善交通运行状况,减少交通拥堵,提高交叉口通行能力. 展开更多
关键词 交通工程 环形交叉口 VISSIM仿真 信号控制
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交通仿真在交通工程专业基本技能综合考核中的应用 被引量:3
8
作者 小泉 朱志敏 《内蒙古科技与经济》 2016年第16期24-25,27,共3页
分析了交通仿真在交通工程实践教学中的必要性;介绍了交通仿真软件SYNCHRO和VISSIM的特性及在交通工程专业教学上的适应性,以交叉口改善设计为例,详细介绍了交通仿真技术在交通工程专业基本技能考核教学中的应用。
关键词 专业基本技能综合考核 交通工程 交通仿真
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基于Surfer软件的木横梁腐朽状态应力波无损检测技术 被引量:1
9
作者 孙晓楠 小泉 +1 位作者 林睿睿 刘丰禄 《木材科学与技术》 北大核心 2022年第3期90-95,共6页
古建筑木结构维修和保护时,需要在维修前对承重木结构的可靠性、安全性做出评估。为探究福建省屏南县代溪镇北墘村古建筑木横梁内部腐朽状态,利用应力波检测仪对其部分木横梁进行无损检测,并利用Surfer软件中插值法对木横梁的应力波速... 古建筑木结构维修和保护时,需要在维修前对承重木结构的可靠性、安全性做出评估。为探究福建省屏南县代溪镇北墘村古建筑木横梁内部腐朽状态,利用应力波检测仪对其部分木横梁进行无损检测,并利用Surfer软件中插值法对木横梁的应力波速进行可视化等值线处理。结果表明:几乎所有承重木横梁都存在不同程度的腐朽缺陷,木横梁上层截面内部腐朽情况明显小于下层木横梁截面,预测结果与木横梁实际健康状况基本吻合。利用Surfer软件处理应力波速,对木横梁不同截面进行内部腐朽预测,将无损检测方法由定性研究向定量研究方向转化。 展开更多
关键词 应力波 木横梁 无损检测 腐朽
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基于TCT和灰色理论的高速公路交织区安全评价 被引量:1
10
作者 小泉 丁艺 《福建工程学院学报》 CAS 2007年第4期310-314,共5页
交通冲突技术是国际安全领域新兴开发的非事故统计评价方法,是以快速和定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法。应用交通冲突技术和灰色理论,引入了交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指... 交通冲突技术是国际安全领域新兴开发的非事故统计评价方法,是以快速和定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于传统的事故统计评价方法。应用交通冲突技术和灰色理论,引入了交通冲突与混合当量交通量的比值(TC/MPCU)作为评价指标,提出了对以时均交通冲突和交通量数据为依据的交织区进行评价的交通冲突灰色聚类评价方法,为交织区的安全评价提供一种新的途径。 展开更多
关键词 交通安全 交织区 TCT 灰色理论 评价
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应用SOFM神经网络对福州市道路交通事故的研究 被引量:2
11
作者 小泉 丁艺 +1 位作者 黄晓婷 李晓娟 《森林工程》 2006年第4期35-38,共4页
应用SOFM(自组织特征映射)神经网络对福州市不同原因的交通事故进行了分类分析,以便针对不同种类和特征的交通事故采取专门的措施,并根据实际数据分析提出了相应的防范和控制措施。
关键词 交通事故 交通安全 神经网络 自组织特征映射
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建设平潭海峡大桥对平潭综合实验区经济的影响 被引量:2
12
作者 小泉 郭建钢 +1 位作者 徐锦强 陈金山 《交通建设与管理》 2014年第9X期87-90,共4页
随着公路建设项目数量的增加和投资规模的扩大,对于公路建设项目实施完成后的实际效果及其所带来影响的重视程度也日益增强。为加强对公路建设项目的全程跟踪管理,避免项目建成后实际成果和效益与预定目标相悖,逐步开展对公路建设项目... 随着公路建设项目数量的增加和投资规模的扩大,对于公路建设项目实施完成后的实际效果及其所带来影响的重视程度也日益增强。为加强对公路建设项目的全程跟踪管理,避免项目建成后实际成果和效益与预定目标相悖,逐步开展对公路建设项目的目标评价显得迫在眉睫。分析建设平潭海峡大桥前后的经济发展情况,得出建设平潭海峡大桥具有一定必要性的结论。从国民经济整体角度出发,运用特定的评价指标体系,定量分析建设平潭海峡大桥与平潭综合实验区经济发展的相关性。 展开更多
关键词 平潭海峡大桥 经济发展 内部收益率 经济净现值 经济效益成本比
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基于网络拓扑及交通特性的城市路网弹性评价 被引量:3
13
作者 徐锦强 黄海南 +1 位作者 李林 小泉 《华东交通大学学报》 2020年第3期52-59,共8页
为了更好地应对城市道路的局部灾害,需对城市路网的抗灾能力进行评价。文章回顾了路网弹性的内涵,从路网拓扑结构和路网交通特征两个层面出发,提出路网弹性指数的概念并给出了量化方法:①基于复杂网络理论,分析了城市道路网络拓扑结构... 为了更好地应对城市道路的局部灾害,需对城市路网的抗灾能力进行评价。文章回顾了路网弹性的内涵,从路网拓扑结构和路网交通特征两个层面出发,提出路网弹性指数的概念并给出了量化方法:①基于复杂网络理论,分析了城市道路网络拓扑结构的特性,构建了基于节点度、中介中间度、接近中间度的节点拓扑指数;②基于交通量和富余饱和度指标构建了节点交通指数,并提出计算模型。 展开更多
关键词 交通工程 路网弹性 复杂网络理论 交通特性 富余饱和度
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单线公交最优运行里程经济分析 被引量:1
14
作者 黄海南 林福成 +1 位作者 陈金山 小泉 《交通科技与经济》 2015年第6期28-31,共4页
公交运行里程的长短,影响着公交运营的投入成本和总体效益。通过对公交运行成本和效益指标的分析,构建公交线路的投入产出比函数,计算获取单条线路公交的最优运行里程。研究表明,公交最优运行里程的经济分析方法简单实用,对公交线路里... 公交运行里程的长短,影响着公交运营的投入成本和总体效益。通过对公交运行成本和效益指标的分析,构建公交线路的投入产出比函数,计算获取单条线路公交的最优运行里程。研究表明,公交最优运行里程的经济分析方法简单实用,对公交线路里程的合理规划具有一定指导意义,同时也可为企业和政府部门计算线路补贴提供科学依据。 展开更多
关键词 最优运行里程 公交运营成本 时间价值 社会效益 经济分析
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传感器不均匀分布对电阻层析成像检测原木内缺陷的影响 被引量:1
15
作者 徐庆波 王立海 +2 位作者 王兴龙 小泉 刘泽旭 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期73-78,共6页
为研究传感器平面内的分布对电阻层析成像(ERT)检测原木内部缺陷准确度的影响,以大青杨和杉木原木作为试验材料,改变传感器的分布对原木内部缺陷进行检测,并结合平面几何学和统计学分析实验数据。结果表明:传感器分布的均匀度与图像拟... 为研究传感器平面内的分布对电阻层析成像(ERT)检测原木内部缺陷准确度的影响,以大青杨和杉木原木作为试验材料,改变传感器的分布对原木内部缺陷进行检测,并结合平面几何学和统计学分析实验数据。结果表明:传感器分布的均匀度与图像拟合度呈正相关关系;当均匀度超过0.91时,变异系数小于0.15,图像的拟合度均值达到0.83,所以要提高检测精度需精确均匀布置传感器。 展开更多
关键词 木材检测 电阻层析成像 传感器分布 原木内部缺陷 检测准确度
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福州市三环路景观评价研究 被引量:1
16
作者 小泉 《公路工程》 北大核心 2016年第6期121-125,203,共6页
福州市的快速路建设刚刚起步,道路景观的设计不容忽视。通过分析快速路景观特点,结合福州市三环路的实际情况,选取评价指标,构建合理的评价体系。应用所选用的评价方法进行验证,对福州市三环快速路景观进行评价,为福州市三环快速路景观... 福州市的快速路建设刚刚起步,道路景观的设计不容忽视。通过分析快速路景观特点,结合福州市三环路的实际情况,选取评价指标,构建合理的评价体系。应用所选用的评价方法进行验证,对福州市三环快速路景观进行评价,为福州市三环快速路景观提升改造工作提出一些建议,并为以后其他地区快速路景观设计、建设提供理论依据和参考。 展开更多
关键词 快速路 福州市三环路 景观评价 层次分析法 模糊综合评判法
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城市道路平面交叉口景观设计评价研究
17
作者 小泉 《河南建材》 2012年第1期31-32,共2页
介绍了近十年来福州经济和小汽车的发展状况,从交通事故、交通阻塞、环境污染、土地资源、能源消耗等几个方面分析了小汽车对福州交通造成的不同程度的影响,指出应尽快建立多层次、高效、完美、有序的交通系统,提出发展公交优先政策、... 介绍了近十年来福州经济和小汽车的发展状况,从交通事故、交通阻塞、环境污染、土地资源、能源消耗等几个方面分析了小汽车对福州交通造成的不同程度的影响,指出应尽快建立多层次、高效、完美、有序的交通系统,提出发展公交优先政策、合理规划与建设停车设施等政策来解决小汽车发展带来的不利影响。 展开更多
关键词 城市道路 平面交叉口 景观设计
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弦向角对立木圆盘无损检测中电阻的影响
18
作者 王兴龙 王立海 +2 位作者 小泉 葛晓雯 刘泽旭 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期78-82,107,共6页
研究了电流在不同树种圆盘横截面上传导时电阻的变化情况,以期进一步认识其传导规律及影响因素,为利用电阻法进行木材缺陷检测提供理论依据。选择白桦(Betula platyphylla)、红松(Pinus koraiensis)、落叶松(Larix gmelinii)、青杨(Popu... 研究了电流在不同树种圆盘横截面上传导时电阻的变化情况,以期进一步认识其传导规律及影响因素,为利用电阻法进行木材缺陷检测提供理论依据。选择白桦(Betula platyphylla)、红松(Pinus koraiensis)、落叶松(Larix gmelinii)、青杨(Populus davidiana)和杉木(Cunninghamia lanceolata)5种树种的10个圆盘为试验材料,在圆盘的横截面上,测试不同弦向角下的圆盘电阻,并讨论其变化规律。结果表明:径向对称弦向角对圆盘电阻值的影响无显著性差异(P>0.05),其它弦向角对圆盘电阻值的影响差异极其显著(P<0.01);电流在圆盘横截面上传导时电阻值随弦向角的增大先增大后减小,径向电阻值最大。不同弦向角下圆盘电阻值拟合曲线为一条开口向下的抛物线,相关系数均高于0.9;不同树种的试样在相同弦向角下的电阻值不同,但变化趋势相同。 展开更多
关键词 木材无损检测 电阻法 弦向角
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基于车路协同的特种车辆绿波通行
19
作者 林睿睿 孙晓楠 +2 位作者 小泉 张可欣 连培昆 《福建工程学院学报》 CAS 2022年第3期258-261,共4页
基于车路协同技术,提出了通过定位与检测特种车辆通行状态,控制信号灯提前或延长特种车辆所在方向绿灯相位以及车速引导来实现特种车辆绿波通行的方案。运用VISSIM仿真模拟金山大道通行情况,在本文方案下特种车辆通行时间减少了81%,验... 基于车路协同技术,提出了通过定位与检测特种车辆通行状态,控制信号灯提前或延长特种车辆所在方向绿灯相位以及车速引导来实现特种车辆绿波通行的方案。运用VISSIM仿真模拟金山大道通行情况,在本文方案下特种车辆通行时间减少了81%,验证该方案可提升通行效率。 展开更多
关键词 车路协同技术 特种车辆 绿波通行 VISSIM仿真
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风雨耦合作用下的城市道路行车风险评估 被引量:1
20
作者 张可欣 小泉 +3 位作者 孙晓楠 方敬升 黄海南 游宇光 《福建工程学院学报》 CAS 2021年第1期75-80,共6页
从道路条件、天气条件和设施条件3个方面选取18个影响因素,基于DAMATEL方法,建立直接影响矩阵并规范化,获得综合影响矩阵,得到三层次风雨耦合作用下的城市道路风险评估体系,结合模糊综合评价以及层次分析法确定各级评价指标的权重,建立... 从道路条件、天气条件和设施条件3个方面选取18个影响因素,基于DAMATEL方法,建立直接影响矩阵并规范化,获得综合影响矩阵,得到三层次风雨耦合作用下的城市道路风险评估体系,结合模糊综合评价以及层次分析法确定各级评价指标的权重,建立了一个相对完整的评价体系,并将其应用于当地的风险评估中,为当地的交通管理控制以及降低行车风险提供了一定的理论参考。 展开更多
关键词 交通安全 风雨耦合 城市道路 风险评估 模糊综合评价 层次分析法
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