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汽车发动机用温压粉末冶金链轮的开发 被引量:5
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作者 藤木章 小岛久义 +6 位作者 前川幸広 山口真人 村田贵志 菅谷好美 芝野隆 韩凤麟 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期14-18,共5页
自 1994年推广温压以来 ,已开发了几个新的温压粉末冶金零件。可是 ,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件。仅开发了几个用温压制造的汽车零件。特别是尚未开发出发动机零件。在这种情况下 ,我们研究了温压粉末冶金材料的力... 自 1994年推广温压以来 ,已开发了几个新的温压粉末冶金零件。可是 ,迄今主要用途一直局限于机械工具与农业机具零件。仅开发了几个用温压制造的汽车零件。特别是尚未开发出发动机零件。在这种情况下 ,我们研究了温压粉末冶金材料的力学性能与耐磨性 ,并开发出了温压粉末冶金发动机链轮。 展开更多
关键词 汽车发动机 温压 粉末冶金零件 链轮 开发
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直喷汽油(DIG)汽车发动机无声链条系统用温压-高温烧结粉末冶金链轮的开发 被引量:4
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作者 藤木章 前川幸広 +4 位作者 马渕豊 渡部贵也 菅谷好美 芝野隆 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期86-91,共6页
作者们以前报导过非直喷汽油 (一般MPI汽油 )发动机滚子链条系统用温压 -常规温度 ( 114 0℃ )烧结的粉末冶金链轮。在这个新开发的项目中 ,研究了几种温压 -高温烧结的粉末冶金钢的力学性能。为测定这些材料的耐磨性 ,用虚拟发动机进... 作者们以前报导过非直喷汽油 (一般MPI汽油 )发动机滚子链条系统用温压 -常规温度 ( 114 0℃ )烧结的粉末冶金链轮。在这个新开发的项目中 ,研究了几种温压 -高温烧结的粉末冶金钢的力学性能。为测定这些材料的耐磨性 ,用虚拟发动机进行了磨耗试验。最终开发出了可承受严酷磨耗条件的DIG发动机无声链条系统的链轮。使用的基础粉末是混合粉 (DistaloyDC1)。其含 2 %Ni(质量分数 ) ,Ni粉是通过扩散粘结在Fe - 1 5 %Mo(质量分数 )粉末颗粒上的 ,温压是在 130℃下 ,用这种粉末、阴模及模具进行的。烧结温度为 1190℃。 展开更多
关键词 温压 高温烧结 链轮 粉末冶金 烧结钼钢 汽车发动机 无声链条系统 直喷汽油
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