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题名交通荷载引起的钢箱梁桥振动辐射瞬态噪声评估
被引量：15
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作者
张鹤
谢旭
山下斡夫
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机构
浙江大学建筑工程学院
日本虎门开发咨询株式会社
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出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第3期221-228,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50778160)
中国博士后基金资助项目(20100481432)
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文摘
交通荷载引起的桥梁振动辐射低频噪声严重危害居民的身体健康和生存环境,正确把握桥梁振动噪声辐射机理和准确预测声压水平,对评价及降低环境噪声污染具有重要现实意义。结合车桥耦合振动理论和声传播理论,建立了桥梁振动辐射瞬态噪声的有限元-边界元混合求解体系。结合一座三跨钢连续梁桥,对交通荷载作用下桥梁振动产生的瞬态噪声声场特性进行了实验分析和数值模拟。分析结果表明,该方法能够同时反映声场在时域和频域的分布规律,可全面评估车桥振动辐射噪声的声压水平和声场特性,并具有较好的精度。算例中的下承式钢箱梁桥由于桥面板刚度小,声辐射面大,在车辆荷载作用下辐射噪声水平较高,噪声主要由桥面板振动引起。车辆入桥及出桥时的冲击作用只影响桥梁支座附近的声场。桥面附近等高线形状基本为圆弧形,桥面中心线附近的声压大于横断面两侧。
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关键词
车桥振动
瞬态噪声
边界元法
声场分布
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Keywords
vehicle-bridge coupling vibration
transient noise
boundary element method
sound field distribution
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分类号
U491.91
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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