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柱状耐压结构参数化分析与多目标优化研究
被引量:
6
1
作者
刘峰
屠
超
华
赵彦凯
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期601-607,共7页
为提高柱状耐压结构设计效率与性能,确定了强度及稳定性分析方法,对于初始方案进行了分析。利用Python语言针对Abaqus软件进行了二次开发,利用i Sight软件对于Abaqus进行了集成,设计了耐压结构参数化分析流程,可实现柱状耐压结构的自动...
为提高柱状耐压结构设计效率与性能,确定了强度及稳定性分析方法,对于初始方案进行了分析。利用Python语言针对Abaqus软件进行了二次开发,利用i Sight软件对于Abaqus进行了集成,设计了耐压结构参数化分析流程,可实现柱状耐压结构的自动建模与分析。利用最优拉丁超立方方法进行了样本点的选取,对于设计变量进行了灵敏度分析,拟合精度对比表明响应面模型的精度最高,得到了基于四阶响应面的柱状耐压结构近似模型。建立了柱状耐压结构多目标优化模型,利用第二代非支配排序遗传算法进行了求解,结果表明优化方案在重量降低的同时,极限强度得到了大幅度提升,提高了柱状耐压结构性能。
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关键词
柱状耐压结构
参数化分析
灵敏度分析
近似模型
多目标优化
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职称材料
船用风力助推旋筒的结构强度研究
2
作者
屠
超
华
曾常科
+1 位作者
徐敏
顾雅娟
《航海技术》
2024年第1期63-68,共6页
船用风力助推旋筒作为一种利用风能的创新型能效技术,可以有效减少船舶温室气体排放,是满足国际国内日益严格的船舶能效要求的重要技术手段。国外已有实船安装旋筒,但国内对其应用研究较少,从船舶安全角度出发,有必要对旋筒的结构强度...
船用风力助推旋筒作为一种利用风能的创新型能效技术,可以有效减少船舶温室气体排放,是满足国际国内日益严格的船舶能效要求的重要技术手段。国外已有实船安装旋筒,但国内对其应用研究较少,从船舶安全角度出发,有必要对旋筒的结构强度以及旋筒对船体强度的影响开展研究。文章以一艘散货船为目标船,分析了目标船加装船用风力助推旋筒后的载荷组成,并对旋筒结构的屈服和屈曲强度进行了计算。结果表明,在诸多载荷中旋筒受到的风载荷与惯性力载荷是关键因素,且旋筒的加装对散货船主船体结构影响较小,适用于营运散货船改装。
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关键词
船用风力助推旋筒
散货船
载荷
屈服和屈曲强度
原文传递
基于响应面并行子空间设计的载人潜水器优化
被引量:
1
3
作者
刘峰
王萌
+1 位作者
田震
屠
超
华
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期734-742,共9页
为提高载人潜水器的设计效率和综合性能,确定了一型载人潜水器的设计参数,分析了学科与学科、学科与系统之间的关系,完成了基于多学科设计优化思想的载人潜水器学科分解,建立了载人潜水器结构设计矩阵。利用响应面模型建立了艇型与推进...
为提高载人潜水器的设计效率和综合性能,确定了一型载人潜水器的设计参数,分析了学科与学科、学科与系统之间的关系,完成了基于多学科设计优化思想的载人潜水器学科分解,建立了载人潜水器结构设计矩阵。利用响应面模型建立了艇型与推进、结构等学科的学科分析模型,利用公式建立了其他学科及系统层分析模型。以艇重为目标函数,分别建立了基于响应面并行子空间设计和基于并行子空间优化的载人潜水器优化框架,可实现优化过程中的近似模型更新,以提高求解效率及精度。利用上述2个框架进行了优化求解,结果表明:相比初始方案,并行子空间设计并行子空间设计减重为7.822%、并行子空间优化减重为7.311%,但并行子空间设计在计算精度、求解效率和最优解获取的概率等方面更具有优势。
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关键词
载人潜水器
多学科设计优化
结构设计矩阵
学科分解
响应面模型
学科分析模型
并行子空间设计
优化框架
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职称材料
载人潜水器多开孔耐压柱壳多目标优化
被引量:
3
4
作者
刘峰
屠
超
华
赵彦凯
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期26-33,共8页
为提高载人潜水器多开孔耐压柱壳结构性能,利用Abaqus软件对初始方案进行分析,设计多开孔耐压柱壳参数化分析流程,采用最优拉丁超立方方法在设计空间进行样本的选择及分析,对设计变量对于响应的影响程度进行分析,建立具有较高拟合精度...
为提高载人潜水器多开孔耐压柱壳结构性能,利用Abaqus软件对初始方案进行分析,设计多开孔耐压柱壳参数化分析流程,采用最优拉丁超立方方法在设计空间进行样本的选择及分析,对设计变量对于响应的影响程度进行分析,建立具有较高拟合精度的四阶响应面多开孔耐压柱壳近似模型.以耐压柱壳质量和极限强度为目标函数,基于构建的近似模型建立多开孔耐压柱壳多目标优化模型,利用第二代非支配排序遗传算法进行求解.结果表明,Pareto解集中的解在部分指标上得到优化,但优化的方面和程度不尽相同,为多开孔耐压柱壳优化方案的选择提供了依据.
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关键词
载人潜水器
多开孔耐压柱壳
近似模型
多目标优化
原文传递
水下航行器阻力参数化分析与优化
被引量:
3
5
作者
刘峰
梁旭
+2 位作者
苗怡然
屠
超
华
赵彦凯
《水下无人系统学报》
北大核心
2020年第5期526-531,共6页
为提高水下航行器阻力性能及分析效率,文中以一型水下航行器为研究对象,设计了阻力参数化分析流程。采用Java语言对STAR-CCM+软件进行了二次开发,利用iSIGHT软件实现了设计过程的控制参数和计算结果等的读取和处理,实现了水下航行器阻...
为提高水下航行器阻力性能及分析效率,文中以一型水下航行器为研究对象,设计了阻力参数化分析流程。采用Java语言对STAR-CCM+软件进行了二次开发,利用iSIGHT软件实现了设计过程的控制参数和计算结果等的读取和处理,实现了水下航行器阻力参数化建模与分析;采用最优拉丁超立方方法生成了样本点,通过参数化分析得到了对应的直航阻力值,以及设计变量对于直航阻力的灵敏度、主效应等的影响,利用响应面模型进行了样本点的拟合,得到了具有较高拟合精度且满足工程需要的直航阻力近似模型;建立了水下航行器直航阻力优化模型,并采用非线性二次规划法进行了优化求解,相比初始方案,优化方案直航阻力降低了10.78%,大幅提高了设计效率。
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关键词
水下航行器
阻力
参数化分析
近似模型
优化
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职称材料
耐压柱壳参数化设计与灵敏度分析
6
作者
刘峰
王贺
+2 位作者
苗怡然
屠
超
华
赵彦凯
《海洋技术学报》
2019年第1期25-31,共7页
为提高耐压柱壳设计效率,设计了耐压柱壳参数化分析流程。研究了有限元分析所涉及的材料属性、载荷施加、边界条件设置等内容,确定了采用弧长法分析耐压柱壳稳定性。利用Python语言对于ABAQUS软件进行了二次开发,利用Isight软件实现了AB...
为提高耐压柱壳设计效率,设计了耐压柱壳参数化分析流程。研究了有限元分析所涉及的材料属性、载荷施加、边界条件设置等内容,确定了采用弧长法分析耐压柱壳稳定性。利用Python语言对于ABAQUS软件进行了二次开发,利用Isight软件实现了ABAQUS的集成,实现了耐压柱壳有限元分析模型的网格自动划分、自动分析计算等。选择样本点进行参数化分析,利用响应面模型对于样本点进行了拟合,得到了具有较高拟合精度、满足工程需要的近似模型,进行了设计变量的灵敏度分析。研究结果表明:参数化分析流程可实现耐压柱壳的自动分析、近似模型及灵敏度分析,可降低耐压柱壳分析难度,均可提高耐压柱壳设计效率。
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关键词
耐压柱壳
参数化分析
近似模型
灵敏度分析
下载PDF
职称材料
题名
柱状耐压结构参数化分析与多目标优化研究
被引量:
6
1
作者
刘峰
屠
超
华
赵彦凯
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期601-607,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51709063)
国家科技重大专项子任务(2011ZX05027-005)资助。
文摘
为提高柱状耐压结构设计效率与性能,确定了强度及稳定性分析方法,对于初始方案进行了分析。利用Python语言针对Abaqus软件进行了二次开发,利用i Sight软件对于Abaqus进行了集成,设计了耐压结构参数化分析流程,可实现柱状耐压结构的自动建模与分析。利用最优拉丁超立方方法进行了样本点的选取,对于设计变量进行了灵敏度分析,拟合精度对比表明响应面模型的精度最高,得到了基于四阶响应面的柱状耐压结构近似模型。建立了柱状耐压结构多目标优化模型,利用第二代非支配排序遗传算法进行了求解,结果表明优化方案在重量降低的同时,极限强度得到了大幅度提升,提高了柱状耐压结构性能。
关键词
柱状耐压结构
参数化分析
灵敏度分析
近似模型
多目标优化
Keywords
Cylindrical pressure structure
Parametric analysis
Sensitivity analysis
Approximate model
Multi-objective optimization
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船用风力助推旋筒的结构强度研究
2
作者
屠
超
华
曾常科
徐敏
顾雅娟
机构
中国船级社上海规范研究所
出处
《航海技术》
2024年第1期63-68,共6页
文摘
船用风力助推旋筒作为一种利用风能的创新型能效技术,可以有效减少船舶温室气体排放,是满足国际国内日益严格的船舶能效要求的重要技术手段。国外已有实船安装旋筒,但国内对其应用研究较少,从船舶安全角度出发,有必要对旋筒的结构强度以及旋筒对船体强度的影响开展研究。文章以一艘散货船为目标船,分析了目标船加装船用风力助推旋筒后的载荷组成,并对旋筒结构的屈服和屈曲强度进行了计算。结果表明,在诸多载荷中旋筒受到的风载荷与惯性力载荷是关键因素,且旋筒的加装对散货船主船体结构影响较小,适用于营运散货船改装。
关键词
船用风力助推旋筒
散货船
载荷
屈服和屈曲强度
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
基于响应面并行子空间设计的载人潜水器优化
被引量:
1
3
作者
刘峰
王萌
田震
屠
超
华
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期734-742,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51709063)
中央高校基本业务费项目(HEUCFP201603,HEUCFP201735)。
文摘
为提高载人潜水器的设计效率和综合性能,确定了一型载人潜水器的设计参数,分析了学科与学科、学科与系统之间的关系,完成了基于多学科设计优化思想的载人潜水器学科分解,建立了载人潜水器结构设计矩阵。利用响应面模型建立了艇型与推进、结构等学科的学科分析模型,利用公式建立了其他学科及系统层分析模型。以艇重为目标函数,分别建立了基于响应面并行子空间设计和基于并行子空间优化的载人潜水器优化框架,可实现优化过程中的近似模型更新,以提高求解效率及精度。利用上述2个框架进行了优化求解,结果表明:相比初始方案,并行子空间设计并行子空间设计减重为7.822%、并行子空间优化减重为7.311%,但并行子空间设计在计算精度、求解效率和最优解获取的概率等方面更具有优势。
关键词
载人潜水器
多学科设计优化
结构设计矩阵
学科分解
响应面模型
学科分析模型
并行子空间设计
优化框架
Keywords
manned submersible
multidisciplinary design optimization
design structure matrix
discipline decomposition
response surface model
discipline analysis model
concurrent subspace design
optimization framework
分类号
U622.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
载人潜水器多开孔耐压柱壳多目标优化
被引量:
3
4
作者
刘峰
屠
超
华
赵彦凯
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期26-33,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51709063)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCFP201603
+1 种基金
HEUCFP201735
HEUCFM180106)。
文摘
为提高载人潜水器多开孔耐压柱壳结构性能,利用Abaqus软件对初始方案进行分析,设计多开孔耐压柱壳参数化分析流程,采用最优拉丁超立方方法在设计空间进行样本的选择及分析,对设计变量对于响应的影响程度进行分析,建立具有较高拟合精度的四阶响应面多开孔耐压柱壳近似模型.以耐压柱壳质量和极限强度为目标函数,基于构建的近似模型建立多开孔耐压柱壳多目标优化模型,利用第二代非支配排序遗传算法进行求解.结果表明,Pareto解集中的解在部分指标上得到优化,但优化的方面和程度不尽相同,为多开孔耐压柱壳优化方案的选择提供了依据.
关键词
载人潜水器
多开孔耐压柱壳
近似模型
多目标优化
Keywords
manned submersible
multiple openings pressure cylinder shell
approximate model
multi-objective optimization
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
水下航行器阻力参数化分析与优化
被引量:
3
5
作者
刘峰
梁旭
苗怡然
屠
超
华
赵彦凯
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
中国船舶工业系统工程研究院
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家重点实验室
出处
《水下无人系统学报》
北大核心
2020年第5期526-531,共6页
基金
国家自然科学基金项目资助(51709063).
文摘
为提高水下航行器阻力性能及分析效率,文中以一型水下航行器为研究对象,设计了阻力参数化分析流程。采用Java语言对STAR-CCM+软件进行了二次开发,利用iSIGHT软件实现了设计过程的控制参数和计算结果等的读取和处理,实现了水下航行器阻力参数化建模与分析;采用最优拉丁超立方方法生成了样本点,通过参数化分析得到了对应的直航阻力值,以及设计变量对于直航阻力的灵敏度、主效应等的影响,利用响应面模型进行了样本点的拟合,得到了具有较高拟合精度且满足工程需要的直航阻力近似模型;建立了水下航行器直航阻力优化模型,并采用非线性二次规划法进行了优化求解,相比初始方案,优化方案直航阻力降低了10.78%,大幅提高了设计效率。
关键词
水下航行器
阻力
参数化分析
近似模型
优化
Keywords
undersea vehicle
resistance
parameterized analysis
approximate model
optimization
分类号
TJ630 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
耐压柱壳参数化设计与灵敏度分析
6
作者
刘峰
王贺
苗怡然
屠
超
华
赵彦凯
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术国家重点实验室
出处
《海洋技术学报》
2019年第1期25-31,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51709063)
中央高校基本业务费资助项目(HEUCFP201603
+1 种基金
HEUCFP201735
HEUCFM180106)
文摘
为提高耐压柱壳设计效率,设计了耐压柱壳参数化分析流程。研究了有限元分析所涉及的材料属性、载荷施加、边界条件设置等内容,确定了采用弧长法分析耐压柱壳稳定性。利用Python语言对于ABAQUS软件进行了二次开发,利用Isight软件实现了ABAQUS的集成,实现了耐压柱壳有限元分析模型的网格自动划分、自动分析计算等。选择样本点进行参数化分析,利用响应面模型对于样本点进行了拟合,得到了具有较高拟合精度、满足工程需要的近似模型,进行了设计变量的灵敏度分析。研究结果表明:参数化分析流程可实现耐压柱壳的自动分析、近似模型及灵敏度分析,可降低耐压柱壳分析难度,均可提高耐压柱壳设计效率。
关键词
耐压柱壳
参数化分析
近似模型
灵敏度分析
Keywords
pressure cylindrical shell: parametric design
similar model
Sensitivity analysis
分类号
U661.4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
柱状耐压结构参数化分析与多目标优化研究
刘峰
屠
超
华
赵彦凯
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2021
6
下载PDF
职称材料
2
船用风力助推旋筒的结构强度研究
屠
超
华
曾常科
徐敏
顾雅娟
《航海技术》
2024
0
原文传递
3
基于响应面并行子空间设计的载人潜水器优化
刘峰
王萌
田震
屠
超
华
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
4
载人潜水器多开孔耐压柱壳多目标优化
刘峰
屠
超
华
赵彦凯
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
原文传递
5
水下航行器阻力参数化分析与优化
刘峰
梁旭
苗怡然
屠
超
华
赵彦凯
《水下无人系统学报》
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
6
耐压柱壳参数化设计与灵敏度分析
刘峰
王贺
苗怡然
屠
超
华
赵彦凯
《海洋技术学报》
2019
0
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职称材料
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