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生物撞击机的研制及撞击伤发生机制的研究 被引量:34
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作者 王正国 孙立英 +10 位作者 刘宝松 李晓炎 宁可 尹志 杨志焕 朱佩芳 杨志林 宁心 朱刚 姜燕平 徐红 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期293-297,共5页
目的对10年来有关生物撞击机的研制及撞击伤发生机制的研究作一回顾和系统总结。方法系统整理以往的研究资料,就一些主要问题进行分析总结。结果(1)研制了BIM-Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型生物撞击机,可以不同方式、不同速度对不同动物进行... 目的对10年来有关生物撞击机的研制及撞击伤发生机制的研究作一回顾和系统总结。方法系统整理以往的研究资料,就一些主要问题进行分析总结。结果(1)研制了BIM-Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型生物撞击机,可以不同方式、不同速度对不同动物进行撞击实验。(2)建立光弹性模型,探讨了撞击后颅内应力分布过程,证明应力集中区与损伤部位一致。(3)证明循环内皮细胞计数和肌酸磷酸激酶(CK-BB)活性测定在脑损伤早期有诊断意义。(4)脑创伤后脑内出现炎症反应,多形核粒细胞(PMN)浸入和聚集可能在脑继发损伤中起重要作用。(5)脑创伤后Ca2+内流增加,尼莫地平可阻止Ca2+内流,减轻神经细胞损伤。(6)丙酸睾丸酮能促进伤后面神经核内生长相关蛋白(GAP43)的合成,有助于面神经损伤后的修复与再生。(7)胸部撞击伤研究证明,胸部的黏性标准与胸部伤情的相关性最好,变形速度是影响伤情的主要因素。结论撞击伤是交通事故中最常见的伤类,原发损伤是应力传至体内和应力集中于损伤部位的结果。继发性损伤的机制十分复杂,如出现炎症反应,CK-BB等许多酶活性增强,细胞内Ca2+超载等,采取相应的拮抗剂可不同程度地减轻损伤。 展开更多
关键词 生物撞击机 研制 撞击伤 发生机制 生物力学
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汽车驾驶疲劳研究综述 被引量:19
2
作者 张灵聪 王正国 +1 位作者 朱佩芳 尹志 《人类工效学》 2003年第1期39-42,共4页
论述了驾驶疲劳研究的一些概况 ;主要介绍驾驶疲劳的表现、原因、测量、实验、机制和对策等 ;通过对文献的分析表明 :这个领域还有许多内容有待于进一步的研究。例如驾驶疲劳的报警。
关键词 驾驶疲劳 剥夺睡眠 公路催眠 汽车驾驶
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我国2002~2003年的道路交通事故 被引量:33
3
作者 王正国 尹志 肖凯 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2004年第11期641-644,共4页
关键词 道路交通事故 国道 机动车 拥有量 下降趋势 基础 发布 首次 上升 分析
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战创伤研究进展 被引量:29
4
作者 蒋建新 王正国 尹志 《人民军医》 2007年第1期22-24,共3页
关键词 战创伤 研究进展
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多功能小型生物撞击机的研制与应用 被引量:22
5
作者 尹志 王正国 +3 位作者 刘海鹏 谢柏林 王克万 董蕻 《生物医学工程学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2000年第3期309-312,323,共5页
研制一套集柔性撞击、刚性撞击和细胞损伤于一体的多功能致伤装置及简易伤情评估系统。应用空气动力学原理、微弱信号检测技术和机电一体化的方法研制而成 ,通过更换撞击头可实现柔性撞击、刚性撞击和细胞损伤 ,通过眼、脑、肺和细胞进... 研制一套集柔性撞击、刚性撞击和细胞损伤于一体的多功能致伤装置及简易伤情评估系统。应用空气动力学原理、微弱信号检测技术和机电一体化的方法研制而成 ,通过更换撞击头可实现柔性撞击、刚性撞击和细胞损伤 ,通过眼、脑、肺和细胞进行实验研究。该系统通过微机对致伤参数进行精确控制 ,实时测试致伤参数 ,并对损伤前后的神经功能进行评估。实验结果表明 :采用不同的驱动压可分别造成轻、中、重度的损伤模型 :柔性撞击致大鼠脑损伤为 40 0、6 0 0、70 0 k Pa;兔视网膜挫伤为 6 0 0、80 0、10 0 0 k Pa;刚性撞击致大鼠肺损伤为 30 0、45 0、6 0 0 k Pa;细胞损伤为 10 0、15 0、2 0 0 k Pa。本装置具有操作简便、定量可控、重复性好、应用广泛等优点 ,可非常方便地复制出小动物不同部位 ,不同种类和不同程度的损伤模型。 展开更多
关键词 生物撞击机 动物模型 细胞损伤
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水下冲击伤损伤特点的初步探讨 被引量:27
6
作者 杨志焕 朱佩芳 +10 位作者 蒋建新 王正国 尹志 周继红 李晓炎 宁心 刘大维 冯刚 张良 张秀岫 杨在亮 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期111-114,共4页
目的 初步探讨水下冲击伤的损伤特点。 方法 成年杂种犬 2 0只 ,布放于离爆心 5 .0 0~ 17.5 0m处 ,0 .5kgTNT水下 3m爆炸 ,水中压力传感器测定冲击波物理参数 ,观察伤后6h犬的存活情况和大体形态学改变。 结果 犬的死亡率为 2 5 %... 目的 初步探讨水下冲击伤的损伤特点。 方法 成年杂种犬 2 0只 ,布放于离爆心 5 .0 0~ 17.5 0m处 ,0 .5kgTNT水下 3m爆炸 ,水中压力传感器测定冲击波物理参数 ,观察伤后6h犬的存活情况和大体形态学改变。 结果 犬的死亡率为 2 5 % (5 2 0 ) ,大体形态学改变主要为肺出血、肺水肿及肠管浆膜和黏膜下出血 ,少数犬有胰腺出血和心内膜下出血。 结论 水下冲击伤具有死亡率高、肺损伤严重、肠管损伤发生率较高及肝、脾。 展开更多
关键词 创伤 损伤 冲击波 水下冲击波伤
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大别山地区黄山松和油松树轮宽度的气候意义 被引量:29
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作者 郑永宏 张永 +2 位作者 邵雪梅 尹志 张津 《地理科学进展》 CSCD 北大核心 2012年第1期72-77,共6页
本文基于2010年采自大别山地区黄山松、油松树轮资料分别建立了树轮宽度标准年表,利用相关函数检验了年表与附近的麻城气象站1959-2009年月平均最高气温、月平均气温、月平均最低气温和月降水量之间关系,旨在探讨黄山松、油松树轮宽度... 本文基于2010年采自大别山地区黄山松、油松树轮资料分别建立了树轮宽度标准年表,利用相关函数检验了年表与附近的麻城气象站1959-2009年月平均最高气温、月平均气温、月平均最低气温和月降水量之间关系,旨在探讨黄山松、油松树轮宽度的气候意义。研究结果显示,平均敏感度、标准差、信噪比等统计量黄山松年表均高于油松年表,表明黄山松年表较油松年表包含更多的气候信息,具有更高的树轮气候学研究价值。黄山松径向生长主要受当年2-7月平均气温限制,任何月份及月份组合降水量对黄山松径向生长的限制作用均不显著;油松径向生长主要受当年5-6月降水总量限制,任何月份及月份组合气温对油松径向生长的限制作用均不显著。研究表明,在中国亚热带暖湿地区,气候要素的年际变化亦可对部分树种径向生长具有较强的限制作用,树木年轮宽度的变化对气候具有指示意义。研究结果将进一步弥补中国亚热带暖湿地区树轮宽度年表的不足,为树轮气候重建研究提供参考和依据。 展开更多
关键词 树轮气候学 大别山 中国亚热带 黄山松 油松 树轮宽度
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水下冲击波和空气冲击波传播速度及物理参数的对比研究 被引量:25
8
作者 宁心 李晓炎 +8 位作者 杨志焕 朱佩芳 蒋建新 尹志 周继红 冯刚 刘大维 张良 肖凯 《解放军医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期97-99,共3页
目的 对比研究水下冲击波和空气冲击波的传播速度和物理参数。方法 分别用 2 0 0、5 0 0和 1 0 0 0 gTNT进行水下和空气中爆炸 ,用美国PCB公司生产的压力传感器测定冲击波物理参数 ,分析冲击波的传播速度、超压峰值、正向持续时间和... 目的 对比研究水下冲击波和空气冲击波的传播速度和物理参数。方法 分别用 2 0 0、5 0 0和 1 0 0 0 gTNT进行水下和空气中爆炸 ,用美国PCB公司生产的压力传感器测定冲击波物理参数 ,分析冲击波的传播速度、超压峰值、正向持续时间和冲量。结果 水下冲击波传播速度快、峰值压力高、冲量较大 ,但持续时间短 ,同空气冲击波相比 ,传播速度为空气冲击波的 3 70~ 4 3 0倍 ,超压峰值为2 2 7 1 5~2 4 7 86倍 ,冲量为 8 4 8~ 1 1 80倍。结论 水下冲击波较空气冲击波传播速度快 ,峰值压力高 ,冲量大 ,这对评价水下冲击伤伤情和防治有一定指导意义。 展开更多
关键词 水下冲击波 空气冲击波 传播速度 物理参数
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基于车人碰撞事故重建的行人头部动力学响应 被引量:26
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作者 冯成建 王富平 +3 位作者 徐臣 樊伟 刘盛雄 尹志 《医用生物力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期164-170,共7页
目的研究行人交通事故中,不同碰撞速度、不同车型及行人不同受撞击部位与行人头部损伤严重度的关系。方法通过MADYMO多刚体动力学软件对一起有视频的行人交通事故进行事故重建,获得初始和边界条件,然后通过获得的边界和初始条件进行不... 目的研究行人交通事故中,不同碰撞速度、不同车型及行人不同受撞击部位与行人头部损伤严重度的关系。方法通过MADYMO多刚体动力学软件对一起有视频的行人交通事故进行事故重建,获得初始和边界条件,然后通过获得的边界和初始条件进行不同车速(20、30、40、50、60 km/h)、不同车型(轿车、SUV型车、面包车)、行人不同受撞击部位(正面、侧面、背面)的模拟碰撞实验,对模拟碰撞实验中行人头部损伤情况进行分析,并利用两例真实行人交通事故对部分结果进行验证。结果不仅车辆碰撞速度、车辆前置结构影响行人头部损伤严重度,行人受撞击部位也是影响行人头部损伤严重度的重要原因。在碰撞速度≤30 km/h时,行人与地面接触造成的损伤可能比与车辆造成的损伤严重;碰撞速度≥40 km/h时,行人头部损伤主要是与车辆接触所致。结论利用监控录像能比较准确地开展行人交通事故重建,从而对行人动力学响应进行分析。在行人交通事故频发路段,对不同车型进行不同限速,能有效减小行人头部损伤的严重程度。 展开更多
关键词 事故重建 动力学响应 碰撞速度 前置结构 头部损伤
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有限容量系统脉冲性负荷建模与仿真 被引量:24
10
作者 刘正春 +1 位作者 尹志 王文婷 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第1期33-37,共5页
随着电力电子技术的发展,特殊负荷对电力系统,尤其是有限容量电力系统的电能质量影响已表现得尤为突出。提出了脉冲性负荷的定义,在分析脉冲负载机理的基础上,设计了3种脉冲负载电路结构模型。最后将这几种脉冲负载模型接入有限容量系... 随着电力电子技术的发展,特殊负荷对电力系统,尤其是有限容量电力系统的电能质量影响已表现得尤为突出。提出了脉冲性负荷的定义,在分析脉冲负载机理的基础上,设计了3种脉冲负载电路结构模型。最后将这几种脉冲负载模型接入有限容量系统进行仿真分析,提出了这3种负载模型对发电机的影响和各自的适用场合。 展开更多
关键词 脉冲性负载 负荷模型 有限容量系统
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管路系统振动噪声控制技术研究现状与展望 被引量:21
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作者 尹志 钟荣 刘忠族 《舰船科学技术》 北大核心 2006年第z2期23-29,共7页
对管路系统振动、声传播及其控制技术的理论研究、试验研究的国内外现状进行了比较全面的总结与展望,对于从事管道噪声控制技术的研究人员与工程技术人员具有良好的资料价值与借鉴意义,是进行船舶与工业管路系统振动噪声控制技术研究与... 对管路系统振动、声传播及其控制技术的理论研究、试验研究的国内外现状进行了比较全面的总结与展望,对于从事管道噪声控制技术的研究人员与工程技术人员具有良好的资料价值与借鉴意义,是进行船舶与工业管路系统振动噪声控制技术研究与控制器件研制的重要基础。 展开更多
关键词 管道振动 计算方法 噪声控制
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芪白平肺胶囊通过调节SIRT1/FoxO3a通路改善COPD气虚痰瘀证大鼠炎症及氧化应激状态 被引量:22
12
作者 吴凡 李泽庚 +5 位作者 董昌武 童佳兵 汪莉 杨勤军 尹志 李凌基 《细胞与分子免疫学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期115-120,共6页
目的探讨慢性阻塞性肺疾病(COPD)气虚痰瘀证大鼠的氧化应激及炎症反应与沉默信息调节因子1/叉头框转录因子O3a(SIRT1/FoxO3a)通路的调节及芪白平肺胶囊对其影响。方法雄性SD大鼠80只,随机分组为正常组、模型组、芪白平肺胶囊组及金水宝... 目的探讨慢性阻塞性肺疾病(COPD)气虚痰瘀证大鼠的氧化应激及炎症反应与沉默信息调节因子1/叉头框转录因子O3a(SIRT1/FoxO3a)通路的调节及芪白平肺胶囊对其影响。方法雄性SD大鼠80只,随机分组为正常组、模型组、芪白平肺胶囊组及金水宝对照组,每组20只;采用复合因素建立COPD气虚痰瘀证病证结合大鼠模型,药物处理后,使用ELISA测定各组大鼠血清中超氧化物气化酶(SOD)、丙二醛(MDA)、白细胞介素1β(IL-1β)、 IL-2的水平,荧光定量PCR检测大鼠肺组织SIRT1 mRNA及FoxO3a mRNA水平,采用Western blot法测量各组大鼠肺组织SIRT1及FoxO3a蛋白。结果与正常组比较,模型组的MDA、 IL-1β、 IL-2的水平显著升高、 SOD水平显著降低, SIRT1的mRNA和蛋白水平降低, FoxO3a的mRNA和蛋白水平升高;与金水宝对照组比较,芪白平肺胶囊组MDA、 IL-1β、 IL-2水平降低, SOD水平升高, SIRT1的mRNA和蛋白表达升高, FoxO3a的mRNA和蛋白表达降低。结论芪白平肺胶囊能够通过调节SIRT1/FoxO3a通路改善COPD气虚痰瘀证炎症及氧化应激状态。 展开更多
关键词 芪白平肺胶囊 气虚痰瘀证 慢性阻塞性肺疾病(COPD) 炎症 氧化应激 SIRT1/FoxO3a
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离心泵流动诱发振动特性数值计算分析 被引量:20
13
作者 何涛 尹志 孙玉东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期96-102,共7页
建立了一种适用于离心泵等叶轮机械流动诱发振动工程计算的数值模型。基于URANS方程求解泵内流场,在流场非定常计算过程中输出叶轮所受时域脉动压力,将脉动压力通过FFT转换到频谱并以之作为泵组结构的振动激励源,采用隐式有限元方法进... 建立了一种适用于离心泵等叶轮机械流动诱发振动工程计算的数值模型。基于URANS方程求解泵内流场,在流场非定常计算过程中输出叶轮所受时域脉动压力,将脉动压力通过FFT转换到频谱并以之作为泵组结构的振动激励源,采用隐式有限元方法进行泵组结构振动响应的计算。计算方法通过测试得到验证,可以用于离心泵流动诱发振动特性的计算评估和低噪声设计。计算完成了原型和改进型船用海水泵在设计工况下流动诱发振动响应,分析了两型泵流场、振动激励源和振动响应等特性。结果显示:泵的改型设计显著减小泵内压力脉动以及振动激励源,改型泵振动小于原泵。 展开更多
关键词 离心泵 流动诱发振动 数值计算
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摩托车驾驶员驾驶行为、人格、交通安全态度与事故的关系研究 被引量:20
14
作者 李彦章 王正国 +1 位作者 尹志 朱佩芳 《心理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2008年第2期491-493,499,共4页
本研究采用摩托车驾驶员驾驶行为问卷、中国人人格量表、感觉寻求量表和交通安全态度问卷,对800名摩托车驾驶员的驾驶行为、人格、交通安全态度与摩托车交通事故的关系进行了探讨。结果表明:摩托车驾驶员的人格、交通安全态度对驾驶行... 本研究采用摩托车驾驶员驾驶行为问卷、中国人人格量表、感觉寻求量表和交通安全态度问卷,对800名摩托车驾驶员的驾驶行为、人格、交通安全态度与摩托车交通事故的关系进行了探讨。结果表明:摩托车驾驶员的人格、交通安全态度对驾驶行为有直接影响;驾驶行为、交通安全态度对事故有直接的影响;摩托车驾驶员的人格和交通安全态度也可通过驾驶行为间接影响事故。 展开更多
关键词 驾驶行为 人格 交通安全 态度 事故 摩托车驾驶员
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第19届国际交通医学会议简介 被引量:17
15
作者 王正国 朱佩芳 +2 位作者 蒋建新 尹志 陈海斌 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期126-128,共3页
关键词 第19届国际交通医学会议 交通医学 会议纪要 创伤
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创伤性脑水肿的在体研究 被引量:13
16
作者 刘海鹏 王正国 +5 位作者 张可成 尹志 谢伯林 刘宝松 朱佩芳 陈海斌 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期29-31,共3页
目的 探讨在体研究创伤性脑水肿的方法。 方法 选择15 个频率点,测量大鼠中度颅脑创伤后伤区组织的电阻抗,分析脑水肿的变化。 结果 伤后早期细胞外液电阻(Re) 明显下降,细胞内液电阻(Ri) 无明显变化,ReRi 也... 目的 探讨在体研究创伤性脑水肿的方法。 方法 选择15 个频率点,测量大鼠中度颅脑创伤后伤区组织的电阻抗,分析脑水肿的变化。 结果 伤后早期细胞外液电阻(Re) 明显下降,细胞内液电阻(Ri) 无明显变化,ReRi 也明显下降;6 h 后Re 略有升高,Ri 明显下降,ReRi明显增加;伤后24 ~72 h 脑水肿达高峰,伤后7 d 基本恢复。 结论 伤后早期电阻抗的变化提示发生了血管源性脑水肿,伤后6 h 电阻抗变化表明细胞内液增多,细胞毒性脑水肿形成。多频率点电阻抗测试可在体反映创伤性脑水肿的发生发展。 展开更多
关键词 脑水肿 创伤性 电阻抗
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抗频率波动的有源电力滤波器谐波补偿控制方法 被引量:18
17
作者 刘正春 +2 位作者 尹志 王文婷 程二威 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期3290-3299,共10页
在系统频率偏移或波动的情况下,常规的有源电力滤波器(active power filter,APF)谐波补偿控制方法往往容易失效。为此,以基于dq0同步坐标系的三相四桥臂APF为应用对象,通过比较比例谐振(proportional resonant,PR)、矢量比例积分(vector... 在系统频率偏移或波动的情况下,常规的有源电力滤波器(active power filter,APF)谐波补偿控制方法往往容易失效。为此,以基于dq0同步坐标系的三相四桥臂APF为应用对象,通过比较比例谐振(proportional resonant,PR)、矢量比例积分(vector-proportional integral,VPI)和重复控制(repetitive control,RC)这3种谐波补偿方法的控制结构、幅频特性和稳定性,分析它们各自的优缺点,并对传统RC进行改进,提出了一种快速重复控制(fast repetitivecontrol,FRC)方法。结合零极点分析了控制系统的稳定性,并通过试验对比分析了3种控制方法的实际补偿效果。研究结果表明:所提方法通过缩短重复周期,在提高RC控制器响应速度的同时扩展了频带宽度,且具有较好的选频特性和较强的抗频率波动鲁棒性。试验证明了FRC具有最佳的谐波抑制能力和对系统频率波动的适应性。 展开更多
关键词 频率波动 有源电力滤波器 谐波补偿 比例谐振 矢量比例积分 重复控制
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水下冲击波的生物效应 被引量:15
18
作者 杨志焕 朱佩芳 +9 位作者 蒋建新 尹志 周继红 李晓炎 宁心 刘大维 冯刚 张良 张秀岫 杨在亮 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期134-139,共6页
研究了水下冲击波的生物效应。研究结果表明:水下冲击伤死亡率高,肺仍然是水下冲击波致伤和致死的主要靶器官,肠道损伤的发生率较高,而肝、脾、肾等脏器和体表很少发生损伤;初步的量效关系分析表明,引起轻度、中度、重度和极重度冲击伤... 研究了水下冲击波的生物效应。研究结果表明:水下冲击伤死亡率高,肺仍然是水下冲击波致伤和致死的主要靶器官,肠道损伤的发生率较高,而肝、脾、肾等脏器和体表很少发生损伤;初步的量效关系分析表明,引起轻度、中度、重度和极重度冲击伤的冲量值分别为121.1~142.0、142.0~214.3、247.8~322.6和322.6~579.8kPa·ms。 展开更多
关键词 爆炸力学 冲击波生物效应 水力爆炸 冲击伤
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气体冲击致视网膜损伤的实验模型 被引量:10
19
作者 谢伯林 王正国 +4 位作者 朱佩芳 杨志焕 尹志 刘海鹏 刘宝松 《中华创伤杂志》 CAS CSCD 北大核心 2000年第5期279-282,共4页
目的 建立简便实用的视网膜挫伤实验模型。 方法 采用自制气体冲击致伤装置对兔眼致伤 ,观察不同损伤压力下的眼部伤情。 结果 不同气源压力致伤时 ,眼部伤情随着气源压力的增加而加重。 结论 采用本装置在 80 0kPa的气源压力下 ... 目的 建立简便实用的视网膜挫伤实验模型。 方法 采用自制气体冲击致伤装置对兔眼致伤 ,观察不同损伤压力下的眼部伤情。 结果 不同气源压力致伤时 ,眼部伤情随着气源压力的增加而加重。 结论 采用本装置在 80 0kPa的气源压力下 ,致伤眼距离气体流出管口 4mm 。 展开更多
关键词 视网膜损伤 气体冲击 实验模型
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南方湿热地区路基红黏土Shakedown临界应力水平试验研究 被引量:15
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作者 张军辉 尹志 郑健龙 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期1288-1292,共5页
根据南方湿热地区气候特点和10条典型高速公路路基受力计算,制定路基红黏土的重复荷载动三轴试验方案;研究不同压实度、含水率、轴向应力水平、循环加载次数等条件下路基红黏土的塑性力学行为,并结合Shakedown概念,界定循环动荷载作用... 根据南方湿热地区气候特点和10条典型高速公路路基受力计算,制定路基红黏土的重复荷载动三轴试验方案;研究不同压实度、含水率、轴向应力水平、循环加载次数等条件下路基红黏土的塑性力学行为,并结合Shakedown概念,界定循环动荷载作用下红黏土的Shakedown临界应力水平。研究结果表明:压实度对红黏土临界应力水平影响较小,含水率对其影响显著,最佳含水率Com及110%Com,120%Com和130%Com对应的临界应力水平分别为70%,70%,60%和40%,据此可绘制南方湿热地区路基红黏土Shakedown临界应力包络线;设计时,应以施工含水率对应的临界应力水平作为路基受力的控制上限,从而保证路基的变形稳定和耐久性。 展开更多
关键词 南方湿热地区 路基红黏土 Shakedown临界应力 重复荷载三轴试验
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