双盘转子—电磁轴承系统的碰摩振动特性 被引量：1

1

作者 尹凤伟 王学明 张晓蓉 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期299-313,共15页

转子系统的非线性振动是工程实际中的复杂问题,尤其转子系统碰摩振动的强非线性动力学特性,诱发倍周期分岔、hopf分岔及混沌等复杂现象。建立一类考虑碰摩故障的主动电磁轴承支撑双盘转子系统的力学模型,基于非线性动力学和转子动力学理... 转子系统的非线性振动是工程实际中的复杂问题,尤其转子系统碰摩振动的强非线性动力学特性,诱发倍周期分岔、hopf分岔及混沌等复杂现象。建立一类考虑碰摩故障的主动电磁轴承支撑双盘转子系统的力学模型,基于非线性动力学和转子动力学理论,采用多目标协同、多参数耦合仿真分析,运用变步长4阶Runge-Kutta法数值计算,通过获得的转子系统周期分岔图、碰摩分岔图、轴心轨迹图、Poincaré映射图、最大碰摩力及碰摩占空比曲线图,揭示了转子系统的非线性动态响应。同时研究复杂转子系统的碰摩振动特性与结构参数的关联关系。计算结果表明,系统的间隙阈值越小且转速越低条件下的周期碰摩振动越具复杂性和多样性,且系统因碰摩故障引发的最大碰摩力及碰摩占空比曲线峰值也较高。系统的定子刚度比越大,其表现出的各类周期碰摩振动的振动幅值和冲击速度越高;最大碰摩力越大。系统的偏心比值越大,系统的周期碰摩振动模式类型越多样化且混沌窗口越多;系统的各类周期碰摩振动产生的最大碰摩力和碰摩占空比也越高。同时,进一步分析了基本周期振动、亚谐振动、概周期振动和混沌的发生区域及转迁规律。研究结果可以有效地为该类转子系统动态匹配设计、大数据诊断与协同优化提供实际指导意义。 展开更多

关键词 转子动力学 电磁轴承 数值计算 周期碰摩振动 分岔

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碰摩转子-油膜轴承系统的非线性响应分析 被引量：6

2

作者 刘俊杰 张凌云 +1 位作者 尹凤伟 覃泽锋 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1310-1315,共6页

为了更精确地描述转子-轴承系统,考虑非线性油膜力、碰摩力的影响,建立了一个非线性支撑的单盘碰摩转子-油膜轴承系统模型,并推导出系统的无量纲运动方程。采用四阶Runge-Kutta法对方程进行了数值计算,综合运用分岔图、轴心轨迹图、Poin... 为了更精确地描述转子-轴承系统,考虑非线性油膜力、碰摩力的影响,建立了一个非线性支撑的单盘碰摩转子-油膜轴承系统模型,并推导出系统的无量纲运动方程。采用四阶Runge-Kutta法对方程进行了数值计算,综合运用分岔图、轴心轨迹图、Poincaré截面图及最大碰摩力图研究系统的动力学行为,分析偏心量以及转速比的变化对该系统的非线性动力学特性的影响。分析结果表明:随着偏心量的减小和转速比的增加,转定子间的碰摩力也会随之减小,系统的混沌区域也会减少,系统处于周期运动,从而能够提高系统的稳定性。 展开更多

关键词 碰摩 转子轴承系统 油膜力 分岔

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任务型教学资源在“机车检修”课程中的应用 被引量：4

3

作者 尹凤伟 《时代农机》 2015年第7期113-113,115,共2页

任务型教学法,是美国教育家杜威以实用主义作为教育理论基础而提出的"学生中心,从做中学"的教学模式,他主张教育的中心应从教师和教科书转到学生,教学应引导学生在各种活动中学习。课堂教学中始终围绕既定的教学任务展开,使... 任务型教学法,是美国教育家杜威以实用主义作为教育理论基础而提出的"学生中心,从做中学"的教学模式,他主张教育的中心应从教师和教科书转到学生,教学应引导学生在各种活动中学习。课堂教学中始终围绕既定的教学任务展开,使每节课目的明确、内容实在、效果最佳。这种课堂教学模式,被概括为任务教学模式。 展开更多

关键词 任务型教学法 机车检修 工学任务 KAPO模型

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带有双侧刚性约束的两自由度振动系统的动力学分析 被引量：5

4

作者 侍玉青 杜三山 +2 位作者 尹凤伟 吕小红 罗冠炜 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第14期37-47,共11页

研究了带有双侧刚性约束的两自由度受迫振动系统的动力学特性,推导了对称刚性约束振动系统对称型n-1-1振动的解析式及其Poincaré截面不动点的扰动映射,确定了不动点扰动映射的Jacobi矩阵,讨论了对称型n-1-1振动的不稳定性与局部分... 研究了带有双侧刚性约束的两自由度受迫振动系统的动力学特性,推导了对称刚性约束振动系统对称型n-1-1振动的解析式及其Poincaré截面不动点的扰动映射,确定了不动点扰动映射的Jacobi矩阵,讨论了对称型n-1-1振动的不稳定性与局部分岔。基于多参数、多目标协同仿真分析揭示了振动系统低频域内基本周期冲击振动群、非完整颤振冲击振动、完整颤振冲击振动的特征及形成过程,探讨了相邻基本周期冲击振动相互转迁的不可逆性及其伴随的系列奇异点、迟滞转迁域和舌形转迁域的发生机理,发现了舌形转迁域内亚谐冲击振动的模式类型及特征规律。分析了带有非对称刚性约束的受迫振动系统在不同间隙阈值条件下周期、亚谐冲击振动的模式类型及发生区域,对比分析了带有对称和非对称刚性约束振动系统低频域内周期、亚谐冲击振动的模式类型、分布规律和分岔特征的异同性。 展开更多

关键词 间隙 约束 冲击 低频振动 分岔

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受电弓控制电路故障判断及应急故障处理 被引量：3

5

作者 王颜明 陆嘉 尹凤伟 《甘肃科技》 2012年第20期69-70,125,共3页

随着我国铁路电气化事业的发展,电力机车在运用过程中扮演了愈来愈重要的角色。其中,受电弓是电力机车从接触网上获取能量的主要部件,它的工作状态直接影响着电力机车的安全运行。介绍了受电弓的控制原理,并着重分析了多种实际运用可能... 随着我国铁路电气化事业的发展,电力机车在运用过程中扮演了愈来愈重要的角色。其中,受电弓是电力机车从接触网上获取能量的主要部件,它的工作状态直接影响着电力机车的安全运行。介绍了受电弓的控制原理,并着重分析了多种实际运用可能碰到的故障及其处理,具有一定的现实意义。 展开更多

关键词 受电弓 应急故障处理 电力机车

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含非对称结构的机械振动系统非线性振动特性 被引量：2

6

作者 刘德强 尹凤伟 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第8期100-108,共9页

文中建立了带有多重间隙-弹性约束机械振动系统的力学模型。基于多参数耦合、多目标协同仿真,分析系统在激励频率和间隙阈值的双参数平面上的周期冲击振动模式类型、分布规律和分岔特征。采用变步长Runge-Kutta法进行数值计算,计算结果... 文中建立了带有多重间隙-弹性约束机械振动系统的力学模型。基于多参数耦合、多目标协同仿真,分析系统在激励频率和间隙阈值的双参数平面上的周期冲击振动模式类型、分布规律和分岔特征。采用变步长Runge-Kutta法进行数值计算,计算结果证明,带有相等间隙阈值的振动系统在低频域内周期冲击振动的模式类型的复杂性和多样性特征。此外,研究了相邻基本周期冲击振动相互转迁的不可逆性诱发的奇异点、迟滞转迁域和非迟滞转迁域,揭示了迟滞转迁域内的相邻基本冲击振动的共存现象和非迟滞转迁域内亚谐冲击振动的模式类型及规律特征,研究了带有不等间隙阈值的振动系统的动力学特性,分析了带有对称和非对称简谐力的振动系统的周期冲击振动的模式类型及涌现规律。该研究为开展含多重间隙-弹性约束的机械振动系统动态设计与协同优化提供科学的理论依据。 展开更多

关键词 冲击振动 约束 分岔 多样性 动力学特性

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含故障的齿轮系统非线性动力学特性分析 被引量：2

7

作者 王永亮 完颜靖 +1 位作者 尹凤伟 杨柳 《机械传动》 北大核心 2019年第10期136-140,共5页

综合考虑轻微磨损故障和裂纹故障等因素,建立含故障的直齿轮副的非线性动力学模型,并利用4~5阶变步长Runge-Kutta法对含故障的直齿轮模型的动力学方程进行数值求解;得到了单级齿轮系统在无故障、轻微磨损故障和裂纹故障状态下系统的分... 综合考虑轻微磨损故障和裂纹故障等因素,建立含故障的直齿轮副的非线性动力学模型,并利用4~5阶变步长Runge-Kutta法对含故障的直齿轮模型的动力学方程进行数值求解;得到了单级齿轮系统在无故障、轻微磨损故障和裂纹故障状态下系统的分岔图、相图和Poincaré映射图;研究了齿轮系统在无故障和故障时的动力学行为,研究结果为齿轮系统的故障诊断、动态设计和安全运行等提供了理论参考。 展开更多

关键词 直齿轮副 非线性动力学 磨损故障 裂纹故障 分岔

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基于翻转课堂的微课在任务型课程中的教学探究 被引量：2

8

作者 尹凤伟 《广东蚕业》 2018年第8期84-84,86,共2页

任务型课程是基于工作过程,重组课程知识体系。在实际教学过程中有时会过于注重岗位技能和相关理论知识,而忽略了学生课程知识结构化体系的搭建及自主学习能力和创新思维能力。基于高职教育教学理念,随着教学模式的不断改革与创新,把微... 任务型课程是基于工作过程,重组课程知识体系。在实际教学过程中有时会过于注重岗位技能和相关理论知识,而忽略了学生课程知识结构化体系的搭建及自主学习能力和创新思维能力。基于高职教育教学理念,随着教学模式的不断改革与创新,把微课、翻转课堂与任务型课程相耦合,弥补传统任务型课程教学过程中的问题和不足。 展开更多

关键词 翻转课堂 微课 任务型课程 创新思维

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含轴承间隙不平衡转子系统的动力学特性分析 被引量：3

9

作者 张艳霞 覃泽锋 +1 位作者 尹凤伟 张凌云 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第10期47-52,共6页

将考虑轴承间隙的不平衡转子系统作为研究对象,建立系统的无量纲非线性微分方程,采用4阶龙格库塔变步长求解,通过计算机软件模拟得到非线性动态响应,综合运用分岔图、相图、最大碰摩力变化图研究了转速、阻尼系数、摩擦因数等参数改变... 将考虑轴承间隙的不平衡转子系统作为研究对象,建立系统的无量纲非线性微分方程,采用4阶龙格库塔变步长求解,通过计算机软件模拟得到非线性动态响应,综合运用分岔图、相图、最大碰摩力变化图研究了转速、阻尼系数、摩擦因数等参数改变对系统微分方程解的拓扑结构和稳定性的影响。研究表明:阻尼系数和摩擦因数在适当的参数域系统拓扑结构呈周期性,系统趋于稳定,在较小的阻尼系数和摩擦因数参数域系统处于混沌状态,转子轴承间隙内最大碰摩力变化明显;转速对系统的影响在小参数域处于混沌状态,在其他参数域系统解趋于稳定,拓扑结构呈周期性变化,其最大碰摩力在特定参数域出现峰值,而在实际的转子系统设计中应避开转子系统呈混沌状态或最大碰摩力出现峰值的参数域,从而提高转子系统的使用寿命。 展开更多

关键词 轴承间隙 转子 非线性动力学 混沌 分岔

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HXD1C型电力机车四象限整流器工作过程 被引量：1

10

作者 尹凤伟 《时代农机》 2016年第11期26-26,28,共2页

HXD1C型电力机车交流牵引传动系统主要包括各高压设备、主变压器、牵引变流器、牵引电机及相应控制系统。其中,牵引变流器是电力机车传动级控制的核心部件,其功能是实现将工频电网中25k V的交流电通过变频变压控制,变换为适合于交流电... HXD1C型电力机车交流牵引传动系统主要包括各高压设备、主变压器、牵引变流器、牵引电机及相应控制系统。其中,牵引变流器是电力机车传动级控制的核心部件,其功能是实现将工频电网中25k V的交流电通过变频变压控制,变换为适合于交流电力机车运行要求及频率可变的交流电。 展开更多

关键词 牵引变流器 电力机车 四象限整流器

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主断路器控制电路故障判断及应急故障处理 被引量：1

11

作者 王颜明 尹凤伟 陆嘉 《黑龙江科技信息》 2012年第28期102-102,179,共2页

随着我国铁路电气化事业的发展,电力机车在运用过程中扮演了愈来愈重要的角色。其中,主断路器是电力机车电路控制的总开关。它的工作状态直接影响着电力机车的安全运行。介绍了主断路器的控制原理,并着重分析了多种实际运用可能碰到的... 随着我国铁路电气化事业的发展,电力机车在运用过程中扮演了愈来愈重要的角色。其中,主断路器是电力机车电路控制的总开关。它的工作状态直接影响着电力机车的安全运行。介绍了主断路器的控制原理,并着重分析了多种实际运用可能碰到的故障及其处理,具有一定现实意义。 展开更多

关键词 主断路器 应急故障处理 电力机车

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基于翻转课堂的智能化“微实训”模式研究

12

作者 尹凤伟 王学明 《前卫》 2022年第20期166-168,共3页

基于职业教育类型的“三教”改革理念和思路,结合翻转课堂的教学模式,本文梳理了高职铁路机车车辆专业传统实训的现实问题,研究了以智能化“微实训”模式为载体的工作过程系统化课程改革,解决教学目标链与学生联结问题,使其在课堂上落... 基于职业教育类型的“三教”改革理念和思路,结合翻转课堂的教学模式,本文梳理了高职铁路机车车辆专业传统实训的现实问题,研究了以智能化“微实训”模式为载体的工作过程系统化课程改革,解决教学目标链与学生联结问题,使其在课堂上落地生根;研究了“微实训”模式的本质和内涵,引入了“微实训”模式的智能化应用;阐述了“微实训”模式和实施流程;分析了教师角色转变为各类教学资源的开发和学生学业指导,教学质量监控以教学结果为导向.学生角色转变为以学生为主导,学生自主把控随时、随地、随意的弹性学制,使学生在实训过程中生成个性化的知识体系,建立工作思维和自适应能力.本文基于翻转课堂研究工作过程导向的“微实训”模式为职业教育课程结构性改革提供思路和方法. 展开更多

关键词 翻转课堂 微实训 智能化 工作过程

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一种针对16V240ZJB型柴油机的总成试验台设计 被引量：1

13

作者 尹凤伟 卢可 《甘肃科技》 2012年第4期9-11,共3页

随着我国铁路机车事业的不断发展,机车车辆技术也日趋成熟和完善,但机车柴油机的各系统还存在着一定的问题,特别是近几年随着沙尘暴等自然环境条件的恶化,柴油机系统损坏更为严重,给维修和保养造成很多困难。为了改善这一情况,较好地解... 随着我国铁路机车事业的不断发展,机车车辆技术也日趋成熟和完善,但机车柴油机的各系统还存在着一定的问题,特别是近几年随着沙尘暴等自然环境条件的恶化,柴油机系统损坏更为严重,给维修和保养造成很多困难。为了改善这一情况,较好地解决这些问题,需要结合实际情况设计出一套系统的检测试验台。本实验台已经运用在沈阳铁路局吉林机务段,用以对16V240ZJB型柴油机的日常检验,目前效果良好。 展开更多

关键词 内燃机车 柴油机 试验台

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一类两自由度含间隙碰撞振动系统的动力学特性 被引量：2

14

作者 李新泉 刘池 +1 位作者 李海泉 尹凤伟 《甘肃科技纵横》 2018年第3期17-19,88,共4页

本论述建立了一类两自由度含间隙碰撞振动系统的动力学模型,构建了其Poincaré映射方程。采用数值计算方法揭示了该系统的周期运动及其通向混沌的转迁途径。同时,给出了系统从稳定的周期运动演变成混沌过程中激振频率ω的变化范围... 本论述建立了一类两自由度含间隙碰撞振动系统的动力学模型,构建了其Poincaré映射方程。采用数值计算方法揭示了该系统的周期运动及其通向混沌的转迁途径。同时,给出了系统从稳定的周期运动演变成混沌过程中激振频率ω的变化范围。结果表明:杈式分岔导致系统由对称的1-1-1周期运动转迁到非对称的1-1-1周期运动,非对称1-1-1周期运动失稳,发生Hopf分岔,最终进入概周期运动。 展开更多

关键词 间隙 周期运动 HOPF分岔 混沌 非光滑系统

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含多间隙弹性约束机械振动系统的动力学特性 被引量：2

15

作者 尹凤伟 马琳 马娟娟 《兰州交通大学学报》 CAS 2021年第3期63-69,共7页

建立含多重间隙弹性约束机械振动系统的力学模型.基于多参数耦合、多目标协同仿真分析,采用变步长Runge-Kutta法数值计算,研究系统在激励频率和间隙阈值的双参数平面内的周期冲击振动模式类型、分布规律和分岔特征.计算结果表明,基准参... 建立含多重间隙弹性约束机械振动系统的力学模型.基于多参数耦合、多目标协同仿真分析,采用变步长Runge-Kutta法数值计算,研究系统在激励频率和间隙阈值的双参数平面内的周期冲击振动模式类型、分布规律和分岔特征.计算结果表明,基准参数条件下系统周期冲击振动的模式类型表现为复杂性和多样性特征.分析了系统相邻基本周期冲击振动的q/1周期振动经两种类型的Grazing分岔转迁为(q+1)/1周期振动的演化机理.揭示了间隙阈值取值较小时,系统表现为亚谐周期振动和混沌等复杂的动力学特性;且随激励频率的递减,系统因冲击次数足够大进而呈现出颤-冲击特性.研究该类振动系统激励频率和间隙阈值等关键参数与系统功能目标之间的映射关系,为系统动力学特性和功能目标协同优化的参数匹配规律及科学匹配范围提供依据和思路. 展开更多

关键词 多间隙 冲击振动 分岔 数值计算 动力学特性

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运行中动车组制动系统故障原因分析及处理

16

作者 尹凤伟 《时代农机》 2015年第9期37-38,共2页

我国铁路自2007年4月18日进行第六次大提速,并在国内首次开行时速200km动车组以来,统称为"和谐号"的CRH系列动车组即成为我国铁路迈入高速铁路俱乐部的象征。对于动车组来说,制动系统既关系到安全问题,也是列车提速的重要因... 我国铁路自2007年4月18日进行第六次大提速,并在国内首次开行时速200km动车组以来,统称为"和谐号"的CRH系列动车组即成为我国铁路迈入高速铁路俱乐部的象征。对于动车组来说,制动系统既关系到安全问题,也是列车提速的重要因素。列车的提速,除了要有大功率牵引外,还必须有足够强大的制动能力。 展开更多

关键词 动车 制动系统 故障

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初探在公路建设中如何做好软土地基处理

17

作者 尹凤伟 《商情》 2010年第9期105-105,104,共2页

软土对我国公路建设有着很大的危害,因此,本文就在公路建设中如何做好软土出来做出了一些探讨。

关键词 软土地基 公路建设

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重联机车打钢轨事故分析及处理

18

作者 尹凤伟 《化工中间体》 2015年第11期89-90,共2页

随着我国铁路的飞速发展,高速、重载已经成来我国铁路发展的主要方向。为了提高运输能力,加大运载能力,重联机车是一种常用的牵引方式。但在此同时重联牵机车也出现了不少运行过程中的漏洞,和技术上的缺陷。打钢轨事故就是一种重联牵引... 随着我国铁路的飞速发展,高速、重载已经成来我国铁路发展的主要方向。为了提高运输能力,加大运载能力,重联机车是一种常用的牵引方式。但在此同时重联牵机车也出现了不少运行过程中的漏洞,和技术上的缺陷。打钢轨事故就是一种重联牵引常见的事故,本文针对该事故分析了事故原因,从产生事故的原因分析我们可以看出:首先,重联机班在值乘的过程中安全责任意识不足,没有按规定在停车后下车进行走行部的检查,在本该回手柄的情况下没有正确的按规定操纵机车。其次,本务机班没有很好的与重联进行车机联控,没有重视重联牵引时本务和重联的相互配合,一定程度上触成了重联机班的这次误操作。最后,两个机班在这次出乘过程中都体现出了精神状态不好的特点,重联在这方面尤其的突出些。最后,针对此事故。 展开更多

关键词 重联机车 打钢轨 事故 解决措施

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大秦线重载组合列车的关键技术及发展

19

作者 王向才 关洪亮 +2 位作者 尹凤伟 魏世龙 林广科 《河南科技》 2012年第8期52-53,共2页

重载列车是指牵引定数在5000t以上或者轴重在25t及以上的货物列车。重载列车的特点是列车编组加长,可实现全程直达运输,但随着列车长度的增加,纵向冲击力也在增大,车钩的强度和刚度也明显不足,所以我国重载和列车基本上都采用组合列车... 重载列车是指牵引定数在5000t以上或者轴重在25t及以上的货物列车。重载列车的特点是列车编组加长,可实现全程直达运输,但随着列车长度的增加,纵向冲击力也在增大,车钩的强度和刚度也明显不足,所以我国重载和列车基本上都采用组合列车。随着大功率和谐机车的下线和基于网络控制的电控制动机,以及GSM—R网络通讯技术的发展, 展开更多

关键词 网络通讯技术 组合列车 大秦线 重载列车 货物列车 牵引定数 列车编组 直达运输

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CRH5A型动车组3车车顶电器设备一级修检修流程探讨

20

作者 尹凤伟 《广东蚕业》 2016年第7期28-29,共2页

随着列车运行速度的提高,动车组运行的安全性具有越来越重要的意义。为了保证动车组的安全运行,动车组检修的作业流程和作业标准显得尤为重要。因此明确动车组的检修作业流程是必不可少的一环。本文针对CRH5A型动车组3车车顶设备的一级... 随着列车运行速度的提高,动车组运行的安全性具有越来越重要的意义。为了保证动车组的安全运行,动车组检修的作业流程和作业标准显得尤为重要。因此明确动车组的检修作业流程是必不可少的一环。本文针对CRH5A型动车组3车车顶设备的一级修检修流程进行探讨。CRH5A型动车组3车车顶设备包括:高压跳线、主断路器、避雷器、高压母线及各线管、受电弓及组件等电器设备。 展开更多

关键词 一级修 车顶设备 受电弓 主断路器 检修

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